UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO : MAQUINARIA DE LA CONSTRUCCIÓN

TEMA : MOTONIVELADORA

DOCENTE : ING. SARDÓN SANCHEZ GILMER

INTEGRANTES : QUISPE CORNEJO ROBERTH P.

SALLUCA QUENTA VALERIO

SEMESTRE : IX

AÑO : 2018 II
 INTRODUCCIÓN

En Proyectos de Obras Civiles, muchos proyectos de movimientos de tierra

exigen que la plataforma esté acabada con cuidado, de tal forma que la superficie
sea uniforme y plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un conductor habilidoso
puede conseguir, en muchos casos con un buldozer, resultados más adecuados.

La Motoniveladora ha sido concebida especialmente para refinar la explanada,

la superficie de la sub-base en las carreteras, así como los desmontes y los
rellenos, para igualar taludes de las presas de tierra y conservar los caminos de
arrastre de obras. Se trata de una máquina de auto-desplazable que sustenta
sobre sus dos o tres ejes. Los grandes proyectos de carreteras de los últimos
años han necesitado maquinas más pesadas y robustas, y la configuración con
tres ejes ha demostrado ser la necesaria para poder soportar el potente motor
que llevan y proporcionar mejor tracción, por lo que actualmente es el tipo de
mayor aceptación.

Su utilización se dará en su mayoría en Proyectos Viales, sus diferentes

funciones la hacen útil para múltiples actividad de movimiento de tierra en obra,
siendo una de sus funciones principales los trabajos de precisión.
I. OBJETIVOS

I.1 Objetivo Principal

 El objetivo del trabajo es dar a conocer al curso la importancia de la

Motoniveladora en obras de movimiento de tierras para la cual fue
concebida.

I.2 Objetivos Específicos

 Conocer e identificar sus componentes.

 Comprender su método de trabajo en obra.
 Conocer Aplicaciones alternativas al perfilado de tierra.

II. DEFINICIONES

Motoniveladora: Máquina muy versátil, utilizada para movimiento de tierras.

Esta versatilidad está dada por los diferentes movimientos de la hoja y
bastidor, además de la serie de accesorios que se le pueden incorporar.

 Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria

al material con que se trabaja.
 Esta máquina se utiliza para trabajos de precisión y acabado, ya que
su trabajo es muy fino.

Rendimiento: Rendimiento o producción es la cantidad de trabajo que se

realiza en la unidad de tiempo.

Eficiencia del equipo: La eficiencia comprende el trabajo, la energía y/o

potencia. Las maquinas sencillas o complejas que realizan trabajo tiene
partes mecánicas que se mueven, de cómo que siempre se pierde algo de
energía debido a la fricción u otras cosas. Así, no toda la energía absorbida
 realiza trabajo útil. La eficiencia mecánica es una medida de lo que se
obtiene a partir de lo que se invierte, esto es el trabajo útil, generado por la
energía suministrada.

Valor de adquisición: Es el precio actual en el mercado y se obtiene

pidiendo cotización a las casas especializadas en venta de maquinaria. En
esta cotización, está incluido el precio de todo (fletes, aranceles, etc.)

Vida económica útil: Puede definirse como el periodo durante el cual dicha
máquina trabaje con un rendimiento económicamente justificable.

Valor de rescate (Vr): El Valor de Rescate llamado también Valor de

Recuperación o Salvataje, se define como el valor de reventa que tendrá la
máquina al final de su vida económica útil. Generalmente, el valor de rescate
que se puede considerar fluctúa entre 20 a 25% del valor de adquisición para
maquinarias pesadas (cargadores, moto traíllas, tractores, etc.) en países en
desarrollo como el nuestro; en otros países donde se producen maquinarias
y equipos este valor es significativamente menor al señalado anteriormente.
Asimismo, debemos señalar que para maquinarias y equipos livianos
(compresoras, mezcladoras, motobombas, etc.), el valor de rescate puede
variar del 10% al 20% del valor de adquisición.

Depreciación (d): La máquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se

devalúa, tanto así que aun no trabajando la maquinaria se devalúa; para
cubrir esta devaluación progresiva, está la depreciación (anual, mensual
diaria u horaria), que deberá ser obtenida del mismo resultado económico
que esa maquinaria consigue con su trabajo, cuya acumulación hasta el final
de la vida útil de la misma, deberá proporcionar fondos para adquirir otra,
llegado ese día final.

III. AMBIENTE DE TRABAJO

1. Nivelación
  Se puede utilizar la maquina acodillada o con el bastidor recto.
 La nivelación se realiza con la cuchilla en posición horizontal y
orientada alrededor de 50° con la punta derecha adelantada.
 La cuchilla a la profundidad de corte deseada, las ruedas delanteras
se inclinan hacia la izquierda para neutralizar el empuje lateral

2. Excavación de terreno

 La motoniveladora tiene la capacidad de realizar excavaciones.

 Son excavaciones de magnitudes pequeñas.
 Realizan construcciones de zanjas en V. La construcción de estas
zanjas es un procedimiento que se realiza en varias fases.
 La pala debe presentar una posición especial, pues ésta se debe
desplazar e inclinarse en 35°.

3. Taluzado

 El taluzado puede ser realizado por la máquina en cualquiera de sus

marchas.
 Primero se inclina la hoja hacia delante, luego se le dé la orientación,
y finalmente se le da la inclinación deseada.
 Una vez realizado esto se le da la profundidad deseada para el corte.

4. Extensión y mezcla de materiales

 Esta operación se realiza en su mayoría utilizando la máquina en

posición recta.
 La motoniveladora, con su hoja orientada en un ángulo que varía
entre los 30 y 45 grados, comienza a extender el material mediante
sucesivas pasadas con la hoja, hasta extender el material por
completo.
 5. Limpieza de terreno

 La limpieza de terrenos no es un trabajo que se recomiende hacer

con la motoniveladora, pero en casos extremos se puede realizar o
bien para hacer limpieza de terrenos pequeños.

IV. TOPOGRAFÍA

La motoniveladora al ser una maquinaria que se utiliza para trabajos de

gran precisión y acabado, realiza estos trabajos que son precisamente los
topográficos.

Nivelación : Realiza trabajos de nivelación de terrenos.

Emplantillado : Realiza un acabado preciso respecto al
emplantillado topográfico.

Perfilado : Ejecuta la perfilación respectiva de partes de una

vía.
Corte : Realiza Cortes como de taludes y de cunetas

V. PARTES DE LA MÁQUINA

a) Tren de potencia.
b) Sistema hidráulico.
c) Transmisión.
d) Frenos.

a) Tren de potencia

 Diesel, 4 tiempos, inyección directa.

 Turbo-alimentado.
 Cilindros: 4 a 8, en línea
  Cilindrada: 5.000 a 9.000 cm3 app.
 Torque máximo (neto): 620 Nm a 1.500 rpm hasta 719 Nm a 1300rpm
app.

b) Sistema hidráulico

 Funciona en base a botellas hidráulicas, accionadas por una bomba

que impulsa el aceite a través de mangueras hidráulicas para dar el
movimiento, este sistema abarca los movimientos de la hoja,
dirección e inclinación de las ruedas y todos los accesorios.
 Presión en el sistema de 350 lb/pl².
 En total la motoniveladora posee 12 botellas o cilindros hidráulicos
de doble acción.

 2 botellas para la dirección.

 2 botellas para desplazar la hoja.
 2 para subir o bajar la hoja.
 2 para girar la hoja.
 1 para girar la tornamesa más la hoja (para taludes).
 2 botellas para angular ruedas.
 1 para escarificador.

c) Transmisión

 La transmisión se efectúa a través del embrague que transmite las

velocidades a engranajes, los que transmiten la potencia hasta los
ejes interiores.
d) Frenos

 Existen tres tipos de frenos:

 Frenos de servicio
 Frenos de estacionamiento
  Frenos secundarios

V.1 Componentes de la máquina

a) Bastidor.

Los bastidores absorben constantemente tensiones extremas de las

cargas pesadas de la barra de tiro en su parte delantera, y de los
accesorios montados lateralmente y atrás, en su parte trasera.

Existen dos tipos de bastidores:

 Rígido.
 Articulado.

b) Eje delantero.

 Viga ligeramente arqueada articulado en su parte intermedia.

 Tiene una barra transversal con pistones hidráulicos.
 Tres gamas distintas de movimiento.
 Más liviano que el trasero.

c) Eje trasero.

Es en este eje donde se colocan todos los mecanismos de la máquina,

como el motor, las cuatro ruedas en tándem y se accionan por trenes de
engranaje o cadenas, la cabina de mando, etc.

d) Escarificador.

 Montada generalmente detrás de la motoniveladora.

 Es accionado a partir de un cilindro hidráulico.
  Está compuesto por los dientes y elementos de desgastes que
son las calzas.
 Se utiliza con distintos número de dientes dependiendo de la
utilidad que se le quiera dar.

e) Tornamesa.

Es una corona dentada que se acciona a partir de cilindros hidráulicos

con potencia hidráulica directa, los que transmiten el movimiento a
engranajes que se encuentran bajo la barra de tiro y que son los que le
dan movimiento a la tornamesa. Los dientes de la tornamesa pueden
estar al interior de la corona o bien en la parte de afuera de la corona,
esto depende de la antigüedad de la máquina como del fabricante.

Los cilindros son controlados mediante una válvula de distribución y

protegidos mediante una válvula amortiguadora de sobrecargas. El
diseño del sistema de rotación del círculo logra mayor resistencia para
amortiguar sobrecargas, con menor número de piezas movibles que los
sistemas de reducción por tornillo sin fin.

La principal característica de la tornamesa es que permite el giro de 360°

de la hoja.

f) Cabina.

 Todos los controles hidráulicos están ubicados en el pedestal

de dirección totalmente ajustable.
 Se encuentran las palancas de control de actuación directa y
poco esfuerzo.
 Los controles totalmente hidráulicos proporcionan operación de
viraje del círculo, control de elevación de derecha e izquierda de
la hoja y flotación, articulación, deslizamiento de la vertedera y
de la rueda inclinada opcional y de la hoja/escarificador frontal.
 g) Hoja o vertedera

 La hoja es la pieza principal de la motoniveladora.

 Es una pieza delgada, curvada y estrecha, de una longitud que
varía de 3 a 4 metros.
 La hoja tiene piezas de desgaste que son las cantoneras y las
cuchillas.

VI. MARCAS DE LA MÁQUINA

MARCAS DE MOTONIVELADORAS EN EL PERU Y EL MUNDO

Como bien sabemos en el mercado podemos encontrar diferentes Modelos

y marcas de Motoniveladoras, las cuales se clasifican según su peso y
potencia de acuerdo a las funciones específicas para las cuales son
requeridas.

Entre las cuales tenemos las distintas marcas conocidas a nivel mundial y
las cuales en mención son:

Motoniveladoras SANY

SANY nos da a conocer cuatro series o modelos de motoniveladoras las

cuales se diferencian en la potencia, la velocidad y a su vez todas estas
generan poco consumo de energía que estas desarrollan al momento de
estar en la obra o proyecto.

Motoniveladoras GUIDETTI

Guidetti nos da a conocer dos series de motoniveladoras las cuales son

hidrostáticas, potentes, seguras y agiles estas con las indicadas para
efectuar una rápida puesta de terrenos, pavimentaciones viales, etc.

Motoniveladoras XCMG
XCMG nos da a conocer cuatros series de motoniveladoras, y principalmente
se usa para nivelar a terreno de gran superficie, excavar zanja, empujar
tierra, mullir la tierra y desnevar y etc. Es la maquinaria necesaria para obras
de defensa nacional, construcción de minas, construcción de caminos
municipales y rurales, y construcción hidráulica, y mejoramiento de campos
y etc.

Motoniveladoras CAT O CATERPILLAR

CAT nos da a conocer cuatro series de motoniveladoras que cuentan con la

última tecnología de reducción de emisiones a las motoniveladoras más
duraderas, productivas y cómodas del mercado. Desde la construcción de
caminos hasta su mantenimiento, las motoniveladoras de la serie M están
diseñadas para ayudarle a trabajar más en menos tiempo.

Motoniveladoras KOMATSU

Komatsu nos ofrece dos series de motoniveladoras que permite que los
operadores se benefician del bajo consumo de combustible y las altas
velocidades de tierra de una transmisión de accionamiento directo, así como
el esfuerzo de tracción alta, un control superior a baja velocidad, y
características de anti-chiringuito de una transmisión de convertidor de par.

Motoniveladoras NEW HOLLAND

New Holland nos da a conocer que tan solo tiene dos series de
motoniveladoras las cuales diferencian a su competencia con su tecnología
holandesa y a su vez son eficientes.

Motoniveladoras CASE
Case nos da a conocer sus cuatro series de motoniveladora las cuales su
versatilidad, velocidad y su mantenimiento fácil y seguro lo hacen diferenciar
a los de su competencia.

Motoniveladoras SHANTUI

Shantui nos da a conocer sus tres series de motoniveladoras y estas

permiten a que el operador tiene visibilidad ampliada, e incluso es capaz de
ver todas las piezas de trabajo de la máquina debajo. Los modelos de
motoniveladora son similares en características, excepto por el tamaño del
motor y potencia graduados.

Motoniveladoras VOLVO

Volvo nos da a conocer dos series de motoniveladoras ya que esta se

diferencia de las de su competencia por la potencia del motor y la fuerza de
arrastre de su cuchilla.

Motoniveladoras VT LeeBoy

LeeBoy nos da a conocer una serie de motoniveladora que entregan en

potencia, rendimiento y durabilidad. Ya sea que esté construyendo una
carretera, cortar una zanja, el trabajo del sitio o de nivelación fina.

Motoniveladoras LIUGONG

Liugong nos da a conocer sus cinco series de motoniveladoras las cuales

son a prueba de polvo, lo que reduce el sonido, que absorbe los choques y
la cabina anti-UV, Una amplia gama de visibilidad.

Motoniveladoras SLDG
SDLG nos da a conocer dos series de motoniveladoras, es de alta eficiencia
y precisión desarrollado por SDLG. Puede ser utilizada para nivelación, corte
de taludes, empuje con lámina, disgregación y mezcla de materiales diversos
en construcción de carreteras, aeropuertos, minería entre otros.

La motoniveladoras con mayor demanda o de mayor uso en el Perú es:

Motoniveladoras VOLVO

Volvo nos da a conocer una sola serie de motoniveladora ya que esta se

diferencia de las de su competencia por la potencia del motor y la fuerza de
arrastre de su cuchilla.

Motoniveladoras NEW HOLLAND

New Holland nos da a conocer que tan solo tiene dos series de
motoniveladoras las cuales diferencian a su competencia con su tecnología
holandesa y a su vez son eficientes.

Motoniveladoras CASE

Case nos da a conocer sus cuatro series de motoniveladora las cuales su

versatilidad, velocidad y su mantenimiento fácil y seguro lo hacen diferenciar
a los de su competencia.

Motoniveladoras CAT O CATERPILLAR

CAT nos da a conocer cuatro series de motoniveladoras que cuentan con la

última tecnología de reducción de emisiones a las motoniveladoras más
duraderas, productivas y cómodas del mercado. Desde la construcción de
 caminos hasta su mantenimiento, las motoniveladoras de la serie M están
diseñadas para ayudarle a trabajar más en menos tiempo.

Motoniveladoras KOMATSU

Komatsu nos ofrece dos series de motoniveladoras que permite que los
operadores se benefician del bajo consumo de combustible y las altas
velocidades de tierra de una transmisión de accionamiento directo, así como
el esfuerzo de tracción alta, un control superior a baja velocidad, y
características de anti-chiringuito de una transmisión de convertidor de par.

Las de mayores demandas o de mayor comercialización son CAT, CASE y

KOMATSU porque son las más económicas en el mercado peruano.

VII. MODELOS
 Potencia
neta
variable Fuerza de Fuerza de Distancia Peso
(Hp) empuje de penetración entre ejes operativo
Modelo @2.100rpm la hoja (Kg) de la hoja (mm) (kg)(**)

155 - 175 -
G930 195 9.900 8.188 6.280 17.500

175 - 195 -
G940 215 10.530 8.131 6.280 18.600

195 - 215 -
G946 235 14.925(*) 8.650 6.280 18.900

195 - 215 -
G960 235 11.205 8.823 11.205 19.200

210 - 230 -
G970 250 10.908 9.558 10.908 20.800

225 - 245 -
G976 265 15.183 9.909 15.183 21.800

225 - 245 -
G990 265 13.050 11.395 13.050 24.000

Volvo: La amplia gama de implementos Volvo, disponibles para utilizarse

montados en la parte delantera, en el centro y en la parte trasera, aportan
versatilidad y amplían las oportunidades en las pujas.

Encuentre equipos opcionales para las motoniveladoras de la serie Volvo G

900.
VIII. PRODUCCIÓN DE LA MÁQUINA (EJEMPLOS)

Cálculo de la Producción Horaria de una Motoniveladora: P (m²/hr.)

Para ejecutar el cálculo puede emplearse la siguiente fórmula:

E
P=p =pME
C
Donde:

P(m²/hr) o P(Ha/hr) : productividad horaria

p(m²) : producción por ciclo o área nivelada en cada ciclo
C (min) : duración del ciclo
M (1/min) : número de ciclos ejecutados cada minuto
E : eficiencia de trabajo

A. Producción por ciclo: es el área nivelada en cada ciclo (m²)

p=aD

Con
a (m) : ancho de trabajo
D (m) : longitud nivelada en cada ciclo

Ancho de trabajo de una motoniveladora: Debido a que esta máquina

conduce la hoja casi siempre en ángulo, y en cada pasada traslapa
alrededor de 30 cm. con la pasada anterior, normalmente el ancho de
trabajo es menor que la longitud de la hoja

a = Le – Lo

L (m) : longitud de la hoja

a (m) : ancho de trabajo

Le (m) : longitud efectiva =

Lsen 
Lo (m) : traslape = 0.18 Le

a = Le – 0,18 Le
= 0,82 Le
Le = L sen 
 = 0,82 L sen 

Por lo expuesto, la producción por ciclo puede expresarse como

p = 0,82 L sen  x D

B. Ciclos de trabajo de una motoniveladora

a) Avance nivelando y retorno en retroceso. Caso de nivelar calles de

urbanización.

D D
C=  Z
F R

D  50 a 300 m
F2 a 8 Km/hr.
R3 a 12 Km/hr.
Z  0,05 min.

b) Trabajo en avance y giro. Cuando el tramo a nivelar es lo suficientemente

extenso como para justificar el giro de la máquina y además existe el
espacio suficiente para ejecutar el giro sin tardanza.

D
C= Z
F

D > 300 m
F  2 a 8 Km/hr
Z  0,5 a 1 min.
c) Trabajo en avance.- cuando el tramo es tan largo que hace despreciable
los tiempos invertidos en dar vueltas en los extremos (Z = 0), tenemos, para
calcular la producción horaria.

E
P=aD si Z = 0, se simplifica D quedando
D
Z
F

P=aFE reemplazando para corregir unidades,

1 000 m / Km.
P(Ha/hr.) = a (m) F (Km/hr) E x
10 000 m² / Ha.

1  Ha.   Km 
Simplificando quedan: P Ha / hr     a m F  E
10  m Km   hr 

Por tanto:
1
P= aFE
10
Siendo: P (Ha/hr.) : área nivelada por hora
a (m) : ancho de trabajo
F (km/hr) : velocidad de trabajo
E : Eficiencia
Ó, en su lugar, para obtener el resultado en m²/hr.
P = 1 000 a FE
Cuando a(m); F(Km/hr.)

Número de franjas y número de pases por franja

Normalmente el área a nivelar es más ancha que el ancho de trabajo por lo
cual se tiene que dividir en franjas

A
f=
a

Siendo:
f : número de franjas
A (m) : ancho del área a nivelar
a (m) : ancho de trabajo de la motoniveladora

El número de franjas es entero

Número de pases por franja

Asimismo para nivelar cada franja puede requerir una o varias pasadas.

Sea:
n: número de pasadas por franja necesarias para quedar satisfactoriamente
nivelada

Total de pasadas (N): El número total de pasadas es igual al producto del

número de franjas por el número de pases por franja.

N=fn

Producción horaria (m2 /hr), para el ciclo de avance y retroceso

E 60 E 60
P= p aD
CN D D 
   Z f n
F R 
Tiempo necesario para nivelar una superficie.- Se puede calcular
dividiendo el área a nivelar entre la producción horaria de la máquina. Para
una pasada por franja, se tiene:

área A x D AxD xC f xC
T=    
P E aDE E
px
C
Para n pasadas por franja, se tendría:

*El número de franjas por el número de pases por franja, por el ciclo y
dividiendo entre la Eficiencia.
 1 1
T=fnC =NC
E E
Es decir que, para nivelar una superficie, el tiempo necesario resulta de
multiplicar → *
PROBLEMAS RESUELTOS

PROBLEMA 1
Se tiene una motoniveladora cuya hoja mide 3.2 m de largo, en cada pasada
traslapa 18% y debe pasar 3 veces por franja. Está nivelando una calle de 7m.
de ancho por 100m. de largo, operando en avance y retroceso

DATOS SOLUCION
1000m / Km. 400
F = 4 Km/hr. F = 4 Km/hr x  m / min .
60min / hr . 6
700
R = 7 Km/hr. R= m/min.
6
Z = 0,05 min.
E = 0,83
1) Ciclo de trabajo
 = 45°
D D 100 100
C=  Z   0.05
L = 3,2 F R 400 700
n=3 6 6
6 6
Traslape = 18% C =   0,05
4 7
W = 7 m.
C = 2,41 min.
D = 100 m.

2) Número de franjas

a = 0,82 L sen 45 = 0,82 (3.2) sen 45

a = 1,86 m.
w 7m.
f’ =  = 3.77 redondeando a entero f = 4
a 1,86m.

3) Producción Horaria

E E 0,83 63,9
P=p a.D  1.86 x 100m. 
C.n Cn 2,41 n n
 63,9
P=  21,3 m²/min.
3

Respuestas

P’ = 63,9 m²/min. a una pasada por franja

P = 21,3 m²/min. con 3 pasadas (nivelación acabada)

P = 1 278,0 m²/hr. = 0,13 Ha/hr.

4) Tiempo para nivelar

28.92
T1 = f n C/E = 4 x 3 (2.41)/0.83 = = 34.84 min.
0.83
área 7 x100 m ²
T2 =  = 32.47 min.
P 21.3 m ² / min .

T1 es mejor estimación porque tiene en cuenta el número de franjas, que

fue redondeado a 4.

PROBLEMA 2
Se tiene una motoniveladora cuya hoja mide 3.2 m. de largo, en cada pasada
traslapa 18% y debe pasar 3 veces por franja para dar buen acabado, ángulo de
trabajo 60°
Está nivelando una carretera de 11 m. de ancho por 500 m. de longitud.

DATOS SOLUCION
F = 4 Km/hr. 1) Ciclo de trabajo
D 500 m. 30
Z = 1,2 min. C= Z  1,2   1.2
F 400 4
6
L = 3,2 m.
 = 60°
E = 0.83 C = 8,7 min.
D = 500 m.
W = 11 m.
n=3

2) Número de franjas

W W 11 m. 11
f’ =    = 4,84
a 0,82 L sen 60 0,82 (3.2) sen 60 2,27
 f = 5 franjas (redondeado)

3) Producción horaria

E E 0,83 108,4
P=px a D  2,27 x 500  m² / min .
Cxn Cxn 8,7 x n n

P = 36,13 m²/min. = 2 167,97 m²/hr. = 0,22 Ha/hr.

4) Tiempo para nivelar

C 8,7
T=fn 5x3x = 157.23 min.
E 0,83

PROBLEMA 3
La misma motoniveladora, está nivelando una carretera de 13 m. de ancho por
varios Km. de largo.

DATOS SOLUCIÓN
F = 4 Km/hr 1) Ciclo de trabajo
E = 0,77 Rpta. No hay datos; Z = 0
 = 53°
L = 3,2 2) Número de franjas
W 13
W = 13 f=   6,2 franjas ,
a 0,82 (3.2) sen 53

Se redondea a 6 porque

Lo = 0,18 (L sen 53)

El traslape es 0.18 casi 0,2

3) Producción
P=
1 E 1
aV  0,82 3,2 sen 53 4 Km / hr . x 0,83
10 n 10 3
 0,696
P= Ha / hr .  0,232 Ha/hr = 2 319,15 m²/hr.
3

4) Tiempo para nivelar 5 Km. de carretera

área 5,000 m. x 13 m.
T=  = 28,03 hr.
P 2,319.15 m ² / hr

PROBLEMA 4
Una motoniveladora posee hoja de 4,01 cm. de largo, la lleva a un ángulo de 60°
y traslapa 30 cm. Hallar el tiempo necesario para reparar un camino de grava
de 9m. de ancho, por 10 Km. de largo, con una sola pasada a 5 Km/hr.

DATOS SOLUCIÓN
L = 4,01 m. Ancho efectivo: Le = L sen  = 4,01 sen 60°
 = 60° = 3,47 m.
Lo= 0,3 Ancho de trabajo: a = Le – Lo = 3,47 – 0,3 m.
T=? = 3,17 m.
A 9m.
A = 9m. Número de franjas: f =  = 2,84
a 3,17
D = 1 Km.
F = 5 Km/hr. Redondeando f=3
área AxD D
n=1 Tiempo de Trabajo: T =  f x
Pr oducción a Fe FE
1,0 Km.
T3  7,22 hr .
5 Km / hr . x 0,83

IX. COSTOS (PRECIOS Y ALQUILERES)

MODELO SERIE COSTO

2018 CATERPILLAR N9F00835 $345,736 USD
12M3
2018 CATERPILLAR N9F00830 $344,080 USD
12M3
2017 CATERPILLAR N9F00696 $315,560 USD
12M3
2017 CATERPILLAR N9F00712 $295,228 USD
12M3
 2017 CATERPILLAR N9F00715 $336,904 USD
12M3
2017 CATERPILLAR N9F00726 $337,456 USD
12M3

Según la tabla se puede apreciar que su costo varía desde

700,000.00 soles hasta los 1 165,424.20 soles

Alquileres:

MARCA ALQUILER (Hora)

Caterpillar 160 - 260
komatsu 130 - 210
Case 150 - 220
Volvo 160 - 240
New holland 150 - 220

X. CONCLUSIONES

 Con respecto a todo lo tratado anteriormente en forma general se puede

decir que este equipo es uno de los más indispensables al momento de
trabajar en construcciones de movimiento de tierras en términos de
acabado superficial puesto que con la Motoniveladora se puede nivelar,
modelar o dar pendiente necesaria al material en que trabaja.

 También, podemos mensionar su versatilidad la cual está dada por los

diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que
puede tener.
 La Motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la
potencia de movimiento ni la de corte del tractor, Debido a esto es más
utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión.

 La Motoniveladora también la podemos ver en trabajos de anexos al

acabado superficial del terreno, por ejemplo, en la limpieza de nieve en
caminos, para lo cual se adapta una pala en su parte delantera,