TemaPort The Maritime Hub Of West Africa

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TEMA PORT
THE IMPORT
CLEARANCE
PROCESS
The Dedicated
Container Terminal
 CONTENT
Clean and Efficient Storage

Foreword 3

A West African Gateway 4

Location 4

Infrastructure 4

Services 4

Shore Handling And Storage Facilities 5

Environmental Management
And Waste Reception 6 Fruit Terminal

Fire & Safety Activities 7

Security 7

Port Markets 7

Our Workforce-Staff

The Dedicated Container Terminal 9

Golden Jubilee Terminal 8

Tema Fishing Harbour 8

Shipping Services And Schedules 10 Golden Jubilee Terminal

Shipping Lines And Agencies 11

The Import Clearance Process 12

The Export Clearance Process 13

Port Performance Figures 14

Operating license fees – 2013 16

Operating license and Entry Tools 17

Fire and Safety Services

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FOREWORD
Our clientele cut across the entire nation of Ghana and
beyond to the West African sub region. Providing port
facilities and services in a manner that will facilitate quick
and efficient movement of customers’ cargo through the
port is our main concern.

The Port of Tema thrives on the multiplicity of businesses

that grow the Ghanaian economy and that of regional
neighbours. Every success story makes the services we
provide worthwhile. Thus our vision is to provide efficient
facilities and services to make Tema the “maritime gateway
of the sub –region”.

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 A WEST AFRICAN INFRASTRUCTURE

GATEWAY
The port of Tema has infrastructure
for multipurpose vessels and a
dedicated container terminal.
The port consists of 12 berths
on two quays with an additional
jetty. There is also a fishing port
attached to the port.
The draught ranges from 11.5
metres at the Container berths
and between 8.0 metres to 10.0
metres at the multi-user berths.
The maximum draft at the Fishing
harbour is 6.1 metres.

SERVICES
Major services offered by the
port include - vessel handling/
marine services, stevedoring,
shore handling and conservancy
services.

VESSEL HANDLING/
TEMA PORT MARINE SERVICES
Tema Port’s vessel traffic includes
LOCATION
container vessels, container
multipurpose vessels, cellular
The port of Tema is situated on the Greenwich container vessels, reefer container
meridian and latitude 5.4 degrees north of vessels, Ro-Ro vessels, lo-lo,
the equator. It is the bigger of two sea ports general cargo vessels and tankers
plus an evolving number of cruise
in Ghana and is located on the east coast of vessels and research vessels.
Ghana, twenty-one (21) nautical miles off the Marine services are provided by
the Port Authority.
north-east coast of the capital city, Accra.
Besides the core vessel handling
The harbour entrance is 240 meters wide services are ancillary services
with a 12.5 metre deep turning basin. The such as bunkering, ship chandling
and ship repair.
port’s anchorage has water depth of between
9.0m and 18.0m with good holding ground.
The port covers a land area of 3.47 million
square metres and is flanked by an industrial
city.
Also within the port’s environs are Inland
Clearance Depots (ICDs), Warehouses,
Transport and haulage companies and
related service centres.

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STEVEDORING
Stevedoring services i.e. the loading and
discharging of vessels is provided by Eleven (11)
private companies in addition to the port’s own
stevedore.
SHORE HANDLING AND
STORAGE FACILITIES
Shore handling, consists of the receipt,
storage and delivery of cargo from the
quay side into storage and final delivery
to customers and vice versa. Tema Port
has a total land area of 3.47 million metres.
Currently, there are both open and closed
storage areas within the port. There is 77
200 square metres paved area for storage
of containers, steel products and other
conventional cargo with five (5) storage
sheds with 53,000 tonne capacity within
the port.
TRANSPORT/HAULAGE
SERVICES
Road haulage is the main mode of transport
to cargo destination - warehouse, factory or
shop. There are numerous transport service
providers ready to transport cargo safely
and quickly.
BUNKERING AND SHIP
CHANDLERY
Bunkering services are available either in
port, at anchorage or offshore. This service
is provided by the Aegean Bunkering
Services Ltd. There are also competitive
ship chandlery services providing vessel’s
stores requirements.
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 SHIP REPAIR
Drydock and slipway facilities are available around the Tema Port. It is 277.4 metres long and
4.5 metres wide with an average draught of 8.2 metres depending on the tide. The facility
has a 100,000 dwt capacity with 20 and 60 ton mobile cranes.

Tema Drydock and Shipyard

ENVIRONMENTAL MANAGEMENT AND WASTE RECEPTION

In conformity with annex I of the MARPOL 73/78 Convention, waste reception services are
provided by the Tillbury Environmental Group (TEG), a private company. TEG collects oil waste
in the form of sludge, fuel residue, oily bilge water and ballast water. The company also collects
domestic and operational waste in the forms of stowage waste, food waste, and general garbage
generated via vessel accommodation.

WASTE RECEPTION PLANT TEMA PORT ENTRANCE

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FIRE & SAFETY ACTIVITIES
The fire and safety department is responsible
for monitoring hot works as well inspection
of all fire – related equipment, maintenance
PORT MARKETS
of safety standards and the IMDG code in the
port.

SECURITY
MALI
Tema port has been ISPS compliant since MAURITANIA
NIGER
July, 2004 and is operating at MARSEC level
1. All port installations are manned by 24 hour THE SENEGAL
CCTV surveillance plus professionally-trained GAMBIA
BURKINA
security personnel who monitor all port zones GUINEA
BISSAU GUINEA
including entrance and exit gates on 24 hour BENIN NIGERIA
IVORY TOGO
basis. SIERRA
LEONE COAST

LIBERIA
TEMA
PORT

LOCAL MARKET
The local market covers all the ten regions of
Ghana .

TRANSIT MARKET
This comprises neighbouring landlocked
countries of Burkina Faso, Mali and Niger. Tema
port’s urge over its competitors in the transit
business lies in its advantages of:
• lower port tariffs
• no customs duties
• quick clearance and short transit times
• daily departure for loaded trucks
• safety of cargo in the port
• electronic tracking along the Ghanaian
corridor

TRANSIT TRUCK PARK

The port has invested in a dedicated area made
available for the parking of trucks with cargo
destined for transit destinations. This facility
provides port, customs and tracking services,
serving as a one stop point for processing
documentation for the clearance of transit cargo.

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 MPS CONTAINER TERMINAL
The Tema Port provides container handling
facilities via a dedicated container terminal
managed and operated by a private company,
Meridian Port Services (MPS). The terminal which
consists of berths 1 and 2 has a quay length of
575 metres with the following facilities:
3 Ship to shore gantries, 4 yard gantries, 2 Mobile
Cranes, Reach Stackers, 272 reefer plug points
and a six lane gate complex.

GOLDEN JUBILEE TERMINAL

The Golden Jubilee Terminal (GJT) is an inland
clearance depot (ICD) located on the western
end of the Port of Tema. The facility spans an
area of 97,412 square meters and comprises a 4.0 metres. The outer fishing harbour comprises
container freight station (CFS), a state warehouse, a 122 metre entrance with 486 metres of quay
car park and an open area for striping/un-stuffing length, with draughts ranging between 5.0 to 7.0
and storage of containers, banking services and metres.
offices for customs.
FISHING HARBOUR CANOE
BASIN
The canoe basin is shielded by approximately
5.2 hectares of protected waters. It comprises a
wooden jetty for motorboats, a fish preparation
shed, a-120- room gear storage facility.
Ancillary services provided around the Fishing
Harbour include a fish market, two fuel dispensing
stations to cater for the fishers’ outboard motors,
various private cold store facilities, a private fish
processing company and a Bank.
TEMA FISHING HARBOUR
The Tema Fishing Harbour is located on the
eastern end of the main harbour. It comprises an
inner and outer harbours and a canoe basin. The
inner fishing harbour begins with a 63 m wide
entrance and comprises a total quay length of
467 metres which consists of a finger jetty (60
m), lay by jetty (155 m) and a lay by wharf (100
metres) with draughts ranging between 3.5 and

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TRAINING
Training is a key aspect of the ports programmes. To continually ensure an efficient, versatile and a
customer oriented workforce, Tema Port consistently offers practical training and education for staff
at its training school.

HEALTH
The Tema Port Clinic was started in 1985 and serves port personnel and their dependents, stakeholders
and the general public. Facilities among others include Admission wards Pharmacy, Laboratory and a
counselling unit. On average, the clinic serves between 60 to 80 patients, daily.

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 SHIPPING SERVICES AND SCHEDULES

SHIPPING LINES AGENTS ROUTE

GRIMALDI LINES GRIMALDI Temaà Amsterdam àHamburgà Tilburyà Antwerp(Hub)à West Africa (Darkar-Hub
GH. For Distribution To Countries Like Sierra Leone; à LagosàCotonouàTema)
Central Express Service
AmsterdamàHamburgàTilburyàAntwerpàLeHavreàBilbaoàDakar→AbidjanàCotono
uàLagosàTema→Abidjan
West Africa To North Europe Schedule
DakaràAbidjanàLagosà CotonouàTemaà AbidjanàSan
PedroàAmsterdamàHamburgàTilburyàAntwerpàLe havreà
RouenàBilbaoàLeixoes
Mediterranean Express Service
SalernoàGenoaàMarseilleàValenciaàCasablancaàDakaràLagosàCotonouà
LomeàTema

PIL GHANA LIMITED PIL GHANA India Service-

(TemaàCotonouàLagosàDurbanàJebel Alià Nhavasheva à DurbanàTema
Fareast
(TemaàCotonouàCapetownàSingapore(Transshipment Port) à
CapetownàLagosàTema

MOL GHANA MOL GHANA West Africa Service-TEMAàDARKARàTANGIERàDAKARàTEMA

HAPAG LLOYD HULL BLYTH North Europe/North America Service

Temaà Abidjanà San-Pedroà Antwerp àAmsterdamà Hamburgà Thamesport à
Antwerp (Hub)à Dakarà Tema

UASC HULLBLYTH Mediterranean/North Europe

Temaà Cotonouà Algeciras (Hub)àTema

HAPAG LLOYD/K LINE HULLBLYTH Far East Service

Temaà Cotonou à Lagos (Tincan)àDurbanà Port Kelangà Singapore àShanghai,
Ningboà Xiamenà Shenzhen (Shekou)à Singaporeà Port Kelangà Durbanà Lagos
àCotonouà Tema,

MSC MSC TemaàAlgeciras/ Antwerp (HUB)àTema

DELMAS DELMAS Tema-Tangiers/ AlgecirasàTema

MAERSK /SAFMARINE MAERSK Mediterranean West Africa Relay Service

Port Tangier, Moroccoà Algeciras, Spainà Tema, Ghana àTakoradi, Ghanaà Port
Tangier, Morocco àAlgeciras, Spainà Tema, Ghana àSan Pedro, Cote D’ivoire
àAlgeciras, Spain
Far East Service
Yantian, Chinaà Nanasha Newport, Chinaà Tanjung Pelapas, Malaysiaà Port Klang,
MalaysiaàCapetown, South Africaà Point Noire, Congoà Tema, Ghana

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 SHIPPING LINES AND AGENCIES
Company Address Tel. Fax. Location E-mail/URL
Antrak Box 148, Tema 0303-218460-1 0303-202268 Main Harbour, Com’cial Area
Delmas/Cma-Cgm Box 148, Tema 0303-218500 0303-218501 Main Harbour, Com’cial Area
Dolphin Shipping Box 51, Tema 0303-204292/ 206682 0303-202984 Fishing Habour Dolphin@Africaonline.com.gh
GMT Shipping Pmb C1. Post Off. Tema 0303-211875-7 0303-211874 Opp. Ave Maria Beach Road
Grimaldi Ghana Ltd. Pmb C1. Post Off. Tema 0303-214091-4 0303-214095 Fishing Habour Road Info@Grimaldighana.com
Hapag Lloyd (Hull Blyth) Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300894/5 Scania Building Matorway Ext Commercial@Bf-gh.com
K Line (Hull Blyth) Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300898/300910 Scania Building Motorway Ext
United Arab Shipping Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300898/300910 Scania Building Motorway Ext Info@Uascagencies-gh.com
Company (Hull Blyth)
Intermodal (Isag) Box 2478 Tema 0303-210677-9 0303-210680 C 2 ‘T’ Junct. Mensah.Ebenezer@Gh.Zim.Co
Maersk Box 8800, C7 Tema 0303-218700-9 0303-202048 Fishing Habour Road Gnacsegen@Maersk.com

Maritime Agencies Box Bt339, Tema 0303-202609/205564 0303-202370 Tfc Building C.1
MOL Box 64, Tema 0303-211953-4 0303-202571 Manhyia Complex C.1 Www.Molpower.com
Msca Box Co. 3010,Tema 0303-211839 0303-200424 Ahiadome Complex C.1
Panalpina Box B 132, Tema 0303-204223/204899 0303-206694 Main Harbour, Com'cial Area
PIL Ghana Ltd. P.O Box 214, Tema 0303-300909 0303-300910 Scania Building Motorway Ext Www.Pilship.com
Safmarine Box 8800, C7 Tema 0303-21800-9 0303-207117 Fishing Habour Road Tmasclcusgen@Gh.Safmarine.
com
Scanship Box 64, Tema 0303-218540 0303-218541 Main Harbour, Com'cial Area
Supermaritime Box 151 Tema New Town 0303-202874/202036 0303-206777 Comm.1 Industrial Area Mailghana@Supermaritime.net
www.Supermaritime.com Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300898/300910 Scania Building Motorway Ext
InchcapeShipping Services PMB 265, Tema 0303-302260 0303-302316 Gyau Towers Motorway R'abt Iss.Ghana@Iss-Shipping.com
SOAAG Box 1928, Tema 0303-204119 0303-204119 Main Harbour, Com'cial Area
Maersk Box 8800, C7 Tema 0303-218700-9 0303-202048 Fishing Habour Road Gnacsegen@Maersk.com

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 THE IMPORT CLEARANCE PROCESS

STAKEHOLDERS DOCUMENTS NEEDED

Customs,
Shipping Agents,
Ghana Ports and Harbours Authority
Customs House Agents,
Destination Inspection Companies (DICs), and
Receipts /Delivery Service providers.
Original bill of lading (B/L)
Attested invoice
Import declaration form (IDF)
Final classification and valuation report (FCVR)
Tax clearance certificate (TCC)
Tax payers identification (TIN) number
Delivery order

After securing the above documents, the Customs House

Agent (Clearing Agent) will do the following:

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 THE EXPORT PROCESS

The procedure may have slight variations with different commodities.

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13
 TEMA PORT TRAFFIC PERFORMANCE
PORT PERFORMANCE FIGURES
YEARS VESSEL CALLS TOTAL CARGO EXPORT IMPORT TRANSIT
TRAFFIC CONTAINER
(UNITS) (TONNES TRAFFIC (TEUS)

2000 1,163 6,219,517 910,779 5,083,439 144,973 166,963

2001 1,169 6,314,968 932,931 5,013,007 261,251 178,342
2002 1,272 6,841,481 821,042 5,186,690 627,773 223,377
2003 1,172 7,391,268 809,589 5,490,893 885,093 305,868
2004 1,381 8,447,655 1,072,006 6,403,422 764,128 342,882
2005 1,643 9,249,977 1,182,469 6,936,688 875,325 392,761
2006 1,994 8,046,838 955,084 5,675,027 887,589 425,408
2007 1,672 8,378,682 1,099,094 6,120,583 843,656 489,147
2008 1,568 8,727,049 1,305,451 6,120,583 864,307 555,009
2009 1,634 7,406,490 981,075 5,694,280 509,124 525,694
2010 1,787 8,696,951 1,154,826 6,823,488 447,071 590,147
2011 1,667 10,748,943 1,532,139 8,431,531 614,078 756,899
2012 1521 11,451,005 1,470,300 9,372,999 530,053 822,131

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 GHANA PORTS AND HARBOURS AUTHOURITY
BUSINESS OPERATING LICENSE FEES FOR 2013
1 Shipping Companies/ 12 Communication/ - New Entrants 2,690.00
Agencies GHC Business Centre
Operators GHC 25 Container
Existing 1,054.00 Scanning
- Existing 125.00 Companies
New Entrants 2,500.00 - Existing 2,415.00
- New Entrants 320.00
2 Freight Forwarders - Existing Operators - New Entrants 3,153.00
13 Telecom Companies
Clearing/Forwarding 170.00 - Existing 445.00 26 Destination
Clearing/Forwarding 340.00 Inspection
- New Entrants 1,000.00
and consolidation
14 Postal Companies Companies GHC
Clearing/Forwarding 340.00
- Existing 225.00 - Existing 1,990.00
and Transportation
- New Entrants 500.00 - New Entrants 2,600.00
Clearing/Forwarding, 510.00
Transportation & 15 Shore Bunkering Companies 27 Sawn Timber Companies
Consolidation - Existing 270.00
Freight Forwarders - News Entrants - New Entrants 500.00
- Existing 1,305.00
Clearing/Forwarding 1,000.00 28 Fishing Companies
- New Entrants 2,000.00
Clearing/Forwarding 2,500.00 - Existing 360.00
and consolidation 16 Transport Associations - Local e.g.
GPRTU - New Entrants 540.00
Clearing/Forwarding 2,500.00
and Transportation - Existing 845.00 29 Other Vessel
Operators
Clearing/Forwarding, 3,500.00 - New Entrants 1,000.00
(Supply/Research
transportation & 17 Transport Unions and Associations - Vessels etc) GHC
consolidation Foreign e.g. OTRAF - Existing 1,055.00
3 Freight Consolidators/NVOCCs - Existing 845.00 - New Entrants 2,500.00
- Existing 170.00 - New Entrants 1,000.00 30 Janitorial Services Providers
- New Entrants 2,000.00
Existing 370.00
4 Diving/Salvaging Companies BUSINESS GHC New Entrants 500.00
- Existing 725.00 OPERATING
LICENSE FEES 31 Tank Farm Operators
- New Entrants 1,000.00
18 Corporate Hauliers - e.g. Gelloq, - Existing 550.00
5 Marine/Cargo Surveyors Freight Links etc. - New Entrants 1,000.00
- Existing 490.00 - Existing 845.00 32 Conservancy
- New Entrants 1,000.00 - New Entrants 1,000.00 Service Providers GHC
6 Communication Equipment Repair 19 Transport Brokers Existing 235.00
Service Providers
- Existing 250.00 New Entrant 500.00
- Existing 150.00
- New Entrants 500.00 33 Scrap Dealers
- New Entrants 500.00
20 Tow Truck Operators Existing 610.00
7 Self-Declarants (Importers)
- Existing 245.00
- Existing 270.00
- New Entrants 500.00 New Entrants 1,100.00
- New Entrants 1,000.00
21 Equipment Hiring Companies 34 Financial Services Providers
8 Self-Declarants (Exporters) (Cranes, Forklifts etc) Existing 1,100.00
- Existing 130.00 - Existing 1,370.00 New Entrants 2,500.00
- New Entrants 250.00 - New Entrants 2,000.00 35 Engineering Services Providers
9 Restaurants/Catering Services 22 Fish Stevedores (NAFSA Members Existing 1,100.00
- Existing 245.00 and others)
New Entrants 2,750.00
- New Entrants 907.00 Port of Tema 1,570.00
36 Bagging Machine Operators
10 Private Security Companies Port of Takoradi 610.00
- Existing 1,650.00
23 Ship Chandlers
- New Entrants 3,000.00
- Existing 795.00
- New Entrants 1,000.00 - Existing 260.00
11 Duty Free Shop US$
- New Entrants 575.00 Operators
24 DVLA Agents GHC Existing 616.00
- Existing 1,200.00 New Entrants 1,654.00

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 PORT ENTRY TOLLS FOR VEHICLES AND PORT USERS
VEHICLES REGISTERED TO OPERATE IN THE PORT
1 Toll for Articulator 10.00 Per entry
2 Toll for Cargo Truck 9.00 Per entry
3 Toll for Tipper Truck 9.00 Per entry
4 Toll for Mini Truck 9.00 Per entry
5 Toll for Road Tanker 10.00 Per entry
6 Toll for Bulk Haulage (Wheat, Manganese, etc) 21.00 Per truck per day
7 Tolls for .trucks transferring containers to/from ICDs 12.00 Per truck per day
VEHICLES NOT REGISTERED TO OPERATE IN THE PORT*
8 Toll for Articulator 21.00 Per entry
9 Toll for Rigid Cargo Truck 15.00 Per entry
10 Toll for Tipper Truck 15.00 Per entry
11 Toll for Mini Truck 15.00 Per entry
12 Toll for a Tanker 17.00 Per entry
13 TOLL FOR MOBILE CRANE Daily
- Equipment not Registered to operate in the Port 35.00
- Registered to operate in the Port 10.00

14 Toll for Forklift Trucks - up to 5 Tonnes Daily

- Equipment not Registered to operate in the Port 22.00
- Equipment Registered to operate in the port 9.00
15 Toll for Forklift Trucks - 6 to 10 Tonnes Daily
- Not Registered to operate in the Port 30.00
- Registered to operate in the Port 15.00
16 TOLL FOR FORKLIFT TRUCKS - ABOVE 10 TONNES Daily
- Equipment not Registered to operate in the port 35.00
- Equipment Registered to operate in the port 22.00
17 TOLL FOR FRONT-END LOADER/REACH STACKER (25 TONNES AND
ABOVE)
-Equipment not Registered to operate in the Port 88.00
- Equipment Registered to operate in the Port 37.00
18 Vehicle Toll for Towed Trucks 10.00
19 Renewal of Personnel Pass for Registered Operators 30.00 Per Entry
20 Issue of New personal passes for Registered Operators 30.00 Annual
21 Toll for low Loader 40.00 Annual
22 Toll for pay loader 33.00
23 Renewal of Personnel Passes for Fishing Companies 10.00 Annual
24 Issue of New Personnel Pass for Fishing Companies 17.00 Annual
25 Car Labels for Foreign Registered Cars 404.00 Annual
26 Car Labels - Concessional Rate for Registered Operators only 40.00 Annual
27 Car Label Cancellation/Transfer 24.00 Annual
28 Car Label for Fishing Companies 29.00 Annual
29 Car Label for Government Vehicles/Employee Operating in the Port 33.00 Annual
30 Personnel Toll for members of the Public 5.00 Daily
31 Personnel Toll for members of the Drivers Mate 5.00 Daily
32 TEMPORARY PERSONNEL/VEHICLE PASS
Personnel - up to 3 months 13.00
Personnel - up to 6 months 27.00
Vehicle - up to 3 months 16.00
Vehicle - up to 6 months 32.00

Vehicles not registered to operate in the port: these are vehicles which have not been registered by their owners to operate in the port. Such Vehicles
do not have their details in the database of the vehicle entry toll issue system (VETIS). These vehicles are owned by a consignee and call once a while
to collect/Deliver owner's cargo. Vehicles entry tolls will be sold to these trucks only after an accredited manager at the terminal has endorsed the
vehicle appointment notice; and After ownership of the vehicle and cargo have been verified and certified to be the same

www.ghanaports.gov.gh 17
 The future is bright and possibilities are endless. Plans for a second container terminal, expansion
in ICT, prospect of further rehabilitation and expansion of rail facilities, dedicated bulk terminals, a
passenger terminal, a modern hospital to serve the port and its community are but a few of the plans
to be implemented. Though challenges abound in the maritime sector hard work, planning and
dedication continues to move the port in its vision to be the maritime gateway to the sub region.

CONTACT US!
Marketing & Customer Services, Tema Port
00 233 303 202758
pansah@ghanaports.net

18 www.ghanaports.gov.gh
Port De Tema Le Centre Maritime de L`Afrique de L` Ouest
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Port De Tema
La Procédure
Du Dédouanement
L’ Importation
Le Terminal á
Conteneurs
Dèdié
 AVANT-PROPOS
Notre clientèle est partout au Ghana et au-delà de la sous-
région Ouest Africaine. L’approvisionnement des installations
et services portuaires dans une manière qui facilitera un
mouvement rapide et efficace de la cargaison des clients à
travers le port est notre souci majeur.
Le port de Tema prospère sur la multiplicité des affaires
qui accroit l’économie ghanéenne et celui des voisins
régionaux. Chaque succès rend les services que nous offrons
importants. Ainsi, notre vision de fournir des installations
et services efficaces pour faire du Port de Tema la « porte
maritime de la sous- région ».

20 www.ghanaports.gov.gh
UNE PORTE DE L’AFRIQUE DE
L’OUEST
INFRASTRUCTURES
Le port de Tema a une infrastucture
à usages multiples de navires et
un terminal à conteneurs dédié.
La zone commerciale du port se
compose de douze postes à quai
sur deux quais. Il y a aussi un
port de pêche attaché au port. Le
tirant d’eau varie de 11,5 mètres
au poste à quai au conteneur et
entre 8,0 mètres et 10.0 mètre au
postes à quai à usages mutiples.le
tirant d’eau maximum au port de
pêche est de 6,1 mètres.

SERVICES
Les principaux services offerts par
le port sont - la manœuvre des
LE PORT DE TEMA navires/ les services maritimes,
EMPLACEMENT
la manutention, la manutention
à terre et les services de
Le port de Tema est situé sur le Méridien de Greenwich conservation.
et à 5, 4 degré de latitude Nord de l’Equateur. C’est le plus
grand des deux ports du Ghana et est situé sur la côte-Est
du Ghana, à vingt-un (21) miles nautiques en dehors de la
côté Nord-Est de la capitale, Accra. L’entrée du port d’une
largeur de 240m avec 12,5 m de profondeur du bassin. Le
mouillage du port est d`une profondeur d’eau entre 9,0 m
et 18,0 m avec une bonne base.
Le port couvre une superficie de 3.9 millions de mètres
carrés et se situe dans une ville industrielle. Dans les environs
du port, on trouve également les Dépôts de Déchargement
Intérieurs (DDI), les entrepôts, les sociétés de transport et
les centres de service.

www.ghanaports.gov.gh 21
 CALE SÈCHE ET CHANTIER NAVAL DE TEMA

LA REPARATION DES NAVIRES

Les installations de cale sèche et de chantier naval sont disponibles au Port de Tema. La cale sèche est
de 277.4 mètres de long et 4.5 mètres de large avec une ébauche moyenne de 8.2 mètres selon la marée.
L’installation a une capacité de 100,000 poids mort avec 20 et 60 tonnes de grues mobiles

LE CHARBONNAGE ET LA GESTION DE L’ENVIRONNEMENT

L’APPROVISIONNEMENT DES
NAVIRES.
Les services de charbonnage sont disponibles
soit au port, au poste de mouillage ou au large
des quais. Ce service est fourni par la compagnie
de charbonnage, Aegean. Il y a aussi les services
d’approvisionnement des navires compétitifs
fournissant les critères d’approvisionnement des
navires.
ET LA RECEPTION DES DECHETS
Conformément à l’annexe I de la Convention
73/78 de MARPOL, les services de réception des
déchets sont fournis par une compagnie privée
Tillbury Environmental Group (TEG). TEG collecte
les déchets huileux sous forme de vidange, de
résidu de Carburant, d’eau de cale huileuse, d’eau
lestée. La compagnie collecte aussi les déchets
domestiques et d’exploitation sous formes de
déchet d’Arrimage, de déchets alimentaires, de
déchets généraux produits par les navires

NAVIRE AU POSTE D` ACCOSTAGE EQUIPEMENT DE RECEPTION DES DECHETS

22 www.ghanaports.gov.gh
 LA CALE SÈCHE ET LE CHANTIER NAVAL DE TEMA

LA MANUTENTION
Les Services de manutention c’est-à-dire le
chargement et le déchargement des navires sont
SERVICES DE TRANSPORT
fournis par onze (11) compagnies privées en plus Le transport routier est le mode principal
du secteur de la manutention du port. du transport des cargaisons à leur
destination - entrepôt, usine ou magasin.
Il y a plusieurs fournisseurs de services
LA MANUTENTION DES NAVIRES /LES de transport qui sont prêts à transporter
sûrement et rapidement la cargaison.
SERVICES MARITIMES
Le trafic de navire du Port de Tema comprend des
navires à conteneurs, des navires à conteneurs
polyvalents, des navires à conteneurs cellulaires,
des navires à conteneurs frigorifiques, des navires
Ro-Ro, des navires à cargaison générale, Lo-Lo
et des navires pétroliers en plus d’un nombre
croissant de navires de croisière et des navires
de recherche.
Les services maritimes sont fournis par l’Autorité
Portuaire. En dehors des services majeurs de la
manœuvre des navires, les prestations y compris
le charbonnage, l’approvisionnement des navires
et la réparation des navires.

LA MANUTENTION A TERRE ET LES

INSTALLATIONS DE STOCKAGE
La Manutention à terre consiste en la réception, le
stockage et la livraison de la cargaison à partir du
quai à la zone de stockage et livraison finale aux
clients et vice versa. Le Port de Tema a une superficie
totale de 4,621, 860 mètres carrés. Actuellement il
y a des zones de stockage ouvertes et fermées de
1, 347,895 mètres carrés (135 hectares) à l’intérieur
du port. Il y a une zone pavée de 77200 mètres
carrés pour le stockage des conteneurs, les produits
d’acier et autres cargaisons conventionnelles avec
5 hangars de stockage d’une capacité de 53, 000
tonnes à l’intérieur du port.

www.ghanaports.gov.gh 23
LES ACTIVITES DES LES MARCHES DU PORT
POMPIERS
Le département des Sapeurs-pompiers est
responsable de la suivie des travaux chaux
aussi bien qu’à l’inspection d’équipement
lié au feu, de la maintenance d’une sécurité MAURITANIA MALI
standard et du code IMDG dans le port. NIGER

THE SENEGAL

SECURITE GAMBIA

GUINEA BURKINA
Le port de Tema est conforme au code ISPS BISSAU GUINEA
BENIN NIGERIA
depuis Juillet 2004 et opère au MARSEC SIERRA IVORY TOGO
niveau 1. Toutes les installations du port sont LEONE COAST

surveillées par une télévision en circuit fermé LIBERIA

de 24h en plus d’un personnel de sécurité TEMA
PORT
professionnellement formé qui surveille
toutes les zones du port y compris les portes LE MARCHÉ LOCAL
d’entrée et de sortie du port 24h/24.

Le marché local couvre tous les dix régions du

Ghana.

LE MARCHÉ DE TRANSIT
Ceci comprend les pays voisins enclavés du
Burkina Faso, Mali et Niger. Le port de Tema est
au-devant de ses compétiteurs dans le business
du transit grâce à ses avantages suivants:
• Tarifs portuaires inférieurs.
• Non existence des droits de douane.
• Dédouanement rapide et temps de transit
court.
• Départ quotidien des camions chargés.
• Sécurité de cargaison dans le port.
• Localisation électronique sur le long du
corridor ghanéen

PARC DE CAMION EN TRANSIT

Le port a investi dans une zone dédiée mise à la
disposition pour le parking des camions chargés
avec des cargaisons à destination de transit. Cette
installation fournis des services portuaires, de
douane et de pistage servant comme un guichet
unique pour le processus des documents pour le
dédouanement de cargaison en transit.

24 www.ghanaports.gov.gh
TERMINAL A CONTENEURS-
MPS
Le Port de Tema fournit des installations du
traitement des conteneurs via un terminal
à conteneurs dédié géré et exploité par une
compagnie privée, Meridian Port Services (MPS).
Le terminal qui comprend des postes à quai 1
et 2 a un quai de 575 mètres de long avec des
installations suivantes:
3 grues portiques du quai au navire, quatre grues
portiques, deux grues mobiles, chargeurs portés,
272 points de prises frigorifiques et une porte à
six voies.
LE PORT DE PÊCHE DE TEMA
Le port de Pêche de Tema est situé à l’Est du port
principal. Il est composé d’un arrière-port, d’un
avant-port et d’un bassin de pirogues. L’arrière-
port de pêche a une entrée de 63 mètres de large
et comprend une longueur de quai totale de 467
mètres composé d’une jetée de 60 mètres, d’un
poste de jetée de 155 mètres, d’un poste à quai
de 100 mètres avec des tirants d’eau s’étendant
entre 3,5 et 4 mètres. L’avant-port de pêche
comprend une entrée de 122 mètres avec 486
mètres de longueur de quai, avec des tirants
d’eau s’étendant entre 5 et 7 mètres

Le basin de pirogues est protégé par environ 5.2

hectares d’eau protégée. Il consiste en une jetée
en bois pour les canots automobiles, un hangar
pour la préparation des poissons, une installation
du stockage des équipements de 120 places.
Les services auxiliaires fournis au Port de Pêche
y compris un marché des poisons, deux stations
d’essence pour répondre aux besoins des moteurs
hors-bords des pêcheurs, plusieurs entrepôts
frigorifiques, une entreprise du traitement des
poissons et une banque.
TERMINAL GOLDEN JUBILEE
Le Terminal Golden Jubilee est un dépôt de
dédouanement intérieur (DDI) situé sur l’extrémité
Ouest du Port de Tema. L’installation couvre une
superficie de 97. 412 mètres carrés et comprend
une station de fret à conteneurs, un entrepôt
public, un parking et une zone à ciel ouvert pour
le dépotage et le stockage des conteneurs, des
services bancaires et des bureaux de la douane.

www.ghanaports.gov.gh 25
 FORMATION DU PERSONNEL
La formation est un aspect clé des programmes du port. Pour assurer continuellement une main
d’œuvre efficace, douée et adaptée aux besoins du client, le port de Tema offre avec diligence une
formation et une éducation pratique au personnel dans son Centre de Formation.

LA SANTE
La Clinique du Port de Tema a été ouverte en 1985 et dessert le personnel du port, des personnes
à charge du personnel, des parties prenantes et le grand public. L’établissement a des installations y
compris une pharmacie, des salles d’admission, un laboratoire, et une unité d’assistance. En moyenne
la clinique du port s’occupe de 60 à 80 patients par jour.

26 www.ghanaports.gov.gh
LES SERVICES ET LES HORAIRES DES NAVIRES
HORAIRES DE SERVICE DE GRIMALDI SHIPPING
Service de l’Afrique de l’Ouest Afrique de l’Ouest - Europe Service de la côte Est Service direct Méditerranéen
des Etats-Unis – Amérique
du Nord
Douala- Afrique de (Service Direct) Salerno, Genoa, Merseile, Valencia-
Tema(Transbordement via Dakar)-
TinCanIsland- l’Ouest – TemaâBaltimore- Takoradi
Cotonou-Lome- Tema New:York-
Tema-Takor adi- â Jacksonville
AbidjanâSan Pedro Amsterdam âTema
â
Hamburg

HORAIRES DE SERVICE D’HAPAG-LLOYD SHIPPING

HORAIRES DE SERVICE
WAX) Afrique de l’Ouest Continent de l’Europe du Nord & Service
de l’Amérique du Nord
((WX2) Afrique de l’Est Service Express de l’Europe du Nord
(WSX) Afrique de l’Ouest- Afrique du Sud & service de l’Extrême
Orient
(MWX) Méditerranéen – Service Express de l’Afrique de l’Ouest
ROUTES/PORTS D’ESCALE
Tema-Abidjan-Amsterdam-Hamburg-Antwerp-New York
Tema-Tincan (Lagos)-Abidjan-Vigo-Thamesport-Antwerp-Dakar
Tema-Lomé-Tincan (Lagos)-Durban-( Afrique du Sud)- Extreme
Orient
Tema-Abidj-Algeciras-Valencia-Barcel-Genoa-LaSpezia-Port Said

UNITED ARAB SHIPPING CO. (HULL BLYTH)

HORAIRES DE SERVICE
West Bound
Service de moyen orient de L’Afrique
Lignes de conteneur de l’Afrique de l’Ouest du Sud (SWACS)
Service de conteneur de l’Afrique occidentale(WACCON)
ROUTES/PORTS D’ESCALE
Algeciras-Lagos-Cotonou-Tema-Abidjan
Nhavasheva-jebelali-durban-lagos-cotonou-nhavasheva
Singapore – Capetown –Tema – Cotonou – Lagos - Douala –
PasirGudang - Singapore
Singapore – Durban – Tema – Lagos – Lome – Abidjan - Singapore

MOL SHIPPING
HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALE
JEX/ARN South bound Rotterdam-Le Havre-Tangier-Dakar-Abidjan-Tema-Tincan-Apapa
ARS/JEX Northbound Tema-Apapa-Tangier-Rotterdam-Le Havre
ARN Southbound Hamburg-Antwerp-Thamesport-Tangier-Dakar-Tema-Lagos Tincan-
Lagos Apapa-Abidjan
ARN North bound Dakar-Tema-Lagos Tincan-Lagos Apapa-Abidjan-Hamburg-
Antwerp-Thamesport

INTERMODAL SHIPPING AGENCIES GHANA LIMITED

HORAIRES DE SERVICE
ZIM: De l’Europe du Nord à l’Afrique de l’Ouest(NAF)
ZIM: Méditerranéen – L’Afrique de l’Ouest(MAF)
Golden star line: Extrême Orient/Asie- l’Afrique de l’Ouest(FAX)
Gold star line: Inde- l’Afrique de l’Ouest(IAS)
ROUTES/PORTS D’ESCALE
Tema-Amsterdam-Hamburg-Antwerp-Thames port
Tema-Takoradi-Napoli-Genoa-Taragona
Tema-Takoradi-Colombo-Portkelang
Tema-Durban-Karachi-Mundra-N/Sheva-Jebel Ali

SAFMARINE
HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALE
Extreme Orient Tema-Apapa-Walvis bay-Durban-Port klang-Tanjung Pelepas
Transbordement de l’Europe Tema-Onne Sea port-Takoradi-Port Tangiers-Algeciras

www.ghanaports.gov.gh 27
 SUPERMARITIME
HORAIRES DE SERVICE ROUTES/PORTS D’ESCALE
Africa express Line-SS CAM_Med 2010
Lady Rose
1103-122SS Agadir-Tema-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Port Vendres-Vado-Agadir
1107-122SS Agad-Abidj-Doua-Tema-Abidj-Dak-Vendres-Vado-Gibralt-Agadir
Lady Rosebay
1104-139SS Agadir-Dakar-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Port Vendres-Vado-
Gibraltar-Agadir
1108-139SS Agadir-Dakar-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Port Vendres-Vado-
Gibraltar-Agadir
Lady Rosemary 1105-127SS Agadir-Abidjan-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Port Vendres-Gibraltar-
Agadir
Lady RoseBud 1106-137SS Agadir-Dakar-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Port Vendres-Vado-
Gibraltar-Agadir
NN CAM_North 2010
1104-136NN Star First Antwerp-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Dover-Antwerp
1108-136NN Antwerp-Dakar-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Dover-Antwerp
Star Service 1105-126NN Antwerp-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Dover-Antwerp
Star Standard 1106-134NN Antwerp-Dakar-Douala-Tema-Abidjan-Dakar-Antwerp
Star Trust 1107-135NN Antwerp-Abidj-Douala-Tema-Abidj-Dakar-Dover-Antwerp

Maersk Line
ROUTES/PORTS D’ESCALE
(FW-2) EXTREME ORIENT Hong Kong-Macau-Japan-South Korea-Taiwan-Malaysia-
Thialand-Vietnam-Philipines-Indonesia-Cambodia-Singapore-
Tema-Myanmar-Apapa-Port Klang-TanjungPalepas-Australia-New
Zealand-China
MW1/W1-INDE Inde-Coted’ivore-Tema-Dakar-Tangier- Algeciras-Europe- North
America-Pakistan-North &South America-West Bound Africa-
Europe And Other Middle Eastern Asia Countries, Mersin
Turkey,USA,U.K,INDIA

PACIFIC INTERNATIONAL LINES

HORAIRES DE SERVICE
Service de l’Afrique-du moyen Orient-Inde (AMI)
Service 2 de l’Afrique de l’Ouest et du Sud (SW2)
ROUTES/PORTS D’ESCALE
Route: Karachi >Mundra>NhavaSheva (JNPT) > Jebel Ali > Durban
> Lagos(Apapa) >Tema>Cotonou> Durban > Mombasa > Karachi
Route: Hong Kong (Midstream Opn - RTT)> Kaohsiung (Lien
Hai)> Taichung (WHL 34/35)> Dongguan (DCT)> Huangpu
(GCT)>Nansha(NCT)>Shekou> Singapore > Durban > Abidjan
>Lome> Lagos >Onne(fortnightly)> Singapore > Hong Kong

28 www.ghanaports.gov.gh
 AGENCES ET LIGNES MARITIMES

COMPAGNIE Address Tel. Fax. Emplacement E-mail/URL

Antrak Box 148, Tema 0303-218460-1 0303-202268 Le Port principal, Zone

Commercial

Delmas/Cma-Cgm Box 148, Tema 0303-218500 0303-218501 Le Port principal, Zone

Commercial

Dolphin Shipping Box 51, Tema 0303-204292/ 206682 0303-202984 Le Port de Pêche Dolphin@Africaonline.com.gh

GMT Shipping Pmb C1. Post Off. Tema 0303-211875-7 0303-211874 En face d’Avenue Maria sur la
route de la plage

Grimaldi Ghana Ltd. Pmb C1. Post Off. Tema 0303-214091-4 0303-214095 La route du Port de pêche Info@Grimaldighana.com

Hapag Lloyd (Hull Blyth) Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300894/5 Le bâtiment dé Scania sur Commercial@Bf-gh.com
l’Autoroute

K Line (Hull Blyth) Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300898/300910 Le bâtiment de Scania sur
l’Autoroute

United Arab Shipping Box 214, Tema 0303-300894-5 0303-300898/300910 Le bâtiment de Scania sur Info@Uascagencies-gh.com
Company (Hull Blyth) l’Autoroute

Intermodal (Isag) Box 2478 Tema 0303-210677-9 0303-210680 C 2 ‘T’ Junct. Mensah.Ebenezer@Gh.Zim.Co

Maersk Box 8800, C7 Tema 0303-218700-9 0303-202048 La route du Port de Pêche Gnacsegen@Maersk.com

Maritime Agencies Box Bt339, Tema 0303-202609/205564 0303-202370 Bâtiment Tfc C.1

MOL Box 64, Tema 0303-211953-4 0303-202571 Manhyia Complex C.1 Www.Molpower.com

Msca Box Co. 3010,Tema 0303-211839 0303-200424 Ahiadome Complex C.1

Panalpina Box B 132, Tema 0303-204223/204899 0303-206694 Port principal, Zone Commercial

PIL Ghana Ltd. P.O Box 214, Tema 0303-300909 0303-300910 Bâtiment de Scania sur Www.Pilship.com
l’Autoroute

Safmarine Box 8800, C7 Tema 0303-21800-9 0303-207117 Sur la route du Port de Pêche Tmasclcusgen@Gh.Safmarine.
com

Scanship Box 64, Tema 0303-218540 0303-218541 Port principal, Zone Commercial

Supermaritime Box 151 Tema New Town 0303-202874/202036 0303-206777 Comm.1 Zone Industriel Mailghana@Supermaritime.net

www.Supermaritime.com

InchcapeShipping Services PMB 265, Tema 0303-302260 0303-302316 Gyau Towers Motorway R'abt Iss.Ghana@Iss-Shipping.com

SOAAG Box 1928, Tema 0303-204119 0303-204119 Port principal, Zone Commercial

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29
 PROCEDURES DU DEDOUANEMENT D’IMPORTATION

PARTIES PRENANTES LES DOCUMENTS REQUIS

La douane, Connaissement original
Agents Maritimes Facture certifiée
L’Autorité des Ports du Ghana Formulaire de la déclaration d’importation. (FDI)
Transitaires Classification finale et rapport d’estimation
Compagnies d’inspection de destination (DICs), et Certificat de taxe en Douane
Fournisseurs de Services de réception/ livraison Numéro d’identification du payeur de taxe.
Bon de livraison

APRÈS AVOIR OBTENU LES DOCUMENTS CI-DESSUS,

L’AGENT EN DOUANE (TRANSITAIRE) FERA LE SUIVANT

30 www.ghanaports.gov.gh
 LE PROCESSUS DU DEDOUANEMENT EN EXPORTATION

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31
 LA PERFORMANCE DU PORT EN CHIFFRES
ESCALES DES CARGAISON
NAVIRES TOTALE TRAFIC
ANNEES EXPORT IMPORT TRANSIT CONTENEUR
TRAFIC
(EVPS)
(UNITES) (TONNES)
2000 1,163 6,219,517 910,779 5,083,439 144,973 166,963
2001 1,169 6,314,968 932,931 5,013,007 261,251 178,342
2002 1,272 6,841,481 821,042 5,186,690 627,773 223,377
2003 1,172 7,391,268 809,589 5,490,893 885,093 305,868
2004 1,381 8,447,655 1,072,006 6,403,422 764,128 342,882
2005 1,643 9,249,977 1,182,469 6,936,688 875,325 392,761
2006 1,994 8,046,838 955,084 5,675,027 887,589 425,408
2007 1,672 8,378,682 1,099,094 6,120,583 843,656 489,147
2008 1,568 8,727,049 1,305,451 6,120,583 864,307 555,009
2009 1,634 7,406,490 981,075 5,694,280 509,124 525,694
2010 1,787 8,696,951 1,154,826 6,823,488 447,071 590,147
2011 1,667 10,748,943 1,532,139 8,431,531 614,078 756,899
2012 1521 11,451,005 1,470,300 9,372,999 530,053 822,131

PERFORMANCE DU TRAFIC
DU PORT DE TEMA

CARGAISON TRAFIC CARGAISON 2000 A 2012

VOLUMES EN MILLION DE TONNES

NOMBRE

ANNEES ANNEES

TRAFIC IMPORTATION 2000 A 2012 TRAFIC EXPORTATION 2000 A 2012

VOLUMES EN MILLION DE TONNES
ANNEES

VOLUMES EN MILLION DE TONNE ANNEES

32 www.ghanaports.gov.gh
 ACCOSTAGES DE NAVIRES 2000 A 2012 TRAFIC TRANSIT 2000 A 2012

NOMBRE
VOLUMES EN MILLION DE TONNES
ANNEES ANNEES

TRAFIC CONTENEUR 2000 A 2012 TRAFUC TRANSBORDEMENT

EVP
VOLUMES EN MILLION DE TONNES

ANNEES
ANNEES

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33
 # 9 Les services de la - Port de Takoradi 610
GH¢ Restauration
DESCRIPTION 23 Approvisionneurs de
- Existants 245 navires
A.
LES FRAIS DE LICENCE - Nouveaux Venus 907 - Existants 260
D’EXPLOITATION
10 Agences de Sécurités - Nouveaux Venus 575
Privées
1 Les Agences maritimes/ 24 Les Agents de DVLA
Compagnies de - Existants 795
Navigation - Existants 1, 200.00
- Nouvelles 1, 000.00
- Existantes 1, 054.00 - Nouveaux 2,
11 Opérateurs des 690.00
- Nouvelles 2, Boutiques Hors Taxe
500.00 25 Sociétés de Scanner
- Existants 616 des conteneurs
2 Transitaires- Opérateurs
existant : - Nouveaux venus 1,654.00 - Existantes 2,415.00

- Dédouanement et 170 12 Opérateurs des Centre - Nouvelles 3, 153.00

d’Affaires et Cabines
expédition 26 Compagnies
Téléphoniques
- Dédouanement, 340 d’Inspection
Expédition et Groupage - Existants 125
- Existantes 1, 990.00
- Dédouanement, 340 - Nouveaux Venus 320
- Nouvelles 2,
Expédition et Transport 13 Sociétés de 600.00
Télécommunication
- Dédouanement, 510 27 Sociétés de bois sciés
Acheminement, Transport - Existantes 445
et Groupage - Existantes 270
- Nouvelles 1, 000.00
Transitaires- Nouveaux - Nouvelles 500
Venus : 14 Compagnies de Postes
28 Compagnies de Pêche
- Dédouanement et 1,000.00 - Existantes 225
- Existantes 360
Expédition - Nouvelles 500
- Nouvelles 540
- Dédouanement, 2, 15 Sociétés de Soutage
Acheminement et 500.00 29 Autres Opérateurs de
Groupage - Existantes 1, 305.00 Navire (Ravitailleurs et
navires de recherche,
- Dédouanement, 2, - Nouvelles 2,
etc.)
Expédition et Transport 500.00 000.00
- Existants 1, 055.00
- Dédouanement, 3,500.00 16 Syndicats et
Expédition, Transport & Associations de - Nouveaux Venus 2,
Groupage transport- Local, 500.00
exemple : GPRTU
3 Agents de groupage de 30 Fournisseurs de
Fret/ NVOCCs - Existants 845 Services de concierge

- Existants 170 - Nouveaux 1, 000.00 - Existants 370

- Nouveaux 2,000.00 17 Syndicats et - Nouveaux

Associations de
4 Compagnies Sous- # DESCRIPTION GH¢
Transport- etranger,
marines/ Sauvetage exemple : OTRAF A. LES FRETS DE
- Existantes 490 LICENCE DE
- Existants 845
L’EXPLOITATION
- Nouvelles 1.000.00 - Nouveaux 1, 000.00
31 Opérateurs de citernes
5 Experts Maritimes/ de 18 Entreprise de
Cargaison - Existants 550
Transports Routiers-
- Existantes 150 exemple : Gelloq, - Nouveaux 1, 000.00
Freight Links, etc.
- Nouvelles 500 32 Fournisseurs des
- Existants 845 Services de la
6 Fournisseurs de Protection
Services de Réparation - Nouveaux 1, 000.00
des Equipements de - Existants 235
19 Agents de Transport
Communication - Nouveaux 500
- Existants 250
- Existants 150 33 Marchants des ferrailles
- Nouveaux 500
- Nouveaux 500 - Existants 610
20 Opérateurs des Camion
# DESCRIPTION GH¢ de Remorquage - Nouveaux 1, 100.00
A. FRAIS DE LICENCE - Existants 245 34 Fournisseurs des
D’EXPLOITATION Services Financiers
- Nouveaux Venus 500
7 Auto-déclarants (Les - Existants 1, 100.00
Importateurs) 21 Sociétés de location
des équipements - Nouveaux 2,
- Existants 270 (Grues, élévateurs à 500.00
- Nouveaux Venus 1, 000.00 fourches, etc.)
35 Fournisseurs des
8 Auto-déclarants (Les - Existantes 1, 370.00 Services d’ingénierie
Exportateurs) - Nouvelles 2,000.00 - Existants 1, 100.00
22 Manutentionnaires de - Nouveaux 2, 750.00
- Existants 130
Poissons (les membres
36 Opérateurs de machine
- Nouveaux Venus 250 de NAFSA et autres)
d’ensachage
- Port de Tema 1, 570.00
- Existants 1, 650.00
- Nouveaux 3,
000.00
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L’avenir est plein de promesses et les possibilités sont infinies. Les projets d’un deuxième terminal à
conteneurs, l’expansion en informatique, les perspectives d’une nouvelle réhabilitation et expansion
des installations du chemin de fer, des terminaux du vrac dédiés, un hôpital moderne pour desservir
le port et sa communauté ne sont que quelques-unes des aspirations pour les jours à venir. Bien qu’il
y ait des défis dans le secteur maritime, le travail, la planification et le dévouement des employés
continueront d’inciter le port dans sa vision d’être la porte maritime de la sous-région.

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 B. PEAGES D’ENTREE (PERSONNEL, VEHICULES, ETC.)

# DESCRIPTION GH¢ LES REMARQUES

VEHICULES AUTORISES A OPERER A OPERER DANS LE PORT

1 Péage pour semi-remorques 10.00 Par chaque entrée

2 Péage pour camions transportant la cargaison 9.00 Par chaque entrée

3 Péage pour camions à bennes 9.00 Par chaque entrée

4 Péage pour petits camions 9.00 Par chaque entrée

5 Péage pour camion-citerne 10.00 Par chaque entrée

6 Péage pour transporteur du vraquier (blé, manganèse) 21.00 Par camion et par jour

7 Péage pour camions transportant des conteneurs au/ des DDIs 12.00 Par camion et par jour

VEHICULES NON AUTORISES A OPERER DANS LE PORT*

8 Péage pour semi-remorques 21.00 Par chaque entrée

9 Péage pour camion transportant la cargaison 15.00 Par chaque entrée

10 Péage pour camions à bennes 15.00 Par chaque entrée

11 Péage pour petits camions 15.00 Par chaque entrée

12 Péage pour un camion-citerne 17.00 Par chaque entrée

13 Péage grue mobile : Par jour

- Pas autorisée à opérer dans le port 35.00

- Autorisée à opérer dans le port 10.00

14 Péage pour chariots élévateurs à fourches - jusqu'à 5 tonnes Par jour

- Pas autorisé à opérer dans le port 22.00

- autorisé à opérer dans le port 9.00

15 Péage pour les chariots élévateurs à fourches – 6 à 10 tonnes Par jour

- pas autorisé à opérer dans le port 30.00

- autorisé à opérer dans le port 15.00

B. LA DESCRIPTION LES REMARQUES

16 Péage pour chariots élévateurs à fourches – plus de 10 tonnes Par jour

- Pas autorisé à opérer dans le port 35.00

- Autorisé à opérer dans le port 22.00

17 Péage des chargeurs/machines à empiler (25 tonnes et plus) Par jour

- Non autorisé à opérer dans le port 88.00

- Autorisé à opérer dans le port 37.00

18 Péage pour véhicule de remorquage 10.00 Par entrée

19 Renouvellement du laissez-passer du personnel pour les opérateurs agréés 30.00 Annuel

20 Livraison du laissez-passer pour nouveau personnel des opérateurs agréés 30.00 Annuel

21 Péage pour camions à plate-forme surbaissée 40.00 Par chaque entrée

22 Péage pour les chargeurs 33.00 Par chaque entrée

23 Renouvellement du laissez-passer du personnel pour des Sociétés de 10.00 Annuel

pêches

24 Livraison du laissez-passer pour nouveau personnel pour les Sociétés de 17.00 Annuel
pêches.

25 Etiquettes pour des voitures immatriculées à l’étranger 404.00 Annuel

26. Étiquette des voitures- Tarifs préférentiels pour les Opérateurs agréés 40.00 Annuel
seulement

27 Annulation ou transfert d’étiquette des voitures 24.00 Annuel

28 Etiquette des voitures pour les Sociétés de pêches 29.00 Annuel

29 Etiquette des voitures pour les véhicules appartenant au gouvernement/ 33.00 Annuel
pour les employés qui opèrent dans le Port

30 Péage personnel du public 5.00 Journalier

31 Péage personnel pour Apprenti-Chauffeur 5.00 Journalier

32 Personnel temporaire/ laissez-passer des véhicules

- Personnel – Jusqu’à 3 Mois 13.00 Pour la durée

- Personnel – Jusqu’à 6 Mois 27.00 Pour la durée

- Véhicule – Jusqu’à 3 Mois 16.00 Pour la durée

- Véhicules – Jusqu’à 6 Mois 32.00 Pour la durée

NOTE : LES VEHICULES NON AUTORISES sont ceux qui ne se sont pas inscrits pour opérer dans le Port mais prennent ou délivrent leurs
propres cargaisons de leur propriétaires de temps en temps. Le péage d’entrée des véhicules serait vendu au chauffeur du véhicule après la
signature du rendez-vous du Véhicule par un Directeur autorisé au Terminal ; et après qu’on a vérifié et certifié que la possession du véhicule et
de la cargaison entant que même chose.

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