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PELIGRO
Teóricamente, la máquina no se mueve si el régimen de rotación del motor no
alcanza las 1000 r.p.m.. Por eso hay que tener mucho cuidado cuando se usa
el acelerador de mano; si se fija una velocidad de rotación superior a 1000
r.p.m., ya no es posible detener la máquina quitando el pie del acelerador. Esto
podría crear situaciones de peligro para el conductor y para las demás
personas.

7) Salpicadero
Todos los instrumentos y las luces indicadoras se encuentran en un tablero de
control. A continuación se encuentra una descripción de todos los elementos y
se indica la posición que ocupan en el salpicadero. Algunas luces indican la
avería de un componente de la máquina. No usar la máquina en condiciones
de avería, para evitar daños al motor y/o a la transmisión. Todos los
instrumentos y luces indicadoras se desactivan al desconectar el conmutador
de arranque.

ATENCIÓN
El indicador de las luces de emergencia permanece activado cuando las luces
están encendidas.

fig. 3.03
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1) Palanca avance-retroceso y veloc. hidráulica 14) Luz testigo vel. hidráulica lenta
Lenta-rápida 15) Libre
2) Palanca multifunción 16) Libre
3) Mando de rotación cuba 17) Luz indic. aparato arranque térmico
4) Conmutador viraje 18) Luz indicadora freno de estacionamiento
5) Interruptor lámpara giratoria 19) Luz indicadora neutro hidráulica
6) Conmutador de arranque motor 20) Luz indicadora luces largas
7) Luz alarma 21) Luz indicadora luces de posición
8) Luz indicadora luces de dirección 22) Visor horas
9) Luz indicadora baja presión aceite 23) Indicador temperatura agua motor
10) Libre 24) Interruptor luces de emergencia
11) Luz indicadora carga batería 25) Interruptor limpiaparabrisas y lavavidrio
12) Libre 26) Toma de corriente
13) Libre 27) Tacómetro

EXPLICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DEL SALPICADERO

1) PALANCA AVANCE RETROCESO Y VEL. HIDRÁULICA LENTA-RÁPIDA

PELIGRO
Es muy peligroso usar la palanca de selección avance-retroceso durante los
traslados. La máquina invertiría de inmediato el sentido de marcha sin previo aviso.
Para evitar accidentes mortales, al activar la palanca el operador deberá
respetar el procedimiento indicado.

Detener la máquina antes de activar la palanca.

Para seleccionar el avance, el retroceso o la posición neutra levantar y
desplazar la palanca hacia adelante, hacia atrás o en la posición intermedia,
respectivamente.
Para seleccionar la velocidad hidráulica lenta o rápida, presionar la parte final
de la palanca (sólo esta operación es posible con la máquina en movimiento).
Cuando la máquina está en neutro hidráulico se enciende la luz indicadora 19,
en la velocidad lenta la luz 14 y en la velocidad rápida ambas se apagan.
Las dos velocidades están disponibles tanto en avance como en retroceso.
Cuando se pone la marcha atrás, se activa un indicador audible.

ATENCIÓN
Para poner la marcha adelante o atrás la palanca tiene que estar levantada,
para evitar accionamientos involuntarios. El motor se puede poner en marcha
sólo si la palanca está en posición de neutro.

INVERSIÓN DE LA MARCHA

a) Reducir la velocidad del motor hasta el mínimo.

b) Detener la máquina, usando el freno de servicio.
c) Sin soltar el freno de servicio, seleccionar la nueva dirección.
d) Soltar el freno de servicio y apretar el pedal del acelerador’.

2) PALANCA MULTIFUNCIÓN

Esta palanca permite efectuar las siguientes funciones:

- Indicador acústico;
- interruptor luces;
- indicador de dirección;
- conmutador luces.
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fig. 3.04

- Indicador acústico (fig. 3.04)

Apretando la palanca a lo largo de su eje, se activa la bocina,
independientemente de las demás funciones activadas.

fig. 3.05

- Interruptor luces (fig. 3.05)

Girando la parte final de la palanca hacia la izquierda, se obtiene la selección
de las luces, de la manera siguiente:
0 = luces apagadas
1 = luces de posición encendidas
2 = luces cortas encendidas

fig. 3.06

- Función del indicador de dirección (fig. 3.06)

Moviendo la palanca hacia adelante (posición 2), se activan las luces de dirección
a la izquierda; moviendo la palanca hacia atrás (posición 1), se activan las luces
de dirección a la derecha. Tras haber efectuado el cambio de dirección, colocar la
palanca en la posición central, desconectando los indicadores.
Los indicadores funcionan sólo si el conmutador de arranque está activado.

fig. 3.07

- Conmutador luces (fig. 3.07)

Levantando la palanca en la posición 2 se encienden las luces largas. Bajando
la palanca en la posición 1 se hacen destellar los faros.
54

3) MANDO DE ROTACIÓN CUBA

Este pulsador activa o desactiva la rotación de la cuba. Presionando a la

izquierda se obtiene la rotación para el amasado; presionando a la derecha la
rotación para el vaciado.

ATENCIÓN
Manteniendo este pulsador apretado por más o menos tiempo, se puede
regular la velocidad de rotación de la cuba.

4) CONMUTADOR DE VIRAJE
(sólo en la versión con cuatro ruedas directrices)

Tiene 3 posiciones que corresponden a los 3 módulos

de viraje:

0) Viraje solo en el eje anterior;

1) Viraje en ambos ejes (en círculo);
2) Viraje en ambos ejes (paso de cangrejo).
Un adhesivo que se encuentra cerca del conmutador
permite identificar el tipo de viraje seleccionado.

5) INTERRUPTOR LÁMPARA GIRATORIA

ATENCIÓN
Las leyes de algunos países requieren que en las carreteras públicas se use
una luz giratoria montada sobre la máquina.

Con este interruptor se activa la lámpara giratoria situada en el techo de la

máquina.

6) CONMUTADOR DE ARRANQUE DEL MOTOR

fig. 3. 08

Se activa con la llave de arranque y tiene cuatro posiciones diferentes:

0 Posición desconectada
Ninguno de los circuitos recibe tensión, el motor se detiene.
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1 Posición de precalentamiento
Con la llave en esta posición se obtiene el calentamiento del colector de
alimentación y en el salpicadero se enciende una luz indicadora especial.
En la fase de precalentamiento, es decir hasta que se apague la luz
indicadora arriba mencionada, al poner en marcha el motor (colocando la
llave en la posición 2) se activa una alarma audible que indica a las
personas que se encuentran cerca de la máquina, que está por encenderse
el motor diesel. Al apagarse la luz indicadora en el salpicadero se apaga
también la alarma audible y se puede poner en marcha la máquina.

PELIGRO
Si la alarma acústica no funciona durante la fase de precalentamiento, no hay
que poner en marcha el motor sin antes haber identificado los motivos de la
avería. En caso contrario se puede poner en peligro la incolumidad de los
operadores que se encuentran cerca de la máquina.

ATENCIÓN
El circuito de las luces de emergencia y la toma de corriente están siempre bajo
tensión, sin importar la posición del conmutador.

2 Puesta en marcha del motor

Activa el motor de arranque, que pone en funcionamiento el motor.
Hay que soltarlo cuando el motor arranca.

ATENCIÓN
Tras haber detenido el motor, dejar el conmutador de arranque en la posición 0
y desconectar todos los interruptores, para evitar que la batería se agote.

7) LUZ DE ALARMA

Se enciende junto a las luces 9 – 11 para indicar una situación de peligro para
el funcionamiento del motor.

8) LUZ INDICADORA LUCES DE DIRECCIÓN

Luz verde intermitente: destella con los indicadores de dirección. Hay que
usarlos antes de virar la máquina.

9) LUZ INDICADORA PRESIÓN BAJA ACEITE MOTOR

Luz roja: indica una presión insuficiente del aceite del motor.
Tiene que apagarse unos segundos después del arranque del motor.

PELIGRO
Si la luz indicadora se enciende, detener de inmediato el motor y la máquina.
Buscar la causa del problema y encargar las reparaciones necesarias antes de
utilizar nuevamente la máquina. Véase el «Manual de uso y mantenimiento del
motor» incluido al presente manual y parte integrante del mismo.
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10) LIBRE

11) LUZ INDICADORA CARGA BATERÍA

Luz roja: se enciende cuando no funciona el circuito de recarga de la batería

con el motor en funcionamiento.
Tiene que apagarse unos segundos después del arranque del motor.

12) LIBRE

13) LIBRE

14) LUZ INDICADORA VELOCIDAD HIDRÁULICA LENTA

Luz roja: indica que se ha puesto la velocidad hidráulica lenta.

15) LIBRE

16) LIBRE

17) LUZ INDICADORA APARATO DE ARRANQUE TÉRMICO

Luz anaranjado: cuando está encendida indica que el colector de alimentación

está en la fase de calentamiento (véase "Conmutador de arranque del motor").

18) LUZ INDICADORA FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Luz roja: se enciende cuando se pone el freno de estacionamiento y se

desacopla automáticamente la transmisión.

19) LUZ INDICADORA NEUTRO HIDRÁULICO

Indica que la palanca 1) está en la posición de neutro.

20) LUZ INDICADORA LUCES LARGAS

Luz azul: se enciende cuando se activan las luces largas. Hay que apagar
estas luces al cruzar vehículos que proceden en sentido opuesto.
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21) LUZ INDICADORA LUCES DE POSICIÓN Y LUCES CORTAS

Luz verde: indica que están encendidas las luces de posición y/o cortas.

22) VISOR HORAS

El totalizador indica las horas de trabajo de la máquina.

23) INDICADOR TEMPERATURA AGUA MOTOR

Indica la temperatura del líquido de enfriamiento del motor. La temperatura

ideal de funcionamiento es de 80°÷90°C; si se detectan valores superiores a
100°C, apagar el motor e investigar la causa del recalentamiento.

24) INTERRUPTOR LUCES DE EMERGENCIA

Con este interruptor se activan las luces de emergencia. Se enciende una luz
roja en el interruptor, sincronizada con el destello de las luces exteriores.

25) INTERRUPTOR LIMPIAPARABRISAS Y LAVAVIDRIO

Este interruptor tiene dos posiciones: la primera activa el limpiaparabrisas, la

segunda el motor del lavavidrio.

ATENCIÓN
Si en el motor del limpiaparabrisas hubiera otro interruptor, mantenerlo siempre
en la posición de encendido (1).

26) TOMA DE CORRIENTE

Toma de 12 voltios para la bombilla de emergencia (máximo 8 A).

27) CONTAGIRI

La aguja indica las revoluciones del motor.