Nombre del proyecto

“ESTUDIO Y ANÁLISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA

CIUDAD DE YUNGUYO – 2019”

Definición verbal

En la investigación se utilizará el Método APA 6ta Edición (American

Psychological Association). La Norma APA es la forma de presentación más
usada en el área de las Ciencias puesto que permite tener al alcance las formas
en que se debe presentar un Trabajo Científico.

Clasificación de las variables

 Por su naturaleza

El Enfoque de Investigación es CUANTITATIVO, el cual es para desarrollar

Trabajos de Investigación de Ingenierías; el Nivel es DESCRIPTIVO, ya que se
busca Especificar las Propiedades, Características, y Perfiles de un fenómeno a
Estudiar. Po lo que se resume de la siguiente forma:

Tipo de Investigación
- Enfoque : Cuantitativo
- Nivel de investigación : Descriptivo
- Tipo : Correlativo Longitudinal.

a) Variable independiente
 El Sistema global de Transporte de la ciudad de Yunguyo debe ser
visto como un Sistema multimodal debido al estudio y análisis del
transporte público y que se podría modificar para el beneficio de la
población.

b) Variable dependiente
 El Análisis del Sistema de Transporte de la ciudad de Yunguyo no
puede separarse del Análisis del Sistema Social, Económico y Político;
por ser una ciudad fronteriza, lo cual debido al sistema de transporte
 nos trae la consecuencia de menos desarrollo para la población de la
ciudad de Yunguyo.

c) Variable interviniente

 Los Estudios de Tránsito han sido Ejecutados con el Fin de conseguir

indagación relacionada con la cantidad de Vehículos en determinadas
Estaciones dentro de una red Vial; los cuales están formulados en
relación al tiempo mencionado.

Escala de medición

para realizar la escala de medición de la investigación estudio y análisis de

transporte público en la ciudad de Yunguyo, se utilizará los siguientes aspectos:

 Nominal
 Ordinal
 Intervalo
 Razón

SISTEMA DE
TRANSPORTES (T) EN LA Población
CIUDAD DE YUNGUYO
FLUJO O AFORO
VEHICULAR (F) EN LA
PROVINCIA DE YUNGUYO
2019

SISTEMA DE
ACTIVIDADES (A) EN LA
CIUDAD DE YUNGUYO
Unidad de medida

Consiste en el Conteo de Vehículos (ingreso y salida), que se realiza en

la Construcción de toda Carretera; con el fin de Diseñar el Espesor de la
Carpeta Asfáltica, Sección Transversal con Formatos ya Normados según
el MTC, a continuación se menciona dichos estudios :

 TPDS es el Tránsito Promedio Diario Semanal, también conocido

como IDS es el Índice Diario Semanal, que se realiza en 1
Semana
 TPDM es el Tránsito Promedio Diario Mensual, también conocido
como IDM es el Índice Diario Mensual, que se realiza en 1 Mes
 TPDA es el Tránsito Promedio Diario Anual. También conocido
como IDA es el Índice Diario Anual, que se realiza en 1 Año.

Para lo cual se realizará el estudio de tránsito (conteo de vehículos) con esta

unidad de medida en la presente investigación de transporte del estudio y
análisis en la ciudad de Yunguyo.

Instrumento de medición

Los Volúmenes de Tránsito Promedios Diarios (TPD), definida como el

número total de Vehículos que pasan durante un Periodo dado (en días
completos) igual o menor a un año y mayor que un día, dividido entre el
número de días del periodo. De acuerdo al número de días de este
periodo, se presentan los siguientes Volúmenes de Tránsito Promedios
Diarios, dados en Vehículos por Día. Calcularemos con el AFORO
VEHICULAR:

𝑇𝐴
I. Tránsito Promedio Diario Anual (TPDA) : TPDA = 365
𝑇𝑀
II. Tránsito Promedio Diario Mensual (TPDM) : TPDM = 30
𝑇𝑆
III. Tránsito Promedio Diario Semanal (TPDS) : TPDS = 7
Normatividad

Para la Ejecución del Trabajo de Investigación, se ha realizara Gestiones

en el: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), para tener el
formato Normado del Estudio de Transito; Municipalidad Provincial de
Yunguyo (MPY); a fin de Solicitar: el Plan Director, PROVIAS Nacional
para requerir Estudio de Tránsito de años pasados en Rutas Provinciales
de Yunguyo; INSTITUTO Nacional de Estadística e Informática INEI para
obtener la Población actual de dicha Ciudad.

Indicador

La Metodología para Proyectar el Flujo Vehicular de vehículos, está basado

en la proyección de los indicadores macroeconómicos, basado en la
siguiente formula :

𝑃𝑓 = 𝑃𝑎 1 + 𝑖 𝑛

Dónde:

i : tasa de crecimiento
Pf : población futura
Pa : población actual
N : periodo de años