GMAS

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Tabla de contenido
1. RESUMEN .................................................................................................................... 2
2. OBJETIVO ................................................................................................................... 3
2.1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................. 3
3. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 4
4. ADQUISICIÓN DE DATOS SÍSMICOS................................................................... 5
4.1. CONTROL DE CALIDAD EN CAMPO .................................................................... 5
4.2. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO SISMICO......................................................... 5
4.3. EQUIPO PARA LAS LÍNES GEOFÍSICAS.............................................................. 5
4.3.1. Longitud - Sísmica de Refracción - Sísmica de Reflexión....................................... 6
4.3.1.1. Coordenadas Magna Sirgas.................................................................................... 7
4.4. ENSAYOS GEOFÍSICOS - SÍSMICA DE REFLEXIÓN TÚNELES (1) EL
TRIGO Y (2) LA CUMBRE ................................................................................................ 8
4.5. ENSAYOS GEOFÍSICOS - SÍSMICA DE REFRACCIÓN .................................. 11
4.5.1. Adquisición De Líneas De Refracción En Los Portales De Los Túneles (1) El
Trigo Y (2) La Cumbre. ..................................................................................................... 11
4.5.2. adquisición De Lìnea De Refracción En El Túnel (3) Las Lajas.......................... 12
5. PROCESAMIENTO DE DATOS SÍSMICOS ........................................................ 17
5.1. LÍNEAS DE REFLEXIÓN TÚNELES (1) EL TRIGO Y (2) LA CUMBRE ...... 17
5.2. LÍNEA DE REFRACCIÓN TÚNEL (3) LAS LAJAS ............................................. 18
6. CÁLCULO DE PERFILES DE VELOCIDAD MEDIANTE
TOMOGRAFÍA DE VELOCIDADES DE REFRACCIÓN Y REFLEXION ............. 23
7. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE DATOS..................................................... 29
7.1. CARGA DE DATOS ................................................................................................... 29
7.2. CONVERSIÓN A PROFUNDIDAD DE LÍNEAS SÍSMICAS............................... 29
7.3.1. Integración De Datos Geofísicos, Geológicos Y Análisis....................................... 30
7.3.2. Datos Perforación Túnel (1) El Trigo .................................................................... 31
7.3.3. Línea Túnel (1) El Trigo .......................................................................................... 32
7.3.4. Sección Integrada Túnel 1, El Trigo ....................................................................... 35
7.4. DATOS DE PERFORACIÓN TÚNEL 2, LA CUMBRE........................................ 37
7.4.1. Línea Túnel (2) La Cumbre..................................................................................... 40
7.4.2. Sección Integrada Túnel 2, La Cumbre.................................................................. 41
7.5. DATOS DE PERFORACIÓN TÚNEL 3 .................................................................. 45
7.5.1. Sección Integrada, Túnel (3 ) La Lajas................................................................... 48
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................... 49
ANEXOS ............................................................................................................................. 50
1. RESUMEN
El proyecto de adquisición, procesamiento e interpretación de líneas sísmicas de reflexión y

refracción se realizó según los términos del contrato entre los meses de Junio y Julio de
2010. Desafortunadamente se presentaron demoras tanto en la adquisición de los datos
como en el procesamiento como resultado de problemas con los dueños de tierras no
resueltos a tiempo por la empresa HMV y la entrega en 11 de Octubre 2010 de las
coordenadas y datos de elevación de los puntos de tiro y de los geófonos, datos necesarios
para realizar el procesamiento.
Los resultados del proyecto indican que en los portales de los túneles y a lo largo de estos la
calidad de las rocas es regular, lo que deberá tenerse en cuenta durante la construcción y
completamiento de los túneles para evitar accidentes y derrumbes.
Gmas Ltda. Laboratorio de Geología, Geofísica y Geoquímica.

Calle 62 # 3 – 24/28 Bogotá, DC – Colombia
Teléfonos (57) (1)2357568 – (57) (1)6964647 Fax: (57)(1)2357549
Correo Electrónico: gmas@gmasltda.com – Sitio Web http://www.gmasltda.com
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2. OBJETIVO
Ejecutar de las líneas sísmicas por reflexión y refracción de los túneles 1, 2 y 3 del sector I
Villeta – Guaduero – El Korán.
2.1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Obtener información geotécnica del subsuelo utilizando ensayos geofísicos.
• Localizar las líneas geofísicas indicadas en los planos 2361-00-GT-DW-001, 2361-

00-GT-DW-002 y 2361-00-GT-DW-003.
• Realizar líneas geofísicas de dispersión de ondas superficiales que permitan obtener

el perfil de rigidez de los suelos. Obtener en profundidad la localización del nivel de la
roca y sus características mecánicas.

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3. INTRODUCCIÓN
Con el fin de investigar los parámetros elásticos y la calidad de las rocas en los portales y a
lo largo de las trayectorias de los túneles 1 (Alto El TRIGO), 2 ( La Cumbre) y 3 (Las
Lajas) localizados en el sector uno de la carretera la Ruta del sol, la empresa HMV
ingenieros Ltda. contrató con GMAS Limitada la adquisición de líneas de reflexión y
refracción. El trabajo de adquisición de datos sísmicos se ejecutó entre los meses de Junio y
Julio del 2010. El procesamiento tubo una demora significativa debido a retrasos de la
empresa HMV ingenieros para entregar la información de topografía requerida para hacer
las correcciones estáticas por elevación de las líneas de reflexión y situar los datos de
refracción en la elevación de terreno correcta. Resueltos estos asuntos se procedió a hacer
la interpretación de toda la información y preparar el informe final que se presenta a
continuación.

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4. ADQUISICIÓN DE DATOS SÍSMICOS.
4.1. CONTROL DE CALIDAD EN CAMPO
Antes de iniciar la grabación diaria de los datos sísmicos de campo, se efectuaron pruebas
al equipo telemétrico y revisión de las condiciones físicas de los explosivos, lo que
permitió asegurar que la operación de la central de adquisición y generación de la energía
sísmica se encuentren dentro de las especificaciones de calibración. Las pruebas
instrumentales realizadas fueron:
• Distorsión.
• Error de Ganancia.
• Error de Fase.
• Ruido.
• Interferencia.
• Respuesta de los cables de geófonos y tiempo cero.
Las pruebas que se realizaron a los explosivos estuvieron relacionadas con la continuidad
de la corriente del circuito de detonación a la carga explosiva, con un Galvanómetro de
Campo
4.2. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO SISMICO
Se realizó el mantenimiento preventivo y correctivo descrito a continuación, a todo el

equipo de sísmica. Este mantenimiento se realizó con el fin de garantizar la calidad en la
adquisición de los datos:
• Inspección visual de los cables, conectores, pines, cajas.
• Se realizaron las pruebas instrumentales de adquisición, sin detonación, para

determinar igualdad en las fases de cada traza adquirida por cada geófono.
4.3. EQUIPO PARA LAS LÍNES GEOFÍSICAS
Para la adquisición se utilizó un Sismógrafo Telemétrico G&M 1.0 desarrollado por la

compañía Gmas Limitada con un arreglo multicanal, de tendido móvil, con una longitud de
registro de 1 segundo. Las características generales del equipo, se resumen en el cuadro 1
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MATERIAL Y EQUIPO SÍSMICO DE ADQUISICIÓN
Cajas Adquisición 2-9

Convertidores Análogos/Digitales de 24 bits c/u 3
Cajas Tiempo Cero 1
Un convertidor A/D de 24 bits
Cajas Control 1-2
Geófonos un Grupo de 6 por punto de tiro (SP)
Baterías 12 voltios, 5 Amperios 2
Baterías 12 voltios, 45 Amperio 1
Cargadores para Batería 2
Conversor de 12 voltios DC
110 Voltios AC, 150 vatios 1
Cuadro 1. Características y dispositivos componentes del equipo de adquisición G&M 1.0.
4.3.1. Longitud - Sísmica de Refracción - Sísmica de Reflexión.
La longitud de las líneas se relaciona en el siguiente cuadro:
Longitud
Longitu Longitud Longitud SÍSMICA DE SÍSMICA DE
Tipo de a la
TÚNEL d Total Intermedia a la Salida REFLEXIÓN REFRACCIÓ
Longitud Entrada
(m) (m) (m) (m) N (m)
(m)
Longitud
2180 100 1980 100
Unidireccional
1 1980 200
Longitud sobre
2402.32 116 2181.9 104.4
Superficie
Longitud
958.6 100 758.6 100
Unidireccional
2 758.6 200
Longitud sobre
1014.4 111 802.8 100.7
Superficie
Longitud
375.9 100 175.9 100
Unidireccional
3 0 370
Longitud sobre
418.51 117 195.8 105.7
Superficie
TOTAL 3064 770

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4.3.1.1. Coordenadas Magna Sirgas
Para las coordenadas Magna Sirgas del IGAC, de cada uno de los tramos en las cuales se
ejecutaron las líneas sísmicas de cada clase se relacionan en el siguiente cuadro
COORDENADAS Y LONGITUDES TUNELES RUTA DEL SOL

Tramo correspondiente a túnel: Datos por el eje Central de los dos carriles
Túnel 1
Long. Superficie (m) 2402.32
Long. Horizontal (m) 2180
Coordenadas abscisa Entrada K12+482.5
Norte 1,049,302.55
Este 949,107.60
Coordenadas abscisa Salida K14+662.5
Norte 1,050,242.97
Este 947,140.89
Túnel 2
Long. Horizontal (m) 958.6
Coordenadas abscisa Entrada K15+200
Norte 1,050,493.38
Este 946,617.22
Coordenadas PC K16+072
Norte 1,050,856.88
Este 945,857.04
Coordenadas K16+117.4
Norte 1,050,886.65
Este 945,809.01
Coordenadas abscisa Salida K16+160
Norte 1,050,929.13
Este 945,766.09
Túnel 3
Long. Horizontal (m) 375.9
Coordenadas abscisa Entrada K55+862.7 55,851.11
Norte 1,085,257.41
Este 945,516.81
Coordenadas abscisa Salida K56+237.3 56,227.03
Norte 1,085,221.24
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Este 945,142.64
Las longitudes aquí expresadas son netas de los túneles tanto en planta como en superficie y tienen descontadas las
longitudes y afectaciones de los portales.
4.4. ENSAYOS GEOFÍSICOS - SÍSMICA DE REFLEXIÓN TÚNELES

(1) EL TRIGO Y (2) LA CUMBRE
Posterior a la evaluación de resultados de las pruebas de campo, fue definido el arreglo

sísmico para adquisición de datos de reflexión.
Dentro de los parámetros de tendido para la refracción y reflexión, se tuvo en cuenta la

adquisición de ruido, con el ánimo de observar el comportamiento en el subsuelo del frente
de onda, al igual que para el cálculo de la longitud del cable de tiempo cero (cable que
conecta a un geófono de pozo, que activa el mecanismo de recepción de datos y es
constante para obtener objetivos en profundidad), se tuvieron en cuenta los siguientes
parámetros:
• Número de trazas por punto de tiro (SP) 6
• Tipo de adquisición Lineal
• Longitud de registro 1 segundo.
• Plantilla de Adquisición 1 línea x 6 canales activos
• No. De canales activos 6
• Tasa de Muestreo 1000 muestras/segundo.
• Intervalo de muestreo 1 milisegundo (ms)
• Distancia entre Fuente y Punto de registro 40 metros.
• Distancias entre Puntos de Disparo 20 metros.
• Distancia entre Puntos de registro 20 metros.
• Frecuencia Natural de los geófono 10 Hertz

Cuadro 2. Parámetros de Adquisición de líneas sísmicas de reflexión.
El arreglo de reflexión es del tipo “minimum offset”, con distancia fija entre receptor
(punto de registro) y disparo de 40 m. El punto de adquisición consiste de 6 receptores que
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fueron dispuestos en arreglo circular hexagonal, centrados en cada estaca. Este arreglo tiene
como objetivo tener 6 canales vivos de registro para cada punto de disparo, para mejorar la
relación señal ruido y reforzar la señal registrada final. (Figura 1).
El tendido sísmico mantuvo una distancia fija de 40 m y fue desplazado cada 20 m, para
cubrir progresivamente la línea, disparo a disparo. La Figura 2, muestra la geometría y
forma de desplazamiento del arreglo sísmico. La estadística final de adquisición se resume
en las Tablas 1 y 2. (Ver Anexo 1).
Figura 1. Diagrama del arreglo de geófonos dispuesto en cada punto de registro. El arreglo tiene un diámetro de 50 cm.
Figura 2. Diagrama de la geometría del arreglo sísmico para registro de datos de reflexión en los Túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre.
Tabla 1. Estadística final de adquisición, Túnel (1) El Trigo.
Tabla 2. Estadística final de adquisición, Túnel (2) La Cumbre.

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Las líneas de reflexión en los túneles 1 y 2, tienen un azimut de 335º (25º al W del Eje N-
S), equivalente a la orientación del eje de ambos túneles. El Túnel (2) La cumbre, presenta
una curva suave hacia el norte, a partir de la Abscisa 0+080 hacia 0+000 (SP 105 hacia SP
101). Las figuras 3 y 4, muestran la ubicación y disposición de las estaciones de disparo,
en las líneas de reflexión. (Ver Anexos 3 y 4).
ESTACIÓN DE DISPARO
Figura 3. Mapa base de estaciones de disparo, línea Túnel (1) El Trigo
ESTACIÓN DE DISPARO
Figura 4. Mapa base de estaciones de disparo, línea Túnel (2) La Cumbre.

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4.5. ENSAYOS GEOFÍSICOS - SÍSMICA DE REFRACCIÓN
Cada arreglo para los tres túneles fue diseñado para tener control, mediante receptores
espaciados cada 5 m, de las primera llegadas de onda compresional con una longitud de
muestreo en tiempo de 1000 ms (1 s), con 1 muestra por cada. Los datos de campo
consisten en el registro de la señal sísmica en tiempo de cada disparo, contra la distancia
entre la fuente y los receptores.
4.5.1. Adquisición De Líneas De Refracción En Los Portales De Los

Túneles (1) El Trigo Y (2) La Cumbre.
En los Túneles El Trigo y La Cumbre, se adquirieron datos sísmicos de refracción,

localizados en los portales de los túneles, con el objetivo de obtener perfiles de velocidades
de ondas compresional y de corte.
En el Túnel el Trigo, fueron adquiridos datos de refracción únicamente en el portal oriental

entre las abscisas 0+000 a 0+100. Debido a la imposibilidad de la comisión de topografía
de adquirir datos de coordenadas entre las abscisas 2+060 a 2+160 de este túnel, no fue
posible completar el registro tanto de datos de reflexión como de refracción en el portal
occidental del Túnel.
En el Túnel la Cumbre, fue posible cubrir ambos portales. El Portal oriental se encuentra
ubicado entre las abscisas 0+860 a 0+960 y el portal occidental, en dirección a la Población
de Guaduas, se ubica entre las abscisas 0+000 a 0+100.
El equipo de adquisición usado en el registro de datos de reflexión, fue configurado en

campo para la adquisición de los datos de refracción, según el requerimiento de un mayor
numero de canales desplegados para cubrir la longitud total necesaria.
En el cuadro 3 y la Figura 5, se resumen los parámetros de adquisición de las líneas de

refracción adquiridas en el portal oriental del Túnel (1) El Trigo y en los 2 portales del
Túnel (2) La Cumbre:
Longitud de la línea: 100 m

Longitud Total: 100 m
Número de Canales por línea
(Puntos de registro): 20
Distancia entre Canales: 5 m.
Número de puntos de tiro (SP) 6
Distancia entre puntos de tiro 20 m
Distancia Fuente-Receptor 0m
Tipo de tendido: Fijo \ multicanal
Tipo de Fuente: Explosivo (Pólvora Blanca)
Tamaño de la Carga: 35 g
Profundidad de la Carga: Hoyo de 0.5 metros de profundidad
Cuadro 3. Parámetros de adquisición de los arreglos desplegados en el Túnel 3 Las Lajas
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Figura 5. Diagrama de la geometría del arreglo sísmico de refracción, en los portales de los Túneles (1) el Trigo y (2) La Cumbre.
4.5.2. Adquisición De Línea De Refracción En El Túnel (3) Las Lajas
La información sísmica registrada en el Túnel (3) Las Lajas, fue adquirida mediante el
despliegue de 4 arreglos o tendidos de adquisición; 100m y 95m y dos de 80m de longitud.
La Figura 6, muestra el mapa base con las estaciones de registro y disparo en la línea. Los
parámetros geométricos y ubicación se encuentran en la Tabla 3. La Figura 7, muestra el
despliegue de los tendidos de adquisición.
Tabla 3. Datos geométricos básicos de los arreglos desplegados en el Túnel 3 Las Lajas.
Las figuras 8 y 9, muestran ejemplos de disparos registrados en los tendidos 1 y 2,

respectivamente. Las Figuras 10 y 11, muestran los registros que conforman el par disparo
y contra disparo (disparo en el extremo opuesto), en los tendidos 3 y 4, respectivamente.
Los parámetros de adquisición, común a todos los arreglos, se resumen en la Tabla 4.
Tabla 4. Parámetros de adquisición en el Túnel 3 Las Lajas.

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ESTACIÓN DISPARO/RECEPTORA
ESTACIÓN RECEPTORA
Figura 6. Diagrama de estaciones receptoras y de disparo, Túnel (3) Las Lajas.
Fig. 7. Ubicación de los tendidos de adquisición de datos de refracción desplegados en el Túnel (3) Las Lajas.

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NE S
0+000 DISPARO SP 117 0+080
Figura 8. Registro de campo del disparo SP 117, abscisa 0+080 tendido 1, Túnel (3) Las Lajas.
NE S
0+105 DISPARO SP 122 0+200

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14
NE S
0+200 DISPARO SP 141 0+300
NE S
0+200 DISPARO SP 157 0+300
Figura 10. Disparo SP 141 y Contra disparo SP 157 (Abscisas 0+200 y 0+300, respectivamente) del tendido 3.Túnel (3) Las Lajas.

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15
NE S
0+300 DISPARO SP 161 0+380
NE S
0+300 DISPARO SP 177 0+380
Figura 11. Disparo SP 161 y Contra disparo SP 177 (Abscisas 0+300 y 0+380, respectivamente) del tendido 4, de 80 m de longitud.

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5. PROCESAMIENTO DE DATOS SÍSMICOS
5.1. LÍNEAS DE REFLEXIÓN TÚNELES (1) EL TRIGO Y (2) LA CUMBRE
El procesamiento de la información sísmica de campo, fue orientado a recuperar imagen

sísmica del subsuelo, al aplicar un flujo de proceso convencional en el procesamiento de
sísmica de reflexión (Figura 12). El Cuadro 4, resume la secuencia de procesamiento
aplicada a los datos de los Túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre.
PARAMETROS DE PROCESAMIENTO
PROCESADO POR: PETROSEIS S.A Y GMAS LTDA.

FECHA SEPTIEMBRE 2010
PLANO DE REFERENCIA: 2100 m. s.n.m
VELOCIDAD DE REMPLAZAMIENTO: 3000 m/s
VELOCIDAD DE REMPLAZAMIENTO
GRAFICADO: 3000 m/s
INTERVALO DE MUESTREO: 1 MS
LONGITUD DEL PROCESO: 1000 MS
SECUENCIA DE PROCESAMIENTO
•Conversión ASCII a SEG-Y

•Geometría
•Ordenamiento a CDP
•Deconvolución (minimum phase spiking 80 ms)
•Ganancia por envolvente de traza
•Estáticas de superficie (delay times)
•Apilado
•Graficado
Cuadro 4. Resumen de los parámetros y secuencia de procesamiento de sísmica de reflexión para los Túneles (1) El Trigo y (2) La
Cumbre.
Los datos más someros generalmente presentan un alto contenido de ruido, debido a la
fuerte reverberación que se presenta entre los 100 ms y 150 ms. La remoción de contenido
de ruido somero, se hace para recuperar datos reales en todo el rango de datos, desde los
más someros hasta los más profundos. Para lograr lo anterior los datos someros son
enmudecidos para evitar que en la normalización de amplitud de las trazas, no sean
atenuados los datos más profundos. Debido a este proceso, los datos más someros no se
conservan en la sección sísmica procesada final.

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La compañía de procesamiento PetroSeis S.A. llevo a cabo el procesamiento de los datos de
los Túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre. Las Figuras 13 y 14, muestran las secciones
sísmicas procesadas finales en tiempo de los Túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre,
respectivamente.
5.2. LÍNEA DE REFRACCIÓN TÚNEL (3) LAS LAJAS
En el Túnel (3) Las Lajas, las áreas con datos no adquiridos (0+085 a 0+100, equivalentes a
los SP 118 a SP 121), fueron cubiertas mediante interpolación de datos. El apilado final
presenta más trazas (CDP´S) las cuales fueron interpoladas entre los datos reales. El
espaciamiento final entre trazas en el la línea de refracción del Túnel Las Lajas es de 2.5 m.
El Cuadro 5, resume la secuencia de procesamiento.
Inforpetrol S.A., fue contratada para llevar a cabo el proceso de los datos de campo y el
cálculo del modelo de velocidades del Túnel (3) Las Lajas (Ver Anexo A, INFORME
EJECUTIVO DE PROCESAMIENTO, Inforpetrol S.A.). El proceso fue realizado en el
software Promax 2D de Landmark y la tomografía de velocidades en el software
“Renegade Geophysics”.
La Figura 15, muestra la sección sísmica final del Túnel (3) Las Lajas.
PARAMETROS DE PROCESAMIENTO
PROCESADO POR: INFORPETROL S.A Y GMAS

LTDA.
FECHA SEPTIEMBRE 2010
PLANO DE REFERENCIA: 600 m. s.n.m
VELOCIDAD DE REMPLAZAMIENTO: 1500 m/s
VELOCIDAD DE REMPLAZAMIENTO
GRAFICADO: 1500 m/s
INTERVALO DE MUESTREO: 1 MS
LONGITUD DEL PROCESO: 1000 MS
SECUENCIA DE PROCESAMIENTO
•Conversión ASCII a SEG-Y

•Conversión SEG-Y A formato Promax
•Geometría y Asignación de geometría
•Enmudecimiento de Primeros Arribos
•Recuperación de Amplitud Verdadera (TAR (1/tV2))
•Deconvolución Predictiva
•AGC 1000ms
•Estáticas de refracción.
•Análisis de velocidades 1
•Estáticas residuales 1
•Análisis de velocidades 2
•Estáticas residuales 2
•Deconvolución FX
•Apilado
•Graficado
Cuadro 5. Resumen de los parámetros de Procesamiento de sísmica de refracción para el Túnel Las Lajas.

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Figura 12. Diagrama de Flujo de Procesamiento aplicado a los datos de campo.

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19
EU-H 78 04
CMP 240 260 280 300 320 340 CMP
Shot 120 130 140 150 160 170 Shot
0 0
500 500
1000 1000
Figura 13. Línea sísmica procesada final, Túnel (1), El Trigo. Los datos más someros son removidos para facilitar la recuperación de
datos reales, más profundos.

Teléfonos (57) (1)2357568 – (57) (1)6964647 Fax: (57)(1)2357549
20
CMP 260 240 220 CMP
Shot 130 120 110 Shot
500 500
Figura 14. Línea sísmica procesada final, Túnel (2), La Cumbre. El área central sin datos, corresponde al área entre las abscisas 0+380 y
0+ 540, (SP 120 y SP 129).

Teléfonos (57) (1)2357568 – (57) (1)6964647 Fax: (57)(1)2357549
21
CMP 212216 220 224228 232236 240246 250254 258 262266 270274 283287 291295 299 303307 311315 323327 331335 339 343347 351 CMP
Shot 106108 110 112114 116118 120123 125127 129 131133 135137 141143 145147 149 151153 155157 161163 165167 169 171173 175 Shot
0 0
500 500
Figura 15. Línea sísmica procesada final, Túnel (3), Las Lajas.
Los conos observados en los datos más someros, corresponden a los datos cercanos a la ubicación de los disparos

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6. CÁLCULO DE PERFILES DE VELOCIDAD
MEDIANTE TOMOGRAFÍA DE VELOCIDADES DE
REFRACCIÓN Y REFLEXION
Para el cálculo de los perfiles de velocidad, se usaron los perfiles obtenidos mediante sísmica de
refracción (Figuras 16, 17 y 18), extrapolando los datos en la horizontal, mediante velocidades
obtenidas en las trazas de los perfiles de reflexión (Figuras 19 y 20). Para el Túnel (3) La Lajas, el
perfil de velocidad fue calculado a partir de los datos de la línea de refracción (Figura 21). (Ver
Anexos 9 a 13, Tomografías de Velocidad Sísmica).
La velocidad de onda P (Vp), es calculada para cada punto de disparo, y se ubica en la altura
topográfica correspondiente, disparo a disparo. El resultado de este proceso es un perfil de datos de
velocidad, que luego es correlacionado sobre la sección vertical en profundidad, según las
velocidades obtenidas. La correlación de datos velocidad punto a punto, define el espesor y
geometría de las capas de velocidad, la cuales constituyen la mejor solución para el problema
tiempo transcurrido-distancia recorrida, por el frente de onda sísmica compresiva.
A partir de los datos de velocidad de onda compresional (Vp), se creo un modelo de velocidad de
onda de cizalla utilizando como parámetros, los tiempos de viaje de onda compresional y la
geometría del arreglo sísmico, el cual se compone básicamente, de los datos de topografía y las
distancias entre fuente y receptor. El modelo inicial, fue creado en el software GeoTom CG.
Posteriormente, el modelo de velocidad de onda de cizalla (Vs) generado en el software fue

comparado con las correlaciones para el cálculo de velocidades de onda S, a partir del número
medio de golpes en el ensayo de penetración estándar y los valores de velocidad de onda P, para
perfiles en profundidad somera (Imai y Yoshimura 1970; Ohba y Toriumi, 1970).
Adicional a lo anterior, fueron usadas correlaciones que tienen en cuenta el tipo de roca y las
relaciones lineales entre Vs y Vp y el comportamiento de estas, en profundidad, para calcular la
tomografía de velocidades con sísmica de reflexión (Castaña 1985 (ARCO mudrock line); Krief
1990).
La tomografía de velocidades constituye un tipo de problema inverso, en el cual las propiedades de

un medio son inferidas a través de parámetros característicos de comportamiento de la energía
dentro del medio. La tomografía de velocidades en particular, emplea los tiempos de viaje como
característica de propagación de la energía sísmica e infiere las velocidades de propagación, las
cuales son propias del medio.
La tomografía calculada mediante refracción sísmica, tiene como objetivo rastrear la trayectoria del
frente de onda sísmico sobre distintos modelos de velocidad, que son recalculados iterativamente
hasta minimizar la diferencia entre el tiempo de viaje calculado y el tiempo de viaje observado. El
resultado de este proceso es un modelo de capas de velocidad, que presenta el mejor ajuste a los
datos de tiempo de viaje registrados.
Los perfiles tomográficos de refracción de los portales de los túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre,
son integrados con los datos de reflexión para construir el perfil de velocidades para toda la sección
del túnel (Ver tabla de EXCEL: \PROYECTO RUTA DEL SOL (VERSION ENERO 20 DE
2011)\Tomografías de Velocidad Sísmica (Perfiles de Velocidad Ondas P) \Tomografias.xls.

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Figura 16. Perfil tomográfico de velocidades calculado a partir de los datos obtenidos en la línea de refracción del portal oriental del
Túnel (1) El Trigo. Ver Anexo: /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografías de Velocidad Sísmica (Perfiles de
Velocidad Ondas P)/ Tomografía de Refracción Túnel 1 (Línea A)
Figura 17. Perfil tomográfico de velocidades calculado a partir de los datos obtenidos en la línea de refracción del portal occidental del
Túnel (2) La Cumbre. Ver Anexo: /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografías de Velocidad Sísmica (Perfiles de
Velocidad Ondas P)/ Tomografía de Refracción Túnel 2 (Línea A y B)

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Túnel (2) La Cumbre. Ver Anexo: : /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografías de Velocidad Sísmica (Perfiles de
Velocidad Ondas P)/ Tomografía de Refracción Túnel 2 (Línea A y B)
Túnel (1) El Trigo y los datos de reflexión. Ver Anexo: /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografía de Reflexión
Túnel 1/TOMOGRAFIA SISMICA DE REFLEXION T 1.pdf

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Figura 20. Perfil tomográfico de velocidades calculado a partir de los datos obtenidos en las líneas de refracción de los portales oriental y
occidental del Túnel (2) La Cumbre y los datos de reflexión. Ver Anexo: / PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)
/Tomografía de Reflexión Túnel 2/TOMOGRAFÍA SÍSMICA DE REFLEXIÓN TUNEL (2) LA CUMBRE.pdf
Figura 21. Perfil tomográfico de velocidades calculado a partir de los datos obtenidos en la línea de refracción del Túnel (3) Las Lajas.

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Ver Anexo: /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografía de Refracción Túnel 3/TOMOGRAFÍA SÍSMICA DE
REFRACCION TUNEL (3) LAS LAJAS.pdf
6.1. CÁLCULO DE PARÁMETROS ELASTOMECÁNICOS

Posterior a la determinación de las velocidades de onda compresional (Vp) y de corte (Vs),
se calcularon los módulos dinámicos de elasticidad. La relación de Poisson, fue calculada
mediante dichas velocidades. La densidad usada en el cálculo del Modulo de Cizalla (G),
fue obtenida de los resultados de ensayos de laboratorio, realizados a núcleos de roca
obtenidos mediante perforaciones. Esta información fue suministrada por HMV Ingenieros,
en el archivo “CONTROL GENERAL PERFORACIONES TÚNELES”, Anexo 9.
Las ecuaciones usadas para el cálculo de los módulos, se expresan como se muestra a
continuación.
ν = {(Vp/Vs)² - 2}/2{(Vp/Vs)² - 1} Relación de Poisson
G = ρ Vs² Módulo de Cizalla
E = 2G(1 + ν ) Módulo de Young
K = E/3(1 - 2 ν) Módulo de Bulk
Módulo Oedométrico
Adicionalmente, fueron calculados a partir de los valores de velocidad de onda P, el Factor

de calidad Normalizado (Qc) y el Modulo Seudo Estático de Deformación (Ed=Emass),
definidos por Barton, 1995, según las siguientes expresiones:
La relación entre el Factor de Calidad Normalizado y el Factor Q, para clasificación de

calidad del Macizo Rocoso es la siguiente:
Qc=Qx(σc/100)
Donde σc es la resistencia a la compresión uniaxial (Mpa). Es decir, para calcular el factor

de calidad de roca Q, a partir de la expresión anterior, es necesario contar con los valores de
resistencia a la compresión inconfinada, determinados mediante ensayos de laboratorio.

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El Módulo Seudo Estático de Deformación (Emass=Ed) fue definido por Barton a partir de
múltiples conjuntos de datos compuestos por el parámetro RMR (Rock Mass Rating) y
valores del módulo de deformación Ed medidos in situ.
Seraphim y Pereira, 1983, proponen como relación entre Ed y RMR:
Barton, 1995, a partir del análisis de la relación entre RMR y Ed, basándose en el trabajo de
Seraphim y Pereira, propuso una relación entre Q y RMR:
La cual permite relacionar Q y Ed, como se muestra en las relaciones de Barton descritas
arriba.
Los valores de densidad (ρ) utilizados en el Túnel (1) el Trigo, para el cálculo del Módulo
de Cizalla (G), fueron tomados de la perforación PT1-02, que es representativa debido a la
posición en el Macizo y presenta valores similares a los obtenidos a la perforación P1. La
perforación PT1-03, se encuentra fuera del área de cubrimiento de la sección tomográfica.
Los datos de densidad de la perforación PT1-02, no fueron proporcionados.
Para el Túnel (2) La Cumbre, fueron usados los valores de densidad obtenidos en la
perforación PT2-04 y en el Túnel (3) Las Lajas, el valor de densidad utilizado, es
representativo de la densidad registrada en las perforaciones PT3-06, PT3-07 Y PT3-08.
Las Tablas de parámetros calculados, para las cotas superior e inferior de cada uno de los 3
Túneles, se presentan en los Anexos 9 a 13.

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7. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE DATOS
7.1. CARGA DE DATOS
Los datos incorporados en la interpretación geofísica y geológica, se agrupan en líneas
símicas, perforaciones y datos de perforación relevantes y geología de superficie, tomada
de información pública disponible, generada por Ingeominas.
Las coordenadas del proyecto se encuentran en proyección Gauss-Krüger Bogotá Central,

Datum Magna-Sirgas. El despliegue de la geometría de las perforaciones, sobre las líneas
sísmicas en tiempo doble (TWT), se realizó mediante una función de velocidad calculada a
partir de los datos de velocidad de onda compresional, obtenidos en los ensayos de
laboratorio y el modelo de capas de velocidad calculado en las tomografías.
7.2. CONVERSIÓN A PROFUNDIDAD DE LÍNEAS SÍSMICAS
Cada sección sísmica fue convertida a profundidad, mediante funciones de velocidad

diseñadas para cada sección, según los resultados obtenidos en las secciones tomográficas
calculadas y en los ensayos de laboratorio en cuanto al registro de los valores de velocidad
de onda compresional.
La función de velocidad
V= V0 + kz
Modela el comportamiento de la velocidad en profundidad, en función del gradiente de

velocidad estimado en la tomografía (k). Este valor puede ser variable y se ajusta
iterativamente hasta encontrar el mejor ajuste.
Las gráficas 22, 23 y 24, presentan las gráficas de profundidad contra tiempo, usadas para
la conversión a profundidad de las líneas sísmicas.
Figura 22. Gráfica de profundidad contra tiempo de viaje sencillo en milisegundos obtenidos para la conversión a profundidad de la línea
sísmica del Túnel (1) El Trigo. La altura de referencia de tiempo equivale a 2020 m s.n.m.
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sísmica del Túnel (2) La Cumbre. La altura de referencia de tiempo equivale a 2020 m s.n.m.
sísmica del Túnel (3) Las Lajas. La altura de referencia de tiempo equivale a 600 m s.n.m.
7.3. INTERPRETACIÓN GEOLÓGICA
Las líneas sísmicas adquiridas, fueron interpretadas luego de la etapa de procesamiento

básico. La geología de superficie y la referencia geológica regional según Ingeominas fue
integrada a la interpretación, para definir los horizontes interpretados y las estructuras
principales de escala regional.
7.3.1. Integración De Datos Geofísicos, Geológicos Y Análisis
Posterior a la interpretación geológica de los datos sísmicos y al cálculo de la tomografía

sísmica, se llevo a cabo la integración de las secciones tomográfica y sísmica, con el

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objetivo de hacer un análisis conjunto y postular características geológicas del macizo
rocoso, mediante la detección y análisis de anomalías de velocidad y amplitud.
7.3.2. Datos Perforación Túnel (1) El Trigo
El Túnel (1) El Trigo tiene 5 perforaciones exploratorias. Las perforaciones P1 y P2

(Euroestudios), se ubican respectivamente en los costados oriental y occidental del Cerro El
Trigo. Las 3 perforaciones realizadas por HMV Ingenieros en el Túnel (1) El Trigo, se
ubican de oriente occidente como: PT1-01, PT1-02 y PT1-03. La primera y la última, se
ubican cerca de los portales del túnel. La perforación PT1-03, se encuentra mas allá del
cubrimiento occidental máximo de la línea de reflexión. Tabla 5. Ver Figura 25 para
localización de las perforaciones sobre la línea.
Tabla 5. Características básicas de las perforaciones realizadas en el Túnel (1) El Trigo.
Figura 25. Localización de la Perforaciones realizadas y profundidad alcanzada por cada una, en el Túnel (1) El Trigo y línea sísmica de
reflexión. Los números al lado de la línea sísmica indican la estación de disparo (SP).
La perforación PT1-01, ubicada cerca del portal oriental del túnel 1 (Abscisa 0+100),
registra la presencia de un deposito coluvial de 7.5 m de espesor, que según las descripción
esta compuesto de fragmentos (no hace referencia a tamaño) de arenisca en matriz arenosa.
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A partir de esta profundidad y hasta los 45 m de profundidad final, esta perforación
registra, según la descripción, “lutita meteorizada y altamente fracturada de color gris
oscuro” y “lutita ligeramente meteorizada y altamente fracturada de color gris oscuro”. El
registro de RQD para esta perforación, se encuentra casi en su totalidad en 0%, indicando
un deteriorado estado del macizo en esta posición y profundidad (Figura 26). Lo anterior
concuerda con las fotografías de los núcleos de perforación, presentadas en el archivo
“Figura 1. REGISTRO DE PERFORACION No. P-1”, (proporcionada por HMV
Ingenieros), donde se observa el efecto de la alta densidad de fracturas, que no permitieron
obtener el recobro de núcleos de roca, en longitudes mayores a 10 cm, aproximadamente.
Figura 26. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación P1. La calidad del macizo en esta posición, cercana del portal
oriental del Túnel (1) El Trigo, es pésima.
La perforación PT1-01, logra una profundidad de investigación de 150 m. se encuentra en

la abscisa 0+220, al oeste de la perforación P1. Según el archivo “REGISTRO DE
PERFORACIONES EN CAMPO”, proporcionado por HMV Ingenieros, se registra un
deposito coluvial en los primeros 7 m, que corresponde al mismo deposito coluvial
registrado en la perforación P1, descrita anteriormente. El registro en profundidad continúa
con capas descritas como limolitas grises muy fracturadas, hasta los 35 m de perforación;
luego continua hasta el fondo, con lutitas grises fracturadas y moderadamente fracturadas.

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En la descripción de la perforación, están registradas 2 zonas descritas como “brecha de
falla”, a 100 m y 128 m de perforación. Estas zonas pueden indicar posibles zonas de
cizalla o falla, que posiblemente penetren a profundidades medias dentro del macizo.
El registro de RQD para esta perforación, presenta alternancia entre zonas cuya densidad de
fracturas es variable, pero no es baja (Figura 27).
En general, el estado de la roca en profundidad no es bueno, la densidad de fracturas es alta

y son consecuencia del posible comportamiento frágil de la roca, como respuesta a los
esfuerzos que paulatinamente la han ido deformando.
Figura 27. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación PT1-01. La calidad de roca en general, es baja. Los valores de RQD
más bajos se relaciona con zona donde la intensidad de fracturamiento es mayor.
La Perforación PT1-02, se ubica cerca de la abscisa 1+480, en el flanco occidental del

Sinclinal de Bituima y cerca del extremo occidental de la línea de reflexión adquirida para
el Túnel (1) El Trigo.

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Según la descripción consignada en el archivo “CONTROL GENERAL
PERFORACIONES”, proporcionado por HMV Ingenieros, en esta perforación se registra
un deposito coluvial de al menos 29 m de espesor, compuesto por fragmentos (no se hace
referencia al tamaño) de lidita, limonita y lutita. Le sigue en profundidad hasta los 155 m de
perforación, una sucesión de “lutitas” que se encuentran con varios grados de
fracturamiento, desde moderado a intenso en algunos niveles. En esta perforación se
registran 3 zonas cualificadas como “zona de cizalla” o roca intensamente fracturada y
triturada, a los 40 m ,102 m y 147 m de profundidad.
El registro de RQD, para esta perforación indica que la roca se encuentra en mejor estado
en esta posición del macizo, respecto de los registros de RQD consignados para las
perforaciones P1 y PT1-01. Los últimos 10 m de perforación, coinciden con el área de
perforación del Túnel (1) El Trigo y presentan valores de RQD entre 70 y 100 %; como
atenuante de la calidad de roca a esta profundidad, se encuentra la “zona de cizalla” a 147
m de profundidad. (Figura 28).
Figura 28. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación PT1-02. La calidad de roca en esta área mejora levemente en
comparación con las perforaciones P1 y PT1-01.

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7.3.3. Línea Túnel (1) El Trigo
Según la geología de superficie, las rocas aflorantes en el trazo de influencia de la línea del
Túnel (1) El Trigo, corresponden a las unidades Grupo Guaguaquí (Kgg); Grupo Olini
(Kso), compuesto por las unidades: Formación Lidita Inferior (Ksli), Unidad Nivel de
Lutitas (Ksl) y Formación Lidita Superior (Ksls).
La sección del Túnel, se encuentra atravesando el Sinclinal de Bituima, de oriente a
occidente, y corta los dos flancos de esta estructura. Los flancos del sinclinal presentan
buzamientos suaves a moderados en superficie y se proyectan en profundidad. En el núcleo
del sinclinal se encuentra la Formación Lidita Superior (Ksls) del Grupo Olini (Kso). El
sinclinal es asimétrico, con la superficie axial buzando hacia el oriente. Como se observa en
la geología de superficie de Ingeominas, los buzamientos más altos se encuentran en el
flanco oriental. El eje del sinclinal está inferido a partir de los datos de buzamiento
proporcionados en la plancha 208 “Villeta”. (Ver Anexos A y 9)
Las Fallas de Bituima y del Alto del trigo, limitan al oriente y occidente respectivamente el
sinclinal. La línea sísmica adquirida del Túnel (1) el Trigo, no tiene cubrimiento en
superficie del trazo de estas fallas y tampoco se observan discontinuidades indicadoras de
la presencia de fallas, que tengan un nivel de dislocación apreciable en los datos adquiridos.
7.3.4. Sección Integrada Túnel 1, El Trigo
La superposición de las trazas sísmicas sobre el perfil tomográfico, permite definir zonas
anómalas de velocidad, que corresponden de manera directa, con la competencia del
macizo rocoso y cualitativamente con el nivel de fracturamiento.
En el análisis de las secciones sísmicas y tomográfica, en la sección proyectada del túnel,
puede observarse una región de anomalías de velocidad, limitadas entre las abscisas 0+260
a 1+060.
Se consideran críticas aquellas regiones en la sección del túnel, donde velocidades bajas,
esperadas a nivel más superficial, penetran zonas de mayor profundidad. Lo anterior se
observa mediante la orientación de la concavidad presentada en las capas de velocidad. La
figura 29, muestra en detalle algunas anomalías de velocidad presentadas en la sección
tomográfica del Túnel 1, El Trigo.
La concavidad hacia arriba en las capas, indica que el comportamiento de la velocidad se
aleja de una tendencia controlada por la profundidad de enterramiento. Lateralmente, la
tendencia general de la velocidad en toda la sección, es seguir la geometría del perfil de
terreno, el cual controla la carga litostática y por lo tanto, el esfuerzo de confinamiento.
Las regiones de comportamiento anómalo, indican zonas de posible alto fracturamiento y
por lo tanto de descenso en el factor de calidad de roca.Sin embargo, es posible que zonas
altamente fracturadas y con factor de calidad de roca bajo, presenten anómalamente altas
velocidades, debido a altos esfuerzos de confinamiento que oculta las fracturas.

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La Tabla 6, presenta los límites de cada zona de anomalía de baja velocidad presentada en
el Túnel 1, El Trigo.
LÍMITE Y PROYECCIÓN DE
ANOMALÍA DE VELOCIDAD
VELOCIDAD
DIRECCIÓN DE PROPAGACIÓN DE
LA ANOMALÍA DE
DE VELOCIDAD
Figura 29. Anomalías de velocidad presentadas entre las abscisas 0+260-0+340; 0+400-0+640, Túnel 1, El Trigo. Las flechas indican la
propagación en profundidad de la anomalía de velocidad. . Ver Anexo: /PROYECTO RUTA DEL SOL (LAST VERSION)/Tomografía
de Reflexión Túnel 1/TOMOGRAFIA SISMICA DE REFLEXION T 1.pdf
Tabla 6. Ubicación de anomalías de baja velocidad presentadas en el Túnel 1, El Trigo.
El tope de la Formación Lidita Inferior (Ksli) en la interpretación propuesta, presenta

concordancia (de manera independiente) con el limite entre las capas de velocidad 7 y 8
definidos por la tomografía, entre las abscisas 0+660 y 1+140, lo cual indica que en esta
sección del Macizo es posible que la velocidad este controlada geológicamente por el
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contacto entre el tope de la Formación Lidita Inferior (Ksli) y la base de la Unidad Nivel de
Lutitas (Ksl).
Situación similar se presenta en parte en el contacto entre la Unidad Nivel de Lutitas (Ksl)
y la Formación Lidita Superior (Ksls), donde parcialmente el límite entre las capas de
velocidad 3 y 4, presenta una concordancia apreciable.
Lo anterior permite ver que existe concordancia, entre el modelo geológico propuesto y la
tomografía calculada y que no solo la estructura, sino también la litoestratigrafía, establecen
controles en el comportamiento de la velocidad. Este comportamiento Se observa donde el
perfil de terreno es sensiblemente concordante con los límites litoestratigráficos. Figura 30
(Ver Anexos A y 9).
SP 140 SP 160
Ksli
LÍMITE Y PROYECCIÓN
DE ANOMALÍA DE
VELOCIDAD
Figura 30. Concordancia entre el comportamiento de la velocidad calculado por la tomografía y los contactos geológicos.
7.4. DATOS DE PERFORACIÓN TÚNEL 2, LA CUMBRE
HMV Ingenieros proporcionó la información obtenida en 3 perforaciones cercanas o sobre

el eje del Túnel (2) La Cumbre. Las perforaciones exploratorias denominadas P3 y P4,
fueron realizadas por la Compañía Euroestudios. Estas se encuentran sobre los portales y
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presentan una profundidad de investigación limitada a 40 m. La perforación PT2-04, fue
realizada por HMV Ingenieros y alcanza la base del Túnel La Cumbre.
Las 3 perforaciones, se distribuyen en el siguiente orden de oriente a occidente: P3, PT2-04
y P4, Figura 31. La Tabla 7 resume los datos básicos de cada perforación en el Túnel La
Cumbre.
Tabla 7. Perforaciones realizadas en el Túnel La Cumbre.
Figura 31. Localización de la Perforaciones realizadas y profundidad alcanzada en el Túnel La Cumbre y línea sísmica de reflexión. Los
números al lado de la línea sísmica indican la estación de disparo (SP).
La perforación exploratoria P4 se encuentra en el portal occidental, en la salida del túnel La

Cumbre, en dirección a la Población de Guaduas. Corta la Formación Hoyón (Pgh) y de
superficie a fondo, presenta alternancia entre areniscas de grano medio a grueso y
conglomeráticas, con arcillolitas y limolitas en niveles identificables. Existen niveles de
fuerte fracturamiento en las areniscas y meteorización moderada a intensa en varios niveles.
El registro de RQD, comienza a partir de 4 m, mostrando alternancia en el comportamiento

de este parámetro, en semblanza a la alternancia observada en el registro litológico en esta
zona del macizo.
Los últimos 10m de perforación, registran arenisca de grano fino, intercalada con
arcillolitas, con betas de oxidación y fracturamiento moderado, que esporádicamente y en
muy pocos niveles, se encuentran superando el 60 % de RQD. Figura 32.
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Figura 32. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación P4. La variabilidad de este parámetro esta relacionada con la
alternancia entre litologías.
La perforación P3, se encuentra ubicada sobre el portal oriental en la salida del Túnel (2) en
dirección a la población de Villeta, corta la Formación Seca (Tks) y Registra de superficie a
fondo un deposito coluvial de 9 m de espesor; 5 m de suelo residual y sigue un paquete de
25 m compuesto por areniscas de grano medio a grueso y termina en fondo con arenisca de
grano fino, con un paquete intermedio a los 30 m de profundidad, de 2.5 m de espesor, de
arcillolitas fracturadas. El último paquete de areniscas de 10 m de espesor, se encuentra
fracturado y presenta alteración.
El deposito coluvial y el suelo residual en los primeros 14 m, no registran valores de RQD
y pueden asumirse valores bajos de este parámetro en esta sección. Los mejores valores de
RQD en esta perforación se encuentran en los últimos 10 m y corresponden al último
paquete de areniscas. Figura 33.
Figura 33. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación P3. La variabilidad de este parámetro esta relacionada con la
alternancia entre litologías.
La perforación PT2-04, es la mas profunda realizada en el Túnel La Cumbre y se encuentra

casi en su totalidad, según la geología de Ingeominas, cortando la Formación Seca (Tks).
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En los primeros 40 m de perforación se registran areniscas arcillosas y limosas, con niveles
conglomeráticos y de cuarzoarenita más competentes; los siguientes 40 m registran en
general areniscas limosas, intercaladas con niveles conglomeráticos y areniscas con
gradación fina y media a conglomerática. Los últimos 50 m registran areniscas limolíticas y
areniscas de grano fino, que gradan a areniscas conglomeráticas.
Se presentan zonas fracturadas, más frecuentemente, entre los 35 y 100 m de perforación.

En su mayoría, el espesor de estas zonas no sobrepasan los 50 cm de espesor.
El registro de RQD, presenta valores bajos en las zonas de mayor intensidad de
fracturamiento y zonas donde la roca presenta intercalaciones de conglomerados y
gradación fina a conglomerática.
Los valores de RQD en los 10 m de fondo, se encuentran alrededor del 50%, indicando la
presencia de familias de fracturas que degradan la calidad del macizo, a profundidades de
cota del Túnel. Figura 34.
Figura 34. Registro de RQD (%) en profundidad para la perforación PT2-04. Las zonas con mayor fracturamiento y con presencia de
capas conglomeráticas, en general, son las que presentan los menores valores de RQD.
7.4.1. Línea Túnel (2) La Cumbre

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40
Según la geología de superficie, las rocas aflorantes el trazo de superficie de la línea
corresponden a las unidades Formación Seca (Tks); Formación Hoyón (Pgh), compuesto
por una Unidad de Conglomerados en la base (Pgh1); una Unidad de arcillolitas
intercaladas con conglomerados esporádicos (Pgh2) y una Unidad de conglomerados en
capas gruesas (Pgh3), hacia el tope.
La sección del Túnel, se encuentra atravesando la parte alta del flanco oriental del Sinclinal
de Guaduas, en sentido suroriente – noroccidente, cortando la Loma La Cumbre. La
proyección del túnel sobre la superficie de terreno, atraviesa, en sentido suroriente –
noroccidente, la contrapendiente del flanco, en la Formación Seca y termina en la pendiente
estructural en la Unidad inferior de la Formación Hoyón (Pgh1). Según los datos
estructurales de la plancha 208, en la zona el buzamiento es de 30 grados NW en la
pendiente estructural. En esta zona, la parte alta del flanco oriental del Sinclinal de Guaduas
esta limitada por 2 fallas: al oriente por la Falla del Alto del Trigo, que buza al oriente y
pone en contacto el Grupo Guaguaquí (Kgg), sobre la Formación Seca (Tks); al occidente,
una falla inversa que buza al occidente y con trazo paralelo a la Falla del Alto del Trigo,
pone en contacto la parte baja de la Formación Hoyón (Pgh1) con la parte baja de la
Formación San Juan de Río Seco (Pgs1).
De manera similar a la línea del Túnel El Trigo, la línea sísmica interpretada en el túnel 2,
no logra cubrimiento en superficie del trazo de estas 2 fallas y tampoco se observan
discontinuidades indicadoras de la presencia de fallas, que tengan un nivel de dislocación
apreciable en los datos adquiridos en éste estudio.
La línea Túnel (2) La Cumbre, de acuerdo a instrucciones de HMV Ingenieros no cubre las
estaciones SP 120 y SP 128, que corresponden a 200 m en longitud.
7.4.2. Sección Integrada Túnel 2, La Cumbre
El perfil de tomografía muestra diferencias en los patrones de apilado de las capas de

velocidad que permiten diferenciar al menos 2 regiones ubicadas entre las abscisas 0+000 –
0+360 y entre 0+600 – 0+920. Figura 35.
La correlación entre la interpretación sísmica y la tomografía, muestra que el patrón de

apilado de las capas se encuentra controlado geológicamente, ya que en la Formación
Hoyon (Pgh), el apilado es mayor en los primeros 50 m que en la Formación Seca (Tks),
donde se observa la misma variación de velocidad, en casi 100 m de profundidad. Esto
indica que el gradiente de velocidad compresional es mayor a profundidades someras en la
Formación Hoyon (Pgh) que en la Formación Seca (Tks). Figura 35.

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LÍMITE Y
PROYECCIÓN DE
ANOMALÍA DE
Figura 35. Diferencias en el apilado de las capas de velocidad, entre la Formaciones Seca y Hoyón. El gradiente de velocidad en ambas
Formaciones, responde a las diferencias litológicas entre estas
La región de contacto entre el tope de la Formación Seca (Tks) y la base de la Formación

Hoyón (Pgh), también presenta cierta correspondencia en el buzamiento, con la inclinación
del límite, ente las capas 7 y 8, entre las abscisas 0+200 a 0+360. Entre las abscisas 0+240 a
0+300, la geometría del límite entre estas capas, puede relacionarse con el fuerte contraste
litológico, en el contacto entre las 2 Formaciones. Figura 36. (Ver Anexos B y 10).
LÍMITE Y PROYECCIÓN DE ANOMALÍA DE

VELOCIDAD
Figura 36. Anomalía de velocidad asociada al contacto interpretado entre las Formaciones Seca (Tks) y Hoyón (Pgh).

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42
En la Figura 36, las flechas azules señalan los límites de la región de anomalía de
velocidad, correspondiente al contacto entre las Formaciones Seca (Tks) y Hoyon (Pgh). La
flecha negra, indica la dirección posible de propagación de la anomalía, en dirección
paralela a la orientación de las capas y del contacto interpretado, a partir de la geología de
superficie de Ingeominas.
La sección tomográfica también muestra regiones de anomalías de velocidad sobre la

proyección del Túnel (2), La Cumbre. Las regiones identificadas en dirección NW a SE
(desde 0+000 a 0+960) sobre la sección, se resumen en la Tabla 8. Las regiones 1 y 2, se
encuentran, según la geología del área de Ingeominas, en la parte inferior de la Formación
Hoyón (Pgh). Estas anomalías pueden corresponder a zonas de mayor fracturamiento o
cambios litológicos en profundidad, que pueden ser similares a los presentados en la
perforación P4, en los últimos 20 m. (Ver Anexo 14 Control General de Perforaciones). La
anomalía de la región 1, se observa claramente en la Tomografía del Portal Occidental
(Figura 18 y Anexo 12) entre las abscisas 0+080 a 0+095.
Tabla 8. Ubicación de anomalías de velocidad detectadas en la tomografía del Túnel (2) La Cumbre.
Aunque la capa inferior de velocidad No. 7, en la sección tomográfica de reflexión, no

intercepte la proyección del Túnel en la región 4 (Tabla 8), puede esperarse una penetración
mayor de la anomalía hacia el área de influencia del Túnel. Figura 37.
La dirección de propagación de la anomalía, paralela a la estratificación, sugiere que es

posible extenderla en profundidad hacia la cota del túnel, a pesar de la natural perdida
progresiva de resolución, a mayores profundidades.

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LÍMITE Y PROYECCIÓN
DE ANOMALÍA DE
PERFORACIÓN PT 2-04
Figura 37. Región 4 (Ver Tabla 8) de baja velocidad ubicada entre las abscisas 0+500 a 0+640. La dirección de penetración de la capa
superior de menor velocidad (flecha negra), sugiere que la velocidad en el macizo, presenta un fuerte control litoestratigráfico.
Proyección de la perforación PT2-04.
De igual manera, la orientación de las anomalías detectadas en la tomografía del túnel 2 en

la Formación Seca (Tks) en las regiones 5 y 6 (Ver Tabla 8), indican un posible control
litoestratigráfico en el comportamiento de la velocidad dentro de la Formación. Figura 38.
LÍMITE Y
PROYECCIÓN
DE ANOMALÍA
Figura 38. En las regiones 5 y 6 de la tomografía de reflexión (Ver Tabla 8), también se observa un fuerte control litoestratigráfico en la
propagación de la capa de baja velocidad. La cercanía de estas regiones con la superficie, permite tener mayor certeza en la penetración
de la capa de baja velocidad.

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7.5. DATOS DE PERFORACIÓN TÚNEL 3
HMV Ingenieros ha realizado 4 perforaciones exploratorias en el Túnel 3 Las Lajas, con el

objetivo de conocer el estado del macizo rocoso en profundidad y conocer las propiedades
mecánicas del mismo, mediante ensayos de mecánica de rocas en laboratorio.
Las 4 perforaciones están distribuidas a lo largo el eje del túnel, y de oriente a occidente se
denominan PT3-05, PT3-06, PT3-07, PT3-08. La tabla 9 muestra las características de cada
perforación.
Tabla 9. Perforaciones realizadas en el Túnel 3 Las Lajas.
El registro geológico de la perforación PT3-05 (Abscisa 0+015), indica que los primeros 6
m corresponden a coluvión y derrubio que cubren el talud oriental, el cual es sub-paralelo a
la pendiente estructural. A partir de los 7.6 m de profundidad, la roca es más competente y
presenta valores de RQD entre el 50 y 75 % hasta los 21 m de perforación. A partir de esta
profundidad, la roca registra valores entre 75 y 100 % de RQD y se encuentran dentro del
rango de profundidad de construcción del Túnel 3.
En la perforación PT3-06 los datos de RQD indican que la roca se encuentra en muy buen
estado en esta posición del macizo, donde se presentan con mayor frecuencia valores por
encima del 75%, de superficie a fondo. Los valores de RQD en los últimos 20 metros de
perforación, se encuentran en el 100 % RQD, dentro del rango de influencia de la
perforación del túnel. Estos valores de RQD, pueden estar relacionados con la conservación
de la roca, que es más favorable en posiciones no cercanas a los taludes laterales.
En el caso del pozo PT3-07, con una ubicación similar al pozo PT3-06 dentro del macizo
(Abscisa 0+260), se da la presencia de calcita de color negro, de alta dureza y con diaclasas
rellenas de calcitas. En los primeros 41,2 m, se observan valores de RQD bajos, con un
valor máximo del 50%, asociado con calizas fragmentadas, con una leve presencia de
fracturas. En el rango de 41,2 m a 60,1 m, el valor de RQD aumenta, hasta alcanzar un
100% debido al bajo diaclasamiento de las calizas, sugiriendo una buena calidad de la roca
en este intervalo, que también puede ser atribuido al aumento de la presión litológica con la
profundidad. Sin embargo, esta calidad de la roca no es constante y se observan algunas
variaciones de RQD menores al 50%, en el rango de 60,1 m a 71,1 m, asociado con cálizas
medianamente diaclasadas y con presencia de fracturas en este sector del pozo. Finalmente,
en la parte inferior del pozo (de 71,1 m a 82 m) la calidad de la roca nuevamente es
mejorada, debido principalmente a la disminución del diaclasamiento y fracturamiento.
Los valores de RQD en la perforación PT3-08, se encuentran en 0% en prácticamente todo

el rango de perforación. El pésimo estado de la roca, puede estar asociado con la cercanía
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45
del talud occidental (Abscisa 0+370), el cual corresponde a la contrapendiente estructural y
favorece la meteorización de la roca. Cerca del talud pueden registrarse menores esfuerzos
de confinamiento que favorecen el fracturamiento.
Fig.39 Registro de RQD de la perforación PT3-05. Los primero 6 m corresponden al coluvión que cubren el talud donde se ubica el portal
oriental del Túnel (3) Las Lajas. Hasta la cota inferior del túnel, la roca presenta altos valores de RQD.
Fig.40. Registro de RQD de la perforación PT3-06. La posición de la perforación, en esta parte del macizo, puede influir en la
conservación de la roca, que presenta muy alto valores de RQD.

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Fig.41. Registro de RQD de la perforación PT3-07. La posición de la perforación, en esta parte del macizo, puede influir en la
conservación de la roca, que presenta muy alto valores de RQD.
Fig.42. Registro de RQD de la perforación PT3-08, ubicada en el portal oriental. A diferencia del registro de RQD de la perforación PT3-
05, en el portal oriental, la roca presenta alto fracturamiento y puede presentar eventos de inestabilidad.

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7.5.1. Sección Integrada, Túnel (3) La Lajas
La superposición de la línea sísmica sobre la Plancha Geológica 189 de Ingeominas,

muestra que el Túnel Las Lajas será construido en rocas pertenecientes a la Formación
Córdoba (Ksco), la cual suprayace al Grupo Olini (Kso) e infrayace a la Formación Seca
(KTs). La Formación Córdoba esta compuesta de limolitas calcáreas, intercaladas con
calizas arenosas de grano fino a medio, en capas gruesas a muy gruesas.
El buzamiento en el área, medido sobre el mapa geológico, es de 40º Este, en dirección

N19ºE (Azimut 109/40). Por lo tanto, el buzamiento aparente sobre la sección sísmica es de
aproximadamente de 36 grados en dirección este.
La orientación de la estratificación medida en campo en la abscisa 0+260, es N20BE, 35º

Este (Azimut 110/35).
La uniformidad en la geometría de las capas definidas en el análisis tomográfico, indica que

la velocidad de onda compresiva se encuentra controlada principalmente por la profundidad
de enterramiento. La sección tomográfica no muestra anomalías de velocidad apreciables
que indiquen como en los Túneles (1) El Trigo y (2) La Cumbre, la propagación en
profundidad de zonas de baja velocidad dentro del macizo, indicadoras de potenciales
zonas de falla o con alta frecuencia de fracturamiento.
Es posible que la red de fracturas dentro del macizo, presenten el efecto de “cierre
acústico”, el cual enmascara regiones dentro del macizo con intensidad de fracturamiento
alto.
La perforación PT3-05, en el registro geológico, muestra un deposito coluvial de

aproximadamente 6 m de espesor. Este depósito es visible en la tomografía en el talud
oriental, ya que las capas 1 y 2 del perfil de velocidad, definen claramente la extensión
lateral y espesor de este deposito, coincidiendo con el espesor registrado en la perforación.
Figura 36.
Los valores de velocidad registrados mediante la tomografía, son bajos y se asocian con
rocas que presentan un factor de calidad deficiente, como lo indica el parámetro Qc.
Además, la diferencia entre lo valores

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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los resultados obtenidos en el estudio corroboran y extienden a lo largo de los túneles 1,

El trigo, 2 La Cumbre y 3 Las lajas (tomografía de velocidades de las líneas sísmicas de
reflexión y refracción) los resultados obtenidos en las perforaciones.
Los parámetros elásticos estimados a partir de la tomografía de los datos sísmicos indican
que la calidad de las rocas en los tres túneles es pobre. Por lo tanto, se recomienda tener en
cuenta estos resultados para evitar accidentes durante la construcción de los túneles y
diseñar estructuras de soporte que garanticen la estabilidad de los túneles una vez
construidos.
Los parámetros elastomecánicos se estimaron a partir de datos velocidad de la onda

compresiva Vp, calculada a partir de los primeros arribos de la onda P en los perfiles de
refracción y de las velocidades de la onda P estimadas de los perfiles sísmicos de reflexión
por tomografía. La velocidad de la onda secundaria se estimó a partir de la velocidad de
onda superficial, calculada a partir de los arribos de la onda de amplitud mayor en los
registros de las líneas de refracción.
Se recomienda como estudio complementario, adquirir datos sísmicos de refracción y

reflexión con geófonos de 3 componentes, utilizando fuentes duales que permitan generan
ondas P y ondas S al mismo tiempo. De esta manera se pueden medir directamente las
velocidades tanto de la Onda P (Vp) como de la Onda S (Vs) y estimar como varían las
velocidades Vp y Vs con la profundidad.

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ANEXOS
(Ver Carpeta de Anexos: \PROYECTO RUTA DEL SOL (VERSION ENERO
20 DE 2011)\INFORME ESCRITO FINAL\ANEXOS)

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El proyecto de adquisición, procesamiento e interpretación de líneas sísmicas de reflexión y

Gmas Ltda. Laboratorio de Geología, Geofísica y Geoquímica.

2.1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Obtener información geotécnica del subsuelo utilizando ensayos geofísicos.

• Localizar las líneas geofísicas indicadas en los planos 2361-00-GT-DW-001, 2361-

• Realizar líneas geofísicas de dispersión de ondas superficiales que permitan obtener

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4.1. CONTROL DE CALIDAD EN CAMPO

• Respuesta de los cables de geófonos y tiempo cero.

4.2. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO SISMICO

Se realizó el mantenimiento preventivo y correctivo descrito a continuación, a todo el

• Inspección visual de los cables, conectores, pines, cajas.

• Se realizaron las pruebas instrumentales de adquisición, sin detonación, para

4.3. EQUIPO PARA LAS LÍNES GEOFÍSICAS

Para la adquisición se utilizó un Sismógrafo Telemétrico G&M 1.0 desarrollado por la

Cajas Adquisición 2-9

Cuadro 1. Características y dispositivos componentes del equipo de adquisición G&M 1.0.

4.3.1. Longitud - Sísmica de Refracción - Sísmica de Reflexión.

La longitud de las líneas se relaciona en el siguiente cuadro:

Gmas Ltda. Laboratorio de Geología, Geofísica y Geoquímica.

COORDENADAS Y LONGITUDES TUNELES RUTA DEL SOL

4.4. ENSAYOS GEOFÍSICOS - SÍSMICA DE REFLEXIÓN TÚNELES

Posterior a la evaluación de resultados de las pruebas de campo, fue definido el arreglo

Dentro de los parámetros de tendido para la refracción y reflexión, se tuvo en cuenta la

• Número de trazas por punto de tiro (SP) 6

• Tipo de adquisición Lineal

• Longitud de registro 1 segundo.

• Plantilla de Adquisición 1 línea x 6 canales activos

• No. De canales activos 6

• Tasa de Muestreo 1000 muestras/segundo.

• Intervalo de muestreo 1 milisegundo (ms)

• Distancia entre Fuente y Punto de registro 40 metros.

• Distancias entre Puntos de Disparo 20 metros.

• Distancia entre Puntos de registro 20 metros.

• Frecuencia Natural de los geófono 10 Hertz

Tabla 1. Estadística final de adquisición, Túnel (1) El Trigo.

Tabla 2. Estadística final de adquisición, Túnel (2) La Cumbre.

Figura 3. Mapa base de estaciones de disparo, línea Túnel (1) El Trigo

Figura 4. Mapa base de estaciones de disparo, línea Túnel (2) La Cumbre.

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4.5.1. Adquisición De Líneas De Refracción En Los Portales De Los

En los Túneles El Trigo y La Cumbre, se adquirieron datos sísmicos de refracción,

En el Túnel el Trigo, fueron adquiridos datos de refracción únicamente en el portal oriental

El equipo de adquisición usado en el registro de datos de reflexión, fue configurado en

En el cuadro 3 y la Figura 5, se resumen los parámetros de adquisición de las líneas de

Longitud de la línea: 100 m

4.5.2. Adquisición De Línea De Refracción En El Túnel (3) Las Lajas

Las figuras 8 y 9, muestran ejemplos de disparos registrados en los tendidos 1 y 2,

Tabla 4. Parámetros de adquisición en el Túnel 3 Las Lajas.

Figura 6. Diagrama de estaciones receptoras y de disparo, Túnel (3) Las Lajas.

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0+200 DISPARO SP 141 0+300

Gmas Ltda. Laboratorio de Geología, Geofísica y Geoquímica.

0+300 DISPARO SP 161 0+380

Gmas Ltda. Laboratorio de Geología, Geofísica y Geoquímica.

5.1. LÍNEAS DE REFLEXIÓN TÚNELES (1) EL TRIGO Y (2) LA CUMBRE

El procesamiento de la información sísmica de campo, fue orientado a recuperar imagen

PROCESADO POR: PETROSEIS S.A Y GMAS LTDA.

•Conversión ASCII a SEG-Y

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5.2. LÍNEA DE REFRACCIÓN TÚNEL (3) LAS LAJAS