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IMPACTO AMBIENTAL DE PAVIMENTACIÓN

INTRODUCCIÓN

Comprende los trabajos que deben efectuarse y las previsiones a tenerse en cuenta
durante el proceso de elaboración del diseño definitivo de los proyectos viales
urbanos, según correspondan en razón de la magnitud y naturaleza de los trabajos
a realizarse.

OBJETIVOS

El objetivo es recomendar medidas de protección, prevención, atenuación,


restauración y compensación de los efectos perjudiciales o dañinos que pudieran
resultar del proyecto y que deban ser considerados necesariamente durante la
elaboración del diseño definitivo y medidas que maximicen los impactos socio
ambiental positivo de este.

IDENTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE BASE:

Es importante identificar los factores socio ambiental relevante del área de


influencia directa de las obras en la franja del proyecto, considerando el ambiente
no solo como fuente de insumos, sino como receptor de los posibles impactos
negativos de este.

Se debe identificar:

 Cursos de agua superficial y subterránea.

 Sistema actual de drenaje de las aguas de escorrentía y de zonas y cursos


dinámicos que podrían afectar el proyecto para proponer el diseño de las obras
de mitigación y/o, de ser posible, el mejoramiento del sistema.

 Zonas afectadas por erosión por agua, viento o por problemas de inestabilidad
diversas.

 Terrenos húmedos con problemas de drenaje que requieren de soluciones


inmediatas.

 Áreas sensibles, zonas naturales por preservar, tales como: ríos, quebradas,
humedales, nevados, lagunas, bosques, santuarios para animales y otros.

 Áreas naturales protegidas, establecidas por ley.

 Zonas arqueológicas, culturales o históricas, declaradas como patrimonio cultural


de la nación.

 Sistemas ecológicos, flora y fauna, necesidades de medidas para mitigar efectos


barrera y borde.

 Ambientes rurales y urbanos.

PROGRAMACIÓN DE ACCIONES SOCIALES CON LA COMUNIDAD


Es importante mantener relaciones sociales armónicas con las poblaciones
susceptibles de verse afectadas por las obras de proyecto vial, de manera que se
eviten los conflictos sociales. Se debe considerar lo siguiente:

 Cumplir con los procesos de consulta previa y participación ciudadana desde el


inicio del diseño definitivo del proyecto.

 Identificar plenamente a los actores sociales involucrados en el proyecto.

 Diseñar medidas que minimicen el impacto social negativo y maximicen el


positivo.

 Mantener canales de comunicación que mantengan informada a la población y


retroalimenten a los proyectistas con información útil para el diseño.

UTILIZACIÓN DE RECURSOS DE LA ZONA DEL PROYECTO

 Evaluación de la existencia de canteras de materiales de préstamo, su volumen,


calidad y disponibilidad en la zona del proyecto.

 Evaluación de fuentes de agua, su volumen, calidad y disponibilidad en la zona


del proyecto.

 Evaluación de la disponibilidad de la mano de obra local, calificada y no


calificada.

 Evaluación de la existencia de especies nativas para revegetar las áreas


afectadas por el proyecto.

 Evaluación de la disponibilidad de áreas para instalación de campamentos,


patios de máquinas, plantas de áridos, asfalto u hormigón, talleres, oficinas y
otros en la zona del proyecto.

 Evaluación de la posibilidad de retiro selectivo de la capa superficial de suelo


para su uso en las revegetaciones previstas en la restauración ambiental.

SEÑALIZACIÓN DEL DERECHO DE VÍA.

 Identificación del Derecho de Vía.

 Marcado del Derecho de Vía requerido para el proyecto.

IDENTIFICACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y PREDIOS A SER AFECTADOS POR


EL

PROYECTO.

 Identificación de viviendas, almacenes, depósitos u otras edificaciones a ser


afectadas total o parcialmente por las obras del proyecto para las que se aplicará
el Programa de Adquisición de Áreas por Trato Directo (Ley 27628);
Expropiaciones (Ley 27117) o de Reasentamiento Poblacional, según
corresponda.
 Identificación de predios agrícolas, ganaderos, mineros y otros que serán
afectados parcial o totalmente por las obras del proyecto, para los que se
aplicará el Programa de Compensación Económica.

ACTIVIDADES QUE DEBEN SER CONSIDERADAS EN EL PROYECTO.

CANTERAS DE MATERIALES

Deberá considerarse lo siguiente:

 Ubicación y distancia a la obra, evitar ubicarla en Áreas Naturales Protegidas,


zonas arqueológicas o de importancia histórica, sitios que alberguen fauna o flora
con categorización de especies amenazadas, áreas social o ambientalmente
sensibles o cercana a centros poblados.

 Tipo de cantera: banco de materiales, zonas de préstamo lateral, área en colina,


lecho de río, roca fija y otros.

 Características de los materiales en la cantera: calidad y potencia y su


clasificación para aplicación a partidas de obra.

 Condiciones de propiedad y disponibilidad de la cantera.

 Condiciones de explotación:

 Plan de Manejo Ambiental para su explotación.

 Plan de Restauración Ambiental después de su uso.

FUENTES DE AGUA

Deberá considerarse lo siguiente:

 Ubicación de fuentes de agua y distancias a la obra.

 Tipo de fuente.

 Calidad de agua.

 Cantidad estimada.

 Disponibilidad.

 Variación estacional.

 Plan de Manejo Ambiental para su utilización.

 Plan de Restauración Ambiental después de su uso.

DEPÓSITOS PARA MATERIALES EXCEDENTES ORIGINADOS POR LA OBRA


Los aspectos concernientes a la disposición de depósitos para materiales
excedentes de obra, originado por los movimientos de tierra y residuos, reviste gran
importancia y deben ser previamente planificado.

Debe considerarse como mínimo, los siguientes aspectos:

 Evaluación previa del volumen de material que va generar la obra en sus


diferentes etapas (preliminar, constructiva, y operación).

 Identificación de las probables áreas para depósitos de material excedente que


cuenten con la autorización de la autoridad competente.

 Evitar ubicarlos en: áreas naturales protegidas, zonas arqueológicas o de


importancia histórica, sitios que alberguen fauna o flora con categorización de
especies amenazadas, áreas social o ambientalmente sensibles o cercanos a
centros poblados, sitios con niveles freáticos cercanos a la superficie, en cursos
de agua, pantanos o sitios en los que por procesos naturales de arrastre los
materiales puedan ser llevados a los cursos de agua cercanos.

 Ubicarlos en zonas que no alteren significativamente la fisonomía del lugar, que


no interrumpan los cursos de agua, sobre suelos de bajo valor edafológico (Por
ejemplos zonas abandonadas de extracción de materiales).

 Topografía del área prevista.

 Plan de Manejo Ambiental para el tratamiento de depósitos de material.

 Plan de Restauración Ambiental después de la obra.

TRATAMIENTO DE RESIDUOS LÍQUIDOS ORIGINADOS POR LA OBRA

El objetivo de efectuar un tratamiento planificado de residuos líquidos que origine la


obra, es evitar la contaminación de las corrientes de agua, superficiales o
subterráneas, mediante una disposición adecuada.

En tal sentido, debe considerarse los siguientes aspectos:

 Definición de las actividades que pueden producir contaminación de aguas.

 Determinación de las instalaciones que se dotarán para minimizar o eliminar la


contaminación de aguas.

 Identificación de los lugares donde se instalarán estas instalaciones.

 Plan de Manejo Ambiental para el tratamiento de residuos líquidos.

 Plan de Restauración Ambiental después de la obra.

TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS ORIGINADOS POR LA OBRA


El tratamiento planificado de residuos sólidos que genere la obra minimizará la
contaminación del ambiente, evitará afectaciones a la salud y el deterioró del
entorno paisajista.

En tal sentido, debe considerarse los siguientes aspectos:

 Determinación del tipo y volumen de residuos sólidos que va originar la obra.

 Identificación de los lugares de disposición inicial y final.

 Coordinación con la autoridad local para evaluar la implementación de un


programa de reciclaje.

 Plan de Manejo Ambiental para el tratamiento de residuos sólidos.

 Plan de Restauración Ambiental después de la obra.

CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MAQUINARIAS

Por lo general, las obras viales necesitan campamentos y patios de maquinarias,


motivo por el cual hay que considerar medidas para prevenir o reducir los impactos
ambientales que puedan producirse durante el funcionamiento de éstas
instalaciones.

Por lo expuesto, debe considerarse los siguientes aspectos:

 Evaluación de las zonas donde se ubicarán los campamentos y patios de


maquinarias, preferentemente en áreas libres, de escasa cobertura vegetal y de
topografía plana para evitar excesivos movimientos de tierra.

 Estas instalaciones no deben interferir el uso del agua de poblaciones cercanas,


sobre todo de fuentes de captación susceptibles de agotarse o contaminarse.

 Deberá preverse la instalación de servicios básicos de saneamiento, en un lugar


seleccionado que no afecte a los cuerpos de agua.

 El campamento no deberá localizarse en zonas cercanas a corrientes de agua


para evitar escurrimientos de residuos líquidos que puedan afectar la calidad de
agua.

 Para la instalación de patios de maquinarias debe preverse sistemas de manejo y


disposición de grasa y aceites.

 Plan de Manejo Ambiental para la instalación de campamentos y patios de


maquinarias.

 Plan de Restauración Ambiental después de la obra.

PLANTAS DE ÁRIDOS Y HORMIGONES

Se debe tener especial cuidado en la ubicación de estas instalaciones. Estos nunca


deben estar en los siguientes lugares:
 Áreas naturales protegidas, áreas especialmente sensibles o en las que existan
especies de flora o fauna protegidas por ley.

 Zonas arqueológicas o de importancia histórica.

 En las cercanías a centros poblados, con el objetivo de evitar conflictos sociales e


impactos a la salud de la población.

 En los lugares de captación de agua para consumo humano, con existencia de


cauces de agua cercanos o con nivel freático elevado.

 Zonas inundables, susceptibles a procesos erosivos o con peligros de derrumbes


Se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones:

 Ubicar plantas en sitios planos y sin cobertura vegetal, con barreras naturales o
en su defecto formar una barrera visual y acústica alrededor de la planta.

 Colocar equipos de control ambiental en las plantas de producción de materiales,


que eviten la emisión de material particulado y gases tóxicos.

 Diseñar sistema de captación y tratamiento de los efluentes líquidos, para evitar


la contaminación de aguas superficiales o subterráneas.

 Debe preverse sistemas de manejo y disposición de grasa y aceites.

 Debe evitarse abrir nuevas vías de acceso, es preferible utilizar los existentes.

 Plan de Manejo Ambiental para la instalación, funcionamiento y desmovilización


de estas plantas.

 Plan de Restauración Ambiental después de la obra.

COSTOS DE MITIGACIÓN

Todos los trabajos de prevención, corrección, mitigación, restauración y monitoreo


ambiental que resulten necesarias para conservar el medio ambiente, deberán
formar parte del proyecto y consecuentemente su presupuesto de ejecución, estará
incluido en el presupuesto de obra a ejecutarse.

RESULTADOS DEL IMPACTO AMBIENTAL EN EL PROYECTO

El presente proyecto no tiene impacto ambiental considerable, puesto que


las intervenciones no alteran los componentes del ecosistema, como del medio
físico natural, el medio biológico.

Sin embargo, tendrá impacto en el medio social, puesto que promoverá y


dinamizará las actividades comerciales, culturales, sociales de la ciudad
de Andahuaylas.

Los impactos ambientales que se generarían durante la ejecución de los trabajos


son:

 Fuertes ruidos por el trabajo con maquinaria pesada, y elevados niveles de polvo
generado por el movimiento de tierras para conformación de base.
Las acciones de mitigación a realizar para minimizar dichos impactos son las
siguientes:

 Acciones de riego antes, y después de realizado el movimiento de tierras en el


proceso de carguío.

 Para mitigar los ruidos elevados de la operación de maquinaria pesada temporal,


se establecerá el trabajo en jornadas de 8 horas diarias al día, aprovechando que
en éste horario la población adulta se encuentra fuera de sus viviendas en sus
centros de trabajo y la población infantil está en sus centros educativos.

Finalmente, con la ejecución del proyecto se logrará mejorar las condiciones de la


calidad de vida de los vecinos de la avenida y calles aledañas, mejorando de esta
manera la infraestructura urbana de la ciudad.

CONCLUSIONES

MEDIO FÍSICO NATURAL

Impacto positivo pues porque se mejora la infraestructura urbana, con un adecuado


tratamiento urbano arquitectónico

El proyecto considera su sostenibilidad dentro del horizonte del proyecto.

Este proyecto está enmarcado en una zona estratégica importante de la ciudad por
su configuración arquitectónica y turística del centro Histórico

MEDIO BIOLÓGICO

Es positivo porque no genera perjuicio de algún ente biológico, por tratarse de un


proyecto de infraestructura urbana.

MEDIO SOCIAL

Es positivo porque contribuye a la mejora de la calidad de vida social económica y


cultural del beneficiario directo e indirecto del proyecto.

La mejora de la imagen urbana, contribuirá a desarrollar proyectos alternativos de


desarrollo, garantizando sus sostenibilidades en el tiempo.

El espacio será tratado priorizando al peatón.

Es positivo pues busca satisfacer las necesidades de los beneficiarios del proyecto.