INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PUEBLA Mantenimiento

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PUEBLA

Mantenimiento

Horario: lunes y miércoles 7:00 a 9:00 pm

Practica de Lubricación

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Lubricación

La lubricación o lubrificación es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento

entre dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto de
la otra, interponiendo para ello una sustancia entre ambas denominada lubricante que
soporta o ayuda a soportar la carga (presión generada) entre las superficies enfrentadas.
La película de lubricante interpuesta puede ser un sólido, (por ejemplo, grafito, MoS2),1
un líquido (grasa) o excepcionalmente un gas.

LUBRICACION DE LOS RODAMIENTOS

Una correcta lubricación evita el 55% de las averías prematuras de sus

rodamientos

Ventajas de la lubricación:
 Disminución del desgaste y del gripado de los elementos en contacto
 Protección contra la corrosión
 Estanqueidad a líquidos y a la polución exterior
 Evacuación de las impurezas creadas por el movimiento de las piezas
 Obtención de ahorro de energía gracias a la disminución de los rozamientos, lo que
lleva a una bajada de potencia consumida por la máquina
 Mantenimiento del equilibrio térmico de la máquina gracias a la evacuación de
calorías en los montajes con circulación de aceite.

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Tipos de lubricantes

Lubricantes líquidos:

Pueden ser de origen vegetal o mineral. Son empleados en la lubricación hidrodinámica, y

son utilizados como lubricantes de perforación.

También se denominan aceites lubricantes, y se clasifican en cuatro subgrupos:

Aceites de origen vegetal y animal:

también suelen denominarse aceites grasos. En esta categoría se incluyen el aceite de lino,
de oliva, de glicerina, etc.

Aceites minerales:

surgen a partir de la destilación de petróleo.

Aceites compuestos:

se elaboran combinando los aceites vegetales con los minerales. A dichos elementos se le
adicionan determinadas sustancias con el fin de optimizar las propiedades.

Aceites sintéticos:

este tipo de aceites se elabora a partir de ciertos procesos de origen químico.

Lubricantes semisólidos:

los lubricantes semisólidos suelen denominarse grasas. Con respecto a la composición de

los mismos, puede ser mineral, animal o vegetal. Y en varias ocasiones se los combina con
lubricantes sólidos.

Lubricantes sólidos:

esta clase de lubricantes cuenta con una composición específica, la cual proporciona
ciertos beneficios sin que sea necesaria la adición de lubricantes líquidos o semisólidos.

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Practica

Para la practica se llevaron a clase diferentes tipos de lubricantes ya sea

líquidos, semisólidos etc.

Al igual contamos con diferentes tipos de rodamientos para el empleo de los

lubricantes en estos para determinar su nivel de expansión y grosor
adicionalmente para familiarizarnos con la textura de los lubricantes
interactuamos con cada uno de ellos para sentir su cuerpo y viscosidad.

Conclusión:
Cuando hablamos de mantenimiento siempre hay que tener muy en mente la lubricación
del equipo ya que este represente la acción de mantenimiento primordial en un sistema
para tener un buen desempeño y longevidad del equipo.

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