¿Como reparar el laser de la PSX?

Algunos modelos (especialmente los modelos más antiguos 1xxx) tienen

algunos problemas con la unidad láser, Sony ha mejorado esto en los
nuevos modelos, pero teniendo en cuenta que un láser nuevo es
bastante caro deberías intentar seguir estos pasos primero, ya que no
tienes nada que perder

Los fallos más comunes con la Playstation son saltos en la lectura,

imposibilidad de lectura, problemas al jugar debido a pausas y problemas
con el FMV (full-motion-video) al principio de los juegos. El problema a
veces empeora cuanto más tiempo tengamos la consola funcionando con
lo cual sera casi imposible que podamos jugar a algun juego (sonido e
imagen a saltos).

Los mecanismos del CD-ROM en las primeras Playstation tenían un fallo

común, que se manifestaba en las etapas iniciales y que consistía en
problemas al leer FMV (full motion video) y en problemas al leer audio,
como por ejemplo pérdida de la música del juego mientras juegas. En las
etapas intermedias, el mecanismo falla completamente al intentar leer
datos desde un CD. La pantalla muestra la sección correspondiente al
Lector de CD's / Memory Card (pantalla azul) en vez de la pantalla negra
con el logotipo de Playstation. Poner al revés la Playstation a veces
ayuda (como decíamos en el apartado de Ajustar al lente de tu
PlayStation).

Son estos los síntomas que que padece tu consola... Pues nada sigue
leyendo...

Los saltos ocurren cuando el láser no puede alcanzar la sincronización

necesaria (entre audio y video) o no consigue leer los datos del disco.
El problema es más frecuente con las primeras versiones de la
Playstation, Sony adoptó las medidas pertinentes para solucionar el
problema en las versiones posteriores de la consola. La primera tirada de
las Playstation (Modelos con numero SCHP 1000, 1001, 1002) son las
que más problemas dan (eran las primeras y fueron como una prueba).
Estos modelos iniciales utilizaban partes fabricadas en plástico en la
unidad láser (analizada más adelante) la cual con el paso del tiempo se
desgastaba. Las nuevas versiones de las consolas vienen con una
unidad láser modificada que utiliza partes con aleaciones de piezas
fundidas a troquel en vez de plástico. Sony a puesto manos a la obra y
los modelos más nuevos de Playstation empezando con las series SCPH-
550x parece que no presentan el problema en absoluto y por tanto no
necesitan ninguna modificación.

Atención: Los problemas aquí mencionados son más frecuentes con las
copias debido a que no son capaces de reflejar la luz láser que incide en
ellas de modo tan eficiente como en el caso de un CD original (al ser el
fondo negro). Esto es debido a que las grabadoras de CD's no pueden
grabar los surcos que formarán los datos sobre el CD grabable de una
manera tan minuciosa como la conseguida al utilizar un proceso
litográfico (mil veces mas preciso).

¿Tienes un modelo antiguo?

Desconecta todas las conexiones de tu Playstation y con cuidado dale la

vuelta y comprueba el Número del Modelo para comprobar si tu tienes
un modelo antiguo - Modelos con numeros SCHP 1000, 1001, 1002
(100x)(Fig. 1).

Si tienes un modelo antiguo de Playstation, entonces tus problemas

están causados por un desgaste en el carril guía de la unidad láser. El
carril guía tiene el láser apoyado sobre él, y se mueve hacia delante y
hacia atrás para leer el CD. Con el paso del tiempo, puede aparecer una
pequeña hendidura en una parte y empezar a balancearse o a inclinarse
hacia abajo. Esto puede apreciarse o no con el ojo desnudo. El desgaste
del carril ocasiona problemas al focalizar la luz láser que son los
causantes de los saltos del lector. (por eso lo de poner la consola al
revés)
Reparando el carril guía del láser
Creo que cualquiera es capaz de seguir los siguientes pasos si se hace
con paciencia y uno se toma el tiempo necesario para saber que partes
está quitando y que posición ocupa cada una de ellas. Esto no es una
garantía "infalible" pero, funcionó con algunas Playstation con las que lo
probé (es mejor probarlo que pillar una PSX nueva..o no?). No te olvides
de desconectar la Playstation de la corriente antes de empezar la
reparación. No me responsabilizo de ningún daño que este
procedimiento pueda causar a tu consola.

Básicamente la reparación consiste en levantar la parte del carril que ha

caido debido al desgaste. El mejor modo de hacer esto es desmontar la
unidad láser y añadir una pieza pequeña de metal delgado entre el carril
guía y la guía soporte. El truco consiste en hacer que el carril que
sustenta las lentes esté paralelo con el CD, y todo lo que necesitas para
conseguir esto es añadir alguna pieza que lo nivele correctamente de
nuevo.

Paso 1
Quita los cinco tornillos de la parte inferior de la carcasa de tu consola
(ver Figura 1 )

Paso 2
Con mucho cuidado dale la vuelta a la consola y quita la cubierta
superior (Fig. 2)

Paso 3
Después de quitar la cubierta, te encontrarás con el lector láser y con
toda la parte electromotriz colocada en la parte central superior de tu
consola (Fig. 3)
Paso 4
El paso siguiente es desconectar el cable conectado al lector láser. Con
mucho cuidado quita el enganche y saca el cable. Ten cuidado con la
orientación del cable (para que luego quede igual)(Fig. 6).

Paso 5
Utilizando un destornillador pequeño, quita los dos tornillos que se
encargan de sujetar la cubierta de la unidad láser (Fig. 7).
Paso 6
Para quitar la cubierta del láser, primero tendrás que darle la vuelta a la
unidad láser y con cuidado empujar el láser en la dirección opuesta. Esto
permitirá que quites la cubierta con facilidad (Fig. 7b y 7c).
Paso 7
Con cuidado levanta la cubierta de la unidad. Hay un pequeño gatillo en
la parte trasera que necesitará ser desencajado primero (Fig. 8).

Paso 8
Con la cubierta de la unidad láser quitada, dale la vuelta a la unidad (ten
cuidado de no dañar o rayar la lente, ni siquiera la toques para evitar
futuros problemas...) y utiliza un par de pinzas para quitar el engranaje
de arrastre (rueda dentada). Esto se consigue "presionando" las dos
piezas de plástico juntas y empujando hacia abajo. El engranaje
entonces caerá (Fig. 9 y 10).

8Paso 9

Paso 9
Con el engranaje de arrastre quitado, pudes fácilmente deslizar la unidad
hacia delante tal como indica la flecha verde de la parte de abajo.
Después de desplazar la unidad hacia delante, desbloquea la retención
de trineo empujandolo hacia delante suavemente (Fig. 11).

Paso 10
Después de desencajar la retención del trineo desplazandola hacia
delante, con cuidado levantala y quita la retención. (Fig. 12)

Paso 11
Con cuidado quita la lente del trineo (Fig. 13).
Paso 12
Dale la vuelta al trineo. La cantidad de desgaste en el carril guía puede
ser mucha o no. Mira a la figura de abajo para localizar el área
desgastada (Fig. 14b).

Para solucionar el problema necesitamos que la guía este perfectamente

horizontal de nuevo, la manera más simple de hacer esto es añadir una
pequeña pieza (approx 3mm por 5mm de largo) de metal fino de 0.3mm
de grosor sobre la guía soporte en la posición que se muestra en el
diagrama de abajo.

Por ejemplo puedes utilizar la cubierta de metal de un diskete viejo y

cortar una pequeña tira con un par de tijeras afiladas. Limpia el área
quitando cualquier mota de grasa que haya con un paño y alcohol antes
de poner el pegamento. La pequeña pieza de metal se puede pegar en
su lugar con una pequeña cantidad de super pegamento (loctite) u otro
tipo. Es un poco difícil encajar el metal en la pequeña área destinada
para ello, pero con un poco de paciencia se puede conseguir (Fig. 14).
Además, el metal no tiene porque cubrir toda la guía de soporte.

Paso 13
Mientras la cola se seca, lubrica los carriles con alguna grasa de
cualidad, molycote si puedes o grasa de silicona también servirá

Vuelve a ensamblar la consola, y comprueba ahora a ver si esta mejor...