MINA LAS BAMBAS

Las Bambas es una mina de cobre ubicada en las provincias de Cotabambas y Grau en
el departamento de Apurímac, en el centro de Perú.1 La operación de la mina inició en
noviembre del 2015.2
La mina contiene más de 1,08 millones de toneladas de concentrado de cobre,3 cuya
inversión se estimó en unos US$ 10.000 millones.4

Historia[editar]
El 13 de abril de 2014, Glencore Xstrata anunció la venta del proyecto minero en US$
5,850 millones al consorcio Minerals and Metals Group (MMG).5
La actual administración de proyecto Las Bambas está a cargo del consorcio constituido
por las empresas: Minerals and Metals Group (MMG), Guoxin International Investment
Corporation y CITIC Metal Co., cuya participación en la sociedad es de un 62,5%, 22,5% y
15% de las acciones, respectivamente.6
En febrero de 2015, los comuneros de Challhuahuacho inician un paro7con la retención a
los trabajadores de una empresa contratista del proyecto minero,8 en reclamo al desarrollo
de infraestructura básica y la contratación de trabajadores de la localidad, en el distrito de
Challhuahuacho.9
El 25 de septiembre de 2015, los pobladores inician un paro exigiendo la demolición de
planta de tratamiento por considerarlo contaminante10 y anulación el EIA modificado.11 El
25 de septiembre de 2015 se declara el estado de emergencia en las provincias
de Cotabambas, Grau, Andahuaylas y Chincheros.12 Las protestas dejaron 4 muertos y 23
heridos.13
El primero de enero del 2016 se iniciaron las operaciones de la mina con los primeros
convoyes de mineral transportados en una operación bimodal a cargo de la empresa
ferroviaria PeruRail del empresario Lorenzo Sousa.
En octubre de 2016, los pobladores inician un bloqueo por la utilización de la carretera por
parte de la minera. Los enfrentamientos dejaron 1 comunero muerto y heridos a 15
personas y 20 policías.141516
Desde el 4 de febrero de 2019, el corredor vial se encuentra bloqueado por pobladores de
la comunidad de Nueva Fuerabamba.17
28.03.2019 - 04:33 PM

Las Bambas, la mina de Perú que produce aproximadamente el 2%

del cobre mundial, se encuentra estos días en una situación crítica, a
punto de verse obligada a parar su actividad por una protesta de las
poblaciones aledañas, que bloquean desde hace casi dos meses el
camino para trasladar el mineral.

Se trata de un conflicto que la mina arrastra desde 2014, cuando fue

traspasada por la compañía suiza Glencore a la china MMG, lo que ha
llevado en dos ocasiones a picos de gran violencia que se han cobrado
la vida de cinco campesinos entre 2015 y 2016, y cuyos motivos están
relatados a continuación.
1. Un camino de tierra declarado vía nacional

El reclamo de la población, después de los sucesos de violencia, ha

sido que la minera utiliza un camino de tierra que atraviesa las
comunidades campesinas de esta zona de los Andes ubicada a 4,000
metros de altitud, en la región de Apurímac, por donde pasaban cada
día unos 250 camiones de gran tonelaje transportando el material.

Los campesinos piden una compensación por usar este camino que
pasa por sus tierras y que desde finales de 2017 fue declarado por el
Gobierno peruano como vía nacional como parte del corredor minero
hacia el puerto de Matarani (Arequipa), donde se embarca el mineral.

2. Un 'mineroducto' que jamás se hizo

El pesado tránsito de camiones cargados de cobre no lo esperaban los

agricultores, pues el proyecto inicial ideado por Glencore contemplaba
la construcción de un ducto para transportar el mineral hasta la vecina
provincia de Espinar, en la región de Cusco, donde la minera juntaría
el cobre con el de otra mina que tenía allí.

Sin embargo, al pasar a manos de MMG, que pagó unos US$ 10,000
millones por el traspaso de la concesión, la compañía china desestimó
realizar el ducto al considerar que no era rentable para explotar esta
mina, cuyas reservas son de unos 7.5 millones de toneladas métricas
de cobre.

3. Una comunidad reubicada e indemnizada

El último episodio de protestas está protagonizado por la comunidad

de Fuerabamba, que tuvo que ser reubicada para excavar la mina a
tajo abierto, por lo que a sus familias se le construyó una nueva y
moderna urbanización en otra zona cercana y se les compensó con
indemnizaciones y nuevas tierras.

Uno de los predios que Fuerabamba recibió en esa operación es el

fundo Yavi Yavi, por donde pasa el camino utilizado por los
camiones. Los campesinos afirman que el camino no existía cuando
ellos recibieron el terreno y que la minera lo hizo sin consultar, pero la
empresa asegura que ya existía esa servidumbre de paso.

4. Unas polémicas detenciones por extorsión

La tensión creció en los alrededores de Las Bambas cuando la pasada

semana fueron detenidos los dirigentes de Fuerabamba y sus asesores
legales, dos abogados de Lima acusados de presuntamente extorsionar
a la minera para permitir el paso de los camiones a cambio de S/ 100
millones (unos US$ 30 millones).

Los arrestos provocaron la indignación de la comunidad, lo que

también llevó a que otras poblaciones cercanas se unieran con paros
indefinidos y protestas, como Challhuahuacho, el municipio más
cercano a la mina y protagonista de las manifestaciones que se
tornaron violentas en años anteriores.

5. Millonarias ganancias

Las Bambas produjo 452,000 toneladas de cobre en 2018, un 2% de

las alrededor de 20 millones de toneladas reportadas a nivel mundial y
el 18.8% de los 2.4 millones producidas en Perú, que es el segundo
productor de cobre en el mundo, solo superado por Chile. La mina
tiene 1,800 trabajadores y genera otros 8,000 empleos indirectos.

La producción de Las Bambas, cuyo cobre es enviado a China en

buques, arroja exportaciones anuales por un valor aproximado de unos
US$2,800 millones, de los que unos US$85 millones son entregados
en concepto de regalías minera al Estado peruano. No obstante, los
campesinos consideran que no se benefician de esas ganancias.

PROMESAS

Otras comunidades de la zona de influencia de Las Bambas exigen

cumplimiento de acuerdos suscritos. Gregorio Ochoa, de la
comunidad campesina de Huanquiri, pidió a MMG Limited que
cumpla con los acuerdos pactados hace seis años.
"En el 2013, entregamos a la empresa minera -por entonces en manos
de Xstrata- más de 2,000 hectáreas de nuestros terrenos a cambio de
diversos compromisos, los cuales a la fecha no han cumplido", explicó
en RPP Noticias.

IMPACTO AMBIENTAL

Resumen:
La empresa minera Las Bambas, presentó el primer Estudio de Impacto Ambiental en el año el
2009 y 2010, como parte de las acciones de participación ciudadana, es así que se llevaron
talleres en el distrito de Challhuahacho, Ccapacmarca y Velille, estos dos últimos en la Provincia
de Chumbivilcas, aprobándose así, el Estudio de Impacto Ambiental el 07 de marzo del 2011. El
estudio de Impacto Ambiental del proyecto minero Las Bambas, consideraba tres áreas, A) areas
Las Bambas, lugar donde se ubica la huella del proyecto, B) área del mineroducto, lugar por
donde se iba trasladar los minerales, hasta la Provincia de Espinar y finalmente C) área Tintaya,
lugar donde se iba construir una Planta de procesamiento de minerales y su posterior traslado al
puerto de Matarani, cada uno de estos componentes tenia, un área de influencia directa e
indirecta social y ambiental, ello significaba, que si ocurría algún problema ambiental y social,
era responsabilidad de la empresa minera. El problema se generó desde el momento en que la
empresa minera Las Bambas decide realizar la modificación del Estudio de Impacto Ambiental ,
en el cambio del estudio se excluyó el área del mineroducto como influencia directa e indirecta,
evitándose así, de responsabilidades sociales y ambientales, como la evasión del canon minero
y asfalto de la carretera Las Bambas al tercer año de operación. El problema de investigación se
formula a partir de la percepción de: Se ha venido generando contaminación ambiental en la
calidad de aire, agua y suelo, comprobados a través de monitoreos ambientales, realizados por
la Gerencia de Gestión Ambiental y Recursos Naturales de la Municipalidad Provincial de
Chumbivilcas , asimismo, se ha venido dando impactos socio culturales, por los efectos de las
contratistas de la empresa minera Las Bambas, con toma de servicios de hotelerías, hospedajes
y lavanderías, identificados ellos, a través de la realización de encuestas de percepción a la
población del distrito de Velille, donde se aprecia casos de incremento de alcoholismo, aumento
de la delincuencia, separaciones familiares, violencia familiar y embarazos no deseados.
Desembocando en un malestar a nivel provincial, cuestionándose así, la modificación del Estudio
de Impacto Ambiental, si efectivamente era adecuada dicha modificación, y ello ha conllevado a
la realización de paros, con toma de carreteras e instalación de la Mesa Técnica para el
desarrollo de la Provincia de Chumbivilcas. Entonces el objetivo de investigación es el estudio
de impacto ambiental del proyecto minero las bambas y su relación con los conflictos sociales
en el distrito de Velille, provincia de chumbivilcas, proceso histórico 2009-2017. La metodología
utilizada es diacrónica sincrónica basado en la preceptiva metodológica y descriptiva
correlacional para ello las fuentes de información fueron los documentos como: Estudio de
impacto ambiental, actas de mesa técnica, actas de reunión de alcaldes, actas de vigilancia
ambiental y monitoreos ambientales; además de encuestas con cuestionarios tipo licker para
medir percepción, para ello se utilizó un muestreo al azar de 120 pobladores. Como resultados
se ha identificado contaminación ambiental de aire, suelo e impactos sociocultural, siendo
prioritario la problemática sobre la disminución dela brechas de pobreza expresado en que la
familias se desintegran por necesidades básicas y separaciones que conllevan a un proceso de
crisis debido al impacto de la minería que no planifico este aspecto en los estudios realizados.
Los dirigentes del distrito de Challhuahuacho en la región Apurímac,
que bloquean por sexto día el ingreso principal a la minera Las Bambas,
exigieron la liberación de su dirigente Gregorio Rojas y otros, para
poder dialogar.

Según explicó, Percy Astete, dirigente de la zona, el bloqueo se da

debido a que la minera viene transportando el mineral por una vía que
afecta a sus tierras de cultivo y a sus zonas ganaderas. Señaló
a América Noticias que este traslado debería hacerse por un
mineroducto, tal como lo prometieron.

Indicó además que la población no está informada respecto al estudio

de impacto ambiental en la zona. Sostuvo que están dispuestos al
diálogo, pero no es posible que este se realice si sus principales
dirigentes están detenidos.

Razón por lo que pidió al presidente Martín Vizcarra y el presidente del

Consejo de Ministros, Salvador del Solar, que viajen a Challhuahuacho y
a Yavi Yavi, para que vean la realidad de la protesta.

“Pedimos que se libere a nuestro presidente [Gregorio Rojas] y asesores

para que se puede llevar adelante el diálogo. Cómo vamos a dialogar sin
presidente y asesores”, afirmó Percy Astete, tras calificar la detención de
Rojas como ilegal.

“Queremos que vengan a la zona y liberen a nuestros dirigentes”,

agregó el comunero de la zona de Challhuahuacho.

Posición del MEM

En tanto, el Ministerio de Energía y Minas informó que su titular,

Francisco Ísmodes mantuvo una reunión con el gobernador regional de
Apurímac, Baltazar Lantarón y autoridades municipales. Reiteró que la
posición del Ejecutivo es el diálogo con los manifestantes.

“Hemos tenido una reunión muy importante con autoridades de Abancay

y coincidimos en la importancia de mantener el diálogo como solución.
Hemos logrado puntos de coincidencia. El primero: promover el diálogo
en un espacio sin coerción de ningún lado; y, segundo, la búsqueda de
una solución integral, con enfoque en el desarrollo de la región", señaló

as Bambas sigue paralizada y no hay condiciones para que el bloqueo de

carreteras que afecta al proyecto se solucione prontamente.
Así lo indicó a RPP Noticias Gregorio Rojas, dirigente de la comunidad de
Fuerabamba, quien detalló que ya no quieren que los 300 camiones que
diariamente trasladan cobre de la planta hacia el puerto de Matarani salgan
por su carretera.

“Estamos perseguidos, estamos criminalizados los dirigentes, los que estamos

reclamando el derecho de propiedad que tenemos, ya no queremos ni hablar,
ni nada, estamos queriendo respeto a la propiedad, no queremos ni diez
céntimos, nada, que se lleven su carretera a otro lado“, advirtió el dirigente.

Pérdidas
Por el momento, la paralización le ha costado a la minera china MMG Las
Bambas dejar de vender seis millones de dólares al día y aunque todavía
se tiene stock de cobre para exportar por el puerto de Matarani, pronto estas
reservas podrían agotarse.

Del lado del gobierno están buscando mantener el diálogo. El ministro de

Energía y Minas, Francisco Ísmodes, indicó que, a pesar de la radicalización
de los pedidos de la comunidad, mantendrán conversaciones, pero advirtió
que no permitirán ataques ni agresiones hacia trabajadores de la empresa
minera.

“Sin perjuicio del diálogo, que es una decisión firme del gobierno, está también
el rol de las autoridades del ministerio público y del poder judicial que tienen a
su cargo actuar frente a estos responsables que están impulsando esta
acción de violencia y de bloqueo de la vía exponiendo a mujeres, niños y
ancianos al peligro”, detalló el ministro.

El proyecto más grande

Con un costo de inversión de diez mil millones de dólares, Las Bambas es el
proyecto minero más importante del país y solo en el 2018 esperaba producir
entre 455 y 475 mil toneladas de cobre, el principal mineral que exporta el
Perú.

http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/6185
https://es.wikipedia.org/wiki/Mina_Las_Bambas

https://www.dipromin.com/noticias/las-bambas-comuneros-quieren-que-minera-se-lleve-su-
carretera-a-otro-lado/