Audi A4

Audi A4
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logo Audi A4
Audi A4 B5 Audi A4 B6
Audi A4 Avant B7 Audi A4 B8
Audi A4 B9
Audi A4
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi
Per�odo 1994-presente
Predecesor Audi 80
Tipo Autom�vil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocer�as Sed�n cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Descapotable dos puertas
Configuraci�n Motor delantero longitudinal / tracci�n delantera, o a las cuatro
ruedas
Similares Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Giulia
BMW Serie 3
Mercedes-Benz Clase C
[editar datos en Wikidata]
Audi A4 es una serie de autom�viles de turismo de lujo del segmento D producido por
el fabricante alem�n Audi desde el a�o 1994.
El A4 ha sido construido en cinco generaciones y est� basado en la Plataforma B del

Grupo Volkswagen. La primera generaci�n del A4 sucedi� al Audi 80. La numeraci�n
interna del fabricante trata al A4 como una continuaci�n del linaje del Audi 80,
estando designado el primer A4 a la serie B5, seguido de la B6, B7, B8 y B9. Las
versiones B8 y B9 del A4 est�n construidas sobre la Plataforma MLB del Grupo
Volkswagen compartida con muchos otros modelos de Audi y un modelo de Porsche
dentro del Grupo Volkswagen.1?
La configuraci�n automotriz del Audi A4 consiste en un dise�o de motor delantero,

con transmisi�n de tipo transeje montada en la parte trasera del motor. Los carros
son tracci�n delantera, o algunos modelos, tracci�n integral "quattro".
El A4 est� disponible como sed�n y familiar. La segunda (B6) y tercera (B7)

generaci�n del A4 tambi�n ten�a una versi�n convertible, pero para la versi�n B8,
el convertible se volvi� una variante del Audi A5 a medida que Audi volvi� al
segmento de los ejecutivos compactos cup� (segmento D cup�).
Las versiones deportivas de A4 se denominan "S4" y "RS4", y llevan siempre tracci�n

a las cuatro ruedas.
�ndice
1 Audi A4 B5 (1995-2001)
1.1 Redise�o
1.2 Motorizaciones
2 Audi A4 B6 (2001-2005)
2.1 Diferencias con respecto a su antecesor
2.2 Motorizaciones
3 Audi A4 B7 (2005-2008)
3.1 SEAT Exeo
3.2 Motorizaciones
4 Audi A4 B8 (2007-2015)
4.1 Redise�o
4.2 Tipos de carrocer�a
4.2.1 Sed�n
4.2.2 Avant
4.2.3 A4L
4.2.4 Allroad
4.3 Diferencias con respecto a sus antecesores
4.3.1 Dise�o
4.4 Seguridad
4.5 Motorizaciones
5 Audi A4 B9 (2015-presente)
5.1 Dise�o
5.2 Seguridad
5.3 Redise�o de 2019
5.4 S4
5.5 RS4
5.5.1 Datos t�cnicos
5.6 Motorizaciones
6 Referencias
7 Enlaces externos
Audi A4 B5 (1995-2001)
Audi A4 (B5)
Primera generaci�n del Audi A4
Vista posterior de la primera generaci�n del Audi A4
Otros nombres Audi A4 B5
Fabricante Audi AG
Per�odo 1995-2001
F�bricas Flag of Germany.svg Alemania: Ingolstadt
Bandera de la Rep�blica Popular China China: Changch�n (FAW-Volkswagen) (1998-2003)
Segmento Segmento D
Plataforma Plataforma B5 (PL45) del Grupo Volkswagen
Configuraci�n FWD, AWD (quattro)
Dimensiones Sed�n:
4479 / 1733 / 1414 / 2622 mm
Familiar:
4488 / 1733 / 1417 / 2615 mm
Peso 1170�1620 kg
Relacionado �koda Superb, Volkswagen Passat B5
Dise�ador Imre Hasanic (1991), Jurgen Albamonte (1992)
Transmisi�n manual de 5 � 6 velocidades / autom�tica de 4 � 5 velocidades
La primera generaci�n del A4 (c�digo interno: B5) est� desarrollada junto a la
plataforma del Volkswagen Passat. Se puso a la venta en en enero de 1995 con
carrocer�a sed�n, y en mayo de ese mismo a�o con carrocer�a familiar. Estren� la
caja de cambios autom�tica secuencial Tiptronic, emparentada con la del Porsche 911
964.
Este modelo tambi�n estren� el motor gasolina de 1.8 litros de cilindrada y cinco
v�lvulas por cilindro, basado en el motor que Audi us� en sus modelos de carreras
con homologaci�n Superturismo. Se ofrec�a en versiones atmosf�rica de 125 CV, y con
turbocompresor de 150 � 180 CV.
El motor gasolina de cuatro cilindros en l�nea era un 1.6 litros con dos v�lvulas
por cilindro de 101 CV. Los V6 eran un 2.4 litros de cinco v�lvulas por cilindro y
165 CV, un 2.6 litros de dos v�lvulas por cilindro y 150 CV, y un 2.8 litros de dos
v�lvulas por cilindro y 174 CV o de cinco v�lvulas por cilindro y 193 CV.
Est� tambi�n el motor gasolina de seis cilindros, 2.8 litros de cilindrada y con 30
v�lvulas, con un alcance de 240 km/h y que llega a los 100km/h en 7.4 segundos.
Este motor se puede apreciar en el Audi A4 Motor B5 1999.
Los motores di�sel eran un cuatro cilindros en l�nea de 1.9 litros cilindrada,
disponible en variantes de 90, 110 y 116 CV, y un V6 de 2.5 litros y 150 CV.
Solamente el 1.9 litros de 116 CV posee alimentaci�n por inyector-bomba.
La versi�n deportiva S4 incorporaba un motor V6 de 2.7 litros de cilindrada, con

cinco v�lvulas por cilindro, dos turbocompresores y 265 CV de potencia m�xima, que
lo aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,6 s; existe con ambas carrocer�as. El flamante
RS4 pose�a una versi�n potenciada del mismo motor. Genera una potencia m�xima 380
CV y un par motor m�ximo de 440 N�m. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 s y de 0 a 160
km/h en 11,6 s. Se fabricaron 6.030 unidades entre los a�os 1999 y 2001.
Redise�o
1995 Audi A4 (8D) 1.8 sedan (2015-07-03) 01.jpg

Modelo anterior al redise�o.
En el Sal�n del Autom�vil de Fr�ncfort de 1997 se present� el redise�o de este
modelo, que saldr�a al mercado en 1998. En el exterior los cambios fueron m�nimos:
Los grupos �pticos cambiaron, pasando a ser transparentes los delanteros y algunas
partes de los traseros. Adem�s, colocaron los faros antiniebla delanteros en las
rejillas inferiores del parachoques. Tambi�n sufrieron cambios los intermitentes
laterales, que cambi� su forma de cuadrada a rectangular y de color naranja en el
primer modelo a transarentes en el redise�o.
Los parachoques sufrieron peque�os cambios. Se les a�adi� una l�nea en volumen
longitudinal tanto al delantero como al trasero, y se mejor� la adaptaci�n de las
rejillas inferiores del delantero.
Las molduras laterales de las puertas se hicieron m�s gruesas, las inferiores se
redise�aron para adaptarse m�s al volumen general del veh�culo y las manetas de las
puertas cambiaron de forma, siendo ahora de formas m�s circulares y suaves. En la
tapa del maletero se eliminaron dos l�neas escavadas que la recorr�an
longitudinalmente y la cerradura se integr�.
Cambiaron tambi�n otras cosas. Se elimin� el logo de la marca que hab�a en los
laterales, debajo de cada intermitente lateral. Tambi�n se escondieron los
surtidores del agua del limpiaparabrisas, entre otros cambios.
Motorizaciones
Motores de gasolina
1.6 1.8 1.8T 2.4 2.6 2.8 2.7T (S4) 2.7T (RS4)
Periodo 1994-2000 2000-2001 1994-2001 1995-2001 1997-2001 1994-1997
1996-2001 1997-2001 2000-2001
Identificaci�n del motor ADP, AHL, ARM, ANA ALZ ADR, APT, ARG, AVV
AEB, APU, ANB, AWT, ARK AJL AGA,ALF, APS, ARJ, AML ABC AAH ACK, ACLG,
ACPR, AQD, AMX AGB, AZB ASJ, AZR
Tipo de motor L4 8v L4 20v L4 20v, turbo, intercooler V6 30v V6 12v
V6 30v V6 30v, biturbo, 2 intercooler
Di�metro x carrera 81,0 mm � 77,4 mm 81,0 mm � 86,4 mm 81,0 mm � 77,4 mm 82,5
mm � 81,0 mm 82,5 mm � 86,4 mm 81,0 mm � 86,4 mm
Cilindrada 1595 cm� 1781 cm� 2393 cm� 2598 cm� 2771 cm� 2671 cm�
Relaci�n de compresi�n 10.3: 1 9.5: 1 10.5: 1 10.0: 1 10.3: 1
10.6: 1 9.3: 1
Potencia m�xima: CV (kW) @ rpm 101 CV (74 kW) @ 5600 102 CV (75 kW) @ 5600
125 CV (92 kW) @ 5800 150 CV (110 kW) @ 5700 180 CV (132 kW) @ 6200 165 CV
(121 kW) @ 6000 150 CV (110 kW) @ 5750 174 CV (128 kW) @ 5500 193 CV (142 kW) @
6000 265 CV (195 kW) @ 5800 380 CV (280 kW) @ 6500
Par m�ximo: Nm @ rpm 140 Nm @ 3800 148 Nm @ 3800 173 Nm @ 3500 210 Nm
@ 1750�4600 235 Nm @ 2000-4600 230 Nm @ 3200 225 Nm @ 3500 245 Nm @
3000 280 Nm @ 3200 400 Nm @ 1850�3600 440 Nm @ 2500-6000
Tracci�n Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisi�n Manual, 5 velocidades / Autom�tica, 4 velocidades Manual, 5
velocidades / Autom�tica, 5 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5
velocidades / Autom�tica, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h (Sedan/Avant) 12.4 s / 12.1 s 11.9 s / 12.1 s 10.6 s
/ 11.0 s 8.4 s / 8.6 s 7.9 s 8.4 s / 8.6 s 8.7 s / 8.9 s 8.2 s / 8.3
s 7.4 s / 7.6 s 5.6 s / 5.7 s 4.8 s / 4.9 s
Velocidad m�xima (Sedan/Avant) 190 km/h / 186 km/h 191 km/h / 186 km/h
205 km/h / 201 km/h 221 km/h / 217 km/h 231 km/h 226 km/h / 222
km/h 220 km/h / 216 km/h 230 km/h / 226 km/h 240 km/h / 236 km/h 250
km/h (limitada electr�nicamente)
Motores di�sel
1.9Di 1.9 TDI 1.9 TDI 2.5 TDI
Periodo 1996-1998 1995-2001 1997-2001 1996-2000 1999-2000 1999-2001
1997-2001
Identificaci�n del motor AFF 1Z, AHU AHH AFN AVG AJM ATJ AFB,
AKN
Tipo de motor L4 8v L4 8v, inyecci�n directa, turbo, intercooler L4 8v,
inyecci�n directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v, inyecci�n directa,
turbo, intercooler
Di�metro x carrera 79,5 mm � 95,5 mm 78,3 mm � 86,4 mm
Cilindrada 1896 cm� 2496 cm�
Relaci�n de compresi�n 19.5: 1 18.0: 1 19.5: 1
110 CV (81 kW) @ 4150 115 CV (85 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000
Par m�ximo: Nm @ rpm 150 Nm @ 1500�3200 202 Nm @ 1900 210 Nm @ 1900
225 Nm @ 1700�3000 235 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 310 Nm @ 1900
310 @ 1500-3200
Tracci�n Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Total (Quattro)
Delantera / Total (Quattro)
Transmisi�n Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Autom�tica, 4
velocidades Manual, 5 velocidades / Autom�tica, 5 velocidades Manual, 6
velocidades Manual, 6 velocidades / Autom�tica, 5 velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h (Sedan/Avant) 16.1 s / 16.5 s 13.5 s / 13.8 s 13.3 s
/ 13.6 s 11.3 s / 11.7 s 11.3 s / 11.5 s 10.5 s / 10.7 s 10.9 s / 11.1 s
9.0 s / 9.2 s
184 km/h / 180 km/h 195 km/h / 191 km/h 196 km/h / 192 km/h 200
km/h / 196 km/h 196 km/h / 192 km/h 220 km/h / 216 km/h
Audi A4 B5 sed�n.
Audi A4 B5 avant.
Audi A4 B5 avant.
Audi A4 B6 (2001-2005)
Audi A4 (B6)
Segunda generaci�n del Audi A4
Vista trasera de la segunda generaci�n del Audi A4
Fabricante Audi AG
Per�odo 2001-2005
Flag of Germany.svg Alemania: Osnabr�ck (descapotable)
Bandera de la Rep�blica Popular China China: Changch�n (FAW-Volkswagen)
Segmento Segmento D
4585 / 1765 / 1430 / 2650 mm
Familiar:
4545 / 1765 / 1455 / 2650 mm
Descapotable:
4575 / 1775 / 1390 / 2660 mm
Peso 1295�1895 kg
Dise�ador Peter Schreyer (1997), Luc Donckerwolke (Avant)
Transmisi�n manual de 5 � 6 velocidades / autom�tica de 5 � 6 velocidades
La segunda generaci�n del A4 (c�digo interno: B6) se puso a la venta a primeros de
2001 con carrocer�a sed�n, y a mediados de 2001 con carrocer�a familiar. El A4
descapotable reemplaz� al antiguo Cabrio, que estaba basado en el Audi 80. Los
modelos con tracci�n delantera y caja de cambios autom�tica no ten�an la
transmisi�n Tiptronic, sino una transmisi�n variable continua llamada Multitronic.
Diferencias con respecto a su antecesor

La segunda generaci�n del A4 se diferencia del Audi A4 B5 anterior a trav�s de una
cintura izada lateral y un cierre trasero m�s redondo. La carrocer�a se asemeja al
m�s grande Audi A6. El B6 es 69 mm m�s largo, 33 mm m�s ancho y 13 mm m�s alto que
su antecesor.
El eje delantero de cu�druple enlace avanzado est� conformado en su mayor parte de

aluminio. De manera que es 8.5 kg m�s ligero que la primera generaci�n del A4.
Adicionalmente a algunas de las motorizaciones conocidas de la serie m�s vieja,

llegaron al nuevo B6 dos motorizaciones a gasolina:
Un cuatro cilindros en l�nea con una cilindrada de dos litros y 130 PS, as� como
Un motor V6 con una cilindrada de tres litros y 220 PS.
Los bloques de motor de ambos motores son de aluminio, tienen cinco v�lvulas por
cilindro.
Con el B6 el A4 se ofreci� por primera vez con una caja de cambios autom�tica
Multitronic para veh�culos con tracci�n delantera. Los modelos con tracci�n
integral se pod�an equipar con una autom�tica de cinco marchas Tiptronic. A
diferencia de su antecesor, estas se pod�an colocar adicionalmente en una posici�n
de manejo "S", que entrega una manejo y una sensaci�n de conducci�n m�s deportiva.
Tambi�n se mejoraron y evolucionaron:
Las propiedades de colisi�n,

El control electr�nico de estabilidad (ESP) y sistema antibloqueo (ABS),
El sistema de frenos,
La rigidez de la carrocer�a (45% m�s alto que el Audi A4 B5),
Los accesorios de serie y opcionales.
As� tambi�n, el B6 se ofrece de serie con un sistema de bolsas de aire laterales
para cabeza. En el modelo anterior estas bolsas se ofrec�an �nicamente como equipo
adicional.
Motorizaciones
Motores de gasolina
1.6 1.8T 1.8T 2.0 2.0 FSI 2.4 3.0 4.2 (S4)
Periodo 2000-2004 2000-2002 2002-2004 2000-2004 2002-2004 2001-2004
2000-2004 2003-2004
Identificaci�n del motor ALZ AVJ BFB BEX ALT AWA BDV ASN BBK
Tipo de motor L4 8v L4 20v, turbo, intercooler L4 20v L4 16v, inyecci�n
directa V6 30v V8 40v
Di�metro x carrera 81,0 mm � 77,4 mm 81,0 mm � 86,4 mm 82,5 mm � 92,8 mm 81,0
mm � 77,4 mm 82,5 mm � 92,8 mm 84,5 mm � 92,8 mm
Cilindrada 1595 cm� 1781 cm� 1984 cm� 2393 cm� 2976 cm� 4163 cm�
11.0: 1
163 CV (120 kW) @ 5700 190 CV (140 kW) @ 5700 130 CV (96 kW) @ 5700 150 CV
(110 kW) @ 6000 170 CV (125 kW) @ 6000 220 CV (162 kW) @ 6300 344 CV (253 kW) @
7000
Par m�ximo: Nm @ rpm 148 Nm @ 3800 210 Nm @ 1750�4600 225 Nm @ 1950-4700
240 Nm @ 1980-5400 195 Nm @ 3300 200 Nm @ 3250-4250 230 Nm @
3200 300 Nm @ 3200 410 Nm @ 3500
Tracci�n Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total
(Quattro) Total (Quattro)
Transmisi�n Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Multitronic Manual, 5
velocidades / Manual, 6 velocidades / Multitronic Manual, 6 velocidades
Manual, 5 velocidades / Multitronic Manual, 5 velocidades / Manual, 6
velocidades / Multitronic / Autom�tica, 5 velocidades (Quattro) Manual, 6
velocidades / Autom�tica, 6 velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h (Sedan/Avant) 12.6 s / 13.2 s 8.9 s / 9.1 s 8.6
s / 8.8 s 8.2 s / 8.4 s 9.9 s / 10.1 s 9.6 s / 9.9 s 8.8 s / 9.1 s
6.9 s / 7.1 s 5.6 s / 5.8 s
km/h / 214 km/h 226 km/h / 223 km/h 245 km/h / 243 km/h 250 km/h / 250
km/h (Limitada electr�nicamente)
Consumo combinado (L/100 km) (Sedan/Avant) 7.7 / 7.8 8.2 / 8.2 8.6 / 8.4
7.9 / 8.0 7.1 / 7.1 9.5 / 9.6 13.3 / 13.4
Motores di�sel
1.9 TDI 1.9 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI
Periodo 2001-2004 2004 2000-2003 2000-2004 2001-2002 2002-2003 2003-
2004 2000-2004
Identificaci�n del motor AVB BKE AWX AVF AYM BFC BCZ BDG AKE,
BDH, BAU
Tipo de motor L4 8v, inyecci�n directa, inyector-bomba, turbo, intercooler
V6 24v, inyecci�n directa, turbo, intercooler
Di�metro x carrera 79,5 mm � 95,5 mm 78,3 mm � 86,4 mm
Cilindrada 1896 cm� 2496 cm�
Relaci�n de compresi�n 19.0: 1 18.5: 1 19.5: 1
130 CV (96 kW) @ 4000 155 CV (114 kW) @ 4000 163 CV (120 kW) @ 4000 180 CV
(132 kW) @ 4000
Par m�ximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1900 285 Nm @ 1900 285 Nm @ 1750-2500
310 Nm @ 1900 310 Nm @ 1400-3500 310 Nm @ 1400-3600 350 Nm @
1500-3000 370 @ 1500-2500
Transmisi�n Manual, 5 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades /
Multitronic Multitronic Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Autom�tica,
5 velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h (Sedan/Avant) 12.1 s / 12.5 s 11.2 s / 11.5 s 9.9
s / 10.1 s 9.9 s / 10.1 s 9.4 s / 9.6 s 8.9 s / 9.1 s 8.9 s / 9.2 s
8.9 s / 9.1 s 8.4 s / 8.5 s
km/h / 217 km/h 227 km/h / 224 km/h 228 km/h / 225 km/h
Consumo combinado (L/100 km) (Sedan/Avant) 5.4 5.7 5.5 / 5.6 5.6 / 5.7
6.8 / 7.0 7.8
Audi A4 B6 sed�n.
Audi A4 B6 avant.
Audi A4 B6 cabriol�.
Audi S6 B6 sed�n
Vista del faro de un A4 Sports sed�n 2005.

Audi A4 B7 (2005-2008)
Audi A4 (B7)
Vista frontal de la tercera generaci�n del Audi A4
Tercera generaci�n del Audi A4
Fabricante Audi AG
Per�odo 2005-2009
Bandera de la Rep�blica Popular China China: Changch�n (2006-2009)
Segmento Segmento D
4585 / 1770 / 1425 / 2650 mm
Familiar:
4585 / 1770 / 1455 / 2650 mm
Descapotable:
4575 / 1775 / 1390 / 2650 mm
Peso 1290�1895 kg
Relacionado SEAT Exeo
Dise�ador Walter de'Silva (2002, 2003)
Motor Motor de cuatro cilindros en l�nea 1.6L I4 / 1.8L I4 20v Turbo / 1.8L I4 16v
TFSI / 2.0L I4 20v / 2.0L I4 16V TFSI / Motor V6 3.2L V6 24v FSI / 2.5L V6 TDI /
2.7L V6 TDI / 3.0L V6 TDI
Transmisi�n manual de 5 � 6 velocidades / autom�tica de 6 velocidades (Tiptronic) /
Continuamente variable Multitronic de 7 velocidades
Audi present� un A4 mejorado a principios de 2005, con la designaci�n interna B7.
Aunque se le dio una designaci�n de plataforma nueva, el B7 es en esencia una
versi�n mejorada fuertemente re-dise�ada del B6, con la configuraci�n de
aceleraci�n re-dise�ada, la geometr�a de suspensi�n, nueva gama de motores de
combusti�n interna, sistemas de navegaci�n y electr�nica de chasis (incluyendo un
nuevo y avanzado sistema de ESP de Bosch 8.0). El ensamble de la parrilla delantera
est� dise�ado hacia una forma alta trapezoidal de la misma manera que el Audi A6 C6
(tercera generaci�n); sin embargo, el tablero y el interior quedaron pr�cticamente
sin cambios desde el B6, sin tomar en cuenta detalles peque�os.
La nomenclatura interna de la plataforma de Audi usa PL46 (passenger car
longitudinal platform, tama�o 4, generaci�n 6) para los chasis B6 y B7. Las
designaciones internas Typ 8E y Typ 8H tambi�n se traen desde la gama B6 del A4,
pero ahora tienen el sufijo de identificaci�n adicional -8EC para el sed�n, 8ED
para el Avant y 8HE para el descapotable.
La alineaci�n de motores recibi� muchas adiciones. La presentaci�n en 2005 de la

Inyecci�n Estratificada de Combustible (FSI) en los motores a gasolina 2.0 TFSI y
3.2 V6 FSI, as� como otros refinamientos, incrementaron la potencia de salida a 200
PS y 255 PS, respectivamente. Estos motores usan una configuraci�n de cuatro
v�lvulas por cilindro. El dise�o de 5 v�lvulas anterior era incompatible con el
sistema de inyecci�n directa FSI (debido a la ubicaci�n del inyector de gasolina,
que ahora descarga directamente en la c�mara de combusti�n). El motor a di�sel 2.0
de inyecci�n directa turbocargada (TDI) ahora combin� tecnolog�a de Pumpe D�se
(inyector unitario) (PD) con 16 v�lvulas, mientras que el di�sel 2.5 TDI V6 fue
reemplazado por un 3.0 V6 TDI, ofreciendo un modelo con 204 PS que fue actualizado
a un modelo con 233 PS en 2006. Despu�s de a�adi� un 2.7 V6 TDI.
Un diferencial Torsen T-2 basado en tracci�n integral permanente quattro se qued�

como una opci�n para la mayor�a de los modelos de A4. Audi retir� su transmisi�n
manual de 5 velocidades en favor de una nueva GETRAG de 6 velocidades. Igual que
antes, en los modelos tracci�n delantera era opci�n tener una transmisi�n
continuamente variable (CVI) multitronic, ahora con 'siete velocidades'
seleccionables; mientras que una transmisi�n autom�tica ZF convencional de seis
velocidades tiptronic fue la opci�n en los modelos tracci�n integral quattro.
Adem�s del Audi S4, que llev� el tren motriz del S4 B6, Audi present� de nuevo en
la alineaci�n el Audi RS4 desarrollado por quattro GmbH (RS por RennSport) por
primera vez con cuerpo sed�n y descapotable, y con motor FSI 4.2 litros V8,
naturalmente aspirado. Otra importante inclusi�n en el RS4 fue un sistema de �ltima
generaci�n de tracci�n integral quattro Torsen T-3, que utiliza un sesgo de
distribuci�n de torque din�mico frontal-trasero 40:60 asim�trico 'predeterminado'.
Este nuevo centro diferencial asim�trico al principio solo estuvo disponible en el
RS4, pero se agreg� un a�o despu�s al S4. El resto de la gama del A4 B7 sigui�
usando el diferencial central de separaci�n din�mico 50:50 T-2.
Audi A4 DTM Edition

Una variante desarrollada por quattro GmbH se present� por primera vez en mayo de
2005 y fue llamada "Audi A4 DTM Edition". Se inspir� en los carros de carreras de
Audi del Deutsche Tourenwagen Masters de 2004, y fue presentado en 2006 como una
opci�n m�s. El motor 2.0T FSI recibi� un mapeo de software mejorado al ECU, lo que
increment� la entrega a 220 PS y 300 Nm de torque. Estuvo disponible con tracci�n
delantera o tracci�n integral quattro.
El modelo B7 Cabriolet lleg� despu�s que las otras variantes de carrocer�as, sus
ventas comenzaron en febrero de 2006. Para este descapotable lo nuevo fue una
versi�n 2.0 TDI de nivel de entrada, pero no ofreci� caja de cambios CVT
multitronic.
En 2007 Audi present� una versi�n del B7 llamada 'Special Edition', que part�a de
las especificaciones del S-Line y adem�s inclu�a un paquete de �ptica negro, rines
de aleaci�n con dise�o 'radio doble de 7 brazos' 8J X 18 al estilo del RS4, piel
dos-tonos grafito/negro Volterra, volante multifunci�n en piel/Alc�ntara deportivo
con transmisi�n manual y freno de mano con costuras doradas en Alc�ntara, frenos
ventilados de disco frontales perforados en cruz, tubos de escape y rieles de techo
(solo en el modelo Avant) en negro. Tambi�n se aument� su potencia 20 PS, d�ndole
una entrega de 220 PS al modelo 2.0T.
De acuerdo con una hoja de inspecci�n de veh�culo sueca de 2007, el Audi A4 Avant
con motor di�sel es el veh�culo m�s confiable disponible el mercado, con una taza
de rechazo de inspecci�n vehicular del 0.0% en la categor�a de tres a�os de
antig�edad.2?
SEAT Exeo
Art�culo principal: SEAT Exeo
Cuando se prensent� la gama sucesora A4 B8, la serie B7 fue reestilizada y
reemplacada como SEAT Exeo en 2008, haci�ndose cambios en el frente y la parte
trasera as� como un cambio el equipo interior del A4 Cabriolet. Se desmantel� la
l�nea de producci�n Audi completa del A4 B7 en la Planta Audi de Ingolstadt y se
mand� a la f�brica de SEAT del mismo Grupo Volkswagen en Martorell, Espa�a.3?
Motorizaciones
Motores de gasolina
1.6 1.8T 2.0 2.0 TFSI 3.2 FSI 4.2 FSI (S4) 4.2 FSI (RS4)
Periodo 2004-2008 2006-2008 2004-2009 2005-2008 2004-2009 2004-2009
2005-2009
Identificaci�n del motor ALZ BFB ALT BPJ BGB, BWE BUL AUK BBK
BNS
Tipo de motor L4 8v L4 20v, turbo, intercooler L4 20v L4 16v, inyecci�n
directa, turbo, intercooler V6 24v, inyecci�n directa V8 40v V8 32v,
inyecci�n directa
Di�metro x carrera 81,0 � 77,4 mm 81,0 � 86,4 mm 82,5 � 92,8 mm 84,5 �
92,8 mm
Cilindrada 1595 cm� 1781 cm� 1984 cm� 3123 cm� 4163 cm�
11.0: 1 12.5: 1
130 CV (96 kW) @ 5700 170 CV (125 kW) @ 4300-6000 200 CV (147 kW) @ 5100-
6000 220 CV (162 kW) @ 5900-6100 255 CV (188 kW) @ 6500 344 CV (253 kW) @ 7000
420 CV (309 kW) @ 7800
Par m�ximo: Nm @ rpm 148 Nm @ 3800 225 Nm @ 1950-4700 195 Nm @ 3300
280 Nm @ 1800�4200 300 Nm @ 2200-4000 330 Nm @ 3250 410 Nm @
3500 430 Nm @ 5500
Tracci�n Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total
(Quattro) Total (Quattro)
velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic / Autom�tica, 6 velocidades
Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic / Autom�tica, 6
velocidades Manual, 6 velocidades / Autom�tica, 6 velocidades Manual, 6
velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h 12.6 s 8.6 s 9.9 s 7.8 s 7.1 s 7.0 s 6.8 s 5.6 s 4.8 s
Velocidad m�xima 190 km/h 228 km/h 212 km/h 232 km/h 241 km/h 247
km/h 250 km/h (limitada electr�nicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 7.7 8.2 8.0 7.1 8.0 9.5 13.3 13.7
Motores di�sel
1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI
Periodo 2004-2008 2004-2009 2006-2008 2004-2005 2006-2008 2004-2005
2005-2008
Identificaci�n del motor BKE, BRB BPW BLB, BRE BRD BCZ BDG BPP
BKN ABS
Tipo de motor L4 8v, inyecci�n directa, inyector-bomba, turbo, intercooler
L4 16v, inyecci�n directa, inyector-bomba, turbo, intercooler V6 24v,
inyecci�n directa, turbo, intercooler V6 24v, inyecci�n directa, common-rail,
turbo, intercooler
Di�metro x carrera 79,5 � 95,5 mm 81,0 � 95,5 mm 78,3 � 86,4 mm 83,0 �
83,1 mm 83,0 � 91,4 mm
Cilindrada 1896 cm� 1968 cm� 2496 cm� 2698 cm� 2967 cm�
17.0: 1
170 CV (125 kW) @ 4200 163 CV (120 kW) @ 4000 180 CV (132 kW) @ 3300-4250
204 CV (150 kW) @ 3500-4500 233 CV (171 kW) @ 3500-4000
Par m�ximo: Nm @ rpm 285 Nm @ 1900 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500
310 Nm @ 1400-3600 350 Nm @ 1500�3000 380 Nm @ 1400-3300 450 Nm
@ 1400-3150 450 Nm @ 1400-3200
velocidades Multitronic Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic
Manual, 6 velocidades / Autom�tica, 6 velocidades
Aceleraci�n 0�100 km/h 11.2 s 9.7 s 8.6 s 8.9 s 8.8 s 8.4 s 7.2 s 6.8 s
Velocidad m�xima 201 km/h 212 km/h 228 km/h 219 km/h 227 km/h 230
km/h 235 km/h 245 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 5.6 6.0 5.7 5.8 6.8 6.7 7.6 7.8
Audi A4 B7 sed�n.
Audi A4 B7 avant.
Audi A4 B7 cabriol�.
Audi A4 B8 (2007-2015)
Audi A4 (B8)
Vista frontal de la cuarta generaci�n del Audi A4
Vista trasera de la cuarta generaci�n del Audi A4
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Per�odo 2007-2015
Flag of Germany.svg Alemania: Neckarsulm
Flag of India.svg India: Aurangabad
Bandera de la Rep�blica Popular China China: Changch�n
Bandera de Indonesia Indonesia: Purwakarta
Segmento Segmento D
Plataforma MLB
4705 / 1825 / 1425-1435 / 2810 mm
Familiar:
4721 / 1841 / 1495 / 2805 mm
Peso 1485�1870 kg
Relacionado Audi A5
Audi S4
Audi RS4
Dise�ador Julian H�nig (exterior: 2004, 2005)
Ingo Von Bargen (interior: 2005)
Motor Motor de cuatro cilindros en l�nea 1.8L TFSI I4 / 2.0L TFSI I4 / 2.0L TDI
I4 / Motor V6 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI / 2.7L V6 TDI / 3.0L V6 TDI / Motor V8
4.2L V8 FSI
Transmisi�n manual de 6 velocidades / autom�tica de 6 � 8 velocidades (Tiptronic) /
autom�tica de doble embrague de 7 velocidades (S tronic) / Continuamente variable
Multitronic de 8 velocidades
La cuarta generaci�n del A4 (c�digo interno: B8) se mostr� oficialmente al p�blico
en el Sal�n del Autom�vil de Frankfurt de 2007 en su variante sed�n, y en el Sal�n
del Autom�vil de Ginebra de 2008 como familiar. El Audi A5 es un autom�vil
deportivo similar en estructura, gama de motores y dise�o al A4, que se ofrece con
carrocer�as coup� y descapotable.
Los motores gasolina son un cuatro cilindros en l�nea de 1.8 litros y 120 � 160 CV,
un cuatro cilindros en l�nea de 2.0 litros y 180 � 210 CV, un seis cilindros en V
de 3.2 litros y 265 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 L y 333 CV. Todos ellos
poseen inyecci�n directa y cuatro v�lvulas por cilindro. Los cuatro cilindros en
l�nea tienen turbocompresor e intercooler, en tanto que el 3.0 L, que corresponde a
la variante S4, lleva compresor volum�trico e intercooler. Estos motores vinieron
con problemas de consumo de aceite, hasta un cuarto de aceite ente cambio y cambio.
Los motores di�sel son un cuatro cilindros en l�nea de 2.0 L que desarrolla 120,
143 � 170 CV, un V6 de 2.7 L y 190 CV, y un V6 de 3.0 L y 240 CV. Posteriormente se
a�adi� a la gama el eficiente motor 2.0 TDIe que ofrece 136 CV 4? siendo sus
consumos menores que el del 2.0 TDI de 120 CV. Todos tienen turbocompresor de
geometr�a variable, inyecci�n directa con alimentaci�n por conducto com�n,
intercooler y cuatro v�lvulas por cilindro. Esta cuarta generaci�n del modelo A4 es
la primera en montar faros diurnos mediante diodos LED.
La fabricaci�n del B8 se termin� en cinco lugares de producci�n. Mientras que el

sed�n, el familiar y los modelos S-/RS- salieron de la f�brica de Audi en
Ingolstadt, en Neckarsulm solo se construy� el sed�n. En india Aurangabad se
entregaron desde Neckarsulm kits de montaje CKD del A4 sed�n en la propiedad de una
f�brica de Skoda para su fabricaci�n y exportaci�n conjunta. En China, se fabric�
con FAW-Volkswagen en Changch�n la versi�n larga del sed�n A4L para el mercado
chino.5? A partir de 2011 termin� el montaje de kits de ensamblaje del A4 sed�n en
Indonesia.6?
Veh�culos comparables con el A4 son el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C,

tambi�n el Infiniti Q50, Citro�n DS5 y Cadillac ATS.
Redise�o
En octubre de 2011 sufri� un restyling o facelift. Las principales novedades del
�Audi A4 2012� son una actualizaci�n est�tica del frontal, introducci�n de
mec�nicas un 11% m�s eficientes y una renovaci�n del habit�culo, as� como del
equipamiento. Las potencias est�n comprendidas entre 120 CV y los 333 CV del Audi
S4 con motorizaciones di�sel y gasolina, ofreciendo hasta 23 combinaciones de
transmisi�n y motor.7? En febrero de 2012 se present� el Audi RS4 Avant,8? la
versi�n m�s potente con un motor 4.2 V8 id�ntico al del Audi RS5, que rinde una
potencia de 450 CV a 8.250 rpm.
Tipos de carrocer�a
Sed�n
Audi A4 Sed�n
Audi lanz� las primeras im�genes oficiales de la serie B8 en agosto de 2007, y
revel� el carro al p�blico en septiembre de 2007 en el Sal�n del Autom�vil de
Fr�ncfort. Se ofrecieron modelos Sed�n (Saloon) y Familiar (Avant).
Avant
Audi A4 Avant
El Familiar/Station Wagon Avant se present� en marzo de 2008 en el Sal�n del
Autom�vil de Ginebra.
A4L
Audi A4L en China

El A4L es una versi�n de batalla larga para el mercado chino, con 60 mm m�s batalla
y longitud.9? El veh�culo se present� en el Sal�n del Autom�vil de Guangzhou de
2008. La versi�n de producci�n sali� a la venta en enero de 2009. Entre los modelos
de lanzamiento se inclu�a un 2.0 TFSI con 180 hp y un 3.2 FSI con 265 hp.10?
Allroad
Audi A4 Allroad
Se present� en el Sal�n del Autom�vil de Ginebra de 2009.11?
El Audi A4 allroad es una versi�n del A4 Avant adaptada para circular fuera del
asfalto.12? Presenta un riel m�s ancho, mayor distancia del piso, tracci�n integral
quattro permanente, una parrilla de radiador distintiva, guarda del chas�s de acero
inoxidable y rieles en el techo.
El A4 allroad quattro estuvo disponible a principios de verano de 2009.13?

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Audi A4

El A4 ha sido construido en cinco generaciones y est� basado en la Plataforma B del

La configuraci�n automotriz del Audi A4 consiste en un dise�o de motor delantero,

El A4 est� disponible como sed�n y familiar. La segunda (B6) y tercera (B7)

Las versiones deportivas de A4 se denominan "S4" y "RS4", y llevan siempre tracci�n

La versi�n deportiva S4 incorporaba un motor V6 de 2.7 litros de cilindrada, con

1995 Audi A4 (8D) 1.8 sedan (2015-07-03) 01.jpg

Diferencias con respecto a su antecesor

El eje delantero de cu�druple enlace avanzado est� conformado en su mayor parte de

Adicionalmente a algunas de las motorizaciones conocidas de la serie m�s vieja,

Tambi�n se mejoraron y evolucionaron:

Las propiedades de colisi�n,

Vista del faro de un A4 Sports sed�n 2005.

La alineaci�n de motores recibi� muchas adiciones. La presentaci�n en 2005 de la

Un diferencial Torsen T-2 basado en tracci�n integral permanente quattro se qued�

Audi A4 DTM Edition

La fabricaci�n del B8 se termin� en cinco lugares de producci�n. Mientras que el

Veh�culos comparables con el A4 son el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C,

Audi A4L en China

El A4 allroad quattro estuvo disponible a principios de verano de 2009.13?

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