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0 16S) RFN/RFR
Périodicité de remplacement: tous les 120000 Kms ou 10 ans (90000 Kms ou 5 ans en
utilisation sévère: ville, conduite sportive)
6 - DISTRIBUTION
6 - 1 - COURROIE DE DISTRIBUTION
Le pigeage des arbres à cames s'effectue au travers des moyeux (32) clavetés sur les
arbres à cames .
Lorsque les 3 vis de fixation sont desserrées, les pignons sont libres en rotation (dans la
limite de la longueur des trous oblongs) .
1 - Présentation
Suppression des moyeux débrayables sur les poulies d'arbre à cames ; Cette évolution
engendre l'évolution de la méthode de Dépose-repose de la courroie de distribution .
Tout d'abord, on ouvre les fenêtres de la 406 coupé, en vue de débrancher la batterie.
On place ensuite un tuyau sur la vis de purge radiateur, située dans le coin coté bocal de
lave glace du radiateur, d'ou l'intérêt du tuyau, et on ouvre la vis de purge, en ouvrant
également le bocal de liquide de refroidissement, afin que ca s'écoule plus vite (il y en a
beaucoup, le pipi est long !)
Déposer :
si besoin, on sort également la pompe a eau, 4 vis de 10 suivant les modèles il peut
s'agir de gougeons, qu'il faudra retirer car le collecteur empêche de retirer le boitier
d'eau.... vécu sur la 406 de 2003
On met en place la nouvelle pompe a eau et son boitier d'eau (vendu d'un bloc, car
évolution de backelite à alu) :
IMPÉRATIF : vérifier que les galets (7), (8) ainsi que la pompe à eau (9)
tournent librement (absence de jeu et point dur); vérifier également que ces
galets ne sont pas bruyants et/ou qu'ils ne présentent pas de projections de
graisse .
Engager la courroie sur le pignon de vilebrequin (10) en respectant son sens de montage
.
Cette opération peut être difficile car les courroies actuelles sont extrêmement courtes,
donc passent à un cheveux pret.
© : Position maxi .
(D) : Position de tension nominale .
À l'aide de l'empreinte hexagonale (E), faire tourner le galet dans le sens de la flèche
jusqu'à amener l'index (13) en position © pour tendre la courroie au maximum .
IMPÉRATIF : ne jamais faire effectuer une rotation d'un tour complet au galet (7) .
NOTA : cette opération permet de positionner l'index (13) en position nominale (D) .
Serrer la vis (5) en maintenant le galet à l'aide de l'empreinte hexagonale (E) : Serrage à
2 m.daN .
5 - Contrôle
Si l'index tendeur n'est pas à sa position de réglage (D) : Recommencer les opérations de
tension de pose de la courroie de distribution .
Lorsque la pose de l'outil [1] est possible, poursuivre les opérations de repose .
Reposer :
le carter de distribution (4)
la poulie d'entrainement des accessoires (2)
les vis (1) à 2.1 m.daN
le carter de distribution (3)
Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose.
On verse avec un entonnoir ou le bocal de charge prévu à cet effet par peugeot, le
liquide de refroidissement neuf dans le bocal de liquide de refroidissement, jusqu'a ce
que les vis de purges évacuent du liquide... A chaque fois que le trait de liquide sortant
par les vis de purges est continue, on ferme les vis unes à unes. Parfois il faut palper les
durites de radiateur pour aider l'air à s'échapper.
Une fois qu'il n'y à plus d'air a froid, (les 2 vis ou 3 dans certains cas, ont pissé et ont été
refermées), on laisse le bocal de liquide de refroidissement ouvert, et on démarre le
moteur...
Moteur tournant, à intervalles réguliers on ouvre les vis de purge de facon à expulser l'air
qui se trouve encore piégé dans le circuit....
On fais ceci jusqu'a ce que les ventilos se déclenchent (perso j'attend toujours deux fois,
et mon ami également), et on peut éteindre le moteur...
Ne pas oublier de vérifier le niveau d'eau a froid surtout, et bien refermer le bocal .
Et la voici terminée :-)
NOTE D'INFORMATION
Ce document a été réalisé par 2005Pierric. Il a pour but d’aider d’autres personnes à réaliser la
même opération.
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