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Producto: LOAD HAUL DUMP

Modelo: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ
Configuración: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZ00001-UP (MACHINE)

Localización y Solución de Problemas

3176C Motor para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio - KSNR5418-00 Fecha de publicación -01/08/2007 Fecha de actualización -17/03/2009

i03416653

ECM - Reemplazar
SMCS - 1901-510

ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes
que contengan fluidos.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
de los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente.

Utilice este procedimiento para reemplazar el Módulo de control electrónico (ECM). El reemplazo del ECM puede ser
costoso. Este reemplazo puede ser también una tarea que lleve mucho tiempo. Siga los procedimientos de localización y
solución de problemas en este manual para estar seguro de que el reemplazo del ECM resolverá el problema. Verifique que
el ECM sospechoso sea la causa del problema.

Nota: Asegúrese de que el ECM esté recibiendo corriente eléctrica y que esté conectado correctamente al circuito negativo
de la batería antes de decidir reemplazar el ECM. Consulte Localización y Solución de Problemas, "Fuente de
alimentación eléctrica - Probar".

Se puede utilizar un ECM de prueba para determinar si el ECM está defectuoso. Instale un ECM de prueba en lugar del
ECM sospechoso. Programe el archivo Flash correcto en el ECM de prueba. Programe los parámetros para la operación
normal. Los parámetros tienen que corresponder con los parámetros en el ECM sospechoso. Vea los detalles en los
siguientes pasos de prueba. Si el uso de un ECM de prueba resuelve el problema, vuelva a conectar el ECM sospechoso
para verificar si el problema se repite. Sólo reemplace el ECM si el ECM de prueba resuelve el problema, y el problema se
repite con el ECM sospechoso.

Nota: Cuando no hay disponible un ECM nuevo, puede ser necesario quitar un ECM de un motor que no esté en servicio.
El código de intercierre para el ECM de reemplazo tiene que coincidir con el código de intercierre para el ECM
sospechoso. Asegúrese de registrar los parámetros del ECM de repuesto en una "Hoja de trabajo de parámetros" para el
motor. Utilice la función "Copy Configuration/ECM Replacement (Copiar configuración/ECM de repuesto)" que se
encuentra en el menú "Service (Servicio)" del Técnico Electrónico (ET) Caterpillar.

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ATENCION
Si el número de pieza del fichero flash no corresponde a la aplicación
del motor, se pueden producir daños en el motor.

Realice el siguiente procedimiento para reemplazar el ECM.

1. Anote los datos de configuración:

a. Conecte el Cat ET al conector de la herramienta de servicio. Consulte Localización y Solución de Problemas,

"Herramientas de servicio electrónicas".

b. Imprima los parámetros de la pantalla "Configuración" del Cat ET. Si no dispone de una impresora, registre
todos los parámetros en la "Hoja de trabajo de parámetros". Anote cualquier código de diagnóstico registrado
y los códigos de suceso registrados para referencia.

c. Utilice la característica "Copy Configuration/ECM Replacement" (Copiar configuración/ECM de repuesto)

que se encuentra en el menú "Service" (Servicio) del Cat ET. Seleccione "Load from ECM" (Cargar desde el
ECM) para copiar los datos de configuración del ECM sospechoso.

Nota: Si falla el proceso de "Copiar configuración" y no se obtienen los parámetros en el Paso 1.a, hay que
obtener esos parámetros en algún otro lugar. Algunos de los parámetros están estampados en la placa de
información del motor. Hay que obtener la mayoría de los parámetros de fábrica.

2. Quite el ECM:

a. Desconecte la corriente eléctrica del ECM.

b. Desconecte los conectores P1 y P2 del ECM.

ATENCION
Use un recipiente adecuado para recoger el combustible que pueda
derramarse. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de combustible. Limpie
completamente el área alrededor de un componente del sistema de
combustible que se va a desconectar. Coloque una cubierta apropiada
sobre el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado.

c. Quite las tuberías de combustible (si corresponde) del ECM.

d. Desconecte la cinta de conexión a tierra del ECM

e. Quite los pernos de montaje del ECM.

f. Si va a realizar una programación Flash, vaya al paso 5. Si está reemplazando físicamente el módulo de
personalidad, proceda al paso 3.

Nota: El método preferido para reemplazar el software del ECM es la programación Flash. Si la programación
Flash no tiene éxito, el módulo de personalidad puede quitarse físicamente.

ATENCION
La entrada de humedad en el ECM por un servicio inadecuado puede

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provocar la falla del ECM.

3. Quite el chip del módulo de personalidad del ECM anterior.

a. Quite el cable de identificación de la tapa posterior del ECM.

Ilustración 1 g01132254
Parte posterior del ECM

(1) Tornillos de la tapa

b. Quite los tornillos de la tapa (1) de la tapa posterior del ECM.

c. Saque el sello anular de la tapa.

d. Quite el módulo de personalidad comprimiendo las orejetas en los extremos de la caja de plástico azul. Saque
directamente el módulo fuera del ECM.

ATENCION
La colocación inadecuada del sello anular podría ocasionar daños por
la humedad debido a un sellado inadecuado. No ajuste los tornillos de
más. Esto podría provocar daños en las roscas y daños por la humedad
debido a un sellado inadecuado.

4. Instale el Módulo de Personalidad en el ECM nuevo.

a. Coloque el módulo de personalidad cuidadosamente en el receptáculo del módulo de personalidad.

Nota: No use fuerza excesiva para insertar el módulo en el receptáculo. El receptáculo aceptará el módulo
de personalidad si el módulo está orientado correctamente. Cuando el módulo de personalidad está bien
colocado en el receptáculo, se oye un clic.

b. Instale el sello anular de la tapa del módulo de personalidad.

c. Instale la tapa de acceso del módulo de personalidad en el ECM. Ajuste los tornillos de la tapa para el módulo
de personalidad a un par de apriete de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg).

5. Instale el ECM de repuesto.

a. Use la tornillería de montaje anterior para instalar el ECM de repuesto.

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b. Conecte las tuberías de combustible (si tiene).

c. Verifique que las tuberías de combustible estén correctamente instaladas. Las tuberías de combustible no
deben ejercer tensión sobre el ECM. Se utilizan arandelas de goma para proteger el ECM contra la vibración
excesiva. El ECM se debe mover ligeramente en las arandelas de goma. Si el ECM no se puede mover
ligeramente, vea que las tuberías de combustible no estén tirando del ECM contra uno de los lados de las
arandelas de goma.

d. Instale la correa de conexión a tierra del ECM.

e. Conecte los conectores P1 y P2. Ajuste los tornillos de cabeza Allen en los conectores a un par de apriete de
2,25 N·m (20 lb-pulg).

f. Si se ha reemplazado físicamente el chip del módulo de personalidad, vaya al Paso 7. Si está realizando una
programación Flash, continúe en el paso 6.

6. Utilice el programa Flash para programar el fichero Flash del ECM en el ECM. Consulte el procedimiento correcto
en Localización y Solución de Problemas, "Software del ECM - Reemplazar".

7. Utilice el Cat ET para adaptar la aplicación del motor y el código de intertraba si el ECM de repuesto fue utilizado
para una aplicación diferente.

8. Si el proceso "Copiar configuración" del paso 1.a se completó con éxito, regrese a la pantalla de "Copiar
configuración/Reemplazar el ECM" en el Cat ET y seleccione "Programar el ECM". Proceda al paso 8.b cuando la
programación esté completa.

a. Si el proceso "Copy Configuration" del paso 1.a fue sin éxito, programe manualmente los parámetros del
ECM. Los parámetros deben coincidir con los parámetros del paso 1.a.

b. Si es necesario, programe el Sistema Monitor del motor.

9. Calibre la sincronización de la inyección. Consulte Localización y Solución de Problemas, "Sincronización -

Calibrar".

10. Vea si hay códigos de diagnóstico o códigos de suceso.

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