INFORME DE ACCIDENTE EN OBRA

1 Descripción del Accidente

Siendo las cinco horas y treinta minutos de la tarde del día seis de marzo del año 2019, se
produce un accidente el cual se describe como: un choque entre volquete (identificado
con placa XD1-108) con la Sub estación. El accidente tuvo lugar en la calle 1 de la
habilitación urbana Las Palmeras en el centro Poblado de Pacanguilla, el volquete
pertenece a la empresa: Constructora y Servicios técnicos DD S.A.C.

2 Localización del Accidente

El Accidente tuvo lugar en la proyección de la calle 1 de la habilitación Urbana las
Palmeras del centro Pacanguilla.

Ilustración 1Detalle de planta de ubicación de Sub Estación Dañada

 Ilustración 2 Vista de Accidente en calle 1

Ilustración 3 Estado de Transformador Trifásico en accidente

3 Causas que pudieron Influir en el accidente

 Negligencia al Conducir maquinaria Pesada. – Hay que tener que considerar que
al momento de conducir un volquete u otra maquinaria pesada se tiene que
conducir a una velocidad prudente, dado que si conducimos de manera
imprudente con las dimensiones de la maquinaria podría ocasionar accidentes.
 Además, se tiene que resaltar que estando en obra hay que añadirle una dificultad
mayor, dado al tránsito de personal obrero y materiales de construcción que
pueden interferir en la ruta de manejo, por ende, el conductor tiene que ir a una
velocidad prudente.
 Falta de Verificación de estado Volquete. - Al momento de que el volquete deje
su material (sea hormigón o Afirmado), el conductor debe bajar su tolda y
verificar que esta abajo para proceder, con cuidado, hacia la ruta de salida, la falta
de verificación de este paso influyo a que se de este accidente.
 Exceso de Confianza. - El conductor del volquete se confió en que la tolda del
volquete bajaría antes de llegar a la Sub Estación, sin llegar a verificar su
situación correctamente.

4 Acciones para Prevenir este tipo de Accidente

 Conducir de manera Prudente en Obra. – Para realizar un correcto trabajo de
colocación de material, los conductores del volquete tienes que manejar con
prudencia.
 Supervisar el estado del Volquete. - Para la correcta entrega de material en
campo, se debería tramitar un protocolo de acción determinado para evitar
accidentes similares.

5 Situación de los elementos dañados de la SUB ESTACIÓN

El día 07 de mayo de 2019, se procedió a realizar una verificación de la situación de los
elementos de la sub estación 1, la inspección la fue realizado por parte de la constructora
Mercado: ing. Boris Sánchez Vásquez y ing. Mariano Zumaeta Cabrera. Por parte de la
empresa DD S.A.C el ingeniero mecánico electricista Teófilo Chupayo Evangelista.
Los resultados de la inspección fueron:
 Tablero de Distribución: en cuanto al estado del tablero de distribución es bueno,
dado que no se ha visto daños externos ni internos.
 Transformador Trifásico en aceite de 100 KVA: para el transformador se ha
detectado daños en la estructura del tablero, además de ruptura en ciertos
elementos del transformador. Se recomienda llevar al transformador con los
fabricantes para que dictaminen la opción de repáralo o en caso de que no sea
factible comprar otro transformador con las mismas características.
 Postes, ménsulas y armadura de la Subestación: en cuanto a la armadura compuesta por
postes, ménsulas, media losas y otros elementos que compren la estructura de apoyo para
el tablero y transformador trifásico, se determinó que los postes están completamente
destruidos además de las media losas y mensulas de 1.50m.
 Ilustración 4 se determinó que estos elementos están en una condición aceptable

 Rieles para el apoyo del Transformador: En cuanto a los rieles que sirven para apoyo para
el transformador se observó que uno de los mismos se encuentra doblado.
 Estado de cables: en cuanto a la situación de los cables se encontró con dalos causados
por el arranque de los postes en el choque.
6 Acciones a tomar para resolver el Accidente:

De la inspección de los equipos y obra se determina las siguientes actividades para reparar la sub
estación 1 ubicada en la calle 1 de la habilitación Urbana Las Palmeras de Pacanguilla, se
determina tomar las siguientes acciones por parte de la empresa DD :
1. Compra e instalación de 2 postes de 13/400 kg
2. Compra e instalación de 6 ménsulas de 1.50 m. / 500
3. Compra e instalación de 2 palomillas de 1.50 m.
4. Compra e instalación de 2 medio losas de 1.30 m.
5. Compra e instalación de 3 Aisladores Polimérico Tipo PIN 28 kv, con espiga de AºGº
6. Compra e instalación de 85 ml. de conductor de aleación de aluminio desnudo, Tipo
AAAC de 50 mm2
7. Compra e instalación de 9 ml. de conductor de cobre CPI, temple duro de 35 mm2, 7 hilos
8. Compra e instalación de 8 ml. de cable de energía tipo NYY – 1 Kv, 1x50 mm2
9. Compra e instalación de 8 ml. de cable de energía tipo NYY – 1 Kv,3 - 1x70 mm2
10. Compra e instalación de 3 de seccionador fusible Tipo Expulsión (CUT-OUT) de 27 Kv,
100 A. 150 Kv bill
11. Realizar una revisión hecha por fabricante del TRANSFORMADOR TRIFASICO EN
ACEITE DE 100 KVA, 10/0.40-0.23 KV, ONAN. 1000 m.s.n.m, y determinar si existe la
posibilidad de reparar el transformador dañado. Si fabricante aprueba su reparación se
realizará la reparación e instalación, sin embargo, si se determina que el
TRANSFORMADOR TRIFASICO no se puede reparar, la empresa Constructora y
Servicios técnicos DD S.A.C deberá comprar e instalar uno nuevo con las mismas
especificaciones.
12. Compra e instalación de riel de acero galvanizado tipo U de 75x50 mm. por 2.40 m. de
longitud, fijado con dos pernos maquinados de 16 mm. de diámetro por 256 mm de
longitud.
13. Instalación de cables a tierra de media y baja tensión con cable de CU desnudo de 35 mm2.
y aterramiento de toda la ferretería instalada.
14. Instalación del tablero de distribución para la sub estación 1.
15. Compra e instalación de 20 ml de cable auto portante de CAAI-S 3x35 +2x16 mm2
16. Compra de 5 colectores para empalme de cable auto portante