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ÁRVORE DE CAMES: EXTRACÇÃO/REPOSIÇÃO

Nota: existem um ou mais avisos neste procedimento

Binário de aperto

parafusos da tampa dos apoios n.º 5 da á rvore de cames 9 N.m

parafusos de tampas de apoio de árvore de cames (pré-aperto) 5 N.m

parafuso da tampa de apoio de árvore de cames 7 N.m + 50 ± 6

Material indispensável

lápis indelével

peças a substituir sistematicamente:

Retentor de árvore de cames do lado da distribuição

parafuso do carreto de distribuição de árvore de cames

ATENÇÃO
Usar óculos com protecções laterais durante a operação.

EXTRACÇÃO

1. ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A EXTRACÇÃO

Colocar o veículo num elevador de duas colunasVeículo: Reboque e elevação .

Desligar a bateriaBateria: Extracção/Reposição .

Extrair a protecção sob o motor.

Extrair:

as rodas dianteirasConjunto da manga-de-eixo dianteira: Desenho em pormenor ,

as partes dianteiras da protecção de cava-de-roda dianteiraConjunto da guarnição dianteira exterior da carroçaria: Desenho em
pormenor ,

a correia de acessórios(consultar 11A, Partes superior e dianteira do motor, Correia de acessórios/polia de acessórios da
cambota: extracção/reposição) ,

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a barra inferior de retenção de binárioConjunto "suporte de motor-caixa de velocidades": Desenho em pormenor ,

a polia de acessórios de cambota(consultar 11A, Partes superior e dianteira do motor, Correia de acessórios/polia de
acessórios da cambota: extracção/reposição) ,

a suspensão pendular direitaConjunto "suporte de motor-caixa de velocidades": Desenho em pormenor ,

a correia de distribuição(consultar 11A, Partes superior e dianteira do motor, Correia de distribuição: Extracção/Reposição) ,

a caixa do filtro de arCaixa do filtro de ar: Extracção/Reposição ,

o repartidor de admissãoRepartidor de admissão: Extracção/Reposição ,

a bobina de igniçãoBobinas de ignição: Extracção/Reposição ,

a tampa das válvulas(consultar 11A, Partes superior e dianteira do motor, Tampa das válvulas: Extracção/Reposição) ,

o retentor da árvore de cames, do lado da distribuição(consultar 11A, Partes superior e dianteira do motor, Junta de
estanqueidade de árvore de cames, lado da distribuição: Extracção/Reposição) .

2. ETAPA DE EXTRACÇÃO

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Extrair:

os parafusos de fixação da árvore de cames,

a árvore de cames.

Marcar as tampas dos apoios da árvore de cames com um lápis indelével.

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Extrair as tampas dos apoios da árvore de cames.

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Extrair a árvore de cames.

REPOSIÇÃO

1. ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A REPOSIÇÃO

peças a substituir sistematicamente: Retentor de árvore de cames do lado da distribuição .

peças a substituir sistematicamente: parafuso do carreto de distribuição de árvore de cames .

Limpar os planos de junta com super decapante para planos de juntaVeículo: Peças e ingredientes para a reparação para dissolver qualquer
parte restante da junta.

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CUIDADO
Não deixar cair o produto em cima da pintura.

Limpar a cabeça do motor com cuidado, para evitar que corpos estranhos se introduzam nos tubos de chegada e de retorno do
óleo.

O não-cumprimento desta instrução pode provocar a obturação dos diferentes tubos de chegada de óleo e causar a destruição
rápida do motor.

Aplicar dois cordões(4) de mastixoVeículo: Peças e ingredientes para a reparação com 2 mmde largura no apoio N.º 5 da cabeça do motor.

CUIDADO
A aplicação excessiva de produto de estanqueidade pode fazer com que este transborde durante o aperto das peças. A mistura
produto/fluido pode provocar a degradação de alguns elementos (motor, radiador, etc.).

Aplicar uma gota de óleo de motor nos apoios de árvore de cames.

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2. ETAPA DE REPOSIÇÃO

Repor a árvore de cames.

Nota:

Colocar a árvore de cames na posição de ponto-morto superior.

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Repor as tampas dos apoios da árvore de cames.

Apertar ao binário os parafusos da tampa dos apoios n.º 5 da árvore de cames 9 N.m(5) .

GRUPO DE VÁLVULAS DE ADMISSÃO

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Repor o grupo de balanceiros de admissão, posicionando:

os grupos de válvulas relativamente aos patins,

a marca(6) do lado da distribuição.

GRUPO DE VÁLVULAS DE ESCAPE

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Repor o grupo de balanceiros de escape, posicionando:

os grupos de válvulas relativamente aos patins,

a marca(7) do lado do volante do motor.

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Pré-apertar, pela ordem e ao binário, os parafusos de tampas de apoio de árvore de cames (pré-aperto)5 N.m.

Desapertar completamente o parafuso(1) .

Apertar, ao binário e ao ângulo, o parafuso da tampa de apoio de árvore de cames7 N.m + 50 ± 6 .

Efectuar as operações anteriores para cada parafuso de(2) a (10) .

3. ETAPA FINAL

Proceder no sentido inverso ao da extracção.

Repair-10x02x02-01x37-1-125-1.xml

XSL version : 3.02 du 22/07/11

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