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DIRECCIÓN DE OBRAS Y VALUACIONES CAPÍTULO V COSTO Y PRESUPUESTO DE LA OBRA
CAPÍTULO V
COSTO Y PRESUPUESTO DE LA OBRA
5.1 INTRODUCCIÓN.
La estimación de costos y la elaboración de presupuestos, representa uno de los pasos más

importantes en lo que se refiere la planificación de una obra. En cada etapa de la
construcción, el presupuesto representa la base para la toma de decisiones y, en los que se
refiere en obras de carácter público (licitaciones), es el factor más importante en la
adjudicación de contratos. Actualmente, la gran competitividad en el sector de la
construcción, hace que la estimación de costos sea una de las cusas de éxito o fracaso de
empresas.
La elaboración de un presupuesto, tiene su base en la asignación de un precio unitario a

cada una de las actividades que se desarrollan representadas por un volumen de obra. El
costo total es la sumatoria de la multiplicación de los precios unitarios y la cantidad de cada
ítem.
La determinación de los volúmenes de obra se basa en la interpretación de los planos y de

las especificaciones técnicas, tanto para la elaboración de la propuesta como para la
medición de obra para el pago de los trabajos realizados
La determinación de los volúmenes de obra (cómputos métricos) junto con los precios
unitarios y de la duración de la obra son los factores determinantes para la realización de un
presupuesto de obra.
INGENIERÍA CIVIL 122

5.2 CÓMPUTOS MÉTRICOS – DEFINICIÓN Y OBJETO.
El objeto que cumplen los cómputos métricos dentro una obra son:
a) Establecer el costo de una obra o de una de sus partes.

b) Determinar la cantidad de material necesario para la ejecutar una obra.
c) Establecer volúmenes de obra y costos parciales con fines de pago por avance
de obra.
Los cómputos métricos son problemas de medición de longitudes, áreas y volúmenes que
requieren el manejo de formulas geométricas; los términos cómputo, cubicación y metrado
son palabras equivalentes. No obstante de su simplicidad, el cómputo métrico requiere del
conocimiento de procedimientos constructivos y de un trabajo ordenado y sistemático. La
responsabilidad de la persona encargada de los cómputos, es de mucha importancia, debido
a que este trabajo puede representar pérdidas o ganancias a los propietarios o contratistas.
El trabajo de medición puede ser efectuado de 2 maneras:
Sobre la obra o sobre los planos, puesto que la obra debe ser teóricamente igual a los
planos, podría pensarse que los criterios que se aplican a la primera forma, son valederos
para la otra, pero sin embargo no es así y ocurre que el riesgo de la exactitud que se exige
para la medición conforme a la obra desaparece en el estudio de proyectos, donde prima el
criterio del calculista que debe suplir con su conocimiento y experiencia la falta de
información, que es característica en todos los proyectos.
Aunque cada obra presenta particularidades que la diferencian de los demás y obliga a un
estudio especial en cada caso, puede darse algunos principios generales que deben ser
respetados y que servirán como guía para la realización del trabajo.

5.2.1 PRINCIPIOS GENERALES PARA REALIZAR EL CÓMPUTO.
a) Estudiar la documentación. Mediante esta operación, se tiene primera idea

sobre la marcha del cómputo, la interpretación de un plano no puede lograrse si
no se tiene la visión del conjunto de la obra. La revisión de los planos deberá
ser hecha en forma conjunta con el pliego de especificaciones.
b) Respetar los Planos. La medición debe corresponder con la obra, el cómputo

se hará siguiendo la instrucción de los planos y pliegos. Durante el cómputo se
pone en evidencia los errores y omisiones obtenidos del dibujo, de donde
resulta que el calculista es un eficaz colaborador del proyectista.
c) Medir con Exactitud. Dentro los límites razonables de tolerancia se debe

lograr un grado de exactitud, tanto mayor cuanto mayor sea el rubro que se
estudia. Por ejemplo no es lo mismo despreciar 1 m2 de revoque, que 1 m2 de
revestimiento de mármol. Por pequeño que sea su costo no deben ser
despreciados los ítems que forman parte de una construcción.
5.2.2 TÉCNICAS DEL CÓMPUTO.
El trabajo se divide por etapas, cada una de las cuales constituye un rubro del presupuesto,
esta clasificación por ítem deberá ser hecha con criterio de separar todas las partes de costo
diferente, no solo para facilitar la formación del presupuesto sino que es también porque es
un documento de contrato, que sirve como lista indicativa de los trabajos ejecutados.
El trabajo debe ser detallado en todas sus partes para facilitar su revisión, corrección y/o
modificación.

5.2.3 RECOMENDACIONES PARA REALIZAR LOS CÓMPUTOS MÉTRICOS.
 Se debe efectuar un estudio integral de los planos y especificaciones técnicas

del proyecto relacionado entre sí los planos de Arquitectura, Estructuras,
Instalaciones Sanitarias y Eléctricas, en el caso de ser una construcción civil
(vivienda o edificio multifamiliar).
 Precisar la zona de estudios o de cómputos métricos y trabajos que se van a

ejecutar.
 El orden para elaborar los cómputos métricos es primordial, porque nos dará la
secuencia en que se toman las medidas o lecturas de los planos, enumerándose
las páginas en las cuales se escriben las cantidades incluyéndose las
observaciones pertinentes. Todo esto nos dará la pauta para realizar un chequeo
más rápido y poder encontrar los errores de ser el caso.
5.3 PRESUPUESTO DE OBRA.
Algunas definiciones de presupuestar:
 Es la predicción monetaria que representa realizar una actividad o tarea

determinada.
 Cálculo aproximado del costo de una obra.
 Es la expresión en cifras monetarias del programa de trabajo previsto en un

proyecto.

 Es el monto que se autoriza como apropiación para invertir en la

materialización de un proyecto específico.
Presupuestar una obra, es establecer de qué está compuesta (composición cualitativa) y

cuántas unidades de cada componente se requieren (composición cuantitativa) para,
finalmente, aplicar precios a cada uno y obtener su valor en un momento dado.
Previamente se debe someter el proyecto a los siguientes análisis:
 Análisis Geométrico. Significa el estudio de los planos de construcción, es

decir la determinación de la cantidad de volúmenes en la obra (cómputos
métricos, análisis de precios unitarios).
 Análisis Estratégico. Que es la definición de la forma en que se ejecutará,

administrará y coordinara la construcción de la obra o el desarrollo de esta. Esto
genera determinadas actividades que deben realizarse, pero que no se
encuentran en los planos de construcción, sin embargo, todas éstas actividades
tienen un costo en lo que representa el presupuesto de la obra.
 Análisis del Entorno. Definición y valorización de costos no ligados a la

ejecución física de actividades o de su administración y control, sino de
requerimientos profesionales, de mercado o imposiciones gubernamentales
(conexión a servicios públicos, trabajos de mitigación de impacto ambiental,
etc.).
5.3.1 CARACTERÍSTICAS DEL PRESUPUESTO.
Todo presupuesto tiene cuatro características fundamentales: es aproximado, es singular, es

temporal y es una herramienta de control.

El presupuesto es aproximado, sus previsiones se acercaran mas o menos al costo real de

la obra, dependiendo de la habilidad (uso correcto de técnicas presupuestales), el criterio
(visualización correcta del desarrollo de la obra) y experiencia del presupuestador.
El presupuesto es singular, como lo es cada obra, sus condiciones de localización, clima y

medio ambiente, calidad de la mano de obra características del constructor, etc. Cada obra
requiere un presupuesto propio así como cada persona o empresa tiene su forma particular
de presupuestar.
El presupuesto es temporal, los costos que en él se establecen sólo son válidos mientras
tengan vigencia los precios que sirvieron de base para su elaboración. Los principales
factores de variación son: Incremento del costo de los insumos y servicios; utilización de
nuevos productos y técnicas; desarrollo de nuevos equipos, herramientas, materiales,
tecnología, etc.; descuentos por volumen; reducción en ofertas de insumos por situaciones
especiales, cambios estacionales.
El presupuesto es una herramienta de control, permite correlacionar la ejecución

presupuestal con el avance físico, su comparación con el costo real permite detectar y
corregir fallas y prevenir causales de variación por ajuste en alcances o cambios en
actividades. No debe concebirse como un documento estático, cuya función concluye una
vez elaborado. El presupuesto de construcción se debe estructurar como un instrumento
dinámico, que además de confiable y preciso sea fácilmente controlable para permitir su
actualización sistemática y evitar que se convierta en una herramienta obsoleta y de poca
utilidad práctica.
5.3.2 PRESUPUESTO Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN.
El presupuesto en construcción es una herramienta que tiene por objeto determinar

anticipadamente el costo de la ejecución material de una obra.

5.3.2.1 Elaboración del Presupuesto.
Se realiza con base en los planos y en las especificaciones técnicas de un proyecto, además
de otras condiciones de ejecución, se elaboran los cómputos de los trabajos a ejecutar, se
hacen los análisis de precios unitarios de los diversos ítems y se establecen los valores
parciales de los capítulos en que se agrupan los ítems, y así obtener el valor total de la obra.
Los pasos a seguir son:
 Listado de precios básicos.- El presupuesto debe incluir la lista de precios

básicos de materiales, equipos y salarios utilizados.
 Análisis unitarios.- Incluye indicaciones de cantidades y costos de materiales,

transportes, desperdicios, rendimientos, costo de mano de obra, etc.
 Presupuesto por capítulos.- Los costos de obra se presentan divididos por

capítulos de acuerdo con el sistema de construcción, contratación,
programación, etc.
 Componentes del presupuesto.- Se presenta el desglose del presupuesto con

las cantidades y precios totales de sus componentes divididos así: materiales,
mano de obra, subcontratos, equipos y gastos generales. Finalmente en: costos
directos y costos indirectos.
 Fecha del presupuesto.- Se debe indicar la fecha en la que se hace el

estimativo, en caso de haber proyecciones de costos en el tiempo, se deben
indicar.

5.3.2.2 Ajuste o Modificación del Presupuesto.
Se insiste en el carácter dinámico del presupuesto que conlleva el ajuste periódico, para que
sirva de herramienta de control, que permita tomar las decisiones oportunas que garanticen
la culminación exitosa del proyecto, para todas las partes.
Entre las condiciones de una obra, que al modificarse inciden en los costos y alteran su
presupuesto, se pueden señalar:
 Reformas a los planos que implique mayores cantidades de los ítems previstos:
obras adicionales, o que conlleven trabajos diferentes que no se tuvieron en
cuenta originalmente en el presupuesto, obras extras. También se pueden
presentar disminuciones en las cantidades de los ítems previstos.
 Cambios en las especificaciones de la construcción que modifiquen el nivel de

calidad y costo de su presupuesto inicial.
 Alteraciones del programa de trabajo con base en el cual se elaboró el

presupuesto de la obra, que pueden modificar los recursos de tiempo,
materiales, mano de obra, equipos, etc.
 Cambios en las condiciones asumidas para realizar las obras: organización

general, modalidad de contratación o pago, sistemas constructivos,
rendimientos, desperdicios, condiciones diferentes de suelo, roca o medio de
trabajo, y en general cualquier condición que signifique caso fortuito, fuerza
mayor o factores imprevistos.
 Fallas de construcción que deben corregirse o deterioros que tengan que

repararse ocasionando trabajos o desperdicios y que conlleven mayores costos.

 La fluctuación de los precios comerciales de los insumos básicos y los costos

financieros, son condiciones externas a la obra que, si bien no se originan en
ella, inciden en sus costos y afectan su presupuesto.
 En economías inflacionarias, las alzas de precios del mercado obligan a incluir

en los presupuestos los incrementos correspondientes a la proyección de las
alzas o actualizarse periódicamente para hacer las reservas de capital y planear
los flujos de caja.
5.3.2.3 Los Costos en Construcción.
En general se pueden identificar los siguientes grandes componentes los cuales participan
en los costos básicos de una obra:
 Materiales.
 Mano de obra.
 Equipos y herramientas.
 Gastos generales: administración e imprevistos.
 Impustos.
Los tres primeros componentes se denominan costos directos. Tienen una relación directa
con la ejecución física de la obra, estos costos están directamente relacionados con las
cantidades de obra a ejecutar.
Los gastos generales también se conocen como costos indirectos, están relacionados
especialmente con el tiempo de ejecución, e incluyen todos aquellos factores diferentes de
los costos directos, que afectan la ejecución de la obra incluyendo gastos administrativos,
de mantenimiento, financieros, impuestos, pólizas, servicios públicos, comunicaciones,
control técnico, campamentos, vías de acceso, etc., además de los imprevistos.

5.3.3 ETAPAS EN EL ESTUDIO DE UN PRESUPUESTO.
Generalmente, cuando se realiza un prepuesto, se tiene un tiempo definido para realizarlo y

desde el punto de vista de una empresa constructora, se tiene que cumplir con una serie de
aspectos técnicos para la presentación de la propuesta, por lo tanto se deben tomar los
siguientes aspectos:
a) Se debe analizar el calendario para la presentación de la propuesta, es decir

tomar en cuenta cuando se terminará el análisis de los precios de los materiales,
el tiempo en que se terminará de elaborar los aspectos técnicos de la propuesta,
tiempo que se requerirá la compaginación de la propuesta, etc.
b) Posteriormente se debe realizar un exhaustivo análisis de las bases de la
licitación plasmado en el pliego de condiciones otorgado por la empresa
contratante.
c) Se debe preparar un listado de cotizaciones de los materiales a utilizar en la
obra, para esto se debe tener claramente identificadas las exigencias y
especificaciones técnicas que pide la entidad contratante. En el caso de
cotizaciones de subcontratos se debe procurar entregar el máximo de
información disponible al cotizador.
d) Una vez tomado un conocimiento cabal del trabajo a ejecutar y las condiciones
impuestas por la entidad contratante es siempre recomendable una visita al
lugar, que generalmente es exigida por la entidad contratante en el pliego de
condiciones. En esta visita al lugar se debe detectar las condiciones en que se
deberá efectuar la obra, los accesos, sitios de instalación de faenas, restricciones
de paso en puentes y caminos, calidad del terreno, disponibilidad de materiales,
maderas, combustible, agua potable, medios de transporte del personal,
verificar el mercado de los materiales a utilizar, climatología, etc.
e) Otro paso importante en el estudio del presupuesto es el de proveerse de un
listado de precios actualizado de mano de obra y maquinarias. En el caso de las

maquinarias se debe tomar en cuenta el costo del combustible o la fluctuación

que tendrá este durante el transcurso de la realización de la obra,
mantenimiento, desgaste de neumáticos, etc.
5.3.4 COSTO DE DIRECTO.
El costo directo del precio unitario de cada ítem debe incluir todos los costos en que se
incurre para realizar cada actividad, en general, este costo directo está conformado por tres
componentes que dependen del tipo de ítem o actividad que se esté presupuestando.
(excavación, hormigón armado para vigas, replanteo, etc.).
 Materiales: es el costo de los materiales puestos en obra.
 Mano de Obra: es el costo de la mano de obra involucrada en el ítem, separad

por cada especialidad, por ejemplo, en el caso de una viga de hormigón armado
se necesita la participación de albañil, encofrador y eferrador. Por otra parte, se
debe tomar también en cuenta los beneficios sociales.
 Maquinaria, equipo y herramientas: es el costo de los equipos, maquinarias y

herramientas utilizadas en el ítem que se está analizando.
Seguidamente se presenta la metodología para determinar los costos de cada uno de los
componentes del costo directo.
5.3.4.1 Materiales.
Los materiales son los recursos que se utilizan en cada una de las actividades o ítems de la
obra. Los materiales están determinados por las especificaciones técnicas, donde se define

la calidad, cantidad, marca, procedencia, color, forma, o cualquier otra característica

necesaria para su identificación.
5.3.4.1.1 Costo de los Materiales.
El costo de los materiales consiste en una cotización adecuada de los materiales a utilizar
en una determinada actividad o ítem, esta cotización debe ser diferenciada por el tipo de
material y buscando al proveedor más conveniente. El precio a considerar debe ser el
puesto en obra, por lo tanto, este proceso puede ser afectado por varios factores tales
como: costo de transporte, formas de pago, volúmenes de compra, ofertas del momento,
etc.
El costo de los materiales tiene una gran importancia en el cálculo del presupuesto, debido
a que en el caso de que se cometa errores en esta parte, trae como consecuencia un
resultado muy alejado de la realidad, y por lo tanto una total distorsión en el costo total de
la obra, que en caso de ser una licitación elimina directamente al contratista que se presenta
a esta.
Por otra parte, se deberá tener conocimiento de toda la diversidad del mercado, en cuanto a
los materiales a utilizar, una diferencia de precio mínima podrá incidir en los volúmenes
grandes de material a comprar que se necesita en la construcción de una obra.
5.3.4.1.2 Rendimiento de los Materiales.
Otro aspecto que se debe tomar en cuenta en lo que se refiere a los materiales es el
rendimiento que tienen estos, es decir la cantidad de material que se necesita en una
determinada actividad o ítem.

La cantidad de materiales se determina mediante un estudio analítico, en el cual se

considera el rendimiento del material que es propio de cada uno de sus componentes, al
cual se adiciona las pérdidas producidas por fracturas durante el transporte del material que
imposibilita el empleo en la obra. Éstas pérdidas son expresadas en un determinado
porcentaje a lo que se llama el rendimiento neto, adicionando a éste da como resultado el
rendimiento total. Es decir:
Rend total  Rend real  Rend neto
Sin embargo, hay que decir que el cálculo de éstos rendimientos se hallan mediante
exhaustivos estudios, pero en el caso de las licitaciones, en los pliegos de condiciones se
encuentran las especificaciones técnicas del proyecto, por lo tanto se tiene un parámetro de
los rendimientos de los materiales que se deben utilizar en una determinada actividad.
Por ejemplo, en el caso de la construcción de una zapata de fundación, el rendimiento de

los materiales para el hormigón armado se muestra a continuación:
Tabla 3. Rendimiento de Materiales

Zapata de Fundación (m3) - Dosificación : 1:3:4
Materiales Rendimientos
Cemento 242 Kg.
Arena 0,54 m3
Grava 0,74 m3
Fierro de Construcción 61 Kg.
Madera de Construcción 40 p2
Clavos 0.2 Kg.
Alambre de amarre 0,30 Kg.
Fuente: Cámara Boliviana de la Construcción.

5.3.4.2 Mano de Obra.
La mano de obra es un recurso determinante en la preparación de los costos unitarios. Se

compone de diferentes categorías de personal tales como: capataces, albañiles, mano de
obra especializada, peones y demás personal que afecta directamente al costo de la obra.
Los salarios de los recursos de mano de obra están basados en el número de horas por día,
y el número de días por semana. La tasa salarial horaria incluye: salario básico, beneficios
sociales, vacaciones, feriados, sobre tiempos y todos los beneficios legales que la empresa
otorgue al país.
5.3.4.2.1 Costo de la Mano de Obra.
Es otro de los factores determinantes en la preparación de los costos unitarios. Se compone

de jornales y sueldos de peones, albañiles, mano de obra especializada y demás personal
que afecta directamente a los diferentes ítems de la obra.
A pesar de la progresiva mecanización y el empleo cada vez mayor de elementos

prefabricados, la mano de obra sigue aportando la mayor contribución en los trabajos de
construcción.
Para la valoración del costo horario, debe tomarse en cuenta el salario básico, al cual
debemos agregar las incidencias de los beneficios sociales.
5.3.4.2.2 Rendimiento de la Mano de Obra.
El rendimiento de la mano de obra se puede definir como la cantidad de unidades iguales

que un obrero puede hacer en un periodo fijo o alternativamente el tiempo que se requiere
de un obrero para hacer una unidad de obra; dicho en forma resumida, el rendimiento es:

 La cantidad de obra hecha en la unidad de tiempo, o

 El tiempo necesario para hacer una unidad de obra.
Para hacer un análisis del rendimiento de la mano de obra, se debe tomar en cuenta el
tiempo total de permanencia de un trabajador en una obra se aprovecha sólo parcialmente,
pudiendo hacerse una subdivisión de su trabajo de la siguiente manera:
 Trabajo productivo: actividad que aporta directamente a la producción, por

ejemplo: la colocación de encofrado, hormigonado, vibrado, etc.
 Trabajo contributorio: actividades de apoyo que deben ser realizadas para

que el trabajo productivo se pueda hacer, por ejemplo: traslado del encofrado a
su lugar, limpieza de superficies para el hormigonado, etc.
 Trabajo no contributorio: son todas las demás acciones que no se encuentran

dentro las mencionadas anteriormente y que representan tiempos
desaprovechados, por ejemplo: espera de materiales faltantes, conversación
entre trabajadores, etc.
Por otra parte, el rendimiento de la mano de obra, varía de acuerdo a la experiencia del
obrero, es decir, mientras más experimentado sea el obrero, los rendimientos serán más
altos. Otro de los factores que influyen en el rendimiento de la mano de obra, es el sistema
de trabajo al cual se realizará la obra; estos sistemas de trabajo son por contrato y por
jornal.
El sistema de jornal, es aquel por el cual se paga un determinado valor por jornada diaria de
trabajo, en el cual se obtienen rendimientos bajos pero la calidad del trabajo es buena. Por
el otro lado, el sistema de contrato es aquel por el cual se paga una determinada suma por la

unidad de obra ejecutada; en este sistema se obtiene una disminución de la calidad en la

ejecución de la obra, pero se obtiene rendimientos más altos.
El cálculo del rendimiento de la mano de obra es muy complicado, pero la determinación

de éste factor puede hacerse de dos formas, una de las cuales es el cronometrado de tiempos
empleados por diferentes obreros para la ejecución de un mismo tipo de ítem, tomando
como rendimiento el término medio de éstos. Y el segundo método será resultado de los
valores invertidos en mano de obra de la construcción terminada.
Por ejemplo, en el caso de que se tenga que cumplir en un determinado tiempo una
construcción, es decir que se tenga un plazo fijo en la realización de la obra, se puede
obtener un rendimiento de mano de obra adecuado, o mejor dicho un rendimiento teórico el
cual permitirá la conclusión de la obra en dicho tiempo, como se muestra a continuación.
Ejemplo 5.1
Se tiene un proyecto para la construcción de un muro de contención, el cual será construido
en un tiempo de tres meses y el volumen de trabajo será de 250 m3. La disposición de mano
de obra durante la construcción del muro es la siguiente:
Dos primeros meses:

Cuatro albañiles y cinco peones.
Último mes:
Cinco albañiles y seis peones.
Encontrar los rendimientos de albañiles y peones.

Se considera 4 semanas por mes y 48 Hras por semana.

Solución.
Primeramente se calculará la cantidad de horas que deberán trabajar tanto albañiles como
peones. Entonces:
4 sem 48 hras 4 sem 48 hras

4 alb  2 mes    5 alb  1 mes    2.496 Hras ( Albañil )
1 mes 1 sem 1 mes 1 sem
4 sem 48 hras 4 sem 48 hras

5 peón  2 mes    6 peón  1 mes    3.072 Hras ( Peón)
1 mes 1 sem 1 mes 1 sem
Como el volumen de trabajo es de 250 m3, los rendimientos serán:

2.496
Rend (alb)   9,98 Hras/m 3  Rend (alb)  9,98 Hras/m 3
250
3.072
Rend (peón)   12,29 Hras/m 3  Rend (peón)  12,29 Hras/m 3
250
Por lo tanto, el rendimiento del albañil tendrá que ser de 9,98 Hras/m3 y del peón de
12,29 Hras/m3, para concluir la obra en 3 meses.
5.3.4.2.3 Beneficios Sociales.
Otro de los aspectos que se debe tomar en cuenta en el cálculo de la mano de obra es el de
los beneficios sociales. Las leyes sociales del país determinan el pago de beneficios
sociales a todas las personas asalariadas que deben ser involucradas dentro del costo de
mano de obra. El procedimiento para el cálculo se presenta a continuación:

Tabla 4. Resumen de Incidencias por Beneficios Sociales.

Incidencia por inactividad 64.13%
Incidencia por subsidio 2.68%
Incidencia por aportes 14.71%
Incidencia por antigüedad 0.26%
Incidencia por seguridad industrial e higiene 3.76%
TOTAL INCIDENCIA BENEFICIOS SOCIALES 85.54%
Fuente: Cámara Boliviana de la Construcción, Agosto 2002.
Tabla 5. Incidencia de la Inactividad y de los Beneficios

Días / Año sin Jornales / Año
Descripción
producción Cancelados
Domingos 52 52
Feriados legales 10 10
Enfermedad 3 3
Ausencias justificadas 2 2
Ausencias injustificadas 2 0
Lluvias y otros 4 4
Día del constructor (26 de abril) 1 1
Aguinaldo 0 30
Indemnización anual 0 30
Desahucio 0 0
Prima 0 30
Vacación 15 15
Total 89 177
Días del año 365

Días efectivos de trabajo 276
Jornales cancelados 453
Incidencia por inactividad 64.13%
Fuente: Cámara Boliviana de la Construcción, Agosto 2002

Tabla 6. Incidencia de Subsidios

Salario Mín. Duración Porcentaje Anual/Obrero
Descripción
Bs/Mes Meses Obreros Bs.
Prenatalidad 430.00 5 4.00% 86.00
Natalidad 430.00 1 4.00% 17.20
Lactancia 430.00 12 4.00% 206.40
Sepelio 430.00 1 1.00% 4.30
Maternidad 377.50 3 0.50% 13.16
Total 313.90
Salario/Día Salario/Mes Porcentaje Salario
Mano de Obra
Bs. Bs. Obreros Ponderado/Mes
Peón 25.00 750.00 40% 300.00
Ayudante 30.00 900.00 25% 225.00
Albañil 2da. 40.00 1,200.00 20% 240.00
Albañil 1ra. 45.00 1,350.00 10% 135.00
Especialista 50.00 1,500.00 5% 75.00
Total 5,700.00 100% 975.00
Salario anual ponderado 11,700.00

Incidencia por subsidio 2.68%
Tabla 7. Aportes a Entidades.

Descripción Patronal Laboral
Cajas de Salud 10.00% 0.00%
Infocal 1.00% 0.00%
Provivienda 2.00% 0.00%
Seguro de riesgo profesional (AFP) 1.71% 12.21%
Total 14.71% 12.23%
Incidencia por aportes 14.71%


Tabla 8. Antigüedad.
Porcentaje sobre 3 salarios mínimos (hasta 4 años) 5.00%
Salario mínimo 430.00
Porcentaje de obreros beneficiados 4.00%
Monto anual Bs./obrero 30.96
Incidencia por antigüedad 0.26%
Tabla 9. Seguridad Industrial e Higiene.

Uso Precio Precio
Descripción
Anual/Obrero Unitario Total/Obrero
Botas de goma 20% 90.00 18.00
Guantes de cuero 200% 15.00 30.00
Cascos 100% 50.00 50.00
Botiquín 1% 120.00 1.20
Guantes de goma 10% 35.00 3.50
Botines de seguridad 100% 200.00 200.00
Overol 100% 80.00 80.00
Protectores auditivos 30% 10.00 3.00
Cinturón de seguridad 5% 490.00 24.50
Respiradotes 10% 253.00 25.30
Antiparras 20% 20.00 4.00
Total 439.50
Salario anual ponderado 10.00

Incidencia por seguridad industrial e higiene 3.76%
5.3.4.3 Costo de los Equipos de Construcción y Herramientas.
En el costo de la maquinaria y equipos se considera a todas las maquinarias como ser:

grúas, volquetes, cargadores frontales, etc. dependiendo el tipo de actividad o ítem que este

en estudio. En el caso de las maquinarias puede haber dos posibilidades para realizar el
estudio:
 Equipos alquilados: en esta situación sólo se considera una precio por el

alquiler del equipo, teniendo la precaución de conocer qué es lo que incluye
dentro del alquiler, por ejemplo, si no se incluyen ciertos costos tales como el
operador, mantención o accesorios, es necesario agregarlos, para presupuestar
el costo real de operar los equipos.
 Equipos propios: para este caso, la situación es un poco más compleja, ya que
se requiere determinar los costos de depreciación del equipo y los de posesión y
operación del mismo, mediante algún método, el cual se desarrollará más
adelante en el presente capítulo.
5.3.4.3.1 Herramientas.
Este monto está reservado para la reposición del desgaste de las herramientas y equipos
menores que son de propiedad de las empresas constructoras. Este insumo, es calculado
generalmente como un porcentaje de la mano de obra que varía entre el 4% y el 15%
dependiendo de la dificultad del trabajo. Para el caso se para el caso se tomará el 5% de la
mano de obra (Cámara Boliviana de la Construcción, Agosto 2002).
5.3.5 COSTOS INDIRECTOS.
Los costos indirectos son aquellos gastos que no son fácilmente cuantificables como para
ser cobrados directamente al cliente.
Los costos indirectos incluyen: gastos generales, utilidades y los impuestos.

5.3.5.1 Gastos Generales.
Son aquellos gastos no incluidos en los costos directos y son muy variables, dependiendo
de aspectos como el lugar donde se debe realizar la obra. Así por ejemplo, las obras locales
tienen gastos generales más bajos que los que están ubicados en el campo y también es
obvio que una empresa constructora grande tiene gastos generales mayores que la de una
pequeña.
También tiene influencia el tipo de garantía (boletas bancarias o pólizas de seguro). El

monto de contratos anuales y la magnitud de la empresa constructora. Por otra parte,
existen dentro de los gastos generales costos fijos que representan un porcentaje
permanente del costo total de la mano de obra como son los aportes a entidades.
Depende entonces de cada empresa constructora determinar el porcentaje de gastos

generales para cada una de sus obras
Los gastos generales no son un porcentaje de los costos directos; se los expresa como
porcentaje solamente como un artificio matemático, para distribuir el gasto en cada uno de
los ítems de la obra, ya que la certificación de la obra, se realiza mediante medición del
volumen de cada ítem multiplicado por su precio unitario.
Es así que para efectos de cálculo, los gastos generales se tomará en un porcentaje del
incidencia de 15.90% con respecto al sub total general del costo de un determinado ítem, es
decir el 15.90% del costo directo.
A continuación se hace una clasificación de estos gastos generales:

Monto de la obra pública adjudicada: 2,500,000.00 Bs.

Número de licitaciones participadas: 2
Número de licitaciones adjudicadas: 1
Tabla 10. Resumen de Incidencias por Gastos Generales.

Incidencia por compra de pliego 0.06%
Incidencia de preparación de propuesta 0.48%
Incidencia por documentos legales 0.19%
Incidencia por garantías y seguros 2.04%
Incidencia por preparación de oficina 6.18%
Incidencia por administración de obras 3.91%
Incidencia por movilización y desmovilización 1.06%
Incidencia por gestión de riesgos 1.98%
TOTAL GASTOS GENERALES 15.90%
Tabla 11. Compra de Pliegos.

Monto promedio por pliegos generales 500.00
Monto por pliegos técnicos 200.00
Incidencia por compra de pliego 0.06%
Tabla 12. Preparación de Propuestas.

Salario Preparación
Descripción Costo Total
Bs./Día Días
Profesional 150.00 50 7,500.00
Secretaria 60.00 50 3,000.00
Auxiliar 30.00 50 1,500.00
Total 12,000.00
Incidencia de preparación de propuesta 0.48%

Tabla 13. Documentos Legales.

Precio Total de
Unitario Licitaciones
Testimonio de Constitución 70.00 1 70.00
Certificado RECSA mas memorial 70.00 1 70.00
Poder del Representante Legal 70.00 1 70.00
RUC 20.00 1 20.00
Certificado de Registro VWT 70.00 1 70.00
Balances y Estados Financieros 70.00 1 70.00
Pago de Impuestos 70.00 1 70.00
Solvencia Fiscal de la Contraloría 400.00 1 400.00
Protocolización del contrato 2,500.00 1 2,500.00
Fotocopias 350.00 2 700.00
Encuadernado 50.00 2 100.00
Declaración jurada 200.00 2 400.00
Otros 150.00 2 300.00
Total 3,860.00 4,840.00
Incidencia por Documentos Legales 0.19%

Tabla 14. Garantías y Seguros.

Precio Total
Unitario Licitaciones
Garantía de seriedad de propuesta 3,000.00 2 60,000.00
Garantía de buena inversión de 1anticipo 30,000.00 1 30,000.00
G1arantía de cumplimiento de contrato 15,000.00 1 15,000.00
Seguros de Obra 10,000.00 1 10,000.00
Total 48,000.00 51,000.00
Incidencia por garantías y seguros 10,000.00


Tabla 15. Costos de Operación de Oficina.

Descripción Costo Mensual Costo Anual
Gerente 6,000.00 72,000.00
Contador a medio tiempo 1,200.00 14,400.00
Secretaria 1,200.00 14,400.00
Auxiliar 800.00 9,600.00
Beneficios sociales 900.00 10,800.00
Teléfono, agua, energía eléctrica 450.00 5,400.00
Alquiler oficina 1,500.00 18,000.00
Servicio de té 120.00 1,440.00
Material de escritorio 350.00 4,200.00
Material de mantenimiento 90.00 1,080.00
Aporte CADECO 220.00 2,640.00
Patentes y permisos 50.00 600.00
Total 154,560.00
Incidencia por operación de oficina 6.18%
Tabla 16. Costos Administrativos de Obra.

Director de Obra
Sereno
Beneficios sociales
Teléfono
Ensayos de laboratorio
Computadora 450.00 5,400.00
Total 154,560.00
Incidencia por administración de obras 3.91%

Tabla 17. Costos de Movilización y Desmovilización.

Movilización y desmovilización de equipo 1,000.00 12,000.00
Movilización y desmovilización de personal 800.00 9,600.00
Viajes inspección ejecutivos 400.00 4,800.00
Total 26,400.00
Incidencia por movilización y desmovilización 1.06%
Tabla 18. Costos de Gestión de Riesgos.

Descripción Costo Anual
Actividades de prevención y protección de riesgos 42,000.00
Actividades de señalización de seguridad 3,600.00
Actividades de captación 3,600.00
Actividades de registro y seguimiento de accidentes 200.00
Total 49,400.00
5.3.5.2 Utilidad.
Las utilidades deben ser calculadas en base a la política empresarial de cada empresa, al
mercado de la construcción, a la dificultad de ejecución de la obra y a su ubicación
geográfica (urbana o rural).
Para fines de cálculo y en base a la Cámara Boliviana de la Construcción que toma como
base el 10% del costo sub total , que resulta de la suma del costo directo mas los gastos
generales.

5.3.5.3 Impuestos.
En lo que se refiere a los impuestos, se toma el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el

Impuesto a las Transacciones (IT). El impuesto IVA grava sobre toda compra de bienes,
muebles y servicios, estando dentro d estos últimos la construcción, su costo es el del 13%
sobre el costo total neto de la obra y debe ser aplicado sobre los componentes de la
estructura de costos.
El IT grava sobre ingresos brutos obtenidos por el ejercicio de cualquier actividad lucrativa,
su valor es el del 3% sobre el monto de la transacción del contrato de obra, pero el IT puede
ser compensado con el importe pagado por el impuesto sobre las utilidades de las empresas
(IUE) en la gestión anterior. Para fines de cálculo se presenta el siguiente análisis:
Costo total sujeto a IVA e IT A

Impuesto IVA e IT B = 16% ꞏ A
Costo unitario IVA e IT C
Para compensar el impuesto A = B + C = 0.16 ꞏ A + C
C = 0.84 ꞏ A
Luego el IVA para el costo unitario B = 0.16 ꞏ C ꞏ (1 / 0.84) = 0.190476 ꞏ C
B = 19.0476%
Incidencia por IVA-IT 19.05%

Fuente Cámara Boliviana de la Construcción. Agosto 2002.
Por lo tanto se tomará el 19.05% del costo sub total del ítem, es decir, de la suma del costo
directo mas la utilidad y gastos generales.

5.3.6 MODELO DE FORMULARIO DE PRECIOS UNITARIOS.
Existen varios modelos para el desarrollo de los precios unitarios de acuerdo a los
requerimientos de la institución que realiza el llamamiento de propuestas, en este caso se ha
elegido el modelo que es utilizado por la Cámara Boliviana de la Construcción que se
presenta a continuación.


5.3.7 PRESENTACIÓN DE UN PRESUPUESTO.
Una vez analizados todos los componentes o ítems del presupuesto del proyecto, es
necesario prepara el presupuesto definitivo, la forma de presentación de los presupuestos
que se verá en este punto, es un ejemplo de cómo es se realiza el presupuesto final.
Es por eso que los precios unitarios tiene una gran importancia en lo que se refiere al
presupuesto de una obra, puesto que los precios unitarios tienen que estar de acuerdo a la
realidad del proyecto, es decir, tiene que tener una racionalidad de precios en relación al
proyecto.
A continuación se presenta en forma esquemática la metodología para integrar los ítems

pertenecientes al presupuesto de un proyecto.
PRESUPUESTO DEL PROYECTO

Obra:
Empresa:
Fecha:
Ítem Unidad Cantidad Precio Unitario Precio Total
En el Anexo VI se presenta el cálculo del Presupuesto y precios unitarios de un proyecto en

particular.
5.4 EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN.
En lo que se refiere a obras de mayor magnitud (carreteras, puentes, alcantarillado, etc.),

toma una gran importancia en los precios unitarios, el equipo que se utilizará en un

determinado ítem, dado que como se tratan de obras más grandes, desde el punto de vista
ingenieril, se tendrá una serie de movimiento de tierras en el transcurso de la obra, lo que
quiere decir, que en la obra se hará una serie de transportes, excavaciones, compactaciones,
etc. para la ejecución de la obra. Por lo tanto tiene una gran incidencia en los precios
unitarios el costo de la maquinaria a utilizar para el presupuesto de la obra.
Es así, que en el costo del equipo de una obra, intervienen dos aspectos muy importantes
que son el costo de operación de la maquinaria y el rendimiento mismo de las diferentes
maquinarias que se utilizarán en una determinada obra. A continuación se hace una
pequeña división de estas dos partes para la explicación de los mismos.
5.4.1 COSTO DE OPERACIÓN.
El costo de operación de las maquinarias de construcción es resultado del costo de

adquisición y el costo de funcionamiento, ya que en base a el se calculan los costos netos
de la unidad de trabajo producido por la maquinaria en estudio. Muchos y variados son los
métodos que se utilizan para hacer este cálculo, en este caso se hará énfasis al método más
sencillo, que consiste en conocer la capacidad de producción del equipo, así como los
gastos de adquisición y de funcionamiento.
Son muchas los factores que inciden en la estimación de los costos de operación de un
equipo como ser las condiciones atmosféricas, intensidad del trabajo, mantenimiento y
funcionamiento del equipo, etc.
A continuación se realizará un análisis de los costos de operación que su vez se dividen de

la siguiente manera:

5.4.1.1 Depreciación.
Se entiende por depreciación, los costos para los cuales debe establecerse un capital
amortizable. El valor real inicial no debe cargarse a una sola obra y debe repartir de
acuerdo a la cantidad de trabajo realizado por el equipo en su periodo total de
funcionamiento.
El costo del equipo, o el costo de inversión resulta del precio total de fábrica incluyendo
todos los accesorios al que debe incluirse los gastos de transporte terrestre, carga, descarga,
aduana, etc. La depreciación o amortización, es una cantidad que se rebaja del valor de los
bienes para compensar su agotamiento, desgaste e inutilización por el uso. Uno de los
factores importantes en la depreciación es la vida útil del equipo, es decir cuánto tiempo
durará su funcionamiento, este tiempo tiene una gran variación de acuerdo a los países en el
cual se hace el estudio, un ejemplo claro es lo que ocurre en nuestro país, la vida útil se
duplica o triplica cuando se comprara en relación a países más desarrollados.
La vida útil de un equipo es el periodo de tiempo en años u horas, en que el mismo puede
funcionar con un rendimiento aceptable. Cumplida la vida útil, su desgaste, deterioro o
envejecimiento hacen antieconómica la utilización siendo mejor el reemplazo del equipo.
La fijación de la vida útil depende de las características mecánicas del equipo y de la
naturaleza de los trabajos a que va a ser sometido. En las tareas en la que la intemperie, el
polvo, rudeza de los esfuerzos es común que se tome un periodo de 5 años o 10.000 horas
de vida útil, es decir se toma como 2.000 horas por año. Mientras que en condiciones
mejores de funcionamiento se adopta una vida útil de 10 años o más dependiendo de tipo
de condiciones de funcionamiento.
La figura 3. aclarará los conceptos de lo que es la depreciación:

CI
a
D1
Costo de Inversión
a’
b’
V1
t1
b
Vida Útil
Figura. 3. Relación Costo de Inversión Vs. Vida Útil
Donde:
D1 = Depreciación en un tiempo t1
V1 = Vida útil en un tiempo t1
CI = Costo de inversión inicial
En la figura 3. se presenta la depreciación de un equipo, es decir, la depreciación, en

función del uso está representada por la curva punteada, de suave pendiente al comienzo
para ir aumentando con el uso. Pero para uso académico, se tomará en lugar de la curva, la
línea a-b que representará una depreciación lineal entre el costo de inversión y el valor
residual. Transcurrido un tiempo t1 del uso del equipo, se considerará que el equipo tendrá
un valor de V1 y habrá experimentado una depreciación de D1. Al final de la vida útil la
depreciación será igual al costo de inversión. Es decir, la depreciación es simplemente la
pendiente de dicha recta y se deduce como sigue:

Costo Total o Costo de Inversión CI  100%
Costo de Inversión
 % Depreciación
Vida Útil (año u horas )
Por ejemplo, en el caso que la vida útil de un equipo sea 5 años es decir, 10.000 horas, el
equipo sufrirá una depreciación como sigue a continuación:
100%
 20% Anual
5 Años
Es así que en ese ejemplo se ve una depreciación de 20% anual o bien se podría decir que
tiene una depreciación de 0.01% por hora. Para sistematizar el cálculo se presenta la
formula de lo que significa la depreciación con una determinada nomenclatura adoptada.
CI
D Ec. 5.1
Vu
Donde:
D = Depreciación ($us/Hra)
CI = Costo de inversión inicial del equipo ($us)
Vu = Vida útil de equipo (Hra)
5.4.1.2 Mantenimiento y Reparaciones.
El costo de mantenimiento se refiere a las reparaciones que se tiene que realizar en la vida
útil del equipo como ser las reparaciones de cuchillas, orugas, etc. Este costo de
mantenimiento y reparaciones fluctúa entre 70 y 100% de la depreciación del equipo.

MR  (0.70  0.90)  D Ec. 5.2
Donde :
MR  Mantenimiento y reparación ($us/hra)
D  Depreciación ($us/Hra)
5.4.1.3 Costo de Inversión.
Al adquirir un equipo, se puede financiar con capital propio o de crédito. Dado que el
primer caso no es muy real, para adquirir un equipo tendrá que realizarse un préstamo, lo
cual incluye obligaciones de abonar a la institución prestataria, intereses, gastos de trámite,
etc. Es usual en nuestro medio que el interés sea de mas o menos el 10% del capital
invertido. Para simplificar el cálculo se tomará de la figura 5.3 la recta a’-b’. Para un
equipo amortizable en 5 años, y como se dijo anteriormente una depreciación del 20%
anual y en el caso de que el equipo tenga un costo inicial de 25.000 $us, se tiene una
depreciación de 5.000 $us. Entonces se tiene:
Tabla 19. Depreciación de Equipos

Depreciación Valor del
Años
Acumulada ($us) Equipo ($us)
1 0 25.000
2 5.000 20.000
3 10.000 15.000
4 15.000 10.000
5 20.000 5.000
6 25.000 0
Por lo tanto, de la sumatoria de la tercera columna se obtiene:

= 25.000 + 20.000 + 15.000 + 10.000 + 5.000 = 75.000 $us
75.000 / 5 = 15.000 $us.
Entonces, el valor medio viene dado por la siguiente relación:
15.000  100
Valor medio   60%
25.000
Esto quiere decir, que el valor medio del equipo, estimada en una vida útil de 5 años es el
60% del costo original del equipo.
Ahora, una alternativa, para determinar el valor medio de un equipo, basado en la línea de
depreciación presentada en la figura 3. viene dada de la siguiente manera:
4P/n
Valor Medio
3P/n
2P/n
P/n
0 1 2 3 4 5
Vida útil en Años
Figura 4. Relación: Valor Medio Vs. Vida Útil

De donde se deduce:
p p
Valor medio  n  pn p
2 2n
Por lo tanto para el cálculo de la inversión promedia será de la siguiente manera:
n 1 Ec. 5.3
Vm 
2n
Donde :
Vm  Inversión Media
n  Número de años de Vida Útil del Equipo
Por lo tanto el valor total del costo de inversión sería:
i
Vm  CI 
100 Ec. 5.4
Ci 
Na
Donde :
Ci  Costo de Inversión ($us / Hra)
Vm  Valor Medio
CI  Costo de Inversión Inicial del Equipo ($us )
i  Intterés de Préstamo (%)
Na  Número de Horas por Año ( Hra.)
5.4.1.4 Costo de Funcionamiento.
El costo de funcionamiento está en función a las condiciones locales como ser salarios,
precio de combustible, etc.

En el costo de funcionamiento del equipo, dos factores son tres los factores que son de
mayor importancia y son el costo de combustibles, lubricantes y el costo del operador. El
consumo de combustible varia dependiendo del equipo que se este utilizando, y está en
función a la potencia del equipo, es decir, la cantidad de litros que se gasta en la potencia
(lt. por HP).
Por otra parte, el equipo cualquiera que sea nunca trabaja a un cien por cien, por lo tanto
debería reducirse en 90%. A continuación se presenta el costo de combustible de un equipo:
Com  Pot  Co  Pr  0,90 Ec. 5.5
Donde :
Com  Costo Horario de Combustible ($us / Hra)
Pot  Potencia del Equipo ( HP)
Co  Consumo del Equipo ( Lt / HP  Hra)
Pr  Precio del Combustible ($us/Lt)
Por otra parte se tiene el consumo de los lubricantes y aceites en el equipo, que se tomará
un porcentaje determinado del costo horario del combustible. Se tomara entre un 20 a 30%
del costo del combustible.
Cac  (0,20  0,30)  Com Ec. 5.6
Donde :
Cac  Consumo Aceites y Lubricantes ($us / Hra)
Com  Consumo Horario de Combustible ($us / Hra)
Finalmente en esta parte se tiene el costo del operador que depende del lugar en el que se
realiza la obra y también de la experiencia de este. El costo de operación varía entre 2 a 3
$us/Hra.

Copr  (2  3) $us / Hra Ec. 5.7
Por lo tanto del costo de funcionamiento sería de la siguiente manera:
Cfun  Com  Cac  Copr Ec. 5.8
Donde :
Cfun  Costo de Funcionamiento del Equipo ($us / Hra)
Com  Costo Horario de Combustible ($us / Hra)
Cac  Consumo de Aceites y Lubricantes ($us / Hra)
Copr  Costo Horario del Operador ($us / Hra)
Y como resultado final el costo de operación final será de la siguiente manera:
COP  D  MR  Ci  Cfun Ec. 5.9
Donde :
COP  Costo de Operación ($us / Hra)
D  Depreciación ($us / Hra)
MR  Mantenimiento y Reparación ($us / Hra)
Ci  Costo de Inversión ($us / Hra)
Cfun  Costo de funcionamiento ($us / Hra)
Para una mejor comprensión del costo de operación que tienen los equipos, a continuación
se hará un ejemplo de aplicación de todas las fórmulas presentadas anteriormente.
Ejemplo 5.2
Encontrar el costo de operación de un equipo con las siguientes características:

Equipo: Motoniveladora
Costo: 150.000 $us
Costo de llantas 2.000 $us
Vida útil: 5 años y 2.000 Hrs/año
Mantenimiento y reparaciones: 40% de la depreciación
Intereses: 6 %
Vida útil de las llantas: 1.200 Hras
Consumo de combustible: 0,12 Lt/HPHra
Pot: 150 HP
Costo de combustible (diesel): 0,40 $us/Lt
Costo de Operador: 2,05 $us/Hra
Lubricantes: 25% de Combustible
Solución.
A continuación se seguirán los todos los pasos anteriores.
a. Depreciación.
Primeramente, se encuentra la vida útil del equipo en horas.
Hras
Vu del equipo  5 años  2.000  10.000 Hras.
años
CI  Costo del equipo  Costo de llantas  150.000  5.000  145.000 $us
De la ecuación 5.1
CI del equipo 145.000

D1    14,50 $us / Hra
Vu del equipo 10.000

CI de llantas 2.000
D2    1,67 $us / Hra
Vu de llantas 1.200
Por lo tanto:
D  D1  D 2  14,50  1,67  16,17 $us / Hra
 D  16,17 $us/Hra
b. Mantenimiento y Reparaciones.
De los datos que tenemos y según la ecuación 5.2 se tiene que:
MR  0.40  D  0,40  16,17  6,47 $us / Hra
 MR  6,47 $us/Hra
c. Costo de Inversión.
De la ecuación 5.3 y 5.4
n 1 5 1
Vm    0,60  Vm  0,60
2n 25
i 6
Vm  CI  0,60  150.000 
Ci  100  100  2,70 $us / Hra
2.000 2.000
 Ci  2,70 $us/Hra
d. Costo de Funcionamiento.
De las ecuaciones 5.5 y 5.6

Com  Pot  Co  Pr  0.90  150  0,12  0,40  0,90  6,48 $us / Hra
 Com  6,48 $us/Hra
Cac  0,25  Com  0,25  6,48  1,62 $us / Hra

 Cac  1,62 $us/Hra
 Copr  2,05 $us/Hra
Por lo tanto:
Cfun  Com  Cac  Cop  6,48  1,62  2,05  10,15 $us / Hra
 Cfun  10,15 $us/Hra
Finalmente según la ecuación 5.9 el costo de operación final será:
COP  D  MR  Ci  Cfun  16,17  6,47  2,70  10,15  35,49 $us / Hra
 COP  35,49 $us/Hra
5.4.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
A manera de definición, se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones

que se realizan con los terrenos naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o
de aportar materiales útiles principalmente en obras públicas.
Las operaciones del movimiento de tierras en el caso más general son:
 Excavación o arranque.
 Carga.

 Acarreo.
 Descarga.
 Extendido.
 Humectación o desecación.
 Compactación.
La excavación consiste en extraer o separar del banco porciones de su material, cada

terreno presenta distinta dificultad a su excavabilidad y por ello en cada caso se precisan
medios diferentes para afrontar con éxito su excavación. Los productos de excavación se
colocan en un medio de transporte mediante la operación de carga, una vez llegado a su
destino, el material es depositado mediante la operación de descarga. Esta puede hacerse
sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc.
De acuerdo con la función que van a desempeñar las construcciones hechas con los terrenos
naturales aportados, es indispensable un comportamiento mecánico adecuado, una
protección frente a la humedad, etc. Estos objetivos se consiguen mediante la operación
llamada compactación, que debido a un apisonado enérgico del material consigue las
cualidades indicadas.
Por otra parte, el estudio de los cambios de volumen del material, tiene una gran
importancia en el proyecto de ejecución de una obra de movimiento de tierras, los planos
están con sus magnitudes geométricas, y todas las mediciones son cubicaciones de m3 en
perfil y no pesos, ya que las densidades no se conocen exactamente. Los terraplenes se
abonan por m3 medidos sobre los planos de los perfiles transversales.
Por ejemplo, en las excavaciones hay un aumento de volumen en el acarreo, y una

disminución de volumen en la compactación y colocación en el perfil.

5.4.2.1 Cambios de Volumen.
Los terrenos, ya sean suelos o rocas mas o menos fragmentadas, están constituidos por la
agregación de partículas de tamaños muy variados y entre estas partículas quedan huecos,
ocupados por aire y agua. Si mediante una acción mecánica variamos la ordenación de esas
partículas, modificaremos así mismo el volumen de huecos.
Es decir, el volumen de una porción de material no es fijo, sino que depende de las acciones
mecánicas a que lo sometamos. El volumen que ocupa en una situación dada se llama
volumen aparente.
El movimiento de tierras se lleva a cabo fundamentalmente mediante acciones mecánicas

sobre los terrenos, es así que se causa un cambio de volumen aparente, unas veces como
efecto secundario (aumento del volumen aparente mediante la excavación) y otras como
objetivo intermedio para conseguir la mejora del comportamiento mecánico (disminución
mediante apisonado).
La figura 5. se presenta esquemáticamente la operación de cambio de volumen, en la cual

se tomará como referencia 1 m3 de material en banco y los volúmenes aparentes en las
diferentes fases se expresan con referencia a ese 1 m3 inicial de terreno en banco.
La figura 5. representa la evolución del volumen aparente (tomando como referencia 1 m3

de material en banco), durante las diferentes fases del movimiento de tierras.

Figura 5. Cambio de Volumen
Figura 6. Evolución del Cambio de Volumen
5.4.2.2 Esponjamiento y Factor de Esponjamiento.
Al excavar el material en banco, éste resulta removido con lo que se provoca un aumento
de volumen, es así que se denomina factor de esponjamiento (Swell Factor) a la relación de
volúmenes antes y después de la excavación.

Vb
f esp 
Vs
Donde:
Fesp = Factor de esponjamiento.
Vb = Volumen que ocupa el material en banco.
Vs = Volumen que ocupa el material suelto.
Otra relación que se da, es la que se conoce como porcentaje de esponjamiento, que es el
incremento de volumen que experimenta el material respecto al que tenía en el banco.
V s  Vb
% Esp   100
Vb
Donde:
%Esp = Porcentaje de esponjamiento
Vs = Volumen del material suelto
Vb = Volumen del material en banco
Seguidamente, se presenta la ecuación en la cual se relacionan los volúmenes tanto en

banco como suelto con el porcentaje de esponjamiento.
 % Esp 
VS    1  Vb
 100 
A continuación, se presenta los valores de factor de esponjamiento y porcentaje de

esponjamiento que se presenta en los materiales más comunes, en lo que se refiere al
movimiento de tierras.

Tabla 20. Factor de Esponjamiento

MATERIAL %Esp fesp
Caliza 70 0,59
Estado natural 22 0,83
Arcilla Seca 25 0,81
Húmeda 25 0,80
Seca 17 0,86
Arcilla y Grava
Húmeda 20 0,84
75% Roca – 25% Tierra 43 0,70
Roca Alterada 50% Roca – 50% Tierra 33 0,75
25% Roca – 75% Tierra 25 0,80
Natural 13 0,89
Grava Seca 13 0,89
Mojada 13 0,89
Arena y Arcilla 26 0,79
Seca 13 0,89
Arena Húmeda 13 0,89
Empapada 13 0,89
Fuente: Chermé Juan, Gonzalez Andrés, “Moviminto de Tierras”.
5.4.2.3 Consolidación y Compactación.
Las obras realizadas con tierras han de ser apisonadas enérgicamente para conseguir un
comportamiento mecánico acorde con el uso al que están destinadas, este proceso se conoce
como la compactación y consolidación del material, esta compactación ocasiona una
disminución de volumen que debe tener en cuenta para calcular la cantidad de material
necesaria para construir una obra de tierras de un determinado volumen.
Se denomina factor de consolidación a la relación entre el volumen del material en banco y
el volumen que ocupa una vez compactado.

Vb
fc 
Vc
Donde:
fc = Factor de consolidación.
Vb = Volumen del material en banco.
Vc = Volumen del material compactado.
Otra relación que se da, es la que se conoce como porcentaje de consolidación, que
representa la variación del volumen del material en banco al material compactado, respecto
al volumen del material en banco.
Vb  V c
%C   100
Vb
Donde:
%C = Porcentaje de consolidación.
Vc = Volumen del material compactado.
Vb = Volumen del material en banco.
Seguidamente, se presenta la ecuación en la cual se relacionan los volúmenes tanto en

banco como compactado con el porcentaje de consolidación.
 %C 
Vb    1  Vc
 100 
Por otra parte, se tiene que tomar en cuenta un aspecto muy esencial en lo que se refiere a la
compactación de terrenos, es decir cuando se compacta un material, como se dijo
anteriormente existe una disminución de volumen en relación al volumen suelto, esta

disminución de volumen se ve reflejada en la disminución de altura del material como se

muestra a continuación en la figura 7.
Figura 7. Compactación del Suelo
Según la figura 7 se tiene una diferencia en la altura del terreno a ser compactado y se tiene
como una porcentaje de disminución de espesor de acuerdo con la siguiente relación:
hL  hC
%S   100
hL
Donde:
%S = Porcentaje de disminución de espesor.
hL = Espesor inicial del terreno.
hC = Espesor del terreno después de la compactación.

La disminución del espesor depende del tipo de material, métodos de compactación, etc.,
sin embargo, en los materiales granulares debido a su excelente comportamiento mecánico
y su escasa sensibilidad a la humedad se ha visto que la disminución de espesor es de
aproximadamente de 20%. Para un caso general el espesor de disminución viene dado en la
siguiente relación.
100  % S
hc  hl 
100
5.4.3 CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE MAQUINARIAS.
Se puede clasificar la maquinaria de excavación y movimiento de tierras, atendiendo a su

traslación, en tres grandes grupos:
a) Maquinarias que excavan y trasladan la carga. Son máquinas que efectúan

la excavación al desplazarse, o sea, en excavaciones superficiales, la excepción
es la cargadora, que cuando excava es en banco, pero luego se traslada con la
carga, aunque la aplicación normal de ésta máquina es para cargar material ya
excavado o suelto. A continuación se da algunos ejemplos de este tipo de
maquinaria.
 Tractores con hoja empujadora.

 Tractores con escarificador.
 Motoniveladoras.
 Mototraíllas.
 Cargadoras.
b) Maquinarias que excavan situadas fijas, sin desplazarse. Realizan

excavaciones en desmontes o bancos, cuando la excavación a realizar sale de su

alcance, el conjunto de la máquina se traslada a una nueva posición de trabajo,

pero no excava durante este desplazamiento. En este grupo se encuentran:
 Excavadoras hidráulicas con cazo o martillo de impacto.

 Excavadoras de cables. Dragalinas.
 Excavadoras de rueda frontal.
 Excavadoras de cangilones.
Por otra parte, en lo que se refiere a las ventajas y limitaciones que tienen las maquinarias
desde el punto de vista técnico, está en función al tipo de material y de las circunstancias
mismas del trabajo. A continuación se pueden señalar las siguientes:
 Las cargadoras, necesitan materiales sueltos y que no precisen excavación, o

sea tierras fácilmente excavables y cargables, rocas sueltas, etc., debiendo
realizarse la carga en terreno firme con las de neumáticos y en terrenos
encharcados o con barro con las de cadenas.
 Las retroexcavadoras de cadenas pueden realizar su trabajo en terrenos difíciles,

como ser, terrenos encharcados, con malos accesos y salidas (zanjas, barrancos)
y con una base de trabajo irregula y también para aquellos trabajos que
requieran gran altura de carga y corte, y donde el pavimento sea malo para los
neumáticos.
 Las excavadoras de empuje frontal eléctricas pueden utilizarse cuando además

de concurrir las condiciones anteriores, hay facilidad para utilizar una línea
eléctrica. (Las grandes cargadoras exigen motores eléctricos y se necesita tender
una línea: Minería, fábricas de cemento, etc.).

A continuación se presenta el siguiente cuadro con las características de las maquinarias

más importantes:
Tabla 21. Tipos de Maquinarias

MÁQUINA APLICACIÓN
Tractor oruga Sólo arranque y extendido
Retroescavadoras Arranque y carga
Corte + Descarga + Acarreo

Trailla
+ Descarga + Extendido
Cargar (complemento de un
Cargadora
equipo)
Extendido – Nivelación
Motoniveladora
Mantenimiento de pistas
Fuente: Cherme J., González A. “Movimiento de Tierras”
5.4.4 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS.
Los factores que intervienen en el rendimiento de las maquinarias, depende de una serie de
factores particulares que están en función a las diversas características de la obra
5.4.4.1 Eficiencia Horaria.
Se denomina producción óptima a la mejor producción alcanzable trabajando los 60

minutos de cada hora, en la práctica se trabaja sólo 45 o 50 minutos por hora por lo que, en
lo mas adelante se llamará factor de eficiencia (fe), se definirá de la siguiente manera:
fe = 50/60 = 0,833

Los factores de los que depende este factor de eficiencia está en función a las condiciones
que se tiene en la obra y a la organización que esta tenga, como se muestra en la tabla 5.3:
Tabla 22. Condiciones de Trabajo para Maquinarias

CONDICIONES DE ORGANIZACIÓN DE LA OBRA
TRABAJO Buena Promedio Mala
Buenas 0,90 0,75 0,60
Promedio 0,80 0,65 0,50
Malas 0,70 0,60 0,45
Fuente: Cherme J., González A. “Movimiento de Tierras”
5.4.4.2 Condiciones de Trabajo en la Obra.
Las condiciones de trabajo en la realización de obra, es un factor muy importante en el

rendimiento de la maquinaria, y se puede dividir de la siguiente manera:
a) Naturaleza, disposición y grado de humedad del terreno. Los materiales en

estado seco tienen un volumen aparente que es el que ocupa la capacidad de la
máquina, pero cuando el material se presenta en estado húmedo, este tiene una
adherencia que hace aumentar la capacidad, pero si la humedad es excesiva la
capacidad no aumenta. Por ejemplo en el caso de margas y arcillas húmedas el
rendimiento de excavación puede bajar considerablemente por adherirse el
material a las paredes.
b) Pendiente y estado de los terrenos de acceso. Este punto tiene una gran
influencia en el rendimiento de la maquinaria, es en este sentido que se puede
decir que influye en:

- La potencia necesaria de los vehículos y por consiguiente, en el

consumo de combustible.
- El tiempo de transporte, al conseguirse menores velocidades si están en
mal estado.
- La capacidad de transporte al ser mayores las cargas si están bien
conservadas.
c) Climatología. La climatología no sólo afecta a las interrupciones de trabajo

sino al estado del terreno, pues el barro y la humedad reducen la tracción de las
máquinas.
Finalmente, otro de los factores que se debe tomar en cuenta es la experiencia del operador.
5.4.4.3 Ciclo de Trabajo.
Otro de los factores que tiene influencia en el rendimiento de las maquinarias es el ciclo de
trabajo, que se define como la serie de operaciones que se repiten una y otra vez para llevar
a cabo dicho trabajo, es decir el tiempo que será invertido en realizar toda la serie hasta
volver a la posición inicial del ciclo.
En general, en una maquinaria el tiempo de un ciclo de trabajo es el tiempo total invertido

por una máquina en cargar, trasladarse y/o girar, descargar y volver a la posición inicial, la
suma de los tiempos empleados en cada una de estas operaciones por separado determina el
tiempo del ciclo.
El tiempo de un ciclo puede descomponerse en fijo y variable. El primero (fijo para cada
caso) es el tiempo en el cual, se invierte en cargar, descargar, girar y acelerar o frenar para
conseguir las velocidades requeridas en cada viaje, que es relativamente constante. El
segundo es el transcurrido en el acarreo y depende de la distancia, la pendiente, etc., es

importante considerar separadamente la ida y la vuelta, debido al efecto del peso de la carga
(vacío a la vuelta) y la pendiente, positiva en un caso y negativa en el otro.
Vale aclarar que existen otros factores que influyen en el rendimiento de las maquinarias,
pero, para fines académicos y de cálculo, solamente se consideraran los mencionados
anteriormente.
5.4.5 RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS
La producción o rendimiento de una máquina es el número de unidades de trabajo que

realiza en la unidad de tiempo, generalmente una hora:
Producción = Unids. trabajo / hora
Las unidades de trabajo o de obra más comúnmente empleadas en un movimiento de tierra

son el m3 y la unidad de tiempo más empleada es la hora.
A continuación se hace un análisis de los rendimientos de las maquinarias más importantes

en el movimiento de tierras en la ejecución de obras.
5.4.5.1 Rendimiento de Buldózer.
Los buldózer son tractores dotados de una cuchilla frontal rígidamente unida a él, que
forma un ángulo de 90º con el eje del tractor, la cuchilla tiene movimiento vertical. Se
emplea para realizar excavaciones superficiales en terrenos compactos, para la limpieza de
capas vegetales y extendido de tierras y árido, la distancia óptima de trabajo es hasta 100 m
y velocidad hasta 10 Km./h montado sobre orugas y hasta 25 Km./h montado sobre
neumáticos.

Figura 8. Bulldozer DD(=(L) DAEWWO
A continuación se hace el análisis deL rendimiento de los Bulldozers y viene dado con las
siguientes relaciones:
R  RT  f C Ec. 5.10
R
RT  c  N Ec. 5.11
60 Ec. 5.12
N
T

Donde :
R R  Rendimiento Real (m 3 /Hra)
Rt  Rendimiento Teórico (m 3 /Hra)
N  Número de Viajes
T  Tiempo del Ciclo de Trabajo, Excavación  Empuje o Acarreo del
Material de Trabajo y Retorno del Tractor al lugar de Trabajo (min)
c  Capacidad de la hoja (m 3 )
f c  Factor Combinado
Por otra parte, la capacidad de la hoja estará definida de la siguiente manera:
33º
a2 Ec. 5.13
c  L  0,90
2  tan 33º
Donde :
c  Capacidad de la hoja (m 3 )
a  Alto de la hoja (m)
L  Longitud de la hoja (m)
Por otra parte:
D D Ec. 5.14
T 
Vida Vvuelta

60 Ec. 5.15
N
T
Donde :
T  Tiempo del Ciclo de Trabajo, Excavación  Empuje o Acarreo del

Material de Trabajo y Retorno del Tractor al lugar de Trabajo (min)
D  Distancia de trabajo
Vida  Velocidad de ida
Vvuelta  Velocidad de vuelta
N  Número de viajes
Además:
f c  f e  f op  f esp Ec. 5.16
Donde :
f c  Factor combinado
f op  Factor de operador
f esp  Factor de esponjamiento
f e  Factor de eficiencia
Ejemplo 3.
Se tiene un bulldozer tipo D7 con las siguientes características:
Pot = 200 HP
a = 1,02 m
L = 4,4 m
Vida = 44 m/min
Vuelta = 59 m/min

fop = 0,8
fesp = 0,72
fe = 0,833
D = 28 m
Encontrar la productividad de dicha maquinaria.
Solución.
En primer lugar se encontrará la capacidad de la hoja. Entonces, según la ecuación 5.13, se
tiene:
a2
c  L  0,90
2  tan 33º
1,02 2
c  4,4  0,90  3,17 m 3
2  tan 33º
 c  3,17 m 3
Seguidamente se obtendrá la duración del ciclo (T), y también el número de viajes (N).
Entonces según las ecuaciones 5.14 y 5.15:
D D 28 28
T     1,11 min
Vida Vvuelta 44 59
Por lo tanto :
60 60
N    54.05  54 viajes
T 1.11
 N  54
Por otra parte, según la ecuación 5.16 el factor combinado (fc) será:

f c  f e  f op  f esp  0,833  0,8  0,72  0,48

 f c  0,48
Finalmente, según las ecuaciones 5.10 y 5.11 se obtendrán:
RT  c  N  3,17  54  171,18
 R t  171,18 m 3 /Hra
R  RT  f C  171,18  0,48  82,16 m 3 / Hra

R
 R R  82,16 m 3 /Hra
5.4.5.2 Rendimiento de Volquetes y Dúmpers.
El transporte de material excavado, es lo que se realiza en la ejecución de obras, esta

operación comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavación, o bien el
transporte de las tierras necesarias para efectuar un terraplén o un relleno. Los volquetes es
el tipo de maquinaria más común de nuestro medio y no sobrepasan las 13 toneladas por
eje. Sin embargo existen otro tipo de maquinarias para el transporte de material que son los
dúmpers que son maquinarias de muchísima más capacidad que los volquetes.

Figura 9. Dúmper TEREX serie TR60
El rendimiento de volquetes y los dúmpers viene dado por la siguiente relación:
Rvol  N  C  f e Ec. 5.17

Donde :
Rvol  Rendiento de volqueta (m 3 /Hra)
C  Capacidad de la volqueta (m 3 )
f e  Factor deeficiencia
Por otra parte:

60
N Ec. 5.18
T
T  t1  t 2 Ec. 5.19
Donde :
T  Ciclo de trabajo (min)
t 1  Tiempo var iado (min)
t 2  Tiempo fijo (min)
Por otra parte, para el cálculo del ciclo de trabajo, por razones académicas, se asume que la
velocidad de ida y la de vuelta son iguales.
2  d  60 120  d Ec. 5.20

t1  
V V
t 2  1  5 min Ec. 5.21
Donde :
d  Distancia de trabajo (Km)
V  Velocidad de la volqueta (Km/Hra)
Reemplazando las ecuaciones 5.20 y 5.21 en la ecuación 5.19, se tiene:
120  d
T  t2
V
120  d  t 2  V Ec. 50.22

T
V
Reemplazando la ecuación 5.22 en la ecuación 5.18, se tiene:

60
N
120  d  t 2  V
V
60  V Ec. 5.23
N 
120  d  t 2  V
Finalmente reemplazando la ecuación 5.23 en la ecuación 5.17, se tiene:
60  V
Rvol   C  fe Ec. 5.24
120  d  t 2  V
Donde :
Rvol  Rendimiento de la volqueta (m 3 /Hra)
V  Velocidad de trabajo (Km/Hra)
C  Capacidad de la volqueta (m 3 )
Ejemplo 4.
Se tiene una volqueta con las siguientes características:
Capacidad = 6 m3
Velocidad de trabajo = 18 Km/Hra
Distancia de trabajo = 3 Km
Tiempo fijo = 2 min
Encontrar el rendimiento de dicha maquinaria.

Solución.
Según la ecuación 5.24, se obtendrá:
60  18
Rvol   6  0,833  13,63
120  3  2  18
 Rvol  13,63 m 3 /Hra
5.4.5.3 Rendimiento de Cargador Frontal o Pala Cargadora.
Son máquinas compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumáticos y una

superestructura giratoria dotada de un brazo con cuchara, accionado por mando hidráulico o
por cables.
Figura 10. Pala Cargadora WA700-3 KOMATSU

Se utilizan para excavar en frentes de trabajo de cierta altura y realizan los movimientos
siguientes: excavación de abajo hacia arriba, giro horizontal y descarga de la cuchara, giro
horizontal de regreso al frente de trabajo.
Las palas cargadoras son máquinas sobre orugas o neumáticos, accionadas por mando
hidráulico, adecuadas para excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos, en
volquetas.
Figura 11. Descarga de tierras de una pala cargadora sobre un Dúmper
60
Rcf  c   p  fe Ec. 5.25
T
Donde :
Rcf  Rendimiento del cargador frontal (m 3 /Hra)
c  Capacidad del cucharón (m 3 )

T  Duración del ciclo de trabajo

p  Factor de llenado
Para:
p  0,80 Material granular
p  0,50 Material roca
Para hacer una estimación de lo que podría durar un ciclo de trabajo para una pala
cargadora, podría ser de la siguiente manera:
Excavación y carga……………………..6 seg.

Inversión marcha………………………..1 seg.
Giro………………………..……………3 seg.
Parar……………………….……………1 seg.
Descenso carga………………………….4 seg.
Invertir marcha…………….……………1 seg.
Transporte……………………………….L  3,6 /12
Parar……………………………………..1 seg.
Voltear carga…………………………….4 seg.
Invertir marcha………………...………...1 seg.
Retroceder……………………….………2 seg.
Giro………………………………………1 seg.
Avance frente……………………………..L3,6/20
Parar……………………………………….1 seg.
1 1
Total  27  3,6  L     Segundos
 12 20 

Donde:
T = Duración del Ciclo (seg)
L = Distancia de trabajo (mt)
Ejemplo 5.
Se tiene un cargador frontal con las siguientes características:
Capacidad del cucharón = 1,50 m3
Duración del ciclo = 0,75 min
Factor de llenado = 0,80
Solución.
Según la ecuación 5.25, se tiene:
60
Rcf  1,50   0,80  0,833  79,97
0,75
 Rcf  79,97 m 3 /Hra
5.4.5.4 Rendimiento de Motoniveladora.
Las motoniveladoras son máquinas diseñadas para realizar simultáneamente la excavación,

el transporte y el extendido de tierras. Se emplean en obras lineales de movimiento de
tierras (canteras, canales, etc.). Las motoniveladoras pueden ser remolcadas por tractores,
para distancias de transporte de 100 m. a 500 m. o autopropulsadas, para distancias de
transporte de 300 a 1500 m.
La velocidad oscila entre 30 y 60 Km/h, dependiendo de las circunstancias de la vía. El

rendimiento de una motoniveladora está dado por la siguiente relación:

a V  e Ec. 5.26
R  f
mot N c
Donde :
R mot  Rendimiento de motoniveladora (m 3 /Hra)
a  Ancho efectivo de la hoja (m)
V  Velocidad promedio de trabajo (m/Hra)
N  Número de pasadas que realiza
e  Espesor de la capa a nivelar (m)
Ejemplo 6.
Se tiene una motoniveladora con las siguientes características:
Ancho efectivo de hoja = 3,30 m

Velocidad promedio de trabajo = 5,23 Km/Hra
Número de pasadas = 3
fc = 0,58
Espesor de trabajo = 15 cm
Solución.
Según la ecuación 5.26 se tiene:
3,30  5.230  0,15

R   0,58  500,51 m 3 / Hra
mot 3
 R mot  500,51 m 3 /Hra

5.4.5.5 Rendimiento de Mototrailla.
El rendimiento de una mototrailla esta dado por la siguiente relación:
Rtr  C  N  f c Ec. 5.27
Donde :
Rtr  Rendimiento de la mototrailla (m 3 /Hra)
C  Capacidad de la mototrailla (m 3 )
Por otra parte, el número de viajes y el ciclo de trabajo se definirán de la siguiente manera:
60
N Ec. 5.28
T
T  t1  t 2 Ec. 5.29
Donde :
T  Ciclo de trabajo (min)
t 1  Tiempo var iado (min)
Por otra parte, se asume que la velocidad de ida y vuelta son iguales:
2  d  60 120  d Ec. 5.30

t1  
V V
t 2  1  5 min Ec. 5.31

Donde :
d  Dis tan cia de trabajo ( Km)
V  Velocidad de la mototrailla ( Km / Hra)
Reemplazando las ecuaciones 5.30 y 5.31 en la ecuación 5.29, se tiene:
120  d
T  t2
V
120  d  t 2  V
T Ec. 50.32
V
Reemplazando la ecuación 5.32 en la ecuación 5.28
60
N
120  d  t 2  V
V
60  V Ec. 5.33
N 
120  d  t 2  V
Por otra parte:

f c  f esp  f e  f op
Siendo :
f esp  0,72
f e  0,833
f op  0,60

 f c  0,72  0,833  0,60  0,36
 f c  0,36
Reemplazando las ecuaciones 5.34 y 5.33 en la ecuación 5.27.
Rtr  C  N  f c
Ec. 5.34
60  V
 Rtr  C   0,36
120  d  t 2  V
21,60  V
 R tr  C  (Banco) Ec. 5.35
120  d  t 2  V
Donde :
Rtr  Rendimiento de la mototrailla (m 3 /Hra)
C  Caja de la mototrailla (m 3 )
V  Velocidad de trabajo (m/min)
d  Distancia de transporte (m)
Ejemplo 7.
Se tiene un a mototrailla con las siguientes características:
Capacidad = 10,70 m3
Velocidad de trabajo = 30 Km/Hra
Distancia de transporte = 300 m
Tiempo fijo = 5 min
Calcular el rendimiento de dicha maquinaria.

Solución.
Según la ecuación 5.35
21,60  V 21,60  30.000

Rtr  C   10,70   32,28 m 3 / Hra
120  d  t 2  V 120  300  5  30.000
 R tr  32,28 m 3 /Hra
5.4.5.6 Rendimiento de Compactadora de Rodillos Lisos.
Las apisonadoras son máquinas autopropulsadas de 2 ó 3 rodillos, que se emplean en la

compactación de tierras con espesores de 20-3 cm. Su peso varía de 5 a 15 t y la velocidad
de trabajo entre 2 y 10 Km/h. La maquinaria vibrante puede ser apisonadoras
autopropulsadas o rodillos vibrantes remolcados por tractor, pisones manuales, planchas o
bandejas vibrantes, etc. Puede compactar adecuadamente gravillas, arenas y en general,
terrenos con poco o ningún aglomerante, en espesores hasta 25 cm. No son aptos para
terrenos arcillosos.
El rendimiento de este tipo de equipo de compactación esta dado por la siguiente relación:
a V  e  fe
R rod  Ec. 5.36
N
Donde :
R rod  Rendimiento de lacompacatadorad rodillo liso (m 3 /Hra)
a  Ancho efectivo de trabajo (m)
V  Velocidad promedio (m/min)
e  Espesor de trabajo (m)
f e  factor de eficiencia
N  Número de pasadas

Figura. 12. Compactador vibratorio liso BORA C80, de BITELLI.
Ejemplo 8.
Se tiene una compactadora de rodillos lisos con las siguientes características:
Ancho efectivo de trabajo = 2,40 m

Velocidad promedio = 5,5 Km/Hra
Factor de eficiencia = 0,833
Espesor de trabajo = 20 cm
Solución.

2,40  5.500  0,20  0,833

R rod   274,89 m 3 / Hra
8
 R rod  274,89 m 3 /Hra
5.4.5.7 Rendimiento – Compacatadora Pata de Cabra.
Los rodillos pata de cabra son máquinas remolcadas por tractores de pequeña o mediana
potencia, que pueden ser normales o vibrantes, y que se utilizan para la compactación de
terrenos con excepción de arenas, gravas y piedra partida. Disponen de depósitos para
lastre, que pueden estar vacíos o llenos de agua o arena, lo que permite aumentar la presión
que transmiten al terreno.
Figura 13. Compactadora LEBRERO de Pata de Cabra.

El rendimiento de la compactadora pata de cabra viene dado por la siguiente relación:
a V  h  fe Ec. 5.37
R pt 
N
Donde :
R pt  Rendimiento de la compacatadora pata de cabra (m 3 /Hra)
a  Ancho del rodillo (m)
V  Velocidad promedio (m/min
h  Profundidad de compactación (m)
f e  factor de eficiencia
N  Número de pasadas
Ejemplo 9.
Se tiene una compactadora pata de cabra con las siguientes características:
Ancho del rodillo = 1,50 m
Velocidad = 6 Km/Hra
Profundidad de compactación = 15 cm
Solución.
Según la ecuación 5.37, se obtendrá:
a  V  h  f e 1,50  6000  0,15  0,833

R pt    187,42 m 3 / Hra
N 6
 R pt  187,42 m 3 /Hra

5.4.5.8 Rendimiento – Camión Aguatero.
Los camiones aguateros son equipo que sirven para hidratar el terreno el cual se quiere, por
dar un ejemplo, hidratar, es decir llenar de agua. El rendimiento del camión aguatero viene
dado por la siguiente relación:
R ag  N  C  f e Ec. 5.38
60 Ec. 5.39
N ; T  t1  t 2
T
2d 120 d Ec. 5.40

t1   60 
V V
C Ec. 5.41
t2 
C Bomba
Reemplazando las ecuaciones 5.41 y 5.40 en la ecuación 5.39
d C
T  120  
V C Bomba
60 Ec. 5.42
N
d C
120  
V C Bomba
Reemplazando la ecuación 5.42 en la ecuación 5.38. Se tiene:

60  C  f e 60  V  C  f e  C Bomba
R agu  
d C 120  d  C Bomba  V  C
120  
V C Bomba
Por otra parte, se tiene que tomar en cuenta un aspecto muy importante que es el contenido
de humedad que se requiere para el terreno, es decir cuánta cantidad de agua se necesita
para una determinada cantidad del terreno. Se relacionará el contenido humedad a requerir
con el peso específico del terreno. Por ejemplo si se requiere un 10% del peso del material
siendo que el peso específico del material es  = 1400 Kg/m3, se tendrá 140 Kg de agua por
metro cúbico de terreno (140 Kg de agua/m3).
Entonces se tiene la siguiente relación:
60  V  C  f e  C Bomba
R agu  Ec. 5.43
120  d  C Bomba  V  C   ω  γ
Donde :
R agu  Rendimiento del carro aguatero (m 3 /Hra)
V  Velocidad del carro aguatero (Km/Hra)
C Bomba  Capacidad de llenado de la bomba (Lts/min)
C  Capacidad del cisterna del carro aguatero (Lts)
ω  Contenido de humedad requerido (% / 100)
γ  Peso específico del terreno (Kg/m 3 )
Ejemplo 10.
Se tiene un carro aguatero con las siguientes características:

Capacidad del cisterna = 8.000 Lts

Velocidad = 25 Km/Hra
Distancia de trabajo = 7,5 Km
Capacidad de la bomba = 450 Lts/min
Contenido de humedad = 8%
Peso específico del material = 1450 Kg/m3
Hallar el rendimiento del carro aguatero.
Solución.
60  V  C  f e  C Bomba
R agu 
120  d  C Bomba  V  C   ω  γ
60  25  8000  0,833  450

R agu   64,10 m 3 / Hra
120  7,5  450  25  8.000  0,08  1450
 Ragu  64,10 m 3 /Hra
5.5 UTILIZACIÓN DE SOFTWARE EN EL CÁLCULO DE PRESUPUESTOS.
En lo que se refiere a la utilización de software para el cálculo de presupuesto de obras, se

tienen varias formas para hacer el cálculo de dichos presupuestos, uno de los más comunes
es la utilización de hojas electrónicas (Excel) mediante los cuales se puede hacer el cálculo
de los presupuestos. Por otra parte, se tienen paquetes especializados en el cálculo de
presupuestos como ser: Prescom 2000, Quarck, Primavera, y otros, pero existen
limitaciones que se da, desde el punto de vista de la presentación misma de un presupuesto.

Dado que en las licitaciones se pide un formato predeterminado en lo que se refiere de

modelo de presupuesto general y de precios unitarios., es decir, en la práctica cuando una
empresa se presenta a una licitación de construcción de obra, la entidad convocante en el
pliego de condiciones (Capítulo IV), presenta un determinado formato de presentación de
propuesta, por ejemplo, en el caso del F.P.S. presenta un formulario muy particular en lo
que se refiere a la presentación de un presupuesto general de la obra y el formulario de los
precios unitarios es por eso que la forma más factible para realizar un presupuesto es
mediante la utilización de hojas electrónicas por la facilidad que se tiene para la
presentación de presupuestos y precios unitarios.
Es por eso que en el Anexo V se presenta el cálculo de un presupuesto de un proyecto en

base a hojas electrónicas.
Sin embargo, es de vital importancia conocer el funcionamiento de cualquiera de los

paquetes especializados en cálculo de presupuestos mencionados anteriormente. Es así que
a continuación se presenta los pasos más importantes para la utilización del software
Prescom 2000.
Primeramente lo que se observará después de hacer correr el Prescom 2000 es la siguiente

ventana:

Seguidamente lo primero que se tiene que crear una base de datos mediante la creación de
los diferentes recursos que intervienen en un presupuesto de obra, vale decir, materiales,
mano de obra y equipo. De la siguiente manera:
Se puede añadir toda la cantidad necesaria de materiales, mano de obra, y equipo necesaria
para el proyecto que se está presupuestando. Por ejemplo, se puede añadir el recurso de
cemento de la siguiente manera:

Posteriormente se procede a la creación de todos los ítems necesarios para el cálculo del
presupuesto una vez haber terminado de crear todos los recursos necesarios para la obra
como se describió anteriormente. La creación de estos ítems se ve a continuación:
En la cual se abrirá la siguiente ventana, esto ya para configurar los diferentes precios
unitarios de los diferentes ítems que se desea crear.

Para dar un ejemplo, se presenta la creación de una determinada cantidad de ítems para un
proyecto.

Posteriormente se procede introducir los ítems en el presupuesto general del proyecto, de la

siguiente manera:
Finalmente, se observa el presupuesto general de la obra en la parte inferior de la pantalla.

Posteriormente se procede a la impresión del presupuesto general de la obra y de los

precios unitarios los cuales tienen un formato predefinido y por defecto los cuales no se
pueden adecuar a lo que las entidades convocantes exigen.
Como conclusión, en este capítulo se ha presentado un importante conjunto de conceptos

sobre el rendimiento o la productividad en la construcción, y más aun teniendo en cuenta
un importante factor que es la mano de obra. Todos estos conceptos se tiene que enfocarse
de una manera adecuada por parte del Director de Obra, con el objeto de reducir las
pérdidas que se ocasionan en las obras y mantener una actitud permanente de mejoramiento
dentro de la ejecución de la obra.
Por otra parte, se puede decir que el presupuesto de una obra es un cálculo muy delicado
que se tiene que hacer en un proyecto. En la sección de el cálculo de mano de obra en el
presupuesto, se dijo que es una parte muy importante de lo son los precios unitarios, sin
embargo la mano de obra en el presupuesto de una obra se tiene que tener muy en cuenta
que en este caso más vale la experiencia de la persona que realiza el presupuesto.

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DIRECCIÓN DE OBRAS Y VALUACIONES CAPÍTULO V COSTO Y PRESUPUESTO DE LA OBRA

COSTO Y PRESUPUESTO DE LA OBRA

La estimación de costos y la elaboración de presupuestos, representa uno de los pasos más

La elaboración de un presupuesto, tiene su base en la asignación de un precio unitario a

La determinación de los volúmenes de obra se basa en la interpretación de los planos y de

INGENIERÍA CIVIL 122

5.2 CÓMPUTOS MÉTRICOS – DEFINICIÓN Y OBJETO.

a) Establecer el costo de una obra o de una de sus partes.

El trabajo de medición puede ser efectuado de 2 maneras:

INGENIERÍA CIVIL 123

5.2.1 PRINCIPIOS GENERALES PARA REALIZAR EL CÓMPUTO.

a) Estudiar la documentación. Mediante esta operación, se tiene primera idea

b) Respetar los Planos. La medición debe corresponder con la obra, el cómputo

c) Medir con Exactitud. Dentro los límites razonables de tolerancia se debe

5.2.2 TÉCNICAS DEL CÓMPUTO.

INGENIERÍA CIVIL 124

5.2.3 RECOMENDACIONES PARA REALIZAR LOS CÓMPUTOS MÉTRICOS.

 Se debe efectuar un estudio integral de los planos y especificaciones técnicas

 Precisar la zona de estudios o de cómputos métricos y trabajos que se van a

5.3 PRESUPUESTO DE OBRA.

Algunas definiciones de presupuestar:

 Es la predicción monetaria que representa realizar una actividad o tarea

 Cálculo aproximado del costo de una obra.

 Es la expresión en cifras monetarias del programa de trabajo previsto en un

INGENIERÍA CIVIL 125

 Es el monto que se autoriza como apropiación para invertir en la

Presupuestar una obra, es establecer de qué está compuesta (composición cualitativa) y

Previamente se debe someter el proyecto a los siguientes análisis:

 Análisis Geométrico. Significa el estudio de los planos de construcción, es

 Análisis Estratégico. Que es la definición de la forma en que se ejecutará,

 Análisis del Entorno. Definición y valorización de costos no ligados a la

5.3.1 CARACTERÍSTICAS DEL PRESUPUESTO.

Todo presupuesto tiene cuatro características fundamentales: es aproximado, es singular, es

INGENIERÍA CIVIL 126

El presupuesto es aproximado, sus previsiones se acercaran mas o menos al costo real de

El presupuesto es singular, como lo es cada obra, sus condiciones de localización, clima y

El presupuesto es una herramienta de control, permite correlacionar la ejecución

5.3.2 PRESUPUESTO Y COSTOS DE CONSTRUCCIÓN.

El presupuesto en construcción es una herramienta que tiene por objeto determinar

INGENIERÍA CIVIL 127

5.3.2.1 Elaboración del Presupuesto.

 Listado de precios básicos.- El presupuesto debe incluir la lista de precios

 Análisis unitarios.- Incluye indicaciones de cantidades y costos de materiales,

 Presupuesto por capítulos.- Los costos de obra se presentan divididos por

 Componentes del presupuesto.- Se presenta el desglose del presupuesto con

 Fecha del presupuesto.- Se debe indicar la fecha en la que se hace el

INGENIERÍA CIVIL 128

5.3.2.2 Ajuste o Modificación del Presupuesto.

 Cambios en las especificaciones de la construcción que modifiquen el nivel de

 Alteraciones del programa de trabajo con base en el cual se elaboró el

 Cambios en las condiciones asumidas para realizar las obras: organización

 Fallas de construcción que deben corregirse o deterioros que tengan que

INGENIERÍA CIVIL 129

 La fluctuación de los precios comerciales de los insumos básicos y los costos

 En economías inflacionarias, las alzas de precios del mercado obligan a incluir

5.3.2.3 Los Costos en Construcción.

INGENIERÍA CIVIL 130

5.3.3 ETAPAS EN EL ESTUDIO DE UN PRESUPUESTO.

Generalmente, cuando se realiza un prepuesto, se tiene un tiempo definido para realizarlo y

a) Se debe analizar el calendario para la presentación de la propuesta, es decir

INGENIERÍA CIVIL 131

maquinarias se debe tomar en cuenta el costo del combustible o la fluctuación