UT2 – ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA FINANCIERA

Ingeniería Industrial
Logística – 2018

Luis Clementi
Ricardo Stutz
Leandro Bermudez
Javier Fernandez Roisman
Rodolfo Fiadone
Ingrid Klimann
Lucas Miranda
Objetivos a alcanzar en esta clase

 Concepto de Logística
 Logística Integrada
 Cadena de Abastecimiento – Supply Chain
 Concepto de Costo Total
 Composición del costo logístico total
 Indicadores Logísticos
 Tipos de Inventarios
 Estrategia Logística
• El hombre para poder satisfacer sus necesidades necesita de bienes y servicios.
• El comercio internacional permitió que bienes que no estaban disponibles en
determinados lugares pudieran adquirirse a través del intercambio económico.
• La Logística tiene como función poder conectar ésta oferta con la demanda.
 Para un país tener:
Sistema Logístico Sistema Logístico

Desarrollo Desarrollo
Económico Económico
 ¿Qué es la logística?

“La parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planea, lleva

a cabo y controla, el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de
bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el
punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los
requerimientos de los clientes.”

*Council of Supply Chain of Management Professionals

La logística responde:

 Utilidad de Lugar

 Utilidad de Tiempo
 ¿Cuál es su MISIÓN?
Llevar los bienes o servicios adecuados al lugar
adecuado, en el momento adecuado y en las
condiciones deseadas, consiguiendo la mayor
contribución a la empresa.
Correctos de la Logística:
Costo
Correcto

Cantidades Momento
Correctas Correcto
La Logística
debe
suministrar
Producto Lugar
Correcto Correcto

Estado
Correcto
 Productos
Industriales

Productos
para el
consumidor
Logística Integrada:

LOGÍSTICA  Elimina actividades que no agregan valor

 Ventaja competitiva al gestionar la
empresa como un todo e identificar
actividades estratégicas relevantes (ventaja
de costo o de diferenciación)
 Integra flujos materiales y de información
PRODUCCIÓN MARKETING
 Evita actividades fragmentadas
Cadena de Abastecimiento
Supply Chain
Cadena de Suministro
Abarca todas actividades asociadas con el flujo y transformación de
bienes desde el estado de materias primas (durante su extracción)
hasta el usuario final, incluyendo también el flujo de información.
La Cadena de Abastecimiento es la integración de dichas actividades, a
través del mejoramiento de las relaciones y el logro de ventajas
competitivas sostenibles.

*Ronald Ballou
CSCMP Glossary (2013):

1 ) a partir de materias primas no procesadas, y terminando con el cliente final utilizando los
productos terminados, la cadena de suministro vincula muchas empresas entre sí.

2) el intercambio de información y materiales en el proceso logístico que se extiende desde la

adquisición de materias primas hasta la entrega del producto terminado para el usuario final.
Todos los vendedores, proveedores de servicios y los clientes son eslabones de la cadena de
suministro.

1) starting with unprocessed raw materials and ending with the final customer using the finished goods, the supply chain
links many companies together.
2) the material and informational interchanges in the logistical process stretching from acquisition of raw materials to
delivery of finished products to the end user. All vendors, service providers and customers are links in the supply chain.
 SUPPLY CHAIN MANAGMENT
La gestión de la cadena de suministro abarca la planificación y gestión
de todas las actividades involucradas en suministro y la adquisición,
conversión y todas las actividades de gestión logística. Es
importante destacar que también incluye la coordinación y
colaboración con los socios de canal, que pueden ser proveedores,
intermediarios, proveedores de servicios subcontratados y clientes.

Ventaja Competitiva
Council of Supply Chain Management Professionals
SC para una empresa individual

Flujos de Información
INTEGRACIÓN
Supply chain cotidiana

Dublín, Irlanda Tandil, Argentina

11000 km 350 km
Zacateas, México
8000 km

Córdoba, Argentina
700 km

Mendoza, Argentina
Quemchi, Chile 1100 km
2000 km
ECONOMÍA MUNDIAL INTEGRADA

Fuentes nacionales vs Fuentes extranjeras

Beneficio n <<<< Beneficio e

Logística n << Logística e
Mano de obra n >>>> Mano de obra e
Caso de Wal-Mart

Reaprovisionamiento rápido, transporte y modernos CD :

Precios bajos y clientes satisfechos
Logística de los negocios:

Una mala coordinación entre

Gerente
Logístico
estas actividades puede llevar a:

PRODUCCIÓN MARKETING •Niveles más bajos de servicio al

cliente.
•Costos logísticos totales más
altos de lo necesario.
 Concepto de costos

•Costos Variables: son aquellos que varían con los servicios o el volumen.

•Costos Fijos: son aquellos que se mantienen constantes independientemente de variaciones

en las cantidades.

$
P
CT
CF
CV
Q
Costo Logístico Total

Transporte Almacenamiento Tenencia de Inventarios

Proc de Ordenes y Sist. de Info. Tamaño de Lote Servicio al Cliente

Costo Logístico Total
Objetivo de Logística: Minimizar Costo Total para cierto nivel de servicio al cliente
 Áreas afectadas

•Producción: Fabricación – Q v producción

•Comercialización: Mkt y Distribución – Q v ventas

•Finanzas: Cap. de trabajo inmovilizado

 •Densidad
Factores relativos al:
•Apilabilidad
Producto •Dificultad de manipuleo
•Responsabilidad
•Riesgo para terceros
Costos de
•Grado de competencia
transporte •Localización de los mercados
Mercado •Regulaciones gubernamentales
•Oferta/demanda de transporte
•Nacional / internacional
Costos de Almacenamiento
Deben reflejar únicamente los cambios que se produzcan en
la configuración del sistema de depósitos.

 Cantidad de depósitos
 Forma de posesión (propio, alquilado, etc.)
 Tecnología (grado de automatización)

Está relacionado al flujo de material que pasa por un depósito

y no con la cantidad almacenada
Costos por Tenencia de Inventarios
Costo de Inversiones en
Capital Inventarios

Costo de
Obsolescencia
Espacio

Daños
Costo de
Costo de Riesgo
Tenencia Pérdidas

Reubicación

Seguros
Costo de
Servicio
Impuestos
Costos de tenencia de inventarios: Aquellos relacionados con el nivel de inventario.
Varían si la cantidad de material almacenado cambia.
• Es el costo de oportunidad del capital mantenido en depósito.
• Se refiere a dinero realmente gastado como consecuencia de la decisión de
Costos de Capital obtener esos inventarios (producirlos o comprarlos) y llevarlos al lugar de
almacenamiento.
• Sólo resultan relevantes los costos variables de producción.

Costos de servicio • Impuestos

al inventario • Seguros

Costos asociados al
• Deben considerarse cuando sean claramente variables con el nivel de
espacio de inventario
almacenamiento
• Obsolescencia
Costos asociados • Daños
• Robo
al riesgo • Relocalización
Costos de procesamiento de órdenes

• Costos de procesar las órdenes de los clientes

• Costos de comunicaciones
• Costos de pronosticar la demanda
• Costos de los sistemas de información logística (WMW, TMS, etc)
Costos de tamaño de lote
En función de ellos se determinan las cantidades de reorden.
Algunos se fijan por orden y no varían con el tamaño de la misma.
Transporte, manufactura y manejo de materiales si varían según el tamaño de la
orden.
También llamado efecto de la cantidad de material a obtener o producir

•Preparación de la producción
Factores •Pérdida de capacidad por cambio de línea de producción
•Efecto de escala en la adquisición
Para productos comprados a un proveedor externo:

 Transmitir la orden.
 Recibir el producto.
 Ubicar el producto en el lugar de almacenamiento.
 Tramitación de la factura de pago.
 Economías/deseconomías de escala

Para ítems producidos por la propia empresa:

 Transmitir y procesar la orden de reaprovisionamiento
 Configurar la línea de producción, scrap e ineficiencias.
 Recibir el producto.
 Ubicar el elemento en el almacén.
 Tramitar la documentación.
 Economías/deseconomías de escala
Nivel de Servicio

Su principal objetivo es asegurar que el producto esté disponible en el

momento y en las cantidades deseadas.

Nivel de servicio: tasa de surtimiento del articulo

Costos logísticos en los estados contables

Ingresos
-Costos de los productos vendidos
Compras
Producción
-Gastos de ventas y producción
Procesamientos de pedidos
Transporte
Costos Almacenamiento Ingresos
Inventarios
Logísticos (Costos Logísticos)
Embalajes
Otros Utilidad atribuible a la
=Margen Operacional logística
(Gastos Financieros)
= Utilidad Neta
Concepto del Costo Total

Costo de Inventario
Costo

Costo de Transporte

Costo Total

Ferrocarril Camiones Aéreo

Nivel de Servicio (mayor velocidad y confiabilidad)
Concepto del Costo Total

A. Establecimiento del nivel de servicio al cliente

Costo de las Ventas

Perdidas
Costo

Costo de Transporte,
Procesamientos de
pedidos e inventarios

Costo Total

0% 100%
Servicio al cliente mejorado
Concepto del Costo Total

B. Establecimiento de niveles de inventarios de seguridad

Costo de las Ventas

Perdidas
Costo

Costo de
Mantenimiento de
Inventario

Costos Totales

Nivel de Inventario Promedio

Concepto del Costo Total

C. Determinación del número de almacenes dentro de un sistema logístico

Costo de Transporte
Costo

Costo de Inventario

Costo Total

Ingreso

Mayor número de puntos de almacenamiento

 Indicadores

Costos de capital: miden el costo de oportunidad de la empresa de

tener recursos financieros atados a activos logísticos (infraestructura,
equipos, flota de transporte).

Costos operativos: miden los costos asociados a la ejecución y

desempeños de las actividades inherentes a los procesos logísticos y
productivos (costo del almacén por m2, costo de transporte por cada
camión, costo de transporte por unidad transportada).
 Productos de
Recursos Logísticos Procesos Logísticos la Logística
Mano de Obra SERV CLIEN & PROC PED $Ventas
Instalaciones
PLANIF & GEST INV Pedidos Perfectos
Inventario Almacenaje
Sistemas de Información
SUMINISTROS
TRANSP & DIST Volumen
Sistemas de Transporte
OPERACION CD
 ROLA
Return on Logistics Assets
Rendimiento Sobre los Activos Logísticos

Su valor aumenta con el tiempo

 Indicadores de calidad

Muestran la eficiencia con la cual se realizan las actividades relacionadas al proceso logístico.
Ejemplo: procesos de picking y packing .

Porcentaje de pedidos perfectos:

%de pedidos entrados correctamente
% de pedidos completos con cantidades exactas
% de pedidos recogidos con cantidades exactas
% de pedidos documentados perfectamente

Porcentaje de averías:
%mermas de mercaderías
%de averías ocurridas en el transporte
 Indicadores de productividad

Reflejan la capacidad de la función logística de usar eficientemente los recursos asignados.

Ejemplo: mano de obra, capital representado en inversiones de inventarios, espacios de

almacenaje.

Rotación de la mercadería:

Indica el numero de veces que el capital invertido se recupera a través de las ventas
 Indicadores de productividad

Duración del inventario:

Controla la duración de la mercadería almacenada en el Centro de Distribución.

Antigüedad del inventario:

Controla la cantidad de mercadería con mucho tiempo dentro del inventario para evitar la
obsolescencia.
 Indicadores de productividad

Valor económico del inventario:

Controla el valor de las mercaderías que se encuentran almacenadas con respecto a las
mercaderías que salen por ventas.
 Indicadores de almacenamiento

Costo de unidad almacenada:

Este indicador controla el valor unitario del costo por almacenamiento propio o tercerizado.

Costo de unidad despachada:

Controla los costos unitarios del almacen respecto al total de despachos realizados.
 Indicadores de almacenamiento

Costo del metro cuadrado:

Este indicador tiene como objetivo cuantificar el costo del área de almacenamiento con respecto
a los costos internos.

Nivel de cumplimiento de despachos:

Su objetivo es controlar la eficacia de los despachos efectuados por el CD.

 Indicadores de transporte y distribución

Costo de transporte vs venta:

Este indicador tiene como objetivo controlar el costo del transporte en relación con las ventas de
la empresa.
Costo operativo por conductor:

Su objetivo es controlar la contribución de cada conductor dentro de los gastos totales de

transporte
 Indicadores de transporte y distribución
Costo de transporte :

Este indicador tiene como objetivo controlar el costo del transporte

CO del transporte propio:

Su objetivo es controlar los gastos propios del servicio de transporte en relación con los ofrecidos
por el mercado.
 Indicadores de servicio al cliente

Entregas perfectas:

Este indicador busca medir el cumplimiento, efectividad y exactitud en cantidad y tiempo de los
pedidos realizados.
Entregas a tiempo:

Su objetivo es controlar el cumplimiento de las entregas de los pedidos.

 Indicadores de servicio al cliente y costos

Costos logísticos vs ventas:

Sirven para medir el impacto y la contribución en los gastos de la empresa.

Costos logísticos vs utilidad bruta:

Su objetivo es medir el impacto del costo logístico en la utilidad bruta anual de la empresa.
Estrategia Logística

Objetivos:
• Reducción de costos: busca minimizar los CV asociados al
desplazamiento y almacenamiento.
• Reducción de capital: busca minimizar el nivel de inversión en el
sistema logístico.
• Mejorar el servicio: reconoce que los ingresos dependen del nivel
proporcionado del servicio de logística.
Estrategias de distribución

• Distribución diferenciada

• Estrategia Mixta

• Postergación

• Consolidación

• Estandarización
Características del producto

Los atributos del producto que influyen en la

estrategia logística son: peso, volumen, valor,
perecibilidad, inflamabilidad y sustituibilidad.
 Características del producto

• Relación peso - volumen

Costos de logística como % del precio de venta

Costos Totales

Costos de Transporte
Costos de Almacenamiento

Relación Peso/Volumen
 Características del producto
• Relación valor - peso
Costos de Logística como % del precio de venta

Costo de Transporte

Costos de
Almacenamiento

Costos Totales

Relación Valor/Peso

• Sustituibilidad
• Características de riesgo
 Medición del desempeño de la estrategia

Son usadas para conocer si las estrategias tomadas

funcionan. Son de carácter financiero.
• Flujo de efectivo: es el dinero que genera una estrategia.
• Ahorros: se refieren al cambio en todos los costos relevantes
asociados con una estrategia.
• Rendimiento sobre la inversión: es la proporción de los ahorros
anuales derivados de la estrategia contra la inversión requerida.
Cuando los costos de la logística son altos, la
estrategia logística es clave ya que pequeñas
mejoras pueden tener un impacto grande en
la reducción del costo.
Fijación del precio del producto

Los acuerdos de la fijación de precios se derivan de los

costos logísticos.
Marco de
Margen de
la Costos
Utilidad
Operación Variables

Escala de
la Costos
Operación Fijos