Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia

Facultad seccional Sogamoso

Carrera de Ingeniería Industrial
Materiales Industriales
Sogamoso, Marzo - 5 – 2019

ALEACIÓN NO FERROSA

Wilmer Javier Lara Gómez cod. 201710011

Objetivos:
 Mencionar e Identificar algunas características del aluminio y sus
componentes aleantes no ferrosos.
 Identificar la composición de diferentes aleaciones no ferrosas.
 Elegir una aleación, especificarla y definir sus principales usos.

Aluminio: El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13.

Se trata de un metal no ferromagnético. Es el tercer elemento más común
encontrado en la corteza terrestre. Los compuestos de aluminio forman el 8% de la
corteza de la tierra y se encuentran presentes en la mayoría de las rocas, de la
vegetación y de los animales.
Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en
ingeniería de materiales, tales como su baja densidad (2.700 kg/m3) y su alta
resistencia a la corrosión. Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar
sensiblemente su resistencia mecánica (hasta los 690 MPa). Es buen conductor de
la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad y es muy barato. Por todo ello
es desde mediados del siglo XX el metal que más se utiliza después del acero.
- Característica: El aluminio es un elemento muy abundante en la naturaleza,
sólo aventajado por el silicio y el oxígeno. Se trata de un metal ligero, con
una densidad de 2700 kg/m3, y con un bajo punto de fusión (660 °C). Su
 color es blanco y refleja bien la radiación electromagnética del espectro
visible y el térmico. Es buen conductor eléctrico (entre 35 y 38 m/(Ω mm2)) y
térmico (80 a 230 W/(m·K)).
- Características mecánicas: Mecánicamente es un material blando (Escala
de Mohs: 2-3-4) y maleable. En estado puro tiene un límite de resistencia en
tracción de 160-200N/mm2 (160-200 MPa).
Todo ello le hace adecuado para la fabricación de cables eléctricos y láminas
delgadas, pero no como elemento estructural. Para mejorar estas
propiedades se alea con otros metales, lo que permite realizar sobre él
operaciones de fundición y forja, así como la extrusión del material. También
de esta forma se utiliza como soldadura
- características químicas: La capa de valencia del aluminio está poblada
por tres electrones, por lo que su estado normal de oxidación es III. Esto hace
que reaccione con el Oxígeno de la atmósfera formando con rapidez una fina
capa gris mate de alúmina Al2O3, que recubre el material, aislándolo de
ulteriores corrosiones. Esta capa puede disolverse con ácido cítrico. A pesar
de ello es tan estable que se usa con frecuencia para extraer otros metales
de sus óxidos. Por lo demás, el aluminio se disuelve en ácidos y bases.
Reacciona con facilidad con el ácido clorhídrico y el hidróxido sódico.

Series de aluminios según su aleante: Las aleaciones de aluminio se clasifican

en función del elemento aleante usado. Los elementos aleantes más usados
son:
o cobre
o magnesio
o silicio
o manganeso
o zinc

Aportaciones físicas, mecánicas y químicas de loas aleantes:

- Cromo (Cr) Aumenta la resistencia mecánica cuando está combinado con
otros elementos Cu, Mn, Mg.
- Cobre (Cu) Incrementa las propiedades mecánicas pero reduce la
resistencia a la corrosión. Aumenta de manera notable la resistencia a la
tracción y la dureza, tanto en condiciones de extrusión como tratado
térmicamente. Las aleaciones que contienen de 4 a 6% Cu tienen una
respuesta más efectiva al tratamiento térmico.
- Hierro (Fe). Aumenta la resistencia mecánica. Es altamente soluble en
estado líquido pero virtualmente insoluble (0,04% Fe) a temperatura
ambiente. Por ello aparece como compuestos intermetálicos insolubles,
siendo los más comunes Al3Fe, Al6FeMn y αAlFeSi. Mejora la resistencia al
agrietamiento en caliente
- Magnesio (Mg) Tiene una gran resistencia tras el conformado en frío. Las
composiciones recomendadas para aluminios de alta calidad (“premium”)
varían en el rango de 0,40 a 0,70%.
- Manganeso (Mn) Incrementa las propiedades mecánicas y reduce la calidad
de embutición. Incrementa la resistencia mecánica sea por solución sólida o
por finos precipitados intermetálicos. No altera la resistencia a la corrosión.
Se usa en la fundición para corregir la forma acicular de los precipitados
aciculares ricos en hierro y disminuir su efecto fragilizante
- Silicio (Si) Combinado con magnesio (Mg), tiene mayor resistencia
mecánica. El efecto más notable del silicio en el aluminio es mejorar las
características del colado, mejorando la fluidez, la resistencia al
agrietamiento en caliente y las características de la alimentación de las
piezas fundidas.
- Titanio (Ti) Aumenta la resistencia mecánica. Refina la estructura del grano
del aluminio, usualmente adicionado como boruro de titanio, TiB2,
preferiblemente en concentraciones mayores que la estequiométrica.
Reduce la tendencia al agrietamiento.
 - Zinc (Zn) Aumenta la resistencia a la corrosión. en aleaciones que contienen
Cu y/o Mg, mejora la respuesta al endurecimiento por tratamiento térmico o
natural.
- Escandio (Sc) Mejora la soldadura.

Principales compuestos de la
serie Designación Aleante principal aleación
serie 1000 1XXX 99% al menos de aluminio -
serie 2000 2XXX cobre (Cu) Al2Cu - Al2CuMg
serie 3000 3XXX manganeso (Mn) Al6Mn
serie 4000 4XXX silicio (Si) -
serie 5000 5XXX magnesio (Mg) Al3Mg2
serie 6000 6XXX magnesio Mg Y silicio (Si) Mg2Si
serie 7000 7XXX zinc (Zn) MgZn2
serie 8000 8XXX otros elementos -

Principales características generales de las aleaciones de base aluminio:

- estas aleaciones tienen una mala soldabilidad pero una maquinabilidad
muy buena.
- Tienen una buena resistencia a la corrosión, excepto la aleación aluminio-
cobre
- Tienen propiedades mecánicas muy similareas a la de los aceros de bajo
carbono.
Principales usos de las aleaciones de base aluminio:
Los usos más frecuentes que se le dan a estos aluminios son (generalmente son
usados en lugares donde sea necesario una alta relación dureza-peso) en
las ruedas de los camiones y de los aviones, en la suspensión de los camiones, en
el fuselaje de los aviones, en estructuras que requieran buena dureza a
temperaturas superiores a 150 ºc.
Bronce de aluminio:
Al2Cu - Al2CuMg
Aleación cobre Hierro Niquel zinc
Al2Cu- Al2CuMg 4,0% - 6,5% 0,5% max 0,8% max
0,5% max

Composición proporcional del bronce de aluminio en peso.

Diagrama de fase aluminio-cobre

Principales características aleación bronce de aluminio:
- El cobre es el principal elemento de aleación en esta serie, en general con
magnesio como una adición secundaria.
- Esta aleacion requiere un tratamiento térmico de solución para obtener
Propiedades óptimas.
- En condición de solubilizada estas aleaciones muestran Propiedades
mecánicas similares y veces superiores a los aceros de bajo carbono.
- En algunos casos se emplea el tratamiento térmico de Precipitación
(envejecimiento) para aumentar aún más las propiedades Mecánicas.
- La resistencia a la tracción no es tan grande.

Principales usos aleación bronce de aluminio:

- Los bronces de aluminio son los de más uso general para materiales de
ingeniería.
- se utiliza mucho en la fabricación de monedas: por ejemplo las de 1 y 2
Dólares neozelandesas, la moneda de 10 pesos chilena
- pistas de cojinete y componentes del tren de aterrizaje los aviones.
- fijaciones (tornillería) subacuáticas en arquitectura naval, y las hélices de la
nave.
- Por su coloración dorada también tiene usos en joyería.
- Barras, tubos, pletinas, perfiles.

Conclusiones:
 Las aleaciones no ferrosas se convierten en una de las principales
opciones en la fabricación de piezas y estructuras de la ingeniería, ya que
otorgan propiedades físicas, mecánicas y químicas diferentes a las de las
aleaciones ferrosas.
 Las aleaciones no ferrosas se convierten en una alternativa para las
estructuras de puentes, edificios, etc ya que dependiendo los elementos
aleantes proporcionan por esjemplo más ligereza a la estructura.
  Las aleaciones de base aluminio son un área en la cual se puede realizar
aún más investigación, y se le pueden dar muchos más usos, ya que el
aluminio es el tercer elemento más común encontrado en la corteza
terrestre, permitiendo así infinidad de oportunidades y soluciones para la
ingeniería.
 El ingeniero industrial debe conocer e investigar más a fondo las
aleaciones no ferrosas, dependiendo las necesidades de su industria.
 Las aleaciones no ferrosas proporcionan soluciones más acertadas
enfocadas a los problemas de ingeniería. Ya que con las aleaciones no
ferrrosas se pueden diseñar el material que contenga la cantidad
necesaria de aleante para suplir una necesidad, evitando el desperdicio
por ejemplo de resistencia axial.

Bibliografía:
 https://es.wikipedia.org/wiki/Bronce_de_aluminio#Composiciones
 file:///D:/UserReedso/Downloads/ALUMINIIO%20y%20SUS%20ALEACI
ONES.pdf
 http://bibliotecadigital.udea.edu.co/bitstream/10495/5789/1/EchavarriaAl
ejandro_2012_metalurgiaaleacionesaluminio.pdf
 http://cesarmetalugista.blogspot.com/?m=1