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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENERIA


MECANICA

INFORME

“EL CICLISMO”

Autores:

VALOIS BARROS KEVIN YEYSON


TREJO JARA KLEIN ALDAIR

Asesor:

WILFREDO ESPINOZA DAMIAN

Chimbote, Perú

2019

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ÍNDIC

FACULTAD DE INGENIERIA...............................................................................................................1

“EL CICLISMO”.............................................................................................................................1

INTRODUCCIÓN............................................................................................................................3

CAPÍTULO I: EL CICLISMO: ASPECTOS BÁSICOS..........................................................................4


¿QUÉ ES EL CICLISMO?..............................................................................................................4
HISTORIA DEL CICLISMO..........................................................................................................4
MODALIDADES DEL CICLISMO:...............................................................................................5
Ciclismo en Ruta........................................................................................................................5
Ciclismo en Pista........................................................................................................................5
Ciclismo de Montaña.................................................................................................................6

CAPÍTULO II: PROCESO DE DESARROLLO.......................................................................................7


MODALIDADES DEL CICLISMO DE MONTAÑA.......................................................................7
o A Campo traviesa (Cross Country (XC)).............................................................................7
o Descenso (Downhill DH):....................................................................................................7
o Four Cross (4X):.................................................................................................................7
o Ciclo Cross:........................................................................................................................7
o BMX:..................................................................................................................................7
o Trial:..................................................................................................................................7
o Ciclo turismo:.....................................................................................................................8

CONSEJOS.....................................................................................................................................9

CONCLUCIONES:.......................................................................................................................10

BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................................10

ANEXOS ....................................................................................................................................11

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INTRODUCCIÓN

El presente informe titulado “Ciclismo”, fue realizada para el curso de Autodesarrollo, dentro del
marco del cumplimiento de los lineamientos de Investigación Formativa de la Universidad Nacional del
Santa.
El ciclismo aparenta ser un deporte muy sencillo pero la realidad es otra, por ende la filosofía del
verdadero ciclista tiene por primer paso vencerse asimismo, lo segundo es apoyar al compañero o
grupo de compañeros incitándolos siempre a seguir adelante pese a las caídas y por tercero siempre dar
todo por el equipo, esto refiere a no dejarse derrotar nunca, intentarlo cuantas veces sean posibles hasta
finalizar, si ante la primera adversidad nos vamos atrás, entonces estamos equivocados de deporte. Por
tanto si eres aficionado o ciclista, no lo abandones e intenta aprender de él todo lo que puedas, sácale a
cada momento un aprendizaje y no pienses sólo en la competición, que también tiene su sitio, pero no
el principal, en el principal estás tú, tú grupo y equipo.
El objetivo o propósito con respecto a este tema fue básicamente recopilar y dar a conocer lo mucho
que puede significar agregar el ciclismo a tu vida, aunque es un deporte duro obtendrás frutos positivos
los cuales te ayudan emocional como físicamente a ser un mejor tú. De la misma forma El ciclismo es
un buen ejercicio que maximiza tu habilidad para la práctica deportiva y ayuda a disminuir el estrés del
cuerpo y de la mente. Para ello, nuestro primer objetivo específico es evidenciar los aspectos básicos
del ciclismo y posteriormente, como segundo objetivo específico analizar los procesos de desarrollo del
ciclismo
En función a nuestros objetivos específicos, abordaremos en el CAPÍTULO I la temática de los
aspectos básicos del ciclismo, tales como definición, modalidades y tipos. El CAPÍTULO II, está
centrado en el proceso de desarrollo del ciclismo en el que se aborda las etapas de desarrollo,
modalidad del ciclismo de montaña, reglas, beneficios y conclusiones.
En mi investigación encontré una monografía titulada Ciclismo: deporte de equipo desarrollado por
LIC. PEDRO SANTANA VELÁZQUEZ en la cual se concluye que El ciclismo es fácil, lo único que
has de hacer es pedalear más rápido que los demás.

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CAPÍTULO I: EL CICLISMO: ASPECTOS BÁSICOS

¿QUÉ ES EL CICLISMO?

El Ciclismo es un deporte individual practicado con bicicletas y que en casi todas las ocasiones tiene
como objetivo recorrer un determinado recorrido en el mínimo tiempo posible. El ciclista que llega en
primer lugar es el ganador de la competencia. Actualmente, gracias a los avances que se han hecho en
el mundo de las bicicletas y su alta popularidad, existen ciertos vehículos (bicicletas) que han sido
diseñadas y equipadas para transportar a más de uno, volviendo así a el ciclismo una experiencia
colectiva, logrando que muchas personas disfruten realizar esta actividad sin restricción de edad, tales
como: Recorrer circuitos al aire libre o competir en pista cubierta, e incluso es una forma más eficaz de
desplazarse para el trabajo, la escuela, etc.

HISTORIA DEL CICLISMO

La bicicleta, que dio origen a este deporte en las épocas modernas, apareció en Alemania en 1817; y
hoy hay más de 800 millones en el mundo, el doble que la cantidad de automóviles. La primera
bicicleta de 1817 fue llamada " máquina de correr" y "Caballo de diversión". Desde sus orígenes, se
consideró no sólo medio de locomoción sino también elemento de competición e ideal para ejercitarse
físicamente.
La primera bicicleta con pedales se denominó ''velocípedo'' y su creación estuvo a cargo de un herrero
escocés llamado Kirkpatrick Macmillan, en 1839. La popularidad del ciclismo fue creciendo y se fue
formando como deporte en 1870, cuando en Italia se fundó la primera sociedad ciclística: el Veloce
Clube de Milan. Ese mismo año, en Londres, se fundó el Pickwich Bicycle Club, en 1880, se
constituyó en Estados Unidos la League of American Wheelmen y en Francia el Touring Club fue
fundado en 1885.
La primera carrera en la historia del ciclismo se realizó en el año 1870, cuando se unieron las ciudades
de Florencia y Pistoia en Italia, con un recorrido de 33 kilómetros y el vencedor fue el estadounidense
Rynner Van Neste.
El primer campeonato del mundo de pista cubierta en la historia del ciclismo fue el llevado a cabo en
la ciudad de Leicester, Gran Bretaña, en Aylestone Roads, en el año 1883. El ganador fue el francés
Fréderic de Civry.
El primer campeonato mundial de ruta en la historia del ciclismo fue el celebrado en la ciudad alemana
de Nürburgring en el año 1927 y triunfo el italiano Alfredo Binda.
Como deporte olímpico, el Ciclismo formó parte de la primera edición de los Juegos Olímpicos en
Atenas 1896, cuando se celebraron solamente las prueba de pista. En Seúl 1988, se avaló la
participación femenina en las pruebas de ruta en dicha edición.
Desde Atlanta 1996 participan los ciclistas profesionales, introduciendo la modalidad de campo o
''ciclismo de montaña''.

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MODALIDADES DEL CICLISMO:

Ciclismo en Ruta: Es un ciclismo de competición, pero se realiza en carreteras en lugar de una


pista artificial. Se caracteriza por disputarse sobre asfalto. (Ciclismo de ruta fg.2)

REGLAS:
1. No dejes la bicicleta desatendida por ninguna causa.
2. Circula a la extrema derecha sobre la carretera.
3. Rebasa siempre a los demás ciclistas por la izquierda.
4. Señala obstrucciones sobre el asfalto con la mano derecha.
5. Levanta la mano en caso de requerir cualquier tipo de asistencia.
6. Abstente de usar audífonos o aparatos de reproducción de música. Recuerda que cuando estás
rodando, hay que estar al 100 con los 5 sentidos.
7. Siempre usa casco.
8. Trae contigo siempre un número telefónico de contacto, en caso de emergencia.
9. Come. Los recorridos de más de 2 horas requieren sin duda que estés desayunado.
10. Porta siempre tu IFE o identificación con tu nombre.

PRUEBAS:
 Prueba en línea de un día. Las pruebas de este tipo de mayor éxito se denominan clásicas.
 Critérium: prueba sobre ruta en un circuito cerrado a la circulación.
 Prueba contrarreloj individual.
 Prueba contrarreloj por equipos.
 Prueba por etapas. Se disputan en un mínimo de dos días con una clasificación por tiempos. Se
compone de etapas en línea y etapas contrarreloj. Destacan Vuelta a España, Giro de Italia y la
más prestigiosa el Tour de Francia.

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Ciclismo en Pista: En este caso se utiliza una bicicleta de sprint que tiene los pedales ubicados en
una zona más alta que en las bicicletas tradicionales. Este deporte se practica en una pista artificial con
forma rectangular y curvas en las esquinas. (Ciclismo de pista fg.1)

REGLAS:

1. No se puede tocar la costa azul en ningún caso, excepto si es involuntario.


2. El ciclista no puede llevar aditamentos extras, como botellas, alimentos, etc.
3. La comunicación directa con los deportistas se realiza mediante radio.
4. Se debe portar números al lado izquierdo, excepto para pruebas individuales.
5. Por seguridad, el número de corredores debe ser limitado.

PRUEBAS:

 Velocidad individual
 Velocidad por equipos
 Kilómetro contrarreloj
 Persecución individual
 Persecución por equipos
 Carrera por puntos
 Keirin
 Scratch
 Madison
 Prueba desconocida
 Carrera de eliminación
 Bola de nieve

Ciclismo de Montaña: considerado un deporte de riesgo, es un ciclismo de competición realizado


en circuitos naturales generalmente a través de bosques por caminos angostos con cuestas empinadas y
descensos muy rápidos. Los paisajes, caminos de tierra y llenos de obstáculos naturales caracterizan a
esta modalidad del deporte donde además se incluyen otros esfuerzos de diferentes partes del cuerpo
como los brazos y el abdomen. Es altamente recomendado el uso de elementos de seguridad como

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casco especial, guantes de dedos largos, pedales clip y zapatillas especiales para este tipo de pedal.
Protectores de torso, codos y rodillas. (Ciclismo de montaña fg.3)

CAPÍTULO II: PROCESO DE DESARROLLO

MODALIDADES DEL CICLISMO DE MONTAÑA:

o A Campo traviesa (Cross Country (XC)): Modalidad usual del ciclismo de montaña.
Dependiendo de la forma de la competición podemos tener marathon, cuando se trata de realizar
una etapa desde un punto hasta otro; o bien rally, cuando la carrera se disputa en un circuito
cerrado. Las bicicletas suelen llevar suspensión delantera generalmente y a veces también trasera
(Shock).
o Descenso (Downhill DH): Modalidad en la cual se compite en un camino totalmente en bajada,
con saltos y obstaculos naturales como artificiales. Las bicicletas llevan suspensiones delantera y
trasera con amortiguadores y aceite hidráulico, además de frenos de disco, neumáticos de mayor
anchura y protectores de platos o guía cadena. Además de esto, destacan por ser más pesadas que
las corrientes, por lo que es posible adquirir mayor velocidad en los descensos. Los ciclistas llevan
además casco integral y protecciones especiales en caso de caídas que van desde trajes completos
a solo coderas o rodilleras. Los pilotos parten a intervalos de tiempo cronometrados, gana el que
hace el menor tiempo.

o Four Cross (4X): Modalidad parecida al Descenso en la cual compiten cuatro pilotos en
simultáneo en un circuito en bajada con obstáculos y saltos espectaculares. Gana el primero en
llegar a la meta.
o Ciclo Cross: Competición semejante a la de mountain bike, aunque se participa con bicicletas de
carretera, con una cubierta especial para la adherencia en el barro. Es frecuente en la preparación
invernal de algunos de los profesionales de ruta.

o BMX: (abreviación de Bicycle Motocross). Es un deporte que se práctica en bicicletas de tamaño


más pequeño que las mountain-bike o ciclismo de carretera, permitiendo al ciclista ganar más
manejabilidad y precisión que con una bicicleta de mayor tamaño, normalmente las ruedas son de
20 pulgadas, manillares de doble altura y pueden llevar modificado el sistema de frenos para que
el manillar pueda dar vueltas de 360º (rotor).
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o Trial: Hay dos tipos de competición, el trial bici y el bike trial, en las que se puede participar con
bicicletas de ruedas de 20 o 26 pulgadas. Se trata de intentar llegar sin velocidad y solamente con
equilibrio desde el suelo a la cima de un obstáculo como un vehículo, un barril, rocas, etc.

o Ciclo turismo: Es la práctica del ciclismo sin ánimo competitivo (aunque suele haber una parte
denominada "tramo libre" en la que se compite por la victoria, suelen ser pocos Km de
competición), usando la bicicleta como medio de ejercicio físico, diversión, transporte o turístico.
Existen modalidades en las que se realizan viajes cortos durante el día, o viajes más largos que
pueden durar días, semanas e incluso más, es esta la modalidad en la que se viaja llevando consigo
los elementos necesarios para sobrevivir alejado de todo contacto con otros seres humanos. Un
gran proyecto para incentivar el ciclo turismo en Europa es Euro Velo.

REGLAS:
1. Respetar señales: Las señales de ceda al paso o de prohibido está y deben respetarse. A nadie le
resulta agradable que alguien se cuele en su propiedad.
2. Cuidado en los adelantamientos: Cuando tengas o desees adelantar a alguien, siempre tienes que
procurar hacerlo por la izquierda y dejando un margen considerable, de aproximadamente un
metro para que no se produzcan roces con los demás.
3. Cuidado con los circuitos: A todo el mundo le gusta explorar lugares nuevos para recorrer, pero
por motivos de seguridad no deberíamos pasar por sitios que no utilicen otras personas andando.
4. Respetar el entorno: En todo momento hay que respetar el entorno, incluyendo a los animales de
que habitan en espacios poco transitados, como a los que habitan en nuestro entorno como perros
u otros que nos podremos cruzar. Evita las situaciones de tensión con ellos.
5. Cerrar las vallas: Puede que alguna ocasión tengas que abrir una verja o una valla para continuar
con tu camino. En ese caso no te olvides cerrarla para que no escapen los animales o los demás
piensen que estaba abierta.
6. Al suelo nada: Nunca tires los restos de comida en ningún sitio que no sea una papelera.
7. Disfrutar de este deporte: Lo importante cuando practicamos una actividad física es pasarlo bien.
Colaborar con los demás: Cuando te encuentres a alguien que precise de ayuda no dudes en bajarte
de la bicicleta.
8. Utilizar el casco siempre: Es una parte más de la bicicleta que debemos llevar en la cabeza para
que no se produzca ningún percance grave.

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BENEFICIOS:
Las razones por las cuales la gente se inclina por el ciclismo son muchas: por un lado están quienes
sienten la necesidad de imponerse desafíos a un nivel competitivo, por eso optan por las modalidades
profesionales; pero también hay muchas personas que escogen el ciclismo para tener una vida
saludable, des-estresarse, acercarse a la naturaleza y mantenerse en forma, sin presiones.
Las grandes ciudades, se esfuerzan cada vez más por promover el uso de la bicicleta como medio de
transporte en lugar de los vehículos motorizados para reducir la contaminación y proteger el medio
ambiente

CONSEJOS:
Este deporte requiere de un gran esfuerzo físico de manera que es necesario que sigas ciertos consejos
que te ayudarán a sentirte en buenas condiciones y cómodo para practicarlo:

 Hidrátate: es importante que tomes una suficiente cantidad de agua antes, durante y después del
entrenamiento.
 Vístete adecuadamente: utiliza ropa cómoda como shorts y franelas frescas. Para tu
seguridad es posible que también necesites lentes para evitar que caigan residuos en tus ojos, casco
que te proteja en las caídas.
 La seguridad es prioridad: si decides hacer ciclismo de montaña o de ruta es importante que
mantengas tu identificación a la mano, al igual que dinero comida y suficiente agua, estos serán
recursos importantes en casos de emergencias.
En cualquier caso, antes de embarcarse en la práctica del ciclismo es necesario tomar en cuenta ciertas
cuestiones que hacen a los materiales y la preparación física, entre otras.
El primer paso es escoger la bicicleta adecuada para uno y para el tipo de ciclismo que deseamos
realizar; si no tenemos conocimientos técnicos, es bueno hablar con muchos expertos, contrastar sus
opiniones y tomarse un tiempo para pensar antes de decidirse a comprarla.

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La postura es otro de los puntos fundamentales para que la práctica de ciclismo no se convierta en una
fuente de dolores y contracturas. Si bien esto debe aprenderse por imitación y con indicaciones en
persona, las bases son tocar el pedal con el metatarso, ubicar las rodillas de forma paralela al marco de
la bicicleta y evitar cualquier posición del cuello que nos genere molestias. Además, para controlar el
tiempo que pasamos sobre la bicicleta es recomendable trazar las rutas previamente.

CONCLUCIONES:

La necesidad de una alternativa al entrenamiento no tradicional de ciclismo, diseñada la concepción


analítica-motriz, con una filosofía de las situaciones específicas de la acción en la carrera.
 El ciclismo, como deporte colectivo, tiene su propia estructura de carrera, requiriendo una
lógica esencial deportiva para resolver las situaciones de carrera que tiene sus connotaciones
condicionales y cognitivas e intelectuales. Debemos buscar situaciones de carrera mediante
cooperación/oposición y problemas que los ciclistas deberán resolver.
 El entrenamiento de ciclismo debe ser más holístico o integral, con una dimensión más
compleja, más próxima a la realidad de carrera y a las condiciones de la competición.
 El ciclismo implica dominio de la bicicleta y eficacia del movimiento adaptado a las exigencias
de las situaciones de carrera (esfuerzos y acciones). Por ello, debemos buscar una buena
interacción en el desarrollo de los factores físicos, técnicos, tácticos psicológicos e
intelectuales.
 Con este trabajo, creamos unas expectativas de cómo debe diseñarse y desarrollarse el
entrenamiento holístico o integral en la práctica.

BIBLIOGRAFIA:
 PEDRO SANTANA VELASQUEZ, MONOGRAFIA “EL CICLISMO”.

 ALGARRA JOSE LUIS Y ANTXON GORROTXATEGI. CICLISMO. EDITORIAL PLAZA.

 FUNDAMENTOS DEL CICLISMO. EDITORIAL GIMNOS.

 EL RENDIMIENTO EN EL CICLISMO. EDITORIAL HIMNOS.

 LA FORMACIÓN DEL CICLISTA. EDITORIAL HIMNOS.

 ROSA ALEJANDRA SILVA (PASANTE) / GABRIELA TRUJILLO (EDITORA) 2018.

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ANEXOS:

(Ciclismo de pista fg.1)

(Ciclismo de ruta fg.2)

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(Ciclismo de montaña fg.3)

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