PLAN DE CONTINGENCIA DE

TRANSPORTE DE ÓXIDO DE
CALCIO
DEL PLAN CONTINGENCIA.

Identificación de responsabilidades:

a. Responsabilidades Del Distribuidor – Proveedor.

En el caso de que el Óxido de Calcio sea puesto en almacenes y que se presentan emergencias
en la ruta (derrames, accidentes, etc.) la atención profesional y los costos asociados a daños a
la propiedad, a terceros, al medio ambiente, multas, etc., serán asumidos de acuerdo a lo
establecido en el contrato. Enviar a la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L (Seguridad Integral) los
reportes de las auditorias, inspecciones, revisiones técnicas del transporte, copia de los
entrenamientos y copia de los exámenes médicos del personal de la operación.

b. Responsabilidades Del Transportista.

Toda atención a emergencias (derrames, accidentes, etc.) y los costos asociados a daños a la
propiedad, terceros, serán asumidos de acuerdo a lo establecido en el contrato.
Mantener su Plan de Contingencia vigente y aprobado por la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.

Por ningún motivo aceptará del proveedor carga sin etiquetar, asimismo deberá rotular todas
las unidades de acuerdo a los estándares de la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.

Mantener al día los permisos, licencias, autorizaciones de la carga y transporte de acuerdo a las
normas y las leyes nacionales.
Portar la hoja MSDS y las cartillas de emergencia de Oxido de Calcio, los cuales serán
proporcionados por la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.
Mantener en buen estado de conservación de los Kits de Emergencia.
Los operadores deberán informar al Jefe de Brigada sobre anomalías que se presenten en la ruta
(estado de salud, condición de la carga, operatividad de la máquina, etc.)
El Jefe de la Brigada debe de mantener la disciplina del convoy, el control de la fatiga de los
operadores (descanso) y liderar las coordinaciones iniciales en el caso de presentarse
emergencias, actuando de acuerdo a este plan.
Asegúrese que su personal haya recibido entrenamiento anual de acuerdo al temario exigido
por la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L., incluyendo cursos de repaso anual.
Asegurarse que sus unidades se encuentren en perfectas condiciones para lo cual realizará
revisiones técnicas.

Responsabilidades De La EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.

1. Área de Logística y Compras.

 Verificar que todos los contratos con los proveedores – transportistas, estipulen los
procedimientos de la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L., en vigencia, que incluyan las
responsabilidades en emergencia.
 El pesado (balanza) y descarga del Material Peligroso debe ser fluido, teniendo
prioridad sobre todas las demás cargas.
 Proveer los kits especializados de respuestas a emergencias.

2. Supervisión de Ruta.
 Supervisar la seguridad general de la operación en toda la ruta; desde que las unidades
parten de los almacenes, hasta su destino final.
  Comunicar y verificar que todas las unidades que transportan el material peligroso,
están obligados a ingresar al punto de control y detenerse para su inspección.

3. Área de Seguridad Salud Ocupacional Y Medio Ambiente.

 Revisa y aprueba el Plan de Contingencia de todos los transportistas, y proveedores

responsables del transporte de su carga hasta su destino,
 Mantienen la supervisión y control de las actividades de monitoreo y apoyo en las
respuestas de emergencia de la empresa a cargo del monitoreo de la carretera.
 Inspecciona, audita las operaciones del punto de control, monitoreo de carreteras,
puntos de control y/o cualquier punto de la ruta relacionado con el transporte de
Oxido de Calcio.
 Verificar que el transporte cumpla lo estipulado en sus contratos y estén de acuerdo a
procedimientos de la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. y con el presente plan de
contingencia.
 Apoyará en casos de emergencia y, de acuerdo al procedimiento de remedición y
monitoreo de daños dentro de las operaciones y si requerido fuera de las operaciones,
realizará la segunda repuesta a la emergencia.

4. Área De GPS.

 Apoyará en la ruta, verificando que el transporte de Oxido de Calcio, cumpla las

velocidades estipuladas, horario de ingreso y salida (restricciones).
 Informará a las áreas de seguridad y operaciones de cualquier anomalía, bloqueos y
accidentes que dificulten el normal tránsito.

5. Área De Vigilancia.
 Apoyará en la verificación del ingreso y la salida de los vehículos que transporten
Oxido de Calcio en las garitas de control, teniendo prioridad sobre cualquier otra
unidad.
 El producto que requiera cruzar garitas de control de seguridad, deberá portar el Pase
de Ingreso y Salida del material, guías de remisión remitente y de transportista, las
diferentes documentaciones de la SUNAT.

d. Responsabilidades De Las Otras Instituciones De Apoyo

1. Policía Nacional Del Perú.

Brindar el apoyo y seguridad a las unidades que transportan Oxido de Calcio durante el paso
por los diferentes distritos y ciudades. Toma el control de las vías de tránsito en caso de ocurrir
un accidente de tránsito.

2. Supervisión De Ruta Contratada Por La Empresa.

Asume el comando del incidente en caso que ocurriera alguna eventualidad en la ruta.
Coordina con el cuerpo general de bomberos y la policía las acciones a realizar.

3. Cuerpo General De Bomberos Del Perú.

A su llegada actuarán los especialistas en materiales peligrosos.

e. Responsabilidades Antes, Durante, Y Después De Un Accidente.
Gerente General.

Aníbal Edgardo Quiroz Calderón.

1. Antes De La Emergencia.
 Aprobar las políticas que garanticen operaciones seguras.
 Aprobar los planes y programas de seguridad.
 Aprobar los equipos que se requieran.
 Monitorear los objetivos de seguridad y salud en el trabajo.
 Asegurar Operaciones de buen estándar de seguridad.
 Garantizar el desarrollo de controles operativos.

2. Durante La Emergencia.
 Liderar el comité durante la emergencia.
 Comandar el incidente (cuando se le requiera en la escena).
 De ser necesario se apersonará al lugar del incidente para In Situ, dirigir las
operaciones de mitigación, como líder del puesto comando.
 Supervisar la administración de los recursos humanos, financieros, materiales y de
servicios.
 Disponer del apoyo de recursos operacionales de la organización.
 Dirigir y coordinar la ayuda local y/o regional.
 Coordinar las acciones en el lugar.
 Distribuir y asignar las tareas de los equipos.
 Velar por la seguridad del personal a su cargo.
 Delegar las atribuciones necesarias para la mejor marcha de la institución.

3. Después De La Emergencia.
 Revisar y aprobar el informe final a las autoridades.
 Liderar la investigación del accidente.
 Aprobar la disposición final del transporte de Oxido de Calcio en una EPS-RS
autorizada.
 Disponer la implementación de las medidas correctivas.

Sub-Gerencias De Operaciones.

1. Antes De La Emergencia.
 Evaluar el desempeño del personal y proponer medidas para la mejora continua.
 Ser partícipe del plan de contingencias.
 Participar de la organización de las capacitaciones.

2. Durante La Emergencia.
 Comunicarse y coordinar con la ayuda externa.
 Brindar apoyo con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que
se deben de tomar en caso de emergencia, para proteger al comando de incidentes, a
los empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de comunicación, y al medio
ambiente.
3. Después De La Emergencia.
 Brindar el apoyo con respecto a las medidas de seguridad salud y medio ambiente que
se debe tomar para la recuperación del material.
 Realizar el seguimiento a la atención del personal herido hasta su total recuperación
 Participar en el informe del incidente.

Área de Seguridad Salud Y Medio Ambiente

1. Antes De La Emergencia.

 Participar de la capacitación del plan de contingencia.

 Organizar los simulacros y evaluar el desempeño del personal y proponer medidas
para la mejora continua.

2. Durante La Emergencia.
 Asesorar con respecto a las medidas de seguridad salud y medio ambiente, que se
deben tomar en caso de emergencia para proteger al jefe de brigada, a los empleados
evacuados, a la comunidad, a los medios de comunicación, y al medio ambiente.
Comunicarse y coordinar con la ayuda externa.

3. Después De La Emergencia.

 Asesorar con respecto a las medidas de seguridad para la recuperación del material y
recuperación de la zona.

Jefe De Brigada.

1. Antes De La Emergencia.
 Antes de que se presente una emergencia deberá actuar según su procedimiento del
plan de emergencia, participará activamente de los cursos, entrenamientos y
simulacros que la EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. programe.
 Tendrá conocimiento de las características técnicas y de riesgo del producto que se
está transportando, llevará consigo las hojas MSDS (Material Safety Data Sheet) del
Óxido de Calcio y una copia del plan de contingencia de la empresa.
 Informará de cualquier anomalía referente al estado del embalaje del producto y
estado mecánico del vehículo.
 Deberá de realizar la inspección antes de salir Check List, para ello utilizará sus hojas
de pre uso.
 Realizará la charla de cinco minutos, antes de ejecutarse cada viaje con el personal que
realizará el respectivo viaje.
 Comunicará la emergencia de acuerdo al Organigrama establecido por la emergencia.
 No abandonará su carga a menos implique peligro para su persona.

2. Durante De La Emergencia.
 Es el encargado de liderar la primera repuesta antes de una emergencia, durante una
emergencia, activará el plan de contingencia de acuerdo al nivel de la emergencia y a
los procedimientos establecidos, informando de acuerdo al organigrama establecido
por la emergencia.
3. Después De La Emergencia.
 Colaborar con la empresa. Para realizar la investigación de accidentes y elevar el
informe correspondiente.

Conductores.

1. Antes De La Emergencia.
 Verificar las condiciones de los vehículos.
 Verificar las condiciones de la carga.
 Verificar la documentación del producto a transportar.
 Revisar el plan de contingencia del transporte del Óxido de calcio.
 Cumplir el cronograma de capacitación.
 Reportar la anomalía de su unidad.
 Reportar al jefe de mantenimiento sobre las condiciones de la ruta, desperfectos y
otros que ayuden a mejorar el viaje.

2. Durante La Emergencia.
 Reportar mediante el flujo de comunicaciones al accidente en ruta.
 Ejecutar las acciones iniciales de protección que se requiera.
 Reportar los posibles daños a la unidad y material involucrado.
 Ejecutar las acciones de evacuación, en caso que se requiera.
 Solicitar al jefe de brigada la ayuda externa local, cuando se requiera.
 Seguir las instrucciones de los procedimientos de respuesta y las hojas de seguridad
del producto.

3. Después De La Emergencia.
 Apoyar en la investigación del accidente y/o incidente.
 Efectuar el informe del evento sobre lo contenido.

Dentro del “Comando de Incidentes” se ha establecido dos niveles de trabajo: “Nivel A” y

“Nivel B”.

NIVEL A:
También denominado Comando de Incidentes en Escena encargados de la acciones de
mitigación y control de la emergencia; está conformado por los operadores quienes son
los primeros en asistir al lugar del suceso y ejecutar las acciones de primera respuesta.
Este grupo es dirigido por un Supervisor con la experiencia, capacitación y seguridad de
asumir el cargo de Líder de Equipo.
El puesto de Líder de Equipo inicialmente es asumido por el Supervisor, pero
dependiendo de la complejidad de la emergencia puede ser asumido por el Responsable
de Operaciones del lugar.
El Líder de Equipo coordina directamente las acciones a desarrollar con el Coordinador
de Operaciones, quien a su vez informa del desarrollo de la emergencia a la Sección de
Operaciones.
 El responsable de la Sección de Operaciones, de acuerdo a la evaluación de la
emergencia es el encargado de activar el “Nivel B” del Sistema de Comando de
Incidentes.

NIVEL B:
Está conformado por las gerencias y jefaturas de la organización que dependiendo del
nivel de la emergencia, actúan; proporcionando las estrategias, tácticas y recursos para
la atención de la misma, este grupo de trabajo puede o no estar en el lugar del suceso.
Por lo general, se establece el puesto de mando del comando de Incidentes para el
seguimiento y control de la emergencia en las instalaciones de la sede en Arequipa;
teniendo en cuenta la disponibilidad de los miembros; desde donde se establece
contacto con el “Nivel A” Comando de Incidentes en Escena, haciendo uso de los
recursos de sistemas de comunicación radial, telefonía celular.
NIVEL A”, COMANDO DE INCIDENTE EN ESCENA
“NIVEL B”.
IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE
PLANIFICACION DE LA RESPUESTA
Capacitación Del Personal Para La Atención De La Emergencia Y Simulacros

EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. considera que la capacitación y preparación de su personal es

su principal estrategia para la atención de las emergencias que podrían suscitarse durante sus
operaciones de transporte.
Por ello cuenta con un proceso de capacitación que abarca desde la inducción del personal
nuevo en su puesto de trabajo hasta la capacitación constante durante el tiempo de
permanencia y desarrollo de sus funciones.
El proceso de capacitación y preparación del personal para una emergencia tiene por objetivo:
 Ayudar al personal en la toma de decisiones y solución de problemas.
 Alimenta la confianza y la posición asertiva.
 Contribuye positivamente en el manejo de conflictos y tensiones durante la
emergencia.
 Forja líderes y mejora las aptitudes comunicativas.
 Permite el logro de objetivos y metas para el control y mitigación de la emergencia.
 Elimina los temores a la incompetencia o la ignorancia individual.

Capacitación Impartida Al Personal Operador

 Manejo defensivo
 Materiales Peligrosos –1, Nivel de Advertencia. (Curso Teórico – Práctico)
 Materiales Peligrosos –2, Operaciones Básicas. (Curso Teórico – Práctico)
 Primeros Auxilios. (Curso Teórico – Práctico)
 Uso de Extintores y Amagos de Incendios. (Curso Teórico – Práctico)
 Uso de Equipos de Protección Personal. (Curso Teórico – Práctico)
 Identificación de peligros y Evaluación de Riesgos.
 Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro.
 Hoja MSDS del producto transportado o hoja resumen de seguridad para el transporte
de materiales peligrosos.
 Manejo y disposición de residuos
 Plan de contingencia y Respuesta a la Emergencia.
Identificación Y Riesgos Del Producto Transportado

Uno de los aspectos importantes a tener en cuenta en el procedimiento de respuesta a la

emergencia es el tipo y característica del producto transportado, por ello que se cuenta con sus
Hojas de Seguridad (Hojas MSDS) o las Hojas de Resumen de seguridad del producto actualizadas
para trasporte de Oxido de Calcio.
Proceso de Comunicación
Directorio De Teléfono Minero

Los operadores asisten a la emergencia y una vez implementado el Comando de Incidentes en

Escena, el operador líder comunica de lo sucedido al responsable de Operaciones, haciendo
uso del sistema radial, celular o teléfono satelital.
El responsable de la Sección de Operaciones evalúa la magnitud de la emergencia y de acuerdo
a ello activa el comando de incidentes, comunicándole al Comandante de Incidente.

Sistema De Comunicación

EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. Ha definido un sistema de comunicación que permite

conocer la ubicación de los vehículos mediante GPS durante su circulación en la ruta.
La comunicación generalizada que se realizará por medio de vía telefonía móvil (celular).
En caso de emergencia, el conductor y/o el personal involucrado en el incidente contarán con
equipo móvil, comunicará de inmediato por celular al GPS Locator y/o Coordinador de
Operaciones, el cual aplicará la respuesta de emergencia y comunicará de lo ocurrido en el
siguiente orden:
1. Central de emergencia Minero
2. Gerencia de EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.
3. Operaciones de EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.
4. Seguridad de EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.
5. Mantenimiento de EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L.

Así mismos se tiene identificado los lugares y teléfonos de las instituciones de apoyo como
hospitales, delegaciones policiales, y cuerpo de bomberos (teléfonos de emergencia según la
ruta).

Información Durante una Llamada

Ocurrida la emergencia, el operador de la unidad informará inmediatamente al supervisor de

Seguridad e inmediatamente llamará al Supervisor de Ruta, quien se apersonará al lugar del
accidente y evaluará la emergencia. La información y comunicación de la emergencia se
realizará de acuerdo al formato “Recepción de Emergencia”.

Notificación a Otras instituciones de Apoyo:

Según la envergadura la emergencia, EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. comunicará a las

instituciones de apoyo correspondientes (policía, bomberos, defensa civil, hospitales, etc.)

Notificación a comunidades

De acuerdo al tipo de emergencia, alteración del entorno e impacto negativo del ambiente,
EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L. coordinará inmediatamente con las autoridades municipales,
medios y/o comunidades correspondientes.
Comunicación Al Cliente

Se emitirá un informe Preliminar al Cliente antes de las 72 horas y; dentro de los 6 días hábiles
siguientes se emitirá el Informe Final sobre la base de la investigación de la Emergencia.

Comunicación A Las Autoridades

De acuerdo al Sistema de Comando de Incidentes la Gerencia General de EMPRESA CALERA

ALBASE S.R.L en conjunto con el Coordinador de Seguridad y el Coordinador de Enlace e
Información, determinarán el alcance de la información y las autoridades involucradas según
correspondan, de acuerdo a la información.

Comunicación A Las Comunidades

De acuerdo al SCI la Gerencia General de EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L, el Coordinador de
Seguridad y el Coordinador de Enlace e Información, y previa comunicación con los responsables
de Seguridad y Relaciones comunitarias determinarán el responsable, de realizar la
comunicación directa sobre los hechos a las comunidades afectadas tomando en cuenta la
información registrada.

Procedimientos Para La Atención De La Emergencia

La respuesta a la emergencia será abordada de acuerdo al nivel de la misma por los diferentes
niveles del Sistema de Comando de Incidentes.
 La primera respuesta es abordada por el “Nivel A”, Comando de Incidentes en Escena,
es decir por los operadores del convoy que son los primeros en llegar al lugar de la
emergencia, y tienen como objetivo principal ejecutar las primeras acciones de
contención y control de la emergencia.
 Si la emergencia no pudiera ser controlado por el “Nivel A”, Comando de Incidentes en
Escena; el responsable de la sección de operaciones activa el “Nivel B” Comando de
Incidentes y proceden de acuerdo a las responsabilidades antes descritas.
Recursos Asignados Para La Atención De Emergencias Durante El Transporte
De Oxido de Calcio
TRANSPORTE DE OXIDO DE CALCIO
EPP (Operadores) en
condiciones normales
EPP (Operadores) en
situaciones de Emergencias
Implementos asignados a la
unidad de transporte
Implementos para la
atención de emergencias
(Unidades)
Sistemas de comunicación
OBSERVACIONES
 01 Casco de seguridad
 01 Lentes de seguridad luna oscura
 01 Lentes de seguridad luna clara EPP implementados al
 01 Mameluco de trabajo operador de cada unidad
 01 Par de Guantes de cuero de transporte
 01 Tapón de oídos
 01 Chaleco de seguridad
 01 Par Zapatos de seguridad
 01 Traje tipo C
 01 Traje tipo B
 01 Respirador de media cara
 01 Mascara de cara completa EPP implementados a
 02 Pares de cartuchos para polvo cada unidad de
 01 Guantes de nitrilo
 01 Guantes de neopreno
 Cinta delimitadora
 Botiquín
 Llave de ruedas de tractor y
carreta
Implementos asignados
 Gata
en cada unidad de
 Llanta de repuesto de tracto
transporte
 Llanta de repuesto de la carreta
 02 Conos de seguridad
 02 Cuñas
 02 Extintores de 9 kg.
Triangulo de seguridad
 01 Linterna.
 01 Toldera.
 01 Circulina.
 Bolsa de polietileno para residuos
contaminados.
 Bolsa de big bag.
 Lampa.
 Pico.
 Escoba.
 Rolo de cinta de señalización.
 Baldes de Arena con tapa.
 Teléfono satelital  Todas las unidades
 Teléfonos celulares. cuentan con celulares
 Sistema de ubicación satelital GPS.  Cuenta con telefonía
satelital
  Todas las unidades
están implementadas
con dispositivos GPS

Seguros para casos de  EMPRESA CALERA ALBASE

emergencias S.R.L cuenta con una póliza de seguro
de responsabilidad civil.

 Los operadores cuentan con  Los cursos de I y II

capacitación I y II (Nivel de advertencia y son recertificados cada
operaciones básicas). tres años.
Personal capacitado
 El personal será capacitado en el
plan de contingencias.
 Capacitación en primeros auxilios.
 Capacitación en uso de extintores y
amago de incendios.

ACTIVACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA

Nivel I Emergencia que puede ser controlada por el Operador o con recursos de
EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L
Nivel II Es una emergencia que no puede ser controlada con los recursos de
EMPRESA CALERA ALBASE S.R.L requiriéndose la intervención de SMCV
Nivel III Es una emergencia que excede los recursos de EMPRESA CALERA ALBASE
S.R.L y SMCV y requiere de ayuda externa (Bomberos, defensa civil,
gobiernos, empresas terceras, etc.).
Identificación de Peligros y Riesgos
Proceso que está dirigido para identificar los peligros y riesgos en el área de operaciones mina.
Se realizaron inspecciones en todas las secciones comprometidas con el proceso de producción
oxido de calcio (cal viva).
Después de realizar una inspección exhaustiva en las secciones de los departamentos de
Operaciones, mencionamos en los siguientes cuadros los peligros y riesgos que se encuentran
presentes en dicha sección, dando a conocer las posibles consecuencias.