MGA Transporte Escolar

Datos básicos
PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR TERRESTRE Y FLUVIAL PARA LOS ESTUDIANTES DE LA
ZONA RURAL DEL MUNICIPIO DE PRADO
Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.
Datos básicos
01 - Datos básicos del proyecto
Nombre
Prestación del servicio de transporte escolar terrestre y fluvial para los estudiantes de la zona rural del municipio de Prado
Código BPIN
2019735630013
Sector
Educación
Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 17/01/2019 11:36:10
Identificador: 174399
Formulador: Juan Diego Prada Marmolejo
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Identificación / Plan de desarrollo
Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.
Contribución a la política pública
01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo
Plan
(2014-2018) Todos por un nuevo país
Estrategia Transversal
1054 - Movilidad social
Objetivo
10541 - Cerrar la brecha en el acceso y la calidad de la educación, para mejorar la formación de capital humano, incrementar la movilidad
social y fomentar la construcción de ciudadanía
Programa
2201 - Calidad, cobertura y fortalecimiento de la educación inicial, prescolar, básica y media
02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

SOLUCIONES QUE TRANSFORMAN 2016-2019
EJE 1: TOLIMA TERRITORIO INCLUYENTE
Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Política 1: Proveer oportunidades y bienestar para los tolimenses para vivir con dignidad.
Estrategia: 13.500 estudiantes rurales anualmente atendidos con transporte escolar, con prioridad para las víctimas, la población con enfoque
diferencial y los grupos de atención especial.
Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

Programa #1: Educación que transforma el Tolima.
03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal
Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

OPORTUNIDADES PARA TODOS 2016-2019
EJE 1: EQUIDAD PARA LA PAZ TERRITORIAL
sector Alimentación y transporte Escolar
Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Fomentar la permanencia y combatir la deserción escolar, ofreciendo Condiciones dignas para la permanencia y acceso de la población en
edad escolar del municipio, garantizando el transporte a la población del sector rural.
Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Programa: Transporte escolar con oportunidades para todos
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Identificación / Problemática
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Identificación y descripción del problema
Problema central
Bajos niveles permanencia en el sistema educativo de los niños, niñas, jóvenes y adolescentes que asisten a las Instituciones Educativas
oficiales del Municipio de Prado
Descripción de la situación existente con respecto al problema

La existencia de deserción escolar como factor de deficiencia en el servicio de transporte escolar en las instituciones educativas oficiales de
los municipios no certificados en el Departamento del Tolima.
Los municipios no certificados reciben recursos del SGP para invertir en transporte escolar entre otros aspectos, los cuales no son suficientes
para prestar el servicio durante la vigencia. Por lo anterior, la Entidad territorial lo debe complementar con otro tipo de recursos según las
necesidades presentadas por los municipios a la Secretaria de Educación Departamental, lo cual aumenta la deserción por deficiencias en el
servicio de transporte en las instituciones oficiales en el Departamento del Tolima.
En la actualidad el municipio de Prado ±Tolima, para el año 2019 presenta un total de 1.853 estudiantes matriculados en las Instituciones
Educativas Oficiales del Municipio de los cuales 364 Estudiantes que corresponden al 19,64%, presentan dificultad para acceder a las
Instituciones Educativas del Municipio debido a los problemas que están asociados a las grandes distancias, topografía y malas condiciones
de las vías de acceso, así como la deficiencia en la prestación del servicio de las rutas terrestres y fluviales, situaciones que provocan altos
costos en el servicio de transporte de los estudiantes hasta sus aulas, costos que en su mayoría no pueden ser asumidos por los padres
teniendo en cuenta las difíciles condiciones económicas.
Por lo anteriormente expuesto, podemos concluir que todas estas situaciones conllevan a que muchos de los estudiantes que sufren por esta
problemática, falten a clases con regularidad, hecho que puede convertirse en un factor determinante en el aumento de la deserción escolar,
afectando el sano desarrollo de los niños, niñas, jóvenes y adolescentes del Municipio, contribuyendo de esta manera al crecimiento de
problemas asociados al consumo de drogas Psicoactivas, Delincuencia y reclutamiento a grupos al margen de la Ley.
Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

En la actualidad el Municipio de Prado - Tolima para el año 2019 presenta un total de 1.853 estudiantes matriculados en las Instituciones
Educativas Oficiales del Municipio de los cuales 364 estudiantes que corresponden al 19,64% (Fuente: SIMAT. Listados Presentados por los
rectores de las Instituciones Educativas, con corte a Enero 2019), que requieren del Servicio de Transporte Escolar.
La tasa de Deserción del Municipio de Prado es del 4% a 2019, según lo reportado por los Rectores de las Instituciones Educativas oficiales
a la Secretaria de Desarrollo Social.
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Identificación / Problemática
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01 - Causas que generan el problema
Causas directas Causas indirectas

1. Insuficiencia de rutas de transporte para los estudiantes de 1.3 Alta Dispersión Poblacional
los establecimientos educativos oficiales del municipio de
Prado
1.1 Dificultad en el acceso a los establecimientos educativos
1.2 Escasez de recursos para ejecutar programas de transporte escolar
02 - Efectos generados por el problema
Efectos directos Efectos indirectos

1. Aumento de factores de Riesgo asociados a la falta de 1.1 Dificultad para acceder a la educación superior
escolaridad
1.2 Dificultad para acceder al mercado laboral
2. Disminución de la cobertura educativa 2.1 Bajo Nivel de Competitividad del Municipio
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Identificación / Participantes
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Identificación y análisis de participantes
01 - Identificación de los participantes
Participante Contribución o Gestión

Actor: Municipal Apoyo Técnico, Legal y Financiero
Entidad: Prado - Tolima
Posición: Cooperante
Intereses o Expectativas: Garantizar la

permanencia de los estudiantes dentro del sistema
educativo
Actor: Otro Cumplir con el horario de establecido para cada una de las rutas
Entidad: Familia de los estudiantes
Posición: Beneficiario
Intereses o Expectativas: Desplazamiento seguro

de sus hijos hacia las Instituciones Educativas
Actor: Otro Hacer buen uso del servicio y asistir a clase constantemente
Entidad: Estudiantes
Intereses o Expectativas: Mejoramiento de sus

condiciones de permanencia en el sistema
educativo
Actor: Otro Realizar Seguimiento, Vigilancia y Control a los recursos y a las actividades del proyecto
Entidad: Veedurías Ciudadanas
Intereses o Expectativas: Velar por el buen uso de

los recursos del proyecto
Actor: Otro Prestar un servicio de calidad y seguro garantizando las condiciones óptimas de los vehículos
Entidad: Conductores Vehículos
Posición: Cooperante
Intereses o Expectativas: Prestar el servicio de

Transporte Escolar
02 - Análisis de los participantes

El proyecto de Transporte Escolar fue previamente concertado con las comunidades durante la socialización del Plan Municipal de
Desarrollo "OPORTUNIDADES PARA TODOS 2016-2019"; de igual forma se realizo la concertación del proyecto con los rectores de las
Instituciones Educativas, como consta en Acta de Concertación de fecha 25 de Enero de 2019.
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Identificación / Población
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Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema
Tipo de población
Personas
Número
364
Fuente de la información
SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS 2019
Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Centro Oriente Sector plan: Primavera, virginia, chenchito, conchal, catalán, tortugas, la chica, pedregal, el puerto las
brisas.
Departamento: Tolima Sector cordillera: fique, balkanes, vegones, altagracia, altamira, el cruce, malta, ojo de agua.
Sector represa: Tomogo, corinto, isla del sol, chipa de tena, tafurito, corozales, caimán.
Municipio: Prado
Centro poblado: Rural
Resguardo:
02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas
Número
364
Fuente de la información
SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS 2019
Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Centro Oriente Sector plan: Primavera, virginia, chenchito, conchal, catalán,
tortugas, la chica, pedregal, el puerto las brisas.
Departamento: Tolima Sector cordillera: fique, balkanes, vegones, altagracia,
altamira, el cruce, malta, ojo de agua.
Municipio: Prado Sector represa: Tomogo, corinto, isla del sol, chipa de tena,
tafurito, corozales, caimán.
Resguardo:
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Identificación / Población
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03 - Características demográficas de la población objetivo
Características demográficas de la población objetivo

Número de
Clasificación Detalle Fuente de la información
personas
Género Masculino 182 SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS
2019
Femenino 182 SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS
2019
Etaria (Edad) 0 a 14 años 237 SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS
2019
15 a 19 años 127 SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS
2019
Población Víctimas 67 SIMAT LISTADO PRESENTADO POR LOS RECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS
Vulnerable 2019
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Identificación / Objetivos
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5. Objetivos específicos
01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Bajos niveles permanencia en el sistema educativo de los niños, niñas, jóvenes y adolescentes que asisten a las Instituciones Educativas
oficiales del Municipio de Prado
Objetivo general ±Propósito

Incrementar los niveles de permanencia en el sistema educativo a los niños, niñas, jóvenes y adolescentes del Municipio de Prado
Indicadores para medir el objetivo general
Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación
Disminución del porcentaje de deserción Medido a través de: Informes de supervision del contrato
escolar Porcentaje
Meta: 1
Tipo de fuente: Documento

oficial
02 - Relaciones entre las causas y objetivos
Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Implementación del Servicio de transporte escolar
Insuficiencia de rutas de transporte para los

estudiantes de los establecimientos
educativos oficiales del municipio de Prado
Causa indirecta 1.1 Brindar el medio de transporte para mejorar las condiciones de acceso a los establecimientos educativos
Dificultad en el acceso a los

establecimientos educativos
Causa indirecta 1.2 Destinar recursos del SGR asignaciones directas del Municipio para financiar el programa de transporte escolar
2019
Escasez de recursos para ejecutar
programas de transporte escolar
Causa indirecta 1.3 Fortalecimiento de las rutas de transporte escolar
Alta Dispersión Poblacional
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Identificación / Alternativas
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Alternativas de la solución
01 - Alternativas de la solución
Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
FORTALECER EL PROGRAMA DE TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL Y TERRESTRE EN EL Si Completo
SECTOR RURAL EN EL MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si
Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si
Evaluación multicriterio: No
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Identificación / Alternativas
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Alternativa 1. FORTALECER EL PROGRAMA DE TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL Y TERRESTRE

EN EL SECTOR RURAL EN EL MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio
Bien o servicio
Transporte escolar
Medido a través de
Unidad
Descripción
Prestar el servicio de transporte escolar fluvial y terrestre para los estudiantes del sector rural del Municipio de Prado - Tolima
Año Oferta Demanda Déficit

2016 450,00 450,00 0,00
2017 450,00 450,00 0,00
2018 456,00 456,00 0,00
2019 0,00 364,00 -364,00
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Preparación / Análisis técnico
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Alternativa: FORTALECER EL PROGRAMA DE TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL Y TERRESTRE EN EL SECTOR RURAL EN EL MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Análisis técnico de la alternativa
01 - Análisis técnico de la alternativa
Análisis técnico de la alternativa

La ley 715 de 2001 dispone que la educación es un derecho fundamental de los niños, niñas, jóvenes y adolescentes, derecho prevalente
sobre los demás; que es un servicio público; que el Estado, la sociedad y la familia son responsables de la educación, que será obligatoria
entre los cinco y los quince años de edad y comprenderá como mínimo, un año de preescolar y nueve de educación básica y que el Estado
promoverá las condiciones para que la igualdad sea real, efectiva y adoptará las medidas a favor de grupos discriminados o marginados y
protegerá especialmente a aquellas personas que por su condición económica, física o mental, se encuentren en circunstancias de debilidad
manifiesta.
En ese sentido, La alternativa contempla prestar el servicio de transporte escolar durante 143 días calendario Escolar (Iniciando el 1 de Abril y
finalizando el 29 de Noviembre de 2019), servicio prestado a los estudiantes del sector rural matriculados en las Instituciones Educativas
Oficiales del Municipio de Prado - Tolima a través de 22 rutas, así:
TRANSPORTE FLUVIAL: 8 rutas que se dirigen a la institución educativa ISLA DEL SOL (Sector Embalse de Hidro Prado).
Rutas que Benefician a 127 estudiantes
TRANSPORTE TERRESTRE: 14 rutas, distribuidas asi:
o Sector Cordillera: 4 rutas que se dirigen a la institución educativa JOSE CELESTINO MUTIS (Vereda Montoso) Rutas que
Benefician a 140 Estudiantes
o Sector Plan: 10 rutas que se dirigen a la institución educativa LUIS FELIPE PINTO (Sector Urbano), Rutas que benefician a 97
estudiantes
La supervisión y seguimiento a las actividades del proyecto se realizarán a través de la contratación de tres supervisores de rutas, es decir
un supervisor para cada sector (sector cordillera, sector lago-Represa Hidroprado y sector plan)
El detalle de Rutas y cantidad de estudiantes se encuentra disponible en el Documento Técnico de soporte técnico de la MGA.
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Preparación / Localización
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Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa
Ubicación general Ubicación específica
Región: Centro Oriente Sector plan: Primavera, virginia, chenchito, conchal, catalán, tortugas, la chica, pedregal, el
puerto las brisas. (Institución Educativa Luis Felipe Pinto)
Departamento: Tolima Sector cordillera: fique, balkanes, vegones, altagracia, altamira, el cruce, malta, ojo de agua.
(Institución Educativa Jose Celestino Mutis)
Municipio: Prado Sector represa: Tomogo, corinto, isla del sol, chipa de tena, tafurito, corozales, caimán.
(Institución Educativa Isla del Sol)
Resguardo:
Latitud:
Longitud:
02 - Factores analizados
Aspectos administrativos y políticos,
Cercanía a la población objetivo,
Comunicaciones,
Disponibilidad y costo de mano de obra,
Estructura impositiva y legal,
Factores ambientales,
Medios y costos de transporte,
Orden público,
Otros,
Topografía
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Preparación / Cadena de valor
Impreso el 25/06/2019 2:38:11 p.m.
Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 519.496.921,00
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 519.496.921
Implementación del Servicio de transporte escolar
Producto Actividad
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar 1.1.1 DESDE LA VEREDA TORTUGAS HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA
LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE PRADO
Medido a través de: Número de beneficiarios Costo: $ 16.621.319
Cantidad: 364,0000 Etapa: Inversión
Costo: $ 519.496.921 Ruta crítica: Si
1.1.2 DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO SECTOR PARTE ALTA HASTA LA

INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO
URBANO DE PRADO
Costo: $ 11.651.640
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.3 DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO SECTOR PARTE BAJA HASTA LA

INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO
URBANO DE PRADO
Costo: $ 19.258.239
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.4 DESDE LA VEREDA LA VIRGINIA HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA

Costo: $ 10.480.470
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.5 DESDE LA VEREDA CONCHAL HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA

Costo: $ 8.966.815
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar 1.1.6 DESDE LA VEREDA CATALAN HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA
Medido a través de: Número de beneficiarios Costo: $ 21.856.835
Cantidad: 364,0000 Etapa: Inversión
Costo: $ 519.496.921 Ruta crítica: Si
1.1.7 DESDE LA VEREDA LA PRIMAVERA HASTA LA INSTITUCIÓN

EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE
PRADO
Costo: $ 7.825.675
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.8 DESDE LA VEREDA CHENCHITO HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA

Costo: $ 11.738.155
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.9 DESDE EL SECTOR DEL MUELLE DE LA REPRESA DE HIDROPRADO

HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL
CASCO URBANO DE PRADO
Costo: $ 4.891.172
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.10 DESDE LAS VEREDAS MALTA, OJO DE AGUA Y PEDREGAL HASTA LA

SEDE DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL
CASCO URBANO DE PRADO
Costo: $ 62.026.536
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar 1.1.11 DESDE LAS VEREDAS ALTAMIRA Y EL CRUCE HASTA LA SEDE DE LA
INSTITUCIÓN EDUCATIVA JOSE CELESTINO MUTIS UBICADA EN LA VEREDA
MONTOSO DEL MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Medido a través de: Número de beneficiarios
Costo: $ 26.164.710
Cantidad: 364,0000
Etapa: Inversión
Costo: $ 519.496.921
Ruta crítica: Si
1.1.12 DESDE LAS VEREDAS VEGONES Y ALTAGRACIA HASTA LA SEDE DE

LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA JOSE CELESTINO MUTIS UBICADA EN LA
VEREDA MONTOSO DEL MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Costo: $ 48.811.763
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.13 DESDE LAS VEREDAS EL FIQUE Y BALKANES HASTA LA SEDE DE LA

Costo: $ 27.497.470
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.14 DESDE LA VEREDA BUENOS AIRES HASTA LA SEDE DE LA

Costo: $ 15.852.122
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.15 DESDE LA VEREDA TOMOGO LA ESCUELA HASTA LA SEDE

PRINCIPAL DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL
SECTOR DE LA REPRESA DE HIDROPRADO
Costo: $ 22.022.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar 1.1.16 DESDE LA VEREDA TOMOGO 1 HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA
INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL SECTOR DE LA
REPRESA DE HIDROPRADO
Costo: $ 16.016.000
Cantidad: 364,0000
Etapa: Inversión
Costo: $ 519.496.921
Ruta crítica: Si
1.1.17 DESDE LA VEREDA CORINTO HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

Costo: $ 33.462.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.18 DESDE LA VEREDA ISLA DEL SOL 1-CHIPA DE TENA HASTA LA SEDE
PRINCIPAL DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL
SECTOR DE LA REPRESA DE HIDROPRADO
Costo: $ 10.224.500
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.19 DESDE LA VEREDA ISLA DEL SOL 2 HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE

Costo: $ 60.131.500
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.20 DESDE LA VEREDA TAFURITO HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

Costo: $ 14.300.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar 1.1.21 DESDE LA VEREDA EL CAIMAN HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA
Costo: $ 26.741.000
Cantidad: 364,0000
Etapa: Inversión
Costo: $ 519.496.921
Ruta crítica: Si
1.1.22 DESDE LA VEREDA COROZALES HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

Costo: $ 14.157.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.23 APOYO A LA SUPERVISION PARA EL PROYECTO DE SERVICIO DE

TRANSPORTE ESCOLAR TERRESTRE A LOS ESTUDIANTES DE DIFICIL
ACCESO DE LA ZONA RURAL DE LA INSTITUCION EDUCATIVA JOSE
CELESTINO MUTIS DEL MUNICIPIO DE PRADO
Costo: $ 9.600.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si

TRANSPORTE ESCOLAR TERRESTRE A LOS ESTUDIANTES DE DIFICIL
ACCESO DE LA ZONA RURAL DE LA INSTITUCION EDUCATIVA LUIS FELIPE
PINTO
Costo: $ 9.600.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si

TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL A LOS ESTUDIANTES DE LA INSTITUCION
EDUCATIVA ISLA DEL SOL DEL SECTOR RURAL DE DIFICIL ACCESO EN EL
MUNICIPIO DE PRADO TOLIMA
Costo: $ 9.600.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Impreso el 25/06/2019 2:38:12 p.m.
Actividad 1.1.1 DESDE LA VEREDA TORTUGAS HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS

FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE PRADO
Periodo Transporte
0 $16.621.319,00
$16.621.319,00
Total
Periodo Total
0 $16.621.319,00
Total
Actividad 1.1.2 DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO SECTOR PARTE ALTA HASTA LA
INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE PRADO
Periodo Transporte
0 $11.651.640,00
$11.651.640,00
Total
Periodo Total
0 $11.651.640,00
Total
Actividad 1.1.3 DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO SECTOR PARTE BAJA HASTA LA
Periodo Transporte
0 $19.258.239,00
$19.258.239,00
Total
Periodo Total
0 $19.258.239,00
Total
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Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.4 DESDE LA VEREDA LA VIRGINIA HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS

Periodo Transporte
0 $10.480.470,00
$10.480.470,00
Total
Periodo Total
0 $10.480.470,00
Total
Actividad 1.1.5 DESDE LA VEREDA CONCHAL HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS

Periodo Transporte
0 $8.966.815,00
$8.966.815,00
Total
Periodo Total
0 $8.966.815,00
Total
Actividad 1.1.6 DESDE LA VEREDA CATALAN HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE
PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE PRADO
Periodo Transporte
0 $21.856.835,00
$21.856.835,00
Total
Periodo Total
0 $21.856.835,00
Total
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Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.7 DESDE LA VEREDA LA PRIMAVERA HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS

Periodo Transporte
0 $7.825.675,00
$7.825.675,00
Total
Periodo Total
0 $7.825.675,00
Total
Actividad 1.1.8 DESDE LA VEREDA CHENCHITO HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS

Periodo Transporte
0 $11.738.155,00
$11.738.155,00
Total
Periodo Total
0 $11.738.155,00
Total
Actividad 1.1.9 DESDE EL SECTOR DEL MUELLE DE LA REPRESA DE HIDROPRADO HASTA LA

Periodo Transporte
0 $4.891.172,00
$4.891.172,00
Total
Periodo Total
0 $4.891.172,00
Total
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Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.10 DESDE LAS VEREDAS MALTA, OJO DE AGUA Y PEDREGAL HASTA LA SEDE
DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE PRAD
Periodo Transporte
0 $62.026.536,00
$62.026.536,00
Total
Periodo Total
0 $62.026.536,00
Total
Actividad 1.1.11 DESDE LAS VEREDAS ALTAMIRA Y EL CRUCE HASTA LA SEDE DE LA

INSTITUCIÓN EDUCATIVA JOSE CELESTINO MUTIS UBICADA EN LA VEREDA MONTOSO DEL
MUNICIPIO DE PRADO-TOLIMA
Periodo Transporte
0 $26.164.710,00
$26.164.710,00
Total
Periodo Total
0 $26.164.710,00
Total
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Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.12 DESDE LAS VEREDAS VEGONES Y ALTAGRACIA HASTA LA SEDE DE LA

Periodo Transporte
0 $48.811.763,00
$48.811.763,00
Total
Periodo Total
0 $48.811.763,00
Total
Actividad 1.1.13 DESDE LAS VEREDAS EL FIQUE Y BALKANES HASTA LA SEDE DE LA

Periodo Transporte
0 $27.497.470,00
$27.497.470,00
Total
Periodo Total
0 $27.497.470,00
Total
Página 22 de 39
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Actividad 1.1.14 DESDE LA VEREDA BUENOS AIRES HASTA LA SEDE DE LA INSTITUCIÓN

EDUCATIVA JOSE CELESTINO MUTIS UBICADA EN LA VEREDA MONTOSO DEL MUNICIPIO DE
PRADO-TOLIMA
Periodo Transporte
0 $15.852.122,00
$15.852.122,00
Total
Periodo Total
0 $15.852.122,00
Total
Actividad 1.1.15 DESDE LA VEREDA TOMOGO LA ESCUELA HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL SECTOR DE LA REPRESA DE
HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $22.022.000,00
$22.022.000,00
Total
Periodo Total
0 $22.022.000,00
Total
Página 23 de 39
Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.16 DESDE LA VEREDA TOMOGO 1 HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $16.016.000,00
$16.016.000,00
Total
Periodo Total
0 $16.016.000,00
Total
Actividad 1.1.17 DESDE LA VEREDA CORINTO HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA INSTITUCIÓN

EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL SECTOR DE LA REPRESA DE HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $33.462.000,00
$33.462.000,00
Total
Periodo Total
0 $33.462.000,00
Total
Página 24 de 39
Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.18 DESDE LA VEREDA ISLA DEL SOL 1-CHIPA DE TENA HASTA LA SEDE
PRINCIPAL DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL SECTOR DE LA
Periodo Transporte
0 $10.224.500,00
$10.224.500,00
Total
Periodo Total
0 $10.224.500,00
Total
Actividad 1.1.19 DESDE LA VEREDA ISLA DEL SOL 2 HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE
HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $60.131.500,00
$60.131.500,00
Total
Periodo Total
0 $60.131.500,00
Total
Página 25 de 39
Impreso el 25/06/2019 2:38:13 p.m.
Actividad 1.1.20 DESDE LA VEREDA TAFURITO HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

INSTITUCIÓN EDUCATIVA ISLA DEL SOL UBICADA EN EL SECTOR DE LA REPRESA DE HIDROPR
Periodo Transporte
0 $14.300.000,00
$14.300.000,00
Total
Periodo Total
0 $14.300.000,00
Total
Actividad 1.1.21 DESDE LA VEREDA EL CAIMAN HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $26.741.000,00
$26.741.000,00
Total
Periodo Total
0 $26.741.000,00
Total
Página 26 de 39
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.
Actividad 1.1.22 DESDE LA VEREDA COROZALES HASTA LA SEDE PRINCIPAL DE LA

HIDROPRADO
Periodo Transporte
0 $14.157.000,00
$14.157.000,00
Total
Periodo Total
0 $14.157.000,00
Total
Actividad 1.1.23 APOYO A LA SUPERVISION PARA EL PROYECTO DE SERVICIO DE

TRANSPORTE ESCOLAR TERRESTRE A LOS ESTUDIANTES DE DIFICIL ACCESO DE LA ZONA
RURAL DE LA INSTITUCION EDUCATIVA JOSE CELESTINO MUTIS DEL MUNICIPIO DE PRADO
Periodo Mano de obra
calificada
0 $9.600.000,00
$9.600.000,00
Total
Periodo Total
0 $9.600.000,00
Total
Página 27 de 39
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.

TRANSPORTE ESCOLAR TERRESTRE A LOS ESTUDIANTES DE DIFICIL ACCESO DE LA ZONA
RURAL DE LA INSTITUCION EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO
calificada
0 $9.600.000,00
$9.600.000,00
Total
Periodo Total
0 $9.600.000,00
Total

TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL A LOS ESTUDIANTES DE LA INSTITUCION EDUCATIVA ISLA
DEL SOL DEL SECTOR RURAL DE DIFICIL ACCESO EN EL MUNICIPIO DE PRADO TOLIMA
calificada
0 $9.600.000,00
$9.600.000,00
Total
Periodo Total
0 $9.600.000,00
Total
Página 28 de 39
Preparación / Riesgos
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.
Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo
Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
1-Propósito (Objetivo general)
Operacionales Incumplimiento de los Probabilidad: Alto riesgo de afectaciones a la Realizar el control y vigilancia por
transportadores de las normas 4. Probable integridad física de los beneficiarios parte del personal contratado para
de seguridad para las rutas esta labor.
fluviales y terrestre Impacto: 5. Revisión de los elementos de
Catastrófico seguridad de los botes (Chalecos)
Revisión de los elementos de
seguridad de los Vehículos
(Cinturones de seguridad)
Legales Incumplimiento del contratista a Probabilidad: Suspensión del Programa de Suscripción del contrato y de las
las actividades del proyecto 4. Probable Transporte Escolar garantías (pólizas de cumplimiento)
2-Componente (Productos)
Impacto: 4.
Mayor
Administrativos Retraso en los giros de los Probabilidad: Suspensión de las actividades del Programar los pagos parciales en el
recursos al contratista 4. Probable proyecto contrato de acuerdo con la
disponibilidad en caja de los
Impacto: 4. recursos
Mayor
Asociados a Accidentes de transito Probabilidad: Colapso del sistema local de salud Revisión y verificación de los
fenómenos de origen 4. Probable Perdidas Humanas documentos del vehículo (SOAT,
tecnológico: químicos, Discapacidades permanentes Revisión Técnico Mecánica, Póliza
eléctricos, mecánicos, Impacto: 5. de RCE) por parte de los
térmicos Catastrófico supervisores de rutas del proyecto.
Inspección Ocular al estado de los
elementos de protección del
Vehículo (Cinturones de seguridad)
Verificar el estado de las Llantas del
vehículo
Corroborar que el conductor no
3-Actividad
conduzca bajo los efectos del licor

Asociados a Accidentes por malas Probabilidad: Perdida de vidas humanas por Revisión por parte de los
fenómenos de origen condiciones climáticas 4. Probable ahogamiento supervisores del contrato a los
natural: atmosféricos, elementos de seguridad de la lancha
hidrológicos, Impacto: 5. (Uso de Chalecos salvavidas)
geológicos, otros Catastrófico Revisar el estado mecánico de las
lanchas
Revisión de los documentos de la
lancha (SOAT, Póliza de RCE)
Revisión de los documentos del
transportador
Corroborar que el conductor no
maniobre la lancha bajos los efectos
del alcohol
Página 29 de 39
Preparación / Ingresos y beneficios
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.
Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios
Disminución de los gastos en transporte escolar de las familias beneficiarias del proyecto. La cantidad son los estudiantes beneficiarios y el
valor el costo medio del transporte privado año.
Tipo: Beneficios
Medido a través de: Peso m/c
Bien producido: Otros
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
1 364,00 $1.650.000,00 $600.600.000,00
02 - Totales
Periodo Total beneficios Total
1 $600.600.000,00 $600.600.000,00
Página 30 de 39
Evaluación / Flujo Económico
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.
Alternativa 1
Flujo Económico
01 - Flujo Económico
P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $0,0 $0,0 $0,0 $421.357.536,8 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-421.357.536,8
1 $480.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $480.480.000,0
Página 31 de 39
Evaluación / Indicadores y decisión
Impreso el 25/06/2019 2:38:14 p.m.
Indicadores y decisión
01 - Evaluación económica
Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
Alternativa: FORTALECER EL PROGRAMA DE TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL Y TERRESTRE EN EL SECTOR RURAL EN EL
$7.642.463,20 14,03 % $1,02 $1.157.575,65 $421.357.536,80 $4.522.031,06
Costo por capacidad
Producto Costo unitario (valor presente)

Servicio de apoyo a la permanencia con
$1.157.575,65
transporte escolar
03 - Decisión
Alternativa
FORTALECER EL PROGRAMA DE TRANSPORTE ESCOLAR FLUVIAL Y TERRESTRE EN EL SECTOR RURAL EN EL MUNICIPIO DE
PRADO-TOLIMA
Página 32 de 39
Programación / Indicadores de producto
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
Indicadores de producto
01 - Objetivo 1
1. Implementación del Servicio de transporte escolar
Producto
1.1. Servicio de apoyo a la permanencia con transporte escolar
Indicador
1.1.1 Beneficiarios de transporte escolar
Meta total: 364,0000
Fórmula:
Es acumulativo: No
Es Principal: Si
Programación de indicadores
Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 364,0000
Página 33 de 39
Programación / Indicadores de producto
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
Indicador
1.1.2 Días de atención del servicio de transporte escolar
Medido a través de: Número
Meta total: 143,0000
Fórmula:
Es acumulativo: Si
Es Principal: No
Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 143,0000 Total: 143,0000
Página 34 de 39
Programación / Indicadores de gestión
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
Indicadores de gestión
01 - Indicador por proyecto
Indicador
Informes consolidados del modelo de operación de los prestadores visitados en las zonas rurales priorizadas
Medido a través de: Númeo
Código: 9900G123
Fórmula: Número de informes consolidados por año
Tipo de Fuente: Documento oficial
Fuente de Verificación: Informes de supervisión del proyecto
Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 24 Total: 24
Página 35 de 39
Programación / Fuentes de financiación
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
Esquema financiero
01 - Clasificación presupuestal
Programa presupuestal
2201 - Calidad, cobertura y fortalecimiento de la educación inicial, prescolar, básica y media
Subprograma presupuestal
0700 INTERSUBSECTORIAL EDUCACION
Página 36 de 39
Programación / Fuentes de financiación
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
02 - Resumen fuentes de financiación
Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor
Inversión PRADO Municipios Asignaciones Directas 0 $519.496.921,00

Total $519.496.921,00
Total Inversión $519.496.921,00
Total $519.496.921,00
Página 37 de 39
Programación / Resumen del proyecto
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
Resumen del proyecto
Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Incrementar los niveles de permanencia en el Disminución del Tipo de fuente: Documento Verificación el
sistema educativo a los niños, niñas, jóvenes y porcentaje de deserción oficial estado de los
Objetivo
General
adolescentes del Municipio de Prado escolar vehículos, así

Fuente: Informes de supervision como de los
del contrato elementos de
seguridad con
que disponen
1.1 Servicio de apoyo a la permanencia con Beneficiarios de Tipo de fuente: Documento Realizar la
transporte escolar transporte escolar oficial suscripción del
contrato de
Fuente: Listado de beneficiarios prestación de
(SIMAT 2019) servicios y de las
pólizas de
Componentes (Productos)
garantías, así
como realizar la
verificación del
SOAT, Póliza de
RCE de los
vehículos., Se
deben presentar
de informes de
ejecución de las
actividades del
proyecto en los
plazos
establecidos
dentro del
cronograma de
actividades.
Tipo de fuente: Verificar el
1.1.1 - DESDE LA VEREDA TORTUGAS HASTA Nombre: Informes estado de los
LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE consolidados del modelo Fuente: vehículos,
PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE de operación de los conducir con
PRADO(*) prudencia
1.1.2 - DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO
prestadores visitados en respetando las
SECTOR PARTE ALTA HASTA LA INSTITUCIÓN las zonas rurales normas de
EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN priorizadas transito, Utilizar
EL CASCO URBANO DE PRADO(*) los elementos de
1.1.3 - DESDE LA VEREDA PEÑON ALTO protección como
SECTOR PARTE BAJA HASTA LA INSTITUCIÓN Unidad de Medida: cinturones de
EDUCATIVA LUIS FELIPE PINTO UBICADA EN Númeo seguridad.
EL CASCO URBANO DE PRADO(*)
Actividades
1.1.4 - DESDE LA VEREDA LA VIRGINIA HASTA Meta: 24.0000

LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS FELIPE
PINTO UBICADA EN EL CASCO URBANO DE
PRADO(*)
1.1.5 - DESDE LA VEREDA CONCHAL HASTA
PRADO(*)
1.1.6 - DESDE LA VEREDA CATALAN HASTA
PRADO(*)
1.1.7 - DESDE LA VEREDA LA PRIMAVERA
HASTA LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LUIS
FELIPE PINTO UBICADA EN EL CASCO
URBANO DE PRADO(*)
1.1.8 - DESDE LA VEREDA CHENCHITO
Página 38 de 39
Programación / Resumen del proyecto
Impreso el 25/06/2019 2:38:15 p.m.
(*) Actividades con ruta crítica
Página 39 de 39

MGA Transporte Escolar

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Datos básicos

Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.

01 - Datos básicos del proyecto

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 17/01/2019 11:36:10

Formulador: Juan Diego Prada Marmolejo

Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.

Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.

Identificación y descripción del problema

Descripción de la situación existente con respecto al problema

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.

01 - Causas que generan el problema

Causas directas Causas indirectas

1.2 Escasez de recursos para ejecutar programas de transporte escolar

02 - Efectos generados por el problema

Efectos directos Efectos indirectos

1.2 Dificultad para acceder al mercado laboral

2. Disminución de la cobertura educativa 2.1 Bajo Nivel de Competitividad del Municipio

Impreso el 25/06/2019 2:38:09 p.m.

Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Entidad: Prado - Tolima

Intereses o Expectativas: Garantizar la

Entidad: Familia de los estudiantes

Intereses o Expectativas: Desplazamiento seguro

Intereses o Expectativas: Mejoramiento de sus

Entidad: Veedurías Ciudadanas

Intereses o Expectativas: Velar por el buen uso de

Entidad: Conductores Vehículos

Intereses o Expectativas: Prestar el servicio de

02 - Análisis de los participantes

Impreso el 25/06/2019 2:38:10 p.m.

Población afectada y objetivo

Centro poblado: Rural

02 - Población objetivo de la intervención

Impreso el 25/06/2019 2:38:10 p.m.

03 - Características demográficas de la población objetivo

Características demográficas de la población objetivo

Impreso el 25/06/2019 2:38:10 p.m.

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Objetivo general ±Propósito

Indicadores para medir el objetivo general

Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación

Tipo de fuente: Documento

02 - Relaciones entre las causas y objetivos

Causa relacionada Objetivos específicos

Insuficiencia de rutas de transporte para los

Dificultad en el acceso a los

Alta Dispersión Poblacional

Impreso el 25/06/2019 2:38:11 p.m.

Se evaluará con esta

Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si