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Pr�piat
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Localidad
Pripyat (38307778522).jpg
Pr�piat en 2017
Coat of Arms of Pripyat.svg
Escudo
Pr�piat ubicada en UcraniaPr�piatPr�piat
Localizaci�n de Pr�piat en Ucrania
Pr�piat ubicada en �blast de KievPr�piatPr�piat
Localizaci�n de Pr�piat en �blast de Kiev
Coordenadas 51�24'N 30�03'ECoordenadas: 51�24'N 30�03'E (mapa)
Idioma oficial Antiguamente ruso
Entidad Localidad
� Pa�s Bandera de Ucrania Ucrania
� �blast Flag of Kyiv Oblast.png �blast de Kiev
� Rai�n Ivankovskii rayon prapor.png Ivankiv (desde 1986)
Eventos hist�ricos
� Fundaci�n 4 de febrero de 1970
Superficie
� Total 8 km� Ver y modificar los datos en Wikidata
Altitud
� Media 111 m s. n. m.
Poblaci�n (2019)
� Total 0 hab.
� Densidad 0 hab/km�
Huso horario UTC+02:00 y UTC+03:00
C�digo postal 255614
Prefijo telef�nico 4499
Sitio web oficial
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Pr�piat (en ucraniano, ???�?'???, Pr�p�iat�; en ruso, ???�????, Pr�pyat�) es una
ciudad fantasma en la zona de exclusi�n de Chern�bil al norte de Ucrania en la
regi�n de Kiev, cercana a la frontera con Bielorrusia.1? Debe su nombre al r�o que
atraviesa la ciudad.
La evacuaci�n fue llevada a cabo por el Ej�rcito Sovi�tico 36 horas despu�s del
accidente, la mayor�a de los habitantes fueron evacuados de sus casas para
protegerlos de la enorme radiaci�n. Todos los animales, tanto dom�sticos como
salvajes, debieron ser sacrificados para evitar que transportasen en sus pelajes
radiaci�n hacia zonas no afectadas.
�ndice
1 Historia
1.1 Desarrollo urbano
1.2 Evacuaci�n de la poblaci�n
1.3 Expansi�n del �rea de evacuaci�n
1.4 Tras Chern�bil
2 Estado de la ciudad
2.1 Planes futuros
3 Infraestructura
4 Cultura popular
5 V�ase tambi�n
6 Referencias
7 Enlaces externos
Historia
Pr�piat fue fundada el 4 de febrero de 1970 expresamente para dar hogar a los
trabajadores de la central nuclear Vlad�mir Ilich Lenin de Chern�bil y a sus
familias.2?3? Debido a su estrat�gica posici�n geogr�fica en un clima relativamente
templado y un suelo muy f�rtil, cerca de una estaci�n de tren, una autopista, y por
supuesto el r�o Pr�piat, la ciudad comenz� a desarrollarse, convirti�ndose en una
de las zonas m�s agradables para vivir de la Uni�n Sovi�tica.3? Debido a esto, la
poblaci�n en solo 16 a�os creci� hasta m�s de 40 000 personas. La construcci�n de
la ciudad fue llevada a cabo por el Partido Comunista de la Uni�n Sovi�tica,
mientras Leonid Br�zhnev era el presidente.
Desarrollo urbano
En febrero del 1970, al inicio de su construcci�n, los funcionarios llegaron a la
conclusi�n de que la mayor parte de los 10 000 habitantes que tuvieron inicialmente
proven�an de Kiev, y pensando en hacer que los nuevos pobladores se sintieran m�s
como en casa, plantaron un arbusto de rosas por habitante, as� que para 1986 la
ciudad ten�a cerca de 50 000 arbustos de rosas aproximadamente.
La ciudad en 1983.
Las primeras v�as urbanas se llamaron avenida de los Entusiastas y la calle de la
Amistad de los Pueblos. A fines de 1985, la ciudad dispon�a de un centro cultural,
una biblioteca, un cine, un hotel, una escuela de arte con una sala de conciertos,
instituciones m�dicas, escuelas de formaci�n profesional, una escuela t�cnica de
ingenier�a llamada K�ibyshevsk, instituciones dom�sticas, comedores, cafeter�as,
tiendas y m�s de diez guarder�as.
La ciudad tambi�n ten�a una zona m�s cercana a la central en la que los empleados
al salir pod�an relajarse y hacer picnics con sus familias e incluso se hac�an
competiciones entre los empleados. Pr�piat era un sitio de recreaci�n en el que
viv�an habitantes con una media de 30 a�os. Los constructores se empe�aron
enormemente en los jardines de infantes y las instalaciones deportivas. Pero, sobre
todo, prestaron atenci�n a la media de edad ciudadana y pudo comprobarse que de los
primeros habitantes la mayor�a no eran mayores de 26 a�os. M�s de mil beb�s nac�an
cada a�o en Pr�piat, por lo que era muy habitual ver a las madres casi todos los
d�as con sus ni�os.
Seg�n los planos maestros del desarrollo de la urbe, se supon�a que alcanzar�a al
menos 80 000 habitantes, se esperaba que la ciudad at�mica fuese una de las m�s
bonitas de toda Ucrania. Durante su mejor �poca, era conocida en la Uni�n Sovi�tica
como �la ciudad del futuro�, pues era una ciudad planeada que contaba con amplias
avenidas, edificios de hasta 16 pisos de altura, abundante vegetaci�n, una media de
edad de 26 a�os y casi inexistentes �ndices de criminalidad.4? Adem�s, el gobierno
municipal ten�a en marcha planes de expansi�n y mejora, que inclu�an la
construcci�n de una torre de televisi�n, un hotel, dos centros comerciales,
pabellones deportivos, cines y otro palacio de la cultura.4?
Evacuaci�n de la poblaci�n
Art�culo principal: Accidente de Chern�bil
Por la noche, el nivel de radiaci�n en Pr�piat super� el fondo natural en 600 000
veces (0,1 mSv/h). Aunque la situaci�n de la radiaci�n no causaba alerta, los
f�sicos de la comisi�n gubernamental recomendaban evacuar a los habitantes, ya que
no pod�an juzgar con confianza sobre el estado de la zona del reactor activo y un
mayor desarrollo del accidente. Cerca de las 22:00, la Comisi�n lleg� a la
conclusi�n de comenzar la evacuaci�n al d�a siguiente. Se contact� a las
organizaciones de transporte en Kiev, que organizaron una entrega de m�s de dos mil
autobuses, que llegaron por la noche. Las autoridades civiles locales de los
asentamientos circundantes se prepararon para recibir a los evacuados.
A las 14:00, el primer autob�s cruz� el bulevar Lenin, y para las 17:00 la ciudad
estaba desierta. A las 18:20, la polic�a revis� todos los apartamentos y
contabiliz� a 20 personas que rehusaron ser evacuadas, cuyos cad�veres fueron
hallados semanas despu�s. Los evacuados fueron colocados en familias de las
ciudades y aldeas de los distritos contiguos.
Se previ� la evacuaci�n para unas 50 000 personas, pero el n�mero real fue menor
debido a que algunos ya hab�an abandonado la ciudad o se hab�an ido a otro lugar el
fin de semana. Sin embargo, las autoridades informaron a la poblaci�n de que no
hab�a necesidad de llevar nada consigo, excepto documentos y alimentos para el
viaje, ya que regresar�an a sus casas �en tres d�as�.2? Seg�n la fuente oficial de
informaci�n, los veh�culos de transporte fueron suficientes y la evacuaci�n fue
relativamente f�cil.