PROCEDIMIENTO DE Código: P-003

INSPECCION Y MANTENIMIENTO
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DE LOS SISTEMAS DE
PROTECCION CONTRA CAIDAS Fecha: 02 de Abril de 2018

1. Objetivo:

Determinar los aspectos que se deben tener en cuenta para la inspección y mantenimiento de los
sistemas de protección contra caídas.

2. Responsables:

Entrenador

3. Perfil de quien realiza las inspecciones

Las personas que utiliza y/o que inspecciona los elementos de protección contra caídas DEBEN
ser entrenadas por una persona competente.

4. Objetos de la inspección:

Se realizaran inspecciones mensuales a todos los elementos contra caídas (arnés, eslinga de
posicionamiento, eslinga absorbedor, línea de vida, mosquetón y arrestador de caídas.

5. Recomendaciones:

 Leer las instrucciones y advertencias contenidas en el producto antes de usar cualquier

elemento de protección contra caídas.
 La vida útil y el alto desempeño de un elemento o parte de un sistema de protección anti-
caídas dependen de mantenimiento e inspección adecuada.
 Solo deben ser usados elementos compatibles, asegurar la compatibilidad de los
componentes del sistema de protección contra caídas; para ello debe evaluar o probar
completamente si el cambio o modificación de un sistema cumple con el estándar a través
de una persona competente o calificado.

6. Desarrollo

a) INSPECCIÓN DE ARNÉS
 Deslice la mano suavemente a lo largo de la reata para detectar cambios de textura, fibras
rotas, surcos en los bordes, cortes o quemaduras.
En los tramos con costura hale la reata con sus manos y doble en posición U invertida. Esta
posición permite detectar daños en la reata fibras de las costura.

 Cortes de 1 mm o más en los orillos de la reata (Ej.: Donde la eslinga puede haber sido
utilizada para rodear superficies)
 Abrasión superficial alrededor de las caras de la reata y en los ojetes, particularmente si es
localizado.
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 Ataque químico que puede resultar en debilitamiento local y reblandecimiento parcial

indicado por resaltos en la superficie, también puede ser reconocido por cambio de color
en las fibras.
 Daño por calor o fricción reflejado en las fibras con apariencia lisa, el cual puede
identificarse por fibras más duras.
 Degradación U.V que es difícil de identificar particularmente en forma visual, pero que
puede indicarse por la pérdida de color y superficie quebradiza.
 El uso de entornos corrosivos, cáusticos o con solventes, exige un programa de inspección
más frecuente para garantizar la integridad del producto.
 Una vez realizado este procedimiento constituyen causal de advertencia y/o rechazo.

b) HERRAJES – ARGOLLAS D

 Verificar deformaciones, fisuras, corrosión excesiva y/o bordes rugosos o afilados. El anillo
D debe girar libremente y las costuras completas apropiadas en argollas en D. Cualquier
irregularidad es causal de rechazo.
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c) HERRAJES – HEBILLAS

Verificar funcionamiento de resortes y/o deslizamiento de reata sobre hebillas, daño en

costuras o fibras, corrosión o contaminación excesiva o desgaste en los extremos que evita
un adecuado funcionamiento.
Verificar deformaciones. Las barras externas y centrales deben estar rectas.

d) GANCHOS O ACCESORIOS
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 Inspeccione el gancho o mosquetón para detectar daños. Busque cuidadosamente fisuras,

filos, rebabas, deformidades o abolladuras. Chequear doblamientos o deformaciones.
 Inspeccione el gancho para detectar corrosiones o contaminaciones excesivas que afecten
su funcionamiento. La cerradura y el seguro deben operar fácilmente sin dificultad. La
cerradura y el seguro deben cerrar completamente. El seguro debe prevenir que se abra el
gancho cuando esté cerrado.
 Inspecciones las marcaciones de los ganchos. Las marcaciones deben permanecer y estar
completamente legibles.
 Inspeccione cada componente de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

e) ESLINGAS
 Deslice la mano desde un extremo de la eslinga hasta llegar al extremo opuesto, rote
lentamente la eslinga hasta chequear completamente la reata o cuerda. Verifique las costuras
de acuerdo al procedimiento descrito anteriormente.

f) ABSORBEDORES DE CHOQUE – PAQUETE

 La parte externa del absorbedor debe ser examinada para evidenciar agujeros y
rasgaduras. Las áreas donde el paquete esta cosido a anillos D deben ser examinados para
verificar pérdidas de tejido, hebras rotas, laceraciones y deterioro.

g) ABSORBEDORES DE CHOQUE TUBULAR

 Inspeccione desde un extremo al otro el tubular. Identifique bultos, decoloraciones,

roturas, resquebrajamientos. Observe detenidamente cualquier rotura o deshilacha miento.
 Verifique el recogido del tubular y la etiqueta identificadora de impacto, si la encuentra
suelta o suelto el recogido es señal de impacto en la eslinga.

h) INSPECCIÓN DE LÍNEAS DE VIDA

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 Tenga en cuenta los pasos mencionados, rote la cuerda para verificar cualquier lado
deshilachado, raido, o con cortes son indicación de cambio de diámetro en la cuerda y por tanto
reducción en su resistencia.
 El diámetro de la cuerda debe ser uniforme en toda su extensión, estos cambios son
señales de abrasiones severas o de una caída.

NOTA:
SI LA INSPECCIÓN TIENE COMO RESULTADO CONDICIONES DEFECTUOSAS, DEBE
RETIRARSE DE SERVICIO Y/O CONTACTAR Al FABRICANTE PARA REVISIÓN.
Toda inspección se realizará con fecha y firma de quien inspecciona los elementos, y serán
archivados en carpetas para evidencia de la gestión y seguimiento de éste.

7. Almacenamiento de un elemento parte de un sistema de protección anti- caídas.

 Los equipos se deben guardar preferiblemente colgados.

 Las áreas de almacenamiento deben estar limpias, secas y libres de la exposición de humos
y elementos corrosivos.
 Evite las áreas donde haya calor, vapores, o cualquier otro agente nocivos.
 El equipo que este dañado o que requiera mantenimiento no deberá ser guardado en la
misma área que el equipo en perfectas condiciones y debe identificarse como PRODUCTO
NO CONFORME.
 Un apropiado almacenamiento y mantenimiento después de cada uso es tan importante
como la limpieza del equipo de polvos, corrosivos y contaminantes.

8. Mantenimiento de un elemento parte de un sistema de protección anti- caídas:

 En cuerdas o reatas remueva todas las superficies sucias con un trapo o esponja empapada
en una solución de agua y jabón comercial o detergente con pH neutro. Enjabónelo con un
vigoroso movimiento de adelante hacia atrás, luego secarlo con un trapo seco. Mantener
libre de polvo y lejos de calor excesivo y de la luz del sol. El elemento se seca sin exposición
al sol o calores excesivos, vapor o periodos prolongados de luz solar. No se debe utilizar
ningún tipo de solvente en la limpieza de reatas o cuerdas.
 En el caso de los herrajes después de cada uso retire los excesos de polvo o contaminantes.
La acumulación de estos puede generar falla en el desempeño de seguros o resortes. .
Los ganchos pueden ser limpiados con detergente suave o desinfectado con un jabón
desinfectante suave, esta limpieza se debe realizar para retirar la acumulación de polvo o
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pintura. Los mecanismos de los seguros pueden ser lubricados con un aceite para
propósitos generales después de la limpieza. La limpieza y lubricación deben llevarse a cabo
después de cada uso cuando se utilice en ambientes donde estén expuestos a sustancias
corrosivas o contaminación con pinturas que pueden generar trabas en los seguros. Se
debe almacenar en ambientes secos evitando vapores corrosivos o sustancias químicas.
 Evite golpear los elementos metálicos, deformaciones o daños generar deformaciones que
evitan un adecuado funcionamiento.

Las inspecciones deben quedar registradas en los siguientes formatos:

FTSA-006 Inspección Pre operacional EPCC

FTSA-011 Inspección Sistemas de Acceso
FTSA-012 Inspección pre operacional de equipos

ELABORADO POR APROBADO POR

NOMBRE: NOMBRE:
ADRIANA MARIA CHAVARRO STERLING LUIS FERNANDO OSPINA

CARGO:
CARGO: COORDINADOR DE FORMACION Y
ASESOR HSEQ ENTRENAMIENTO

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