Cuestionario 1 de Corrosion

CORROSION, PROTECCION Y DEGRADACION DE MATERIALES
CUESTIONARIO
CAPITULO 1
1. ¿La corrosión es un proceso natural o inducido? ¿por qué?
La corrosión es un proceso natural porque la tendencia general que tienen los materiales es que
buscan su forma más estable o de menor energía.
2. Grafique el ciclo de vida de la corrosión de un producto como por ejemplo el acero.
3. Defina la corrosión.
Se entiende por corrosión la interacción de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el
consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas como químicas. Las características
fundamentales de este fenómeno, es que sólo ocurre en presencia de un electrólito,
ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas anódicas y catódicas: una
reacción de oxidación es una reacción anódica, en la cual los electrones son liberados
dirigiéndose a otras regiones catódicas. En la región anódica se producirá la disolución del metal
(corrosión) y, consecuentemente en la región catódica la inmunidad del metal.
4. Que ambientes están en contacto alrededor de un material.
Po demos considerar como por ejemplo a los medios acuosos, la atmosfera, la humedad, la
temperatura, la composición química, etc…
5. Cuales son las consecuencias económicas de la corrosión.
Primeramente hay que aclarar que, la corrosión, no es un hecho trivial, sino que, a nivel
mundial, viene a ser uno de los fenómenos más trascendentales en la economía de toda
sociedad humana. En términos generales de acuerdo con la Secretaria General De La
Organización De Los Estados Americanos (Programa Regional Desarrollo Científico y
Tecnológico) los perjuicios causados por la corrosión equivalen del 1.5 al 3.5% del Producto
Nacional Bruto en numerosos países.
6. Indique las consecuencias directas de la corrosión.
Los efectos directos de la corrosión esta relacionado con nuestra vida diaria y útil para nosotros.
Veamos, algunos ejemplos de corrosión que ocurren con cierta frecuencia en la vida diaria:
Las tuberías de agua, la lavadora automática, el automóvil, construcciones de concreto,

corrosión de envases metálicos para conservas,
7. Indique las consecuencias sociales de la corrosión.
Podemos mencionar muchas consecuencias provocadas por la corrosión entre ellas podemos
mencionar como a al perdida de eficiencia de diversos equipos de trabajo, como también la
perdida de de valor del producto en el mercado, fallos repentinos que pueden causar un
incendio, explosión, liberación de productos tóxicos y el colapso de la construcción y la salud.
8. La corrosión se debe a tres factores, ¿Cuáles son? Esquematizar:
-La pieza manufacturada
-el ambiente
-el agua.
9. Haga un esquema de la clasificación de la corrosión por la apariencia del producto

corroído.
CORROSION
LOCALIZADA
UNIFORME
MACROSCOPICA
MICROSCOPICA
-galvanica
-erosion -Intergranular
-corrosion por grietas -corrosion bajo tension
-corrosion por picaduras -corrosion por fatiga
-por exfoliacion
-selectiva
10. Enumere los métodos de control de la corrosión.
 Recubrimientos:
 Recubrimientos metalicos
 Recubrimientos organicos
 Recubrimientos inorgánicos
 Protección catódica
 Diseño
 Uso de inhibidores
 Selección del material.
11. ¿Cómo se calcula la velocidad de corrosión teniendo en cuenta la corrosividad del

ambiente y la resistencia a la corrosión del material.
El método utilizado tradicionalmente y que se viene creando hasta la fecha, es el de medida de la

pérdida de peso. Como su nombre indica, este método consiste en determinar la pérdida de peso
que ha experimentado un determinado metal o aleación en contacto con un medio corrosivo.
Las unidades más frecuentemente utilizadas para expresar esa pérdida de peso son: miligramos
decímetro cuadrado día (mdd), milímetros por año (mm/año), pulgadas por año o milipulgadas
por año (mpy, abreviatura en inglés). Así por ejemplo, si para una determinada aplicación
podemos evaluar, mediante una serie de ensayos previos, la pérdida de peso de dos aceros en el
mismo medio agresivo, podemos tener una idea de qué material se podrá emplear con mayores
garantías, desde un punto de vista de resistencia a la corrosión, sin tener en cuenta otros muchos
requerimientos y propiedades que para nuestro ejemplo, vamos a suponer iguales.
Supongamos que el resultado de los ensayos efectuados sea el siguiente:
Pérdida
de peso
Acero 4.1
1............................................................................ mm/año
Acero 2.3
2........................................................................... mm/año
Evidente, la selección en este caso favorecerá al acero con una menor velocidad de corrosión, el
acero 2.
12. Indique las oportunidades en el control de la corrosión.
- Reduccion de costos considerables en la industria por la corrosión.
- Menor riesgo de fracaso en la operación y desempeño de las industrias,
- Ampliación y desarrollo de nuevos mercados.
13. Haga un esquema de los factores que incrementan o disminuyen los costos de corrosión.
tecnologia
aplicada actual
tecnologia de mantenimiento
tarnferencia diferido
factores que
aumentan o
disminuyen
investigacion y
los costos de aumento de los
desarrollo corrosion requisitos de
rendimiento
ambientes mas extensiones de

hostiles vida util
14. Por el aspecto que muestra el producto corrosión ¿Cómo se reconoce los siguientes tipos
de corrosión:
a. Uniforme
 Se produce sobre casi todos los metales, produciéndose un

adelgazamiento generalizado sobre toda la superficie.
b. Por picadura:
 Es una forma de ataque localizado que ocurre como regla general sobre
una superficie metálica cubierta de óxido y que da lugar a la formación de
hoyos en el metal. El diámetro de los mismos suele ser pequeño. En
ocasiones aparecen aislados y otras veces tan agrupados que parece que
den lugar a una superficie rugosa. Una picadura se define como una
cavidad o agujero con un diámetro en superficie inferior o igual a la
profundidad.
c. Por rendija, resquicio o intersticial.
 Ocurre en espacios en los cuales el acceso del fluido con el que se está
trabajado en el medio ve limitada su difusión. Estos espacios son llamados
comúnmente como “rendijas”, también se les conoce con el nombre que
se les da en inglés, es decir, “crevices”. Ejemplos de rendijas son los
espacios y áreas de contactos entre piezas, en juntas o sellos, dentro de
cavidades, grietas y costuras.
d. Corrosión filiforme:
 Es una forma de ataque en la cual el proceso decorrosión se manifiesta

formando filamentos y representa un tipo particular de socavamiento
anódico.
e. Por exfoliación:
 La corrosión por exfoliación se encuentra frecuentemente junto a

elementos de sujeción donde un sellador de aislamiento eléctrico o un
recubrimiento de cadmio de sacrificio se ha roto, permitiendo una acción
galvánica entre los diferentes metales. Cuando se trata de elementos de
sujeción, la corrosión por exfoliación se extiende hacia afuera desde el
hoyo sujetador, ya sea de toda la circunferencia del agujero o en una
dirección de un segmento del agujero.
f. Galvánica:
 La corrosión galvánica es un proceso electroquímico en el que un metal

se corroe preferentemente cuando está en contacto eléctrico con un tipo
diferente de metal (más noble) y ambos metales se encuentran inmersos
en un electrolito o medio húmedo.
g. Lixiviación selectiva o desaleación:

 Perdida selectiva de la aleación de un material; como por ejemplo la

descinficacion de latones, grafitización de hierros fundidos
h. Daño por hidrogeno:
 En el caso de los aceros la interaccion de hidrogeno puede producir;

ataque, fisuraciones, y fragilizacion.
i. Intergranular:
 Ataque localizado en los bordes o limites de grano; provocando perdidas

en las propiedades mecanicas, aparece en aceros inoxidables austeniticos
de Ni, Cu, o Al.
j. Bajo tensión:
 Es la fractura producida como consecuencia de la acción conjunta de un

medio corrosivo y un esfuerzo mecanico.
 El resultado es que el metal se fractura sin presentar deformación

(fractura frágil), después de cierto tiempo de servicio.
k. Por fatiga:
 Existe un efecto entre un conjunto de la tensiones cíclicas y el medio

corrosivo, este efecto conduce normalmente a la rotura de las capas
pasivas que favorece la formación y desarrollo de grietas.
l. Por erosión:
 La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de pequeños

hoyos lisos. El ataque puede también exhibir un patrón direccional
relacionado con la trayectoria tomada por el corroyente, al igual que por
movimientos sobre la superficie del metal. La corrosión por erosión
prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc.
m. Cavitación :
 Es la producida por la formación y colapso de burbujas en la superficie del

metal (en contacto con un líquido). Es un fenómeno semejante al que le
ocurre a las caras posteriores de las hélices de los barcos. Genera una
serie de picaduras en forma de panal.
n. Choque directo:
o. Por frotamiento:
 la corrosión por fricción ocurre como consecuencia de la abrasión

superficial generada por la fricción repetitiva entre metales como
consecuencia del movimiento de mecanismos solidarios, de tal manera
que al hacerse vulnerables las superficies, se genera óxido en las
erosiones producidas.
p. A alta temperatura:
 Corrosión a alta temperatura es un deterioro químico de un material

(normalmente un metal) bajo condiciones de muy altas temperaturas.
Esta forma no galvánica de corrosión puede ocurrir cuando un metal está
sujeto a una temperatura elevada en una atmósfera que contenga
oxígeno, sulfuros u otros compuestos capaces de oxidar (o ayuden en la
oxidación de) los materiales expuestos.
15. ¿Qué factores intervienen para que se desarrollen los siguientes tipos de corrosión?:
a. Uniforme
 Aceros a la atmosfera
 Zinc en ácidos
b. Por picadura
 Este tipo de corrosión se produce mayormente debido a la presencia de

impurezas, polvo, suciedad.
 La composición química del electrolito dentro de la rendija

 La caída de potencial dentro de la rendija
 Usualmente se produce en ambientes húmedos y es más común debajo de

películas orgánicas aplicadas sobre acero, aluminio, magnesio y zinc (acero
galvanizado). A veces, se desarrolla en aceros desnudos sobre los cuáles se
han depositado accidentalmente pequeñas cantidades de sales
contaminantes.
 Es debido cuando el metal es expuesto a ambientes marinos e industriales.
f. Galvánica:
 La aireación del agua de mar. El agua pobremente aireada puede afectar a

los aceros inoxidables, moviéndolos más hacia el final de una escala
anódica galvánica.
 cuanto mayor es el contacto eléctrico, más fácil será el flujo de corriente

galvánica.
 Al aumentar la resistividad del electrolito disminuye la corriente, y la

corrosión se hace más lenta.
 Humedad: Puede afectar a la resistencia electrolítica y al transporte de

iones.

 Agua de rio con concentración de cloruros.
 Agua de mar
 Atmosfera industrial.
 Presencia de hidrogeno en grandes concentraciones.
i. Intergranular:
 Sensibilización, álcalis y sulfuros.
j. Bajo tensión:
 Corrosion bajo tensión intergranular causada por los nitratos.
 Posibles marcas que presenta en el rotulador que contiene cloruros, la

existencia de tensiones residuales y la elevada temperatura
k. Por fatiga:
 Concentracion de esfuerzos
 Mala seleccion y diseño del material.
 Mal manejo de la carga y temperatura.
l. Por erosión:
 La corrosión por erosión prospera en condiciones de alta velocidad,

turbulencia, choque, etc. De manera frecuente, aparece en bombas,
mezcladores y tuberías, particularmente en curvas y codos. Las partículas
en suspensión duras son también frecuentes causantes de problemas.
m. Cavitación :
 Es producto de la continua remoción de la película protectora contra

productos de la corrosión, que sirve como barrera contra el ataque
corrosivo de algunos metales.
n. Choque directo
o. Por frotamiento:
 Metales sometidos a friccion en un medio corrosivo
 Uno de los factores es la elevada temperatura en una atmósfera que

contenga oxígeno, sulfuros u otros compuestos capaces de oxidar (o
ayuden en la oxidación de los materiales expuestos).
16. Para evitar o controlar los siguientes tipos de corrosión ¿Qué recomienda
fundamentalmente?
a. Uniforme
 En función del sistema se puede aplicar cualquier método de protección,

como por ejemplo: recubrimientos, inhibidores, protección catódica,
protección anodica, aleaciones.
b. Por picadura:
 La utilización de inhibidores resulta muy útil para evitar este tipo de

corrosión.
 Una manera fácil de evitar este método de corrosión es diseñar

correctamente, si en el diseño de pueden evitar rendijas o lugares
pequeños con poco o nulo flujo de la solución de trabajo se debe hacer o
en su defecto, reducir este tipo de lugares al mínimo posible.
 Guardar las superficies metálicas recubiertas en ambientes de baja

humedad. Aunque esta técnica puede ser usada en algunos casos, no es
siempre práctico para almacenamiento de tiempo prolongado
 Otra medida preventiva que ha sido empleada consiste en una capa frágil.
Si un filamento de corrosión comienza a crecer bajo el recubrimiento
frágil, la capa rompe el crecimiento del extremo del filamento. El oxigeno
es entonces admitido en dicho extremo y la diferencia de concentración
de oxigeno originalmente presente se remueve y la corrosión cesa.
 Como medida podemos decir que hay tener ambientes adecuados y

limpios para el uso y trabajo del metal.
f. Galvánica:
 Una manera es aislar eléctricamente los dos metales entre sí; Esto se
puede hacer usando plástico u otro aislante para separar las tuberías de
acero para conducir agua de los accesorios metálicos a base de cobre, o
mediante el uso de una capa de grasa para separar los elementos de
aluminio y acero
 Otra forma es mantener a los metales secos y / o protegidos de los

compuestos iónicos (sales, ácidos, bases), por ejemplo, pintando o
recubriendo al metal protegido bajo plástico o resinas epoxi, y
permitiendo que se sequen.
 Revestir los dos materiales y, si no es posible cubrir ambos, el

revestimiento se aplicará al más noble, el material con mayor potencial de
reducción. Esto es necesario porque si el revestimiento se aplica sólo en el
material más activo (menos noble), en caso de deterioro de la cubierta,

habrá un área de cátodo grande y un área de ánodo muy pequeña, y el
efecto en la zona será grande pues la velocidad de corrosión será muy
elevada.
 Proteccion catódica
 No realizar tratamientos térmicos que aumenten la susceptibilidad del

material.
 Es recomendable poner recubrimientos sobre la superficie del metal,

además hacer uso de inhibidores y pinturas.
i. Intergranular:
 Tratar los materiales de 900-1100 C para disolver los carburos.
 Estabilizar el acero, añadiendo Nb o Ti que forman carburos fácilmente.
 Bajar el contenido de carbono.
j. Bajo tensión:
 Evitar posibles marcas o fisuras en la superficie del material, que pueden

reducir las propiedades del material.
 Proteger al material de la humedad, a la lluvia y a la intemperie, y

atmosfera.
k. Por fatiga:
 Evitar la presencia de tensiones cíclicas.
 Seleccionar bien el diseño de elementos críticos
 Evitar cambios bruscos de temperatura y de carga.
 Eliminar vibraciones.
l. Por erosión:
 Éstos se evitan mediante cambios en el diseño, o seleccionando un

material más resistente. Este material, además de ser más duro,
generalmente debe presentar una resistencia a la corrosión superior
incluso en condiciones estancadas o sin movimiento de fluidos.
m. Cavitación:
 Modificar el diseño para minimizar las diferencias de presión hidráulica en

el flujo de medio corrosivo
 Seleccionar materiales con mayor resistencia a la cavilación.

 Dar un acabado de pulido a la superficie sujeta a efectos de cavilación, ya

que es más difícil nuclear burbujas sobre una superficie muy plana
 Recubrimiento con hules o plásticos que absorben las energías de choque.
n. Choque directo
o. Por frotamiento:
 Una lubricación adecuada que dificulte el contacto metal con metal e

impida el acceso del oxígeno será una medida preventiva adecuada
cuando puedan aparecer estos fenómenos y también la combinación de
un metal duro con un metal blando que actuará atrapando las partículas
duras desprendidas evitando su acción abrasiva.
 Las Condiciones para que un óxido sea protector a altas temperaturas es

que debe tener; Buena adherencia, punto de fusión alto, baja presión de
vapor, coeficiente de expansión térmico casi igual al del metal, plasticidad
a alta temperatura para evitar su ruptura, baja conductividad eléctrica,
bajo coeficiente de difusión para iones metálicos y oxígeno.
17. Confeccione un cuadro comparativo que muestre las similitudes y diferencias de los
siguientes tipos de corrosión:
a) CORROSION POR RENDIJA, EXFOLIACION Y CORROSION FILIFORME.
TIPOS DE CORROSION SIMILITUDES DIFERENCIAS
POR RENDIJA Es también llamada corrosión por aireación es una forma de corrosión
diferencial. Las regiones con diferentes localizada asociada con
concentraciones de oxígeno se comportan como una espacios confinados o
cupla de corrosión. Las zonas de baja concentración rendijas formadas por
se dan dentro de la rendija y actúan como ánodos ciertas configuraciones
donde el metal se oxida. Dentro de la rendija geométricas
aumenta la concentración de iones positivos y si hay
presencia de halogenuros en el medio estos migran
hacia la rendija formándose FeCl dentro de la misma.
Luego por hidrólisis se genera un exceso de iones
hidrógeno acelerándose notablemente la velocidad
de corrosión
POR EXFOLIACION Es una corrosión su superficial que comienza sobre las capas completas de
una superficie limpia, pero se esparce debajo de ella material son corroídas y el
y difiere de la corrosión por picadura en que el ataque es generalmente
ataque tiene una apariencia laminar. Capas reconocido por el aspecto
completas de material son corroídas y el ataque es escamoso y en ocasiones
generalmente reconocido por el aspecto escamoso y ampollado de la superficie.
en ocasiones ampollado de la superficie. Al final del Al final del ataque, una
ataque, una muestra tiene la apariencia de un mazo muestra tiene la
de barajas en el cual algunas de las cartas han sido apariencia de un mazo de
extraídas. Este mecanismo es bien conocido en las barajas en el cual algunas
aleaciones de aluminio y se combate utilizando de las cartas han sido
aleaciones y tratamientos térmicos extraídas
FILIFORME Se produce al formarse gotas de disolución Da lugar a líneas de

concentrada de electrolito bajo el recubrimiento productos de corrosión del
(adsorción de humedad a partir de un cristal de sal). grosor de un cabello y
Estas gotas avanzan empujadas por fuerzas ocurre bajo
capilares, con corrosión en su parte central y recubrimientos de barniz,
formación catódica de álcali en su periferia. Esta pintura o goma.
formación de álcali rebaja la tensión superficial, lo
que favorece el avance.
b) CORROSION BAJO TENSION, CORROSION POR FATIGA Y DAÑO POR HIDROGENO.

BAJO TENSION la acción conjunta de un Para que esta corrosión exista, se requiere un
esfuerzo de tensión y un esfuerzo de tensión, la corrosión por esfuerzos
medio ambiente corrosivo, depende de las condiciones metalúrgicas de la
dará como resultado en aleación. Algunos medios ambientes específicos,
algunos casos, la fractura de generalmente causan fractura en una aleación
una aleación metálica. La dada. El mismo medio ambiente no causa
mayoría de las aleaciones son fracturas en otras aleaciones. Largos periodos de
susceptibles a este ataque, tiempo, a menudo años, pueden pasar antes de
pero afortunadamente el que las fracturas sean visibles, pero entonces al
número de combinaciones presentarse, se propagan rápidamente con el
aleación – corrosivo que resultado de una falla inesperada.
causan este problema, son
relativamente pocas. Sin
embargo, hasta la fecha, este
es uno de los problemas
metalúrgicos más serios.
POR FATIGA es una forma especial del tipo se incrementa naturalmente con la presencia de
de corrosión de fractura por un medio agresivo, de tal forma que el esfuerzo
tensión y se presenta en necesario para producir la corrosión por fatiga, se
ausencia de medios corrosivos, reduce en algunas ocasiones hasta la mitad del
debido a esfuerzos cíclicos necesario, para producir la falla en aire seco
repetidos.
DAÑO POR HIDROGENO el término de fragilización por la fractura debido al hidrógeno introducido en el
hidrógeno se confunde metal sin corrosión de éste, por ejemplo, en la
frecuentemente con la protección catódica, no es definitivamente
corrosión de fractura por corrosión de fractura por tensión. La fractura
tensión, debido a que el debido al hidrógeno producido por una alta
hidrógeno desempeña una velocidad de corrosión uniforme como en el
función en algunos casos de decapado, tampoco es corrosión de fractura por
ésta. tensión porque no se necesita tener un esfuerzo
mientras el hidrógeno se produce y la fractura se
presenta posteriormente cuando la tensión es
aplicada después de la reacción corrosiva con
liberación de hidrógeno. Cuando el hidrógeno se
produce por corrosión local en una fractura o
picadura sobre un metal sometido a esfuerzo de
tensión y resulta una propagación en la fractura,
entonces sí se considera que la corrosión
pertenece al tipo de corrosión de fractura por
tensión.
c) CORROSION POR PICADURA Y RENDIJA.
POR PICADURA se presenta por la formación de orificios es un proceso lento que puede llevarse
en una superficie relativamente meses y años antes de ser visible, pero
inatacada y las picaduras pueden tener que naturalmente, causará fallas
varias formas. La forma de una picadura inesperadas. El pequeño tamaño de la
es a menudo responsable de su propio picadura y las minúsculas cantidades
avance, por las mismas razones de metal que se disuelven al formarla,
mencionadas en la corrosión por hacen que la detección de ésta sea
agrietamiento, es decir, una picadura muy difícil en las etapas iniciales.
puede ser considerada como una grieta
o hendidura formada por si misma.
POR RENDIJA es una forma de corrosión localizada Las regiones con diferentes
asociada con espacios confinados o concentraciones de oxígeno se
rendijas formadas por ciertas comportan como una cupla de
configuraciones geométricas corrosión. Las zonas de baja
concentración se dan dentro de la
rendija y actúan como ánodos donde
el metal se oxida. Dentro de la rendija
aumenta la concentración de iones
positivos y si hay presencia de
halogenuros en los medios estos
migran hacia la rendija formándose
FeCl dentro de la misma. Luego por
hidrólisis se genera un exceso de iones
hidrógeno acelerándose notablemente
la velocidad de corrosión.
d) CORROSION POR PICADURA, EROSION, CAVITACION Y CHOQUE DIRECTO.

POR PICADURA se presenta por la formación de es un proceso lento que puede llevarse
orificios en una superficie meses y años antes de ser visible, pero
relativamente inatacada y las que naturalmente, causará fallas
picaduras pueden tener varias inesperadas. El pequeño tamaño de la
formas. La forma de una picadura es picadura y las minúsculas cantidades de
a menudo responsable de su propio metal que se disuelven al formarla, hacen
avance, por las mismas razones que la detección de ésta sea muy difícil en
mencionadas en la corrosión por las etapas iniciales. La limpieza de la
agrietamiento, es decir, una picadura superficie y la selección de materiales
puede ser considerada como una conocidos, resistentes a la formación de
grieta o hendidura formada por si picaduras en un medio ambiente
misma. determinado, es generalmente el camino
más seguro para evitar este tipo de
corrosión.
POR EROSION generalmente tiene la apariencia de Cuando el movimiento del medio

picaduras poco profundas de fondo corrosivo sobre la superficie metálica
terso, como se ve en la figura , y el incrementa la velocidad de ataque debido
ataque puede presentar también una a desgaste mecánico, este recibe el
distribución direccional debido al nombre de corrosión por erosión. La
camino seguido por el agente importancia relativa del desgaste
agresivo cuando se mueve sobre la mecánico y la corrosión, es a menudo
superficie del metal, tal y como se difícil de establecer y varia grandemente
muestra en la figura. La corrosión de una situación a otra, y el mecanismo de
por erosión prospera en condiciones la erosión generalmente se atribuye a la
de alta velocidad, turbulencia, remoción de películas superficiales
choque protectoras
POR CAVITACION al fenómeno por el que la cavitación

arranca la capa de óxido (resultado de la
pasivación) que cubre el metal y lo
protege, de tal forma que entre esta zona
(ánodo) y la que permanece pasivada
(cubierta por óxido) se forma un par
galvánico en el que el ánodo (el que se
corroe) que es la zona que ha perdido su
capa de óxido y la que lo mantiene
(cátodo).
POR CHOQUE DIRECTO

e) CORROSION POR CHOQUE DIRECTO Y CORROSION POR FROTAMIENTO.

f) CORROSION GALVANICA Y LIXIVIACION SELECTIVA
g) CORROSION INTERGRANULAR Y LIXIVIACION SELECTIVA.

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CORROSION, PROTECCION Y DEGRADACION DE MATERIALES

1. ¿La corrosión es un proceso natural o inducido? ¿por qué?

2. Grafique el ciclo de vida de la corrosión de un producto como por ejemplo el acero.

5. Cuales son las consecuencias económicas de la corrosión.

6. Indique las consecuencias directas de la corrosión.

Las tuberías de agua, la lavadora automática, el automóvil, construcciones de concreto,

7. Indique las consecuencias sociales de la corrosión.

8. La corrosión se debe a tres factores, ¿Cuáles son? Esquematizar:

-La pieza manufacturada

9. Haga un esquema de la clasificación de la corrosión por la apariencia del producto

10. Enumere los métodos de control de la corrosión.

11. ¿Cómo se calcula la velocidad de corrosión teniendo en cuenta la corrosividad del

El método utilizado tradicionalmente y que se viene creando hasta la fecha, es el de medida de la

Supongamos que el resultado de los ensayos efectuados sea el siguiente:

12. Indique las oportunidades en el control de la corrosión.

- Reduccion de costos considerables en la industria por la corrosión.

- Menor riesgo de fracaso en la operación y desempeño de las industrias,

- Ampliación y desarrollo de nuevos mercados.

ambientes mas extensiones de

 Se produce sobre casi todos los metales, produciéndose un

c. Por rendija, resquicio o intersticial.

 Es una forma de ataque en la cual el proceso decorrosión se manifiesta

 La corrosión por exfoliación se encuentra frecuentemente junto a

 La corrosión galvánica es un proceso electroquímico en el que un metal

g. Lixiviación selectiva o desaleación:

 Perdida selectiva de la aleación de un material; como por ejemplo la

h. Daño por hidrogeno:

 En el caso de los aceros la interaccion de hidrogeno puede producir;

 Ataque localizado en los bordes o limites de grano; provocando perdidas

 Es la fractura producida como consecuencia de la acción conjunta de un

 El resultado es que el metal se fractura sin presentar deformación

 Existe un efecto entre un conjunto de la tensiones cíclicas y el medio

 La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de pequeños

 Es la producida por la formación y colapso de burbujas en la superficie del

 la corrosión por fricción ocurre como consecuencia de la abrasión

 Corrosión a alta temperatura es un deterioro químico de un material

 Este tipo de corrosión se produce mayormente debido a la presencia de

c. Por rendija, resquicio o intersticial.

 La composición química del electrolito dentro de la rendija

 Usualmente se produce en ambientes húmedos y es más común debajo de

 Es debido cuando el metal es expuesto a ambientes marinos e industriales.

 La aireación del agua de mar. El agua pobremente aireada puede afectar a

 cuanto mayor es el contacto eléctrico, más fácil será el flujo de corriente

 Al aumentar la resistividad del electrolito disminuye la corriente, y la

 Humedad: Puede afectar a la resistencia electrolítica y al transporte de

g. Lixiviación selectiva o desaleación:

 Agua de rio con concentración de cloruros.

h. Daño por hidrogeno:

 Presencia de hidrogeno en grandes concentraciones.

 Sensibilización, álcalis y sulfuros.

 Corrosion bajo tensión intergranular causada por los nitratos.

 Posibles marcas que presenta en el rotulador que contiene cloruros, la

 Mala seleccion y diseño del material.

 Mal manejo de la carga y temperatura.

 La corrosión por erosión prospera en condiciones de alta velocidad,

 Es producto de la continua remoción de la película protectora contra

 Metales sometidos a friccion en un medio corrosivo

 Uno de los factores es la elevada temperatura en una atmósfera que

 En función del sistema se puede aplicar cualquier método de protección,

 La utilización de inhibidores resulta muy útil para evitar este tipo de

c. Por rendija, resquicio o intersticial.

 Una manera fácil de evitar este método de corrosión es diseñar

 Guardar las superficies metálicas recubiertas en ambientes de baja

 Como medida podemos decir que hay tener ambientes adecuados y