COMANDO GENERAL DEL EJÉRCITO

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE”
BOLIVIA

CARRERA :

ING PETROLERA

SEMESTRE :

6TO A

MATERIA :

PERFORACIÓN PETROLERA I

DOCENTE :

ING. RHUDDY R. GALVEZ TERRAZAS

INTEGRANTES:

PAOLA QUISPE JALDIN

CÓDIGO:

C5772-X

FECHA :

24 – OCTUBRE - 2017

COCHABAMBA - BOLIVIA
 ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 1

2. OBJETIVOS.................................................................................................................... 1

3. FUNCIONES .................................................................................................................. 1

4. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CIRCULACIÓN .............................................. 2

4.1. CICLO DEL LODO ................................................................................................. 3

4.2. COMPONENTES O EQUIPOS Y ACCESORIOS DEL SISTEMA DE

CIRCULACIÓN ................................................................................................................. 4

4.2.1. DEPÓSITOS DE QUÍMICA ............................................................................ 5

4.2.2. TANQUES DE LODOS ................................................................................... 5

4.2.3. EMBUDO DE MEZCLA ................................................................................. 7

4.2.4. BOMBAS DE LODOS ..................................................................................... 7

4.2.5. CONEXIONES SUPERFICIALES .................................................................. 8

4.2.6. LA SARTA DE PERFORACIÓN .................................................................. 11

4.2.7. ESPACIOS ANULARES ............................................................................... 12

4.2.8. LÍNEA DE RETORNO .................................................................................. 13

4.2.9. EQUIPO DE CONTROL DE SÓLIDOS ....................................................... 13

5. CONCLUSIONES ........................................................................................................ 15

6. BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................... 16

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 SISTEMA DE CIRCULACIÓN
1. INTRODUCCIÓN

La perforación de pozos data de épocas remotas, donde en Asia se perforaban pozos

someros para la obtención de agua salada y sal común. En esta época se utilizaban métodos
como percusión o golpeteo de un sistema de tuberías introducidas en el hoyo mediante
golpes en la parte superior de la misma. A través del tiempo, estas técnicas han sufrido
modificaciones sustanciales, haciendo de la Perforación de Pozos sea un cúmulo de
técnicas dinámicamente evolutivas y a la par de otras tecnologías.

En el informe se tratará el “SISTEMA DE CIRCULACIÓN” que es uno de los

componentes importantes del mismo. De dicho sistema se estudiará el ciclo del lodo o
fluido y los equipos o componentes y accesorios que intervienen en el proceso.

“Un taladro de perforación está compuesto por cinco sistemas. Sistema de elevación,
sistema de rotación, sistema de seguridad, sistema de potencia y el SISTEMA DE
CIRCULACIÓN”. Cada uno cumple una o varias funciones específicas dentro de la
operación de perforación de un pozo petrolero.

2. OBJETIVOS

 extraer los recortes de roca del pozo durante el proceso de perforación.

 "Lubricar", "Refrigerar" y "Transportar" los escombros removidos por la mecha a
su paso dentro del terreno.

3. FUNCIONES

Es el eje principal en el proceso de perforación.

La función principal del sistema de circulación, es la de extraer los recortes de roca del
pozo durante el proceso de perforación.

El sistema de circulación sirve de apoyo vital al sistema rotatorio durante las operaciones
de perforación y de reacondicionamiento.

El sistema de circulación y sus elementos abarcan la mayor parte física del taladro y de
igual manera las cuadrillas dedican gran parte del tiempo a este sistema. El sistema de
circulación tiene equipos, materiales y áreas de trabajo necesarias para la preparación, el

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mantenimiento y la verificación de las características de la perforación y el lodo a
emplearse.

En este sistema se trabaja con altas presiones, ya que consiste en la circulación de lodo
químico a alta presión, cuyo objetivo es "Lubricar", "Refrigerar" y "Transportar" los
escombros removidos por la mecha a su paso dentro del terreno.

Es de vital importancia ya que sin este sistema el taladro no lograría penetrar ni siquiera 5
metros en el suelo, pues la fricción fuese tremenda y por consiguiente también la
temperatura aumentaría y se fundiría la mecha.

El sistema está compuesto por equipos y accesorios, todos de forma y características

diferentes, los cuales movilizan el lodo de perforación a través del sistema de circulación,
por lo que permiten preparar el lodo, almacenarlo y bombearlo, hacia el pozo, estableciendo
un circuito cerrado de circulación con retorno a los tanques, desde donde fue succionado
por las bombas de lodo.

4. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CIRCULACIÓN

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Los equipos y accesorios que componen el sistema son:

 Tanque  Cuadrante (Kelly)

 Bomba  Tubería o sarta de perforación

 Línea horizontal  Lastrabarrena (Porta mecha)

 Línea o tubo vertical  Barrena o mecha

 Manguera de circulación  Línea de retorno

 Polea o unión giratoria  Equipo separadores de sólidos o

control de sólidos

“Al hablar de sistema de circulación se tiene que el fluido realiza ciclos de circulación”

4.1. CICLO DEL LODO

El fluido es circulado en un circuito cerrado durante el proceso de perforación.

Para comenzar la circulación se debe seleccionar un punto de partida y generalmente se

parte de la bomba.

El lodo contenido en el tanque de succión situado a un extremo del tanque activo es

succionado por la bomba que sería el punto de partida. Después que el lodo sale de las
bombas a alta presión, este fluido viaja a través de los equipos y accesorios ya
mencionados.

Luego de estar en la bomba es expulsado a gran presión a través del sistema con el
siguiente recorrido:

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Circula por líneas horizontales de la bomba a la base del pozo. Luego por líneas verticales o
tubo vertical de la base del pozo hasta más o menos la mitad de la torre. Llegando hasta la
manguera de lodo o circulación que sirve de conexión entre el tubo vertical y la unión
giratoria o polea giratoria. De allí el fluido llega al cuadrante o Kelly y a la sarta de
perforación o tubería de perforación, hasta salir por las boquillas de la mecha para
posteriormente subir por los distintos espacios anulares (anular hoyo- lastrabarrena o porta
mecha, anular hoyo-tubería de perforación o sarta, anular revestimiento- tubería de
perforación o sarta); llegando hasta el conjunto de válvulas impide reventones. Después
mediante la línea de retorno es dirigido nuevamente al tanque activo en el extremo del
tanque de succión, pasando por los quipos separadores de sólidos (zaranda, tanque de
sedimentación o trampa de arena, tal vez hidrociclones, desarenadores, deslimadores,
centrifugas y desgasificadores), todo antes de ser expulsado nuevamente por las bombas y
bombeado de nuevo al pozo. Reiniciando así el ciclo de circulación del lodo.

“SE PUEDE DEDUCIR QUE EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

CIRCULACIÓN DE PERFORACIÓN DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE LA BUENA
OPERACIÓN DE TODOS SUS COMPONENTES”.

4.2.COMPONENTES O EQUIPOS Y ACCESORIOS DEL SISTEMA DE

CIRCULACIÓN

Área de Preparación del Fluido:

Es el área donde se encuentra almacenado los materiales a utilizar para la perforación del
pozo, así como los tanques y equipos utilizados para tal fin.

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 4.2.1. DEPÓSITOS DE QUÍMICA
Es el sitio donde se almacenan los productos químicos y aditivos necesarios (viscosificante,
densificantes, adelgazantes, materiales de control de filtrado, emulsificantes).

4.2.2. TANQUES DE LODOS

Están conjugados con el equipo de control de sólidos ya que en ellos se prepara o
acondiciona el lodo proveniente del pozo para ser nuevamente succionado por las bombas y
expulsado por la misma al sistema de circulación.

 Tanques Auxiliares

Son tanques complementarios y pueden subdividirse en: tanque de mezcla, depósitos de

agua y tanques de reservas.

 Tanque de Mezcla

En este tanque se pueden preparar fluidos con características definidas ya que cuentan con
equipos de mezclas independientes del sistema de los tanques activos como por ejemplo
agitadores, los cuales se encargan de batir el lodo.

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  Tanque de Reserva

Se usa para mantener cualquier fluido ya preparado y listo para ser usado.

En pozos exploratorios, se mantiene en reserva un lodo con densidad de 0.5 lbs/gal mayor
que la densidad del lodo en uso.

 Tanques de Asentamiento o sedimentación

También se le conoce como trampa de arena. Es el tanque donde se recibe el retorno del
pozo. Aquí se instalan los equipos separadores de sólidos primarios (zarandas), para
descartar los cortes de tamaño mayor a 74 μ (micrones). La arena se asienta en el mismo
por gravedad.

 Tanques Intermedios

Es el tanque donde se instala el resto de los equipos separadores de sólidos (desarenadores,

deslimadores y centrifugas), elimina partículas y sólidos indeseables y siempre contendrá
partículas finas de la formación que no se pueden eliminar por su tamaño entre 4 y 74 μ.

 Tanques de Succión

Es el tanque desde donde el fluido, casi libre de sólidos, es succionado por las bombas de
lodos. En el que se instalan los equipos de mezcla.

6
 4.2.3. EMBUDO DE MEZCLA
Equipo utilizado para agregar al lodo los aditivos en forma rápida.

4.2.4. BOMBAS DE LODOS

Son las encargadas de hacer cumplir el ciclo de circulación del lodo, desde que lo
succionan del tanque respectivo, hasta que el fluido retorna al extremo opuesto del tanque
de succión, después de pasar por el interior de las tuberías y los espacios anulares
respectivos. Estas bombas toman el lodo de los tanques y lo impulsan hasta la sarta de
perforación. Cada equipo de perforación debe tener como mínimo tres bombas para el
fluido de perforación; dos deben estar conectadas de tal manera que puedan operar solas, en
paralelo y una tercera como auxiliar.

Existen dos tipos de bomba:

 Bomba Dúplex

Son bombas de doble acción, es decir, desplazan fluidos en las dos carreras del ciclo de
cada pistón mediante válvulas y descargas en ambos lados de la Camisa. Cuando el pistón

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se desplaza en su carrera de enfrente, al mismo tiempo succiona por la parte posterior y
viceversa.

 Bomba Triplex

Son bombas de acción sencilla, es decir, el pistón desplaza fluido solamente en su carrera
de enfrente y no succiona.

Debido a esto, las bombas triples necesitan mantener las camisas llenas de fluido y esto se
logra a través de bombas centrífugas.

La bomba mas emplea es la dúplex ya que son de doble acción y por manejar caudales
variados y su alto rendimiento.

- Factor de embolada

Es el desplazamiento de las bombas de lodo por cada embolada.

Una embolada es un ciclo del pistón, es decir, el movimiento recíproco que realiza un
pistón en el interior de la camisa, desde el punto muerto inferior hasta el punto muerto
superior y regresando al punto muerto inferior.

El factor de emboladas se expresa en barriles por embolada (bls/emb) o galones por

emboladas (gal/emb) o sus recíprocos (emb/bl, emb/gal).

4.2.5. CONEXIONES SUPERFICIALES

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Se le da el nombre de conexiones superficiales al conjunto formado por líneas horizontales,
el tubo vertical, la manguera de lodo, la unión giratoria y el cuadrante.

 Líneas horizontales

Son las tuberías que se encuentran en el piso o base de la torre, es decir son las tuberías que
salen de la descarga de las bombas y llegan al tubo vertical.

 Tubo Vertical

Es un tubo o tubería que se extiende hasta media altura del mástil o torre, y permiten que el
lodo de perforación llegue a las mangueras de perforación o mangueras rotativas también
conocidas como manguera del cuadrante.

 Unión o polea giratoria

Forma parte tanto del sistema de circulación como del rotatorio.

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  Manguera de cuadrante o de Lodo

Está fabricada con goma especial extrafuerte, reforzada y flexible

Se utiliza para conectar el extremo superior del tubo vertical a la unión giratoria. Estas son
fuertes y flexibles y se mueven hacia arribas y hacia abajo con los equipos elevadores.

 Cuadrante

Al igual que la unión giratoria es componente de los sistema de circulación y rotatorio.

Es un tramo de la tubería de forma cuadrada hexagonal o triangular, generalmente de 40

píes de largo, cuyo objetivo es transmitir el movimiento de rotación de la mesa rotatoria a
la sarta de perforación.

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A medida que el buje maestro de la mesa rotatoria gira, este hace girar el buje del
cuadrante; como la tubería de perforación esta conectada a la base del cuadrante, esta
también tiene que girar

4.2.6. LA SARTA DE PERFORACIÓN

La sarta de perforación es una columna de tubos de acero, de fabricación y especificaciones
especiales, en cuyo extremo inferior va enroscada la sarta de lastra barrena y en el extremo
de ésta está enroscada la barrena, pieza también de fabricación y especificaciones
especiales, que corta los estratos geológicos para hacer el hoyo que llegará al yacimiento
petrolífero.

Está compuesta de tubería de perforación y una tubería especial de paredes gruesas llamada
Portamechas o Lastrabarrenas. El lodo circula a través de los portamechas al igual que a
través de la tubería de perforación. Transmite la potencia rotatoria a la mecha para poder
perforar.

 Tubería de perforación

Constituye la mayor parte de la sarta de perforación, esta soportada en la parte superior por
el cuadrante, el cual le transmite la rotación a través de la mesa rotatoria.

Un tubo de perforación mide aproximadamente 30 píes, cada tubo tiene dos roscas, una
interna denominada caja y otra externa conocida como espiga o pin. Cuando se conecta un
tubo a otro, la espiga se inserta en la caja y la conexión se enrosca.

 Portamechas o lastrabarrena

Son cuerpos de acero más pesados que la tubería de perforación y se utilizan en la parte
más profunda del hoyo para darle peso a la mecha y permitir que esta avance y se perfore
un hoyo lo más vertical posible.

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La tubería de perforación puede sufrir fallas originadas por corrosión, la cual comienza
generalmente en el interior de la tubería.

 Mechas

En perforación se requieren mechas capaces de perforar con la mayor rapidez posible, o

sea, que se obtengan altas tasas de penetración.

4.2.7. ESPACIOS ANULARES

Son los diferentes espacios que hay entre el hoyo perforado y la pared interna del revestidor
y la sarta de perforación, desde el fondo hasta el cabezal del pozo.

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 4.2.8. LÍNEA DE RETORNO
Es el conducto o tubería que va desde la boca del pozo donde llega el lodo con los ripios y
gases hasta los equipos de control de sólidos.

4.2.9. EQUIPO DE CONTROL DE SÓLIDOS

Son los equipos encargados de limpiar y acondicionar el fluido de perforación, antes de ser
inyectado nuevamente al pozo. La ubicación ideal para los equipos separadores de

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sólidos, en función del orden de su secuencia de operación es: la zaranda, trampa de arena,
los desarenadores, los deslimadores y las centrifugas.

El volumen y tipo de sólidos que se encuentren en el lodo de perforación afecta

directamente las propiedades del mismo, la hidráulica, la rata de penetración, la estabilidad
del hoyo y el costo total del pozo. De allí la importancia del control de sólidos en los lodos.
El buen funcionamiento del fluido depende del control diario de sus características. El
control de sólidos es la función más importante del tratamiento del lodo. Es una tarea difícil
pero necesaria para prolongar la vida útil de la barrena, prolongar la vida útil de las bombas
de lodo.

 Zaranda

Es el primer equipo que interviene en el proceso de eliminación de sólidos. Maneja lodos

de cualquier peso. El lodo cargado de sólidos llega al vibrador; el cual retiene a los sólidos
grandes con su malla y deja caer el líquido y sólidos más pequeños al fondo.

Es el principal equipo de control de sólidos que remueve partículas de gran tamaño.

Procesa todo tipo de lodo, con o sin peso, y de su eficiencia depende del funcionamiento
del resto de los equipos. Su función principal es la remoción de los ripios o desechos de
formación de tamaño considerable que retoman a la superficie arrastrada por el lodo de
perforación. Se clasifican en dos grupos.

 Trampas de Arenas o asentamiento

Sirve de asentamiento a las partículas sólidas por efecto de la gravedad luego de pasar a
través de las mallas instaladas.

 Desarenadores

Está diseñado para manejar grandes volúmenes de fluidos y remover sólidos livianos que
han pasado por la malla de la zaranda.

Es usado para remover arena con algo de limo, es decir, partículas mayores de 74 micrones.
Debe ser puesto en operación al comienzo de la primera fase de la perforación de un pozo y
preferiblemente en el hoyo superficial ya que en el aumento, en el porcentaje de sólidos en
esta fase es muy rápido, esto debido a las elevadas tasas de perforación y circulación.

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  Deslimadores

Remueve sólidos que no retiene el desarenador.

Opera un rango menor a 20 micrones (tamaño del ripio) los conos son por lo general de 4
pulgadas de diámetros y debe ser puesto en operación al comenzar la operación y que de
esta manera se presión de 30-40 LPCA. Esta capacidad para mover hasta un 150% del
caudal de circulación descarta un alto porcentaje de sólidos indeseables. El Deslimador está
diseñado para operar con una.

 Centrifuga de decantación

Remueve sólidos mas pequeños (3.5 micrones). Elimina además de sólidos, parte de la fase
liquida del lodo que contiene material químico en solución, tales como lignosulfonato, soda
caustica, entre otros.

Es un equipo diseñado para separar los componentes de un liquido según la densidad, la

centrifuga funciona incrementando la fuerza gravitacional sobre un sistema para acelerar el
proceso de sedimentación de los sólidos suspendidos en el fluido permitiendo separar
partículas mayores de 2 micrones de diámetros.

 Hidrociclones

Mecanismo que separa sólidos de distintos tamaños, por asentamiento de partículas.

El lodo pasa tangencialmente por la parte del cono o ciclón, simultáneamente se propicia
una fuerza centrífuga que obliga las partículas a orientarse hacia la pared del cono.

Las partículas grandes y pesadas precipitan y son eliminadas por el fondo del cono. El lodo
restante se desborda por arriba y sale por la abertura del vértice.

 Desgasificador

Mecanismo que se encarga de retirarle gas al lodo a fin d propiciarle la densidad debida al
lodo, evitar arremetidas y para facilitar bombeos efectivos de lodo y no de lodo con gas.

5. CONCLUSIONES

La introducción de la perforación rotatoria trajo como consecuencia el uso de un fluido, que

introducido por la sarta de perforación y regresando por el espacio anular, mantuviera

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limpio el pozo de los cortes que la barrena (mecha) iba haciendo a medida que iba
penetrando las formaciones. Aquí empezó el concepto de hidráulica, en vista de que el
fluido utilizado fue un líquido, siendo agua en un principio, y luego las necesidades de
operación dieron origen a una suspensión coloidal cuyas propiedades difieren a las aguas y
que su estudio en vez de una técnica se ha constituido en una ciencia. Sin embargo, el
concepto específico de hidráulica apareció conjuntamente con el uso de chorros (Jet) en la
mecha. Al reducir bruscamente el área de circulación del fluido se está creando un cambio
brusco de la velocidad del mismo y por consiguiente, una variación grande de la presión
entre los puntos antes del orificio y después de este, o sea, se produce una caída de presión
grande. En vista de esto fue necesario conocer, como la presión usada para poner el fluido
en movimiento se va perdiendo en el sistema de circulación para poder soportar esa caída
grande de presión en la barrera, originada por los chorros y aun levantar la columna de
fluidos hasta la superficie. Como el impacto hidráulico originado por el fluido, contra la
formación, cuando sale a gran velocidad por los chorros, es favorable a la penetración de la
barrera, se ha tratado entonces de minimizar la caída de presión en todo el sistema y
permitir que la máxima presión se pierda en la barrera. Por todo esto es necesario conocer
muy bien de la energía que se dispone para circular el fluido, las secciones que componen
el sistema de circulación y en qué régimen de flujo esta fluyendo el fluido para así, poder
determinar cómo se está perdiendo la presión transportado por el fluido cada vez que esta
realiza un ciclo de circulación.

6. BIBLIOGRAFÍA

https://es.scribd.com/doc/56456975/Sistema-de-Circulacion

http://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/c/circulation_system.aspx

https://es.slideshare.net/belubel83/23-sistema-de-circulacion

https://es.scribd.com/upload-

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