INVENÇÕES QUE TRANSFORMARAM O MUNDO

A RODA

EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA

PROFESSOR:
ALUNO:

INDICE
TECNOLOGIA

ARTESANAL

Construídas à mão pelos próprios utilizadores.

MANUFACTURADA

Construídas manualmente em fábricas.

MECANIZADA

Construídas por máquinas em fábricas.

AUTOMATIZADA
 Construídas utilizando novas tecnologias (computadores)

DESENVOLVIMENTO

Os historiadores, cientistas, antropólogos – e todos os que

estudam o desenvolvimento da raça humana – concordam num
ponto; o facto que mais contribuiu para o progresso da civilização
foi a invenção e o aperfeiçoamento da roda.

Não se sabe exactamente quem inventou a roda, nem quando, nem

como. Provavelmente a ideia inicial veio por obra do acaso. O
homem primitivo pode ter usado um tronco roliço para ajudar
mover alguma coisa. Ou, simplesmente algum troglodita pode ter
escorregado numa pedra roliça e percebido que ela servia para
deslizar.
Na verdade qualquer dessas coisas pode ter acontecido, pois
muitos inventos nasceram assim: por acaso. O facto é que a roda
surgiu há muitos milénios, quando ainda nem existiam documentos
para registar acontecimentos históricos. Sabe-se apenas que a
roda já era usada na Europa Central e no Cáucaso por volta de 3
500 anos antes de Cristo.

Sem a invenção da roda, é bem provável que ainda estivéssemos

naqueles tempos primitivos. Sem ela, é quase impossível imaginar
qualquer carro ou máquina. Só para se ter uma ideia: pensar em
qualquer invento moderno: avião, relógio, bicicleta, locomotiva,
motor...A roda está em todos!
Por outro lado, a invenção da roda merece admiração porque não
existia, para ela, nenhum modelo na natureza. Dessa vez o homem
não se serviu de nada que já existisse: criou algo original. Antes
arrastavam-se pesadas cargas sobre uma espécie de trenó, ou
sobre paus roliços. A ideia consiste em substituir paus roliços
por um eixo fixo, em cujas extremidades colocaram discos de
madeira – a roda.

O trenó ajudava, mas quando surgia uma pedra no meio do

caminho...Era um problema! Se o trenó tivesse rodas isso não
aconteceria: as rodas poderiam passar por cima das pedras. Essa
é justamente, uma das grandes vantagens que a roda trouxe:
sendo redonda, ela evita os choques com pequenos obstáculos,
passando por cima deles.

As rodas antigas de madeira, entretanto, eram logo desgastadas pelo atrito com as
pedras e obstáculos dos caminhos. Mas um dia o homem aprendeu a usar o metal; logo
as rodas ganharam uma sola de ferro que as tornaria mais resistentes.

Os egípcios, depois os gregos, depois os romanos foram

aperfeiçoando a roda. Carroças, bigas romanas – o uso da roda
aumentava e logo era usada nos primitivos instrumentos: rocas
(uma roda movida a pedalada ajudava a tecer panos); rodas nos
moinhos de água; rodas de pedras para afiar facas e machados.

A roda entrou, por fim, em todas máquinas importantes da

civilização moderna: as grandes rodas metálicas das locomotivas,
os pneumáticos das bicicletas, dos carros, dos aviões. Toda a
estrutura do relógio, por exemplo, é baseada em rodas.

Para percorrer a mesma distância uma roda grande leva mais

tempo para dar uma volta completa do que uma roda pequena,
certo? Por isso, uma roda grande engrenada (através de
“dentes”) numa roda menor faz a menor andar mais rápido:
enquanto a grande dá uma volta, a pequena pode dar duas ou mais.
Assim se obtém a diferença entre os ponteiros das horas,
minutos e segundos: cada uma tem uma roda a girar a velocidade
diferente.

Motores, hélices, máquinas de impressão, projectores de cinema,

leitores e gravadores de DVD – para não falar das rodas gigantes
e tantos outros brinquedos de diversões – quase não existe uma
só máquina importante que não utilize roda, de alguma forma.

Portanto a roda é o "maior" dos inventos humanos

Origem: www.educamor.net