vías de tercer orden.

En la Ley 1228 de 2008, la Red Vial Nacional, se considera que las vías de tercer
orden o terciarias forman la red vial nacional.
Las vías de tercer orden: son conocidas en este orden de acuerdo a la secuencia
que se llevan en las vías de todo el territorio nacional, ya que las de primer orden
se denominan: arteriales, las de segundo orden son las intermunicipales y las de
tercer orden se conocen como veredales.
Estas vías se caracterizan por ser en su mayoría vías destapadas o sin pavimentar.
El desarrollo de estas vías es fundamental ya que de estas depende en gran manera
el desarrollo económico del país, por eso el gobierno nacional ha implementado
estrategias que lleven al desarrollo y mantenimiento de estas.
Creando a través de sus entes competentes (planeación, Invias y los alcaldes
municipales) implementar estrategias que consiste en el planteamiento de
intervenciones lineales relacionadas con soluciones estructurales y funcionales de
las vías terciarias, haciendo énfasis en las intervenciones y trabajos especialmente
en sitios críticos a lo largo de las vias como son la estabilización de taludes y obras
de drenaje en general.
Para el desarrollo de proyectos en carreteras de tercer orden se debe tener en
cuenta: la Identificación y dimensionamiento del problema, el detalle técnico de la
alternativa propuesta y su costo, cronograma estimado para su ejecución,
identificación de los recursos requeridos para su mantenimiento y operación.

Con el desarrollo de estas vias se busca la intercomunicación terrestre de la

población rural. este proceso se debe complementar con programas y estrategias
para mejorar el mantenimiento de la red vial terciaria.
La deficiente intercomunicación terrestre de las vías terciarias de los municipios
genera efectos negativos en la productividad y competitividad de la región. De esta
manera se presenta congestión en las vías por los pasos restringidos, aumento de
los tiempos de viaje y un efecto directo en el incremento de los costos de
operación.
Estas deficiencias también pueden afectar el traslado de pacientes hacia los
hospitales o centro de salud, inasistencia de estudiantes a escuelas y colegios y
pérdida o sobrecostos de los productos que se comercializan en la región.
Por eso es necesario que la comunidad cuente con mejores vías para desplazarse
en las diferentes zonas de sus municipios, con lo cual se genera ahorros en
transporte, poder comercializar sus productos y acceder a servicios como salud y
educación.

https://proyectostipo.dnp.gov.co/images/pdf/viasterciarias/ptviasterciarias.pdf

https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=15069