Informe de proyecto del curso Cálculo Aplicado a la Física 1

INDICE

1. RESUMEN 2
2. INTRODUCCION 3
3. FUNDAMENTO TEORICO 4
3.1. Leyes de newton 4
3.1.1. Primera ley de newton 4
3.2. Velocidad angular 5
3.3. Velocidad lineal o tangencial 5
3.4. Periodo 5
3.5. Frecuencia 5
3.6. Trabajo 5

3.7. Cantidad de momento lineal 5

3.8. Momento de inercia 6
4. METODOLOGIA 6
5. RESULTADOS 7
6. CONCLUSIONES 9
7. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA 10

APLICACION DE LA FISICA EN EL TELEFERICO

2019
Filiación:
1
 Informe de proyecto del curso Cálculo Aplicado a la Física 1

Acuña Trujillo, Medaly

Barrios Quispe, Etson
García Amesqueta, Lorena
Portilla Julca, Jacheline
Torres Sanchez, Oliver
Xxxx V. (1), xxxxx P. (1).

(1) Estudiantes de 3° ciclo de ingeniería, UTP

1. RESUMEN

El proyecto consiste en la elaboración de un teleférico a escala en el cual

calcularemos los siguientes temas abarcados en clase: primera ley de newton,
trabajo, cantidad de momento lineal, momento de inercia, fuerzas, velocidad
angular, velocidad lineal. Este informe el cual de ser aprobado se desea
construir un teleférico de escala real, en el cual uniremos la ciudad de Requena
por el sur y la ciudad de Nauta por el norte, reduciendo el tiempo de movilidad
de un lugar al otro y viceversa con una vista panorámica en la selva peruana,
con este proyecto también se podría fomentar el turismo.

Palabras Claves: teleférico, cantidad de momento lineal, fuerzas,

velocidad.

ABSTRACT

The project consists in the elaboration of a scale cable car in which we will
calculate the following topics covered in class: Newton's first law, work, quantity
of linear moment, moment of inertia, forces, angular velocity, linear velocity. This
report, which if approved, wishes to build a real-scale cable car, in which we will
link the city of Requena in the south and the city of Nauta in the north, reducing
the time of mobility from one place to another and vice versa with a panoramic
view in the Peruvian jungle, with this project could also encourage tourism.

Key words: teleferic, linear momentum, forces, velocity.

2. INTRODUCCIÓN

Los teleféricos han evolucionado a lo largo de los años, tanto en tecnología

como en sus usos. En sus inicios se utilizaron mayormente para transporte de
materiales y abastecer tropas en tiempos de guerra, luego de la primera guerra
mundial estos teleféricos inician su transformación orientándolos como
transporte económico para la práctica de los deportes de invierno. Hoy en día

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los teleféricos son utilizados como medio de transporte y atracciones turísticas

de bajo impacto paisajístico permitiendo recorrer zonas de difícil acceso o en
donde la construcción de caminos no se justifica. El presente proyecto trata
sobre el estudio de los diferentes temas abarcados en la asignatura de cálculo
aplicado a la física. Escogimos este proyecto para solucionar la falta de
conexión entre zonas rurales ubicadas en áreas accidentadas. Debido al
deficiente transporte de la selva peruana que observamos en nuestro país a
causa del rio Ucayali, nosotros como futuros ingenieros nos vemos en la
obligación de presentar un proyecto, esta trata de la construcción de un
teleférico a escala para agilizar el tránsito entre estas dos ciudades. Nuestro
objetivo general es reducir el tiempo de movilidad de la ciudad de Requena y la
ciudad de Nauta y viceversa, además, fomentar el turismo, para crear un medio
de transporte que conecte las distintas zonas rurales. De esta manera, permitir
su desarrollo social y económico para la población sin perjudicar drásticamente
su medio ambiente. Objetivos específicos es realizar la construcción de un
teleférico a escala, calcular el trabajo y las fuerzas que intervienen en el
sistema. La posibilidad real para llevar a cabo este proyecto tiene ciertos
alcances y limitaciones.

Alcances

● Presupuesto moderado para la elaboración del proyecto tanto a

escala real como en la maqueta.
● Bajo consumo de energía empleada para su funcionamiento.
● Poco impacto ambiental, favoreciendo la conservación del
ecosistema.
Limitaciones
● Terreno inestable
● Desconfianza de las comunidades hacia lo desconocido
● Limitaciones con respecto a las operaciones físicas entre los valores
experimentales y referenciales.
● Agentes externos del lugar mismo.

3. FUNDAMENTO TORICO

3.1. Leyes de newton

3
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Las leyes de Newton, también conocidas como leyes del

movimiento de Newton,1 son tres principios a partir de los
cuales se explican una gran parte de los problemas
planteados en mecánica clásica, en particular aquellos
relativos al movimiento de los cuerpos, que revolucionaron
los conceptos básicos de la física y el movimiento de los
cuerpos en el universo.

3.1.1. Primera ley de newton

Conocida también como Ley de inercia, nos dice que, si

sobre un cuerpo no actúa ningún otro, este
permanecerá indefinidamente moviéndose en línea
recta con velocidad constante (incluido el estado de
reposo, que equivale a velocidad cero).

∑ F=0

3.2. Velocidad angular

En el movimiento circular, se denomina velocidad angular a la
magnitud que caracteriza la rapidez con que varía el ángulo
barrido por la línea que une la partícula que gira con el centro
de rotación.

2π
ω= =2 π ∙ f
T

3.3. Velocidad lineal o tangencial

Es aquella cuya dirección es siempre tangente a la trayectoria
de la partícula que rota. Esta velocidad tiene
dirección perpendicular al eje de rotación (es decir, al
vector ω ) a la aceleración centrípeta y al radio vector. Entre
la velocidad lineal, v, el radio R de la trayectoria y la velocidad
angular, ω, existe la siguiente relación:

V =ω . R
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3.3.1. Periodo
El tiempo que tarda el móvil en dar una vuelta.
1
T=
f
3.3.2. Frecuencia
Es el número de vueltas que realiza por segundo, el
periodo y la frecuencia son magnitudes inversas.

1
f=
T

3.4. Trabajo
El trabajo (W) es una cantidad escalar que se obtiene al
realizar el producto del desplazamiento (d) y la fuerza
ejercida en la dirección del desplazamiento (F).

W =d . F cos θ

3.5. Cantidad de momento lineal

Se define como momento lineal o cantidad de movimiento de un
objeto de masa m que se mueve con velocidad como el
producto de su masa por su velocidad.

p=m . v

3.6. Momento de inercia

Se refiere a la cantidad de movimiento: se trata de la magnitud
resultante de la multiplicación de la masa de un cuerpo por su
velocidad. La inercia, en tanto, es la propiedad de un objeto de
conservar su estado de movimiento o reposo a menos que actúe una
fuerza sobre él.

2
I =m. r

4. METODOLOGIA

5
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4.1. Materiales

 Cartón de 4x4 cm
 Madera de triplay 48x16 cm. 16x19cm. otro con forma de triángulo.
 Madera de 16x19 cm
 2 pilas
 1 porta pilas
 Un interruptor
 Pabilo
 Motor reductor
 Engranaje rosco
 Alambre
 Silicona
 4 cartones en forma circular de 8.5cm de diámetro (polea)
 2 cartones en forma circular de 7.5cm de diámetro (polea)
 Instrumento para soldar
 Materiales para decorar

4.2. Procedimiento

 Formar una L con las dos maderas de triplay más grandes y unir con
pegamento líquido. Para el soporte utilizar los dos pequeños
triángulos de madera y unirlos junto a la L.
 Construir la polea con los círculos de cartón, teniendo en cuenta que
el circulo más pequeño debe ir al centro. Ya hecho los círculos, hacer
un orificio pequeño en el centro de los discos para la unión con el
motor y la maqueta.
 Ensamblar el motor reductor junto al engranaje, fierro, porta pilas, e
interruptor. Una vez hecho el motor, adjuntarlo en la maqueta.
 Colocar uno de los discos en la parte superior de la maqueta unido
con el alambre, la otra unida al motor.
 Unir las poleas con el hilo de nailon.
 Formar los vagones con los recortes de cartón, luego, adherirlos con
hilo junto a las poleas.
 Finalmente, adornar la maqueta con árboles artificiales.

5. RESULTADOS

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6. CONCLUCIONES
 Con la realización de este trabajo, concluimos que emplear la física y
tecnología podemos realizar un teleférico haciendo más fácil la
movilización del ser humano hacia aquellas zonas, ya sea, turísticas
o zonas de difícil acceso.
 Además, este trabajo nos ofrece la experiencia de conocer un tema
de vital importancia para todos, como son las interacciones. Los
cuerpos entre sí ejercen acciones mutuas o influencias. Las fuerzas
que actúan sobre ella son llamadas fuerzas gravitatorias, y existen
entre todos los cuerpos, a pesar de la distancia que pueda separarlos.
 Gracias a la física y la matemática se pudo hacer estos cálculos para
la elaboración del teleférico.
 Al aplicar y experimentar los temas de la física a pequeña escala del
proyecto, se comprende con mayor claridad cada contenido abarcado
en el curso y la importancia que tiene.
 Otro punto a destacar, se evidencia los márgenes de error. Por
ejemplo, factores externos como el aire, afectan las ecuaciones
teóricas al ser experimentada en la vida real, lo mismo sucede a
escala grande.

7. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

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TELEFERICO. (2016). Como hace un teleférico. https://www.youtube.com/watch?

v=njSSRH8JWTU&t=14s

CAERO, DANTE. (2018). Mi teleférico.

https://repositorio.umsa.bo/bitstream/handle/123456789/15700/PG-4061.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

GOUVEIA, ROSIMAR. (2011). Leyes de newton.

https://www.todamateria.com/leyes-de-newton/

FISICA GENARAL 1. (2007). Dinámica de la partícula-movimiento circular.

https://www.fing.edu.uy/if/cursos/fis1/pmme/informe/nc7.pdf

VALCARSE, ALDO. (2014). Trabajo y energía.

http://www.astro.puc.cl/~avalcarc/FIS109A/12_Trabajo_Energ%C3%ADa.pdf

FISICA APLICADA. (2015). Mecánica cantidad de movimiento.

https://www.nebrija.es/~cmalagon/Fisica_Aplicada/transparencias/01-Mecanica/06-
Cantidad_de_movimiento.pdf

FISICA APLICADA. (2015). Calculo de momentos de inercia.

http://plasmalab.aero.upm.es/~practicasfisica/LabFisicaII-
Files/Informes/Guiones/MomentosInercia.pdf

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