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EXCESO Dificultad en la
Aplicación de torque excesivo en
- Sustituir las
remoción de la bujías por el tipo
DE bujía de
el apriete; 2 - Instalación o
correcto (indicado en el
TORQUE encendido del
remoción con el motor caliente;
manual del vehículo o en
3 - Oxidación en la rosca debido
cabezote (culata) la Tabla de aplicación
a combustible adulterado.
del motor. NGK actualizada),
aplicando el apriete
conforme la instrucción
impresa en los embalajes
de las bujías NGK.
- La instalación
debe ser realizada con el
motor frío.
- Para las bujías
con dificultad en su
remoción (exceso de
torque, instalación con
motor caliente, oxidación
debido a combustible
adulterado, etc), se debe
proceder con mucho
cuidado para evitar
daños al cabezote
(culata).
FLASH El motor puede Presencia de suciedad, humedad o - Verificar y
fallar en espacio entre la capa protectora de corregir las causas,
OVER aceleraciones y en
bajas revoluciones caucho (goma) del cable de encendido sustituir las bujías y los
con cargas y la superficie del aislador cerámico cables simultáneamente
elevadas y de la bujía y/o de la por los tipos correctos,
presentar bobina/transformador; observando la calibración
explosiones en el 2 - Espacio excesivo entre los (luz) entre los electrodos,
múltiple de electrodos de la bujía; 3 - Desgaste conforme lo indicado en
admisión en acentuado en los electrodos; el manual del vehículo
vehículos 4 - Mezcla de aire/combustible muy o en la Tabla de
convertidos a GNV
pobre; 5 - Punto de encendido aplicación de NGK
atrasado; actualizada.
6 - Relación de compresión - En caso de
elevada; utilización en
7 - Aplicación incorrecta de las GNV, las bujías
bujías o cables (diámetro menor del y cables deben
aislador o mayor de la capa de caucho ser sustituidos
del cable). en la mitad de
la vida útil
recomendada
por el
fabricante.