20/08/2019 Impedimentos na Manutenção: O Que São e Como Usá-los?

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Impedimentos na
Manutenção: O Que
São e Como Usá-los?
 postado por Jhonata Teles  Dentro Gestão
de Manutenção, Manutenção, PCM

No setor de manutenção, temos vários fatores que

influenciam no resultado final dos indicadores
(disponibilidade, confiabilidade, MTBF, MTTR, etc).
Porém há uma variável muito importante que não é
utilizada ou é muito pouco explorada pelas
empresas, que é o indicador de impedimentos de
manutenção.

Impedimentos na
Manutenção: O Que
São e Como Usar?
Envie-nos
Basicamente, os impedimentos uma aquilo
são tudo mensagem
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que antecede a atividade de manutenção, sendo

este uma pré-atividade para o serviço em si.
Abaixo podemos citar algumas situações de
impedimentos mais comuns nos processos
produtivos:

Equipe aguardando comboio de

abastecimento/lubrificação;
Equipamento necessitando de solda em
algum componente/estrutura;
Deslocamento de componente/peças até
onde está ocorrendo a manutenção;
Separação de ferramentas para equipe no
almoxarifado, dentre muitos outros
impedimentos.

Impedimentos
Durante as
Atividades de
Manutenção
Como comentado anteriormente em outros artigos,
as atividades de manutenção são todos os
exercícios que não contribuem ao desempenho do
tempo produtivo de trabalho, podendo gerar
grandes percas para a efetividade da equipe e
consequentemente perca de rendimento,
produtividade, disponibilidade e confiabilidade na
manutenção.

No gráfico abaixo, podemos enxergar muito bem

como os impedimentos na manutenção podem
impactar os rendimentos das atividades, isso se
considerarmos um ambiente com um tempo
produtivo de trabalho satisfatório (que é em média
35%):

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Quer conhecer mais sobre as informações citadas

acima? Então acesse este link para conhecer mais
sobre O que é o Fator de Produtividade na
Manutenção.

Alguns Exemplos de
Impedimentos de
Manutenção Mais
Comuns
A seguir, vamos catalogar alguns dos
impedimentos que acontecem com mais
frequência nas indústrias e processos
produtivos:

Aguardando peças – Pode vir a acontecer

quando a equipe de manutenção está
realizando uma atividade e constata que será
necessário a troca de alguma peça no
equipamento/máquina;
Aguardando transporte – Tempo que a equipe
de manutenção fica a espera de algum veículo
para deslocamento até o local da atividade;
Aguardando Solda – Pode vir a acontecer
quando a equipe de manutenção está
realizando uma atividade e constata que será
necessário a realização de uma solda em
alguma peça/componente do
equipamento/máquina (às vezes sendo
necessário a espera de um profissional
habilitado -soldador- para a atividade);
Tempo de deslocamento – Tempo gasto pela
equipe para chegar até o local onde será
realizado a manutenção (não confundir com
Aguardando transpTrte!);
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Passagem de turno – Tempo gasto entre troca
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de equipes para revezamento de turno;

Treinamento – Tempo demandado para a
equipe absorver algum conhecimento (pode ser
considerado o DDS e as instruções técnicas).
Priorizando outro equipamento/máquina – O
responsável pelo equipamento atual abre um
chamado para intervenção, porém a equipe
está atendendo a outro equipamento mais
importante (Criticidade A). Saiba mais sobre a
matriz de criticidade dos equipamentos
Clicando Aqui;

Assista o vídeo abaixo e veja como elaborar uma

matriz de criticidade para seus ativos:

Como elaborar um…

um…

Como Podemos
Mitigar os
Impedimentos de
Manutenção?
Trazendo para a realidade das atividades que
serão executadas, é impossível “zerar” os valores
de impedimentos na manutenção, até porque são
variáveis que fazem parte no processo do serviço.
Porém esses números podem e devem ser
reduzidos de uma forma que podemos traçar
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valores ótimos para cada impedimento
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valores ótimos para cada impedimento.

O primeiro passo que devemos levar em

consideração é identificar e catalogar todos os
impedimentos a qual a equipe de manutenção
está sujeito. Isto pode ser feito com um
acompanhamento periódico na equipe, e devemos
observar também como todos esses impedimentos
afetam no tempo de trabalho.

Após a análise criteriosa desses impedimentos,

devemos inserir essas informações na ordem de
serviço a fim de a equipe de manutenção registrar
toda a rotina de impedimentos de forma numérica
(inserindo as informações de hora inicial e final de
cada um).

A imagem abaixo mostra um exemplo de como se

deve catalogar os impedimentos na ordem de
serviço:

Também devemos levar em consideração que

cada empresa possui algumas particularidades
quanto alguns impedimentos, cabe a cada gestor
de manutenção levantar esses itens de acordo
com a realidade do seu processo de manutenção.

Quantificando os
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Q
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Valores dos
Impedimentos de
Manutenção
Após realizado todo o estudo de quais
impedimentos a equipe pode estar sujeita,
devemos instrui-los a preencher corretamente
todos os dados necessários para a contabilização.
Quer um auxílio para evitar erros no
preenchimento dos valores de impedimento e
também das informações contidas na OS, veja
este artigo e se pergunte… Sua equipe preenche
CORRETAMENTE as Ordens de Serviço?

Para ajudar ainda mais, assista o vídeo abaixo e

resolva em 5 passos os erros mais comuns no
preenchimento das ordens de serviço:

Sua equipe preenc…

preenc…

Após quantificar todos os dados coletados,

podemos trabalhar com essas variáveis gerando
um indicador de manutenção, o MTTI.

Você Conhece o
MTTI?
A melhor forma para você apontar os
Envie-nos
impedimentos na sua gestão uma mensagem
de manutenção é

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utilizando o indicador conhecido como MTTI, pois

com ele você vai enxergar quais os gargalos de
impedimento existentes no seu processo.

O MTTI – Mean Time To Impediments (Tempo

Médio para Impedimentos) pode ser definido com o
tempo decorrido entre os impedimentos no serviço
durante a operação de manutenção. Podemos
considerar que este indicador avalia a frequência
de impedimentos em seu processo.

O cálculo do MTTI é similar aos outros indicadores

mais conhecidos, como o MTBF e MTTR, porém
dando destaque aos números de impedimento.

Uma vez que o MTTI de um sistema é conhecido,

a probabilidade de que qualquer um determinado
impedimento irá estar operacional no tempo, assim
como o MTTI de qualquer impedimento pode
ser calculado. Este cálculo exige que o processo
esteja funcionando, o qual é caracterizado por uma
taxa de ocorrência de impedimentos relativamente
constante.

Como Calcular o
MTTI
Na imagem abaixo, temos a equação para o
cálculo do MTTI:

*As horas de manutenção deve contemplar

TODAS as manutenções (corretivas,
preventivas e preditivas).

Como exemplo, podemos citar que, em um

processo produtivo, foi levantado no período de um
mês, que para realizar a manutenção dos
equipamentos, houveram as seguintes ocorrências
de impedimento:

Aguardando peças: 10 ocorrências

Envie-nos uma mensagem
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Aguardando solda: 6 ocorrências
Priorizando outro equipamento: 12
ocorrências
Deslocamento: 4 ocorrências
Treinamento: 2 ocorrências

Levando em consideração que a equipe de

manutenção contabilizou 400 horas de
manutenção no período, devemos calcular os
impedimentos um a um.

Ao analisar os resultados, verificamos que o uma

das características do MTTI é que o resultado
gerado é do tipo “maior-melhor” (similar ao MTBF),
então, para nosso exemplo, o impedimento que
está mais otimizado seria, obviamente, o
impedimento “Treinamento” pois foi o que menos
se repetiu no período mensal do exemplo acima.
Porém, podemos analisar graficamente e comparar
os resultados aos demais para se ter uma noção
mais ampla dos indicadores.

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Em Quais Situações
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Em Quais Situações
o MTTI Pode Ser
Utilizado?
O indicador MTTI pode ser utilizado principalmente
em equipes que trabalham com longas distâncias e
que ficam longe do polo matriz (ou neste caso, que
não possua chão de fábrica fixo). Porém, este
indicador pode ser tranquilamente utilizado para
pequenas fábricas e indústrias para identificar
falhas em alguns processos de impedimentos da
manutenção.

Utilizando esse indicador, você poderá muito bem

mitigar alguns “gaps” pré-atividades e melhorar
ainda mais os números de disponibilidade e
confiabilidade da equipe de manutenção.

Indicadores de
Manutenção
Além do MTTI, existem inúmeros indicadores pré-
estabelecidos para um acompanhamento eficaz
das atividades da manutenção. Mas lembre-se: é
melhor ter poucos indicadores e acompanha-
los bem!

Os indicadores considerados como mais

importantes, são os indicadores referentes aos
custos, não apenas pelo custo real do ativo, mas
sim pelo poder de tomada de decisão que esses
indicadores podem trazer.

Os desafios são constantes no setor de

manutenção, os gestores estão sempre focados
em manter a competitividade da empresa,
controlando melhor os custos da manutenção e
realizando investimentos de maneira correta, de
forma em que os retornos venham em tempo hábil
para manter o nível de competitividade no
mercado.
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Para a implantação de qualquer indicador,

lembrando o que foi dito no inicio do artigo, é
necessário, que se tenha uma sistemática para
coleta e tratativa dos dados. Como exemplo,
podemos usar uma ordem de serviço para coleta
dos dados e uma planilha eletrônica ou software de
manutenção para tratar esses dados e gerar os
indicadores.

Para saber mais a respeito dos indicadores de

manutenção, acesse este link e saiba mais sobre o
assunto.

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JHONATA

Jhonata é Engenheiro Mecânico e Engenheiro

de Produção formado pelo Centro
Universitário do Distrito Federal, Técnico em
Eletrotécnica e Técnico em Mecânica formado
pelo SENAI –Roberto Mange. Atua há 12 anos
no setor de manutenção em industrias de
grande porte dos seguimentos Alimentício,
Higiene e Limpeza, Farmacêutico, Químico,
Metalúrgico, Cimenteiro, Açúcar e Álcool, etc. É
especialista em Planejamento e Controle de
Manutenção, RCM - Manutenção Centrada em
Con abilidade e Lubri cação Industrial com
Certi cação Internacional MLT-I pelo ICML –
International Council of Machinery Lubrication,
Analista de Vibração Nível II pela FUPAI. Já
atuou como Consultor de Lubri cação, Analista
de Vibração, Supervisor de Manutenção
Industrial e hoje é Diretor de Engenharia e
Negócios da Engeteles e Coordenador de
Manutenção em uma industria multinacional
fabricante de produtos para automação
residencial.

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