UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS

FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS

EAP Ingeniería Mecánica de Fluidos

SELECCIÓN DE UN PERFIL Y ALA PARA UNA HELICE

TRIPALA DE UN AEROGENERADOR
CURSO: AERODINAMICA

INTEGRANTES:
 ESPINOZA CARDENAS, ESTUARDO JOSE 15130147
 GUERRERO PACHECO, LEONAR JESUS 14130210
 TRAVEZAÑO LOPEZ, EDGARD ALFONSO 12130193

PROFESOR: ALVARADO TORRES, EMILIO

SEMESTRE ACADEMICO: 2018-II

ANTECEDENTES
La energía eólica es una de las formas de energía más antiguas usadas por la
humanidad. Desde el principio de los tiempos, los hombres utilizaban los molinos
de viento para moler cereales o bombear agua. Con la llegada de la electricidad,
a finales del siglo XIX los primeros aerogeneradores se basaron en la forma y el
funcionamiento de los molinos de viento. Sin embargo, hasta hace poco tiempo
no la generación de electricidad a través de aerogeneradores no ha jugado un
gran papel.
Con la primera crisis del petróleo en los años 70, sobre todo a partir de los
movimientos contra la energía nuclear en los años 80 en Europa, se despertó el
interés en energías renovables. Se buscaron nuevos caminos para explotar los
recursos de la Tierra tanto ecológicamente como rentables económicamente.
Los aerogeneradores de aquella época eran demasiado caros, y el elevado
precio de la energía que se obtenía a través de los mismos era un argumento
para estar en contra de su construcción. Debido a esto, los gobiernos
internacionales promovieron la energía eólica en forma de programas de
investigación y de subvenciones, la mayoría de las mismas aportadas por los
gobiernos regionales.
Así se crearon institutos como el Instituto Alemán de la Energía Eólica (DEWI) o
el Instituto de Investigación Danés (Risø), que poco a poco han llevado a cabo
una estandarización de las instalaciones y de los métodos de seguridad ha
llevado y está llevando a cabo un mejor rendimiento económico de las
instalaciones.
Los altos costes de generación de electricidad a partir del viento se redujeron
considerablemente en 1981 al 50% con el desarrollo de un aerogenerador de 55
kW. Las organizaciones ecológicas consideran la energía eólica una de las
fuentes de energía más económicas si incluimos los costes externos de
generación de energía (por ejemplo, los daños del medio ambiente).
Los aerogeneradores modernos generan actualmente una parte importante de
la energía electricidad mundial. Alemania, USA y España son los tres países con
más energía eólica instalada del mundo.
IDENTIFICACION DE LA NECESIDAD
Las energías renovables se han convertido durante los últimos años en una de
las áreas de interés para el desarrollo e investigación que ha despertado
bastante interés en muchos países para su uso combinado con las fuentes de
energía más usadas como lo son los combustibles fósiles. Sin embargo, este tipo
de fuentes de energía han sido aprovechadas por la humanidad desde hace
muchos años atrás. En especial la energía proveniente del viento ha jugado un
rol muy importante desde el inicio de su uso hace aproximadamente 3000 años
en lo referente a los molinos de grano y bombeo de agua. además, en la edad
media se aprovechaba la energía del viento para impulsar la navegación y así
llegar a nuevos territorios.
actualmente, la tecnología de turbinas eólicas, las cuales aprovechan la energía
cinética del aire, es considerada una de las áreas más prometedoras por razones
ambientales. El hecho más importante de las turbinas de viento, también
llamadas aerogeneradores, es que no emiten gases de efecto invernadero en su
funcionamiento. No obstante, un punto en contra de las turbinas viene a ser su
fabricación e instalación resultan un poco costosas y producen algunos
contaminantes. Además, lo aerogeneradores están sujetos a diferentes cargas
aerodinámicas, y en algunos casos estas tienden a ser desconocidas durante el
tiempo de vida de operación.
FUNDAMENTO TEORICO
I.AEROGENERADORES
Los aerogeneradores o turbinas eólicas modernas son máquinas que convierten
la energía cinética del viento en energía mecánica y a su vez en energía
eléctrica. En los últimos años los avances en el diseño de turbinas de viento han
ido mejorando debido a los avances en paralelo en los estudios de la
aerodinámica, micrometereologia y dinámica estructural.
Varios conceptos de diseño han sido desarrollados a lo largo de los años a fin
de maximizar la energía obtenida, minimizar los costos de fabricación e
incrementar la eficacia y rentabilidad.
TIPOS DE TURBINAS
I.1) SEGÚN LA POSICION DEL AEROGENERADOR
A) Aerogeneradores de eje vertical:
Se caracterizan por tener su eje de rotación en posición perpendicular al suelo.se
les denomina también VAWT (VERTICAL AXIS WIND TURBINE). en esta
categoría existen tres diseños de aerogeneradores.
Aerogeneradores Savonius:
Turbina patentada en 1929, se compone de dos semicilindros de igual diámetro,
de ejes paralelos unidos al eje de giro y separados una cierta distancia. Su
principal ventaja es que pueden trabajar con velocidades de viento muy bajas,
por sus buenas características aerodinámicas para el autoarranque y
autorregulación.

Figura 1. Aerogenerador Savonius

Aerogeneradores Darrieus:
Turbina patentada en 1931, consta de finas palas que están unidas al eje solo
por dos extremos, con una curva especialmente diseñada para un máximo
rendimiento entre las dos uniones del eje. Normalmente se construyen de dos o
tres palas.

Figura 2. Aerogenerador Darrieus

B) Aerogeneradores de eje horizontal:

Turbinas eólicas de eje horizontal son las más habituales y sobre las cuales se
ha puesto la mayor atención en cuanto a esfuerzo de diseño. El eje de flecha y
el sistema generador se encuentra en posición paralela al suelo. A estas turbinas
se les denomina también ‘HAWT’ (HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE).
Aerogeneradores de eje horizontal lentos:
Turbinas eólicas de tipo arrastre, y aprovechan la componente de la fuerza del
viento perpendicular a la superficie de las aspas y o palas. Un ejemplo claro, es
el molino americano. El rotor cuenta con placas metálicas delgadas, de un perfil
aerodinámico, prácticamente planas con una orientación específica para poder
aprovechar la fuerza de arrastre que ejerce el viento sobre ellas. Su utilización
más común es el bombeo de agua por medio de una bomba de embolo.
La figura muestra las típicas turbinas eólicas destinadas al bombeo del agua:
 figura 3. clásicas turbinas eólicas americanas usadas en el bombeo de agua.

Aerogeneradores de eje horizontal rápidos:

en estos aerogeneradores, el rotor está constituido por una hélice de dos o más
palas, rara vez de una sola pala. Los perfiles usados son por lo general muy
parecidos del ala de un avión. Los perfiles se seleccionan teniendo en cuenta el
número de revoluciones que se desea tener en la turbina.
Dentro de estos tipos de turbinas las más utilizadas son las de tres palas, debido
a su mejor estabilidad estructural y aerodinámica, menor ruido y mayor
rendimiento en comparación con las turbinas de una o dos palas.

Figura 4. aerogeneradores de una, dos o tres palas en la hélice.

I.2) SEGÚN LA POSICION DEL AEROGENERADOR RESPECTO AL VIENTO
A) Rotor a barlovento:
Las turbinas eólicas a barlovento son aquellas que poseen el rotor o la hélice
enfrentando directamente al viento, es decir delante de la torre. La desventaja
es que los generadores en posición a barlovento necesitan un sistema de
orientación que lo mantenga enfrentando al viento. Estos sistemas pueden ser
activos o pasivos.
Un sistema de rotación activo se compone de sensores de dirección y
accionamientos motorizados que guíen automáticamente a la hélice en la
dirección del viento. En cambio, un sistema de orientación pasivo en una turbina
a barlovento solo necesita una aleta estabilizadora.
B) Rotor a sotavento:
Turbinas eólicas en las cuales el viento incide sobre las palas de modo que pasa
primero por el mecanismo de orientación y después se sitúa sobre la hélice. La
ventaja principal de estos tipos de aerogeneradores es que pueden ser
construidos sin un sistema de orientación, siempre que el rotor y la góndola
tengan el diseño apropiado de modo que puedan seguir al viento pasivamente.
Otra ventaja con este tipo de aerogenerador es que el rotor puede hacerse más
flexible, lo que nos brinda una reducción de peso, además de un mejor
aprovechamiento de la potencia dinámica de la máquina, es decir, las palas se
curvan a altas velocidades del viento, con lo que quitaran parte de la carga en la
torre.

Figura 5. aerogeneradores a barlovento y a sotavento

I.3) COMPONENTES DE UN AEROGENERADOR
Los aerogeneradores con hélice de eje horizontal, los más usados, tienen un
diseño relativamente estandarizado, conformado por:
1. Sistema de soporte
2. Sistema de transmisión
3. Sistema de rotación(rotor)
4. Sistema de control
5. Sistema de orientación
6. Sistema de enfriamiento
7. Sistema de regulación de potencia
I.3.1) SISTEMA DE SOPORTE
Conformado por la torre de soporte del aerogenerador y su sistema de anclaje.
Su función es mantener la turbina eólica a la altura respectiva de funcionamiento
por sobre el nivel del suelo, siendo capaz de soportar el peso del aerogenerador
y los esfuerzos que conlleva tolerar los vientos fuertes.
Existen cuatro tipos de torres:
a) Torres tubulares de acero: usadas por la mayoría de los grandes
aerogeneradores y fabricadas en secciones de 20 a 30 metros con bridas
en cada uno de los extremos y unidas por pernos in situ. Son tronco-
cónicas con el fin de aumentar su resistencia.
b) Torres de celosía: fabricadas utilizando perfiles soldados. Su ventaja es
su bajo costo, debido a un ahorro de material en comparación de las torres
tubulares y con la misma rigidez.
c) Torres de mástil tensado: constituido por una torre delgada de mástil
sostenida por cables tensores. La ventaja es el ahorro de peso y costo.
La desventaja es el difícil acceso a zonas cercanas a la torre, lo que
resulta menos apropiado en zonas rurales y agrícolas.
d) Torres hibridas: constituido por la combinación de las anteriormente
mencionadas.
En la zona superior de la torre debe existir un cabezal y una plataforma, las
cuales permiten sujetar los otros componentes del aerogenerador a la torre y
a la vez brinde la capacidad de libre rotación según la dirección del viento.
I.3.2) SISTEMA DE TRANSMISION
Comúnmente, consta de eje de rotación, la caja amplificadora de revoluciones y
el generador eléctrico. La función principal de este sistema consiste en transmitir
la energía cinética de rotación de la hélice al generador eléctrico, el cual se
encarga de transformar la energía mecánica cinética en energía eléctrica.
I.3.3) SISTEMA DE ROTACION
Consta de las palas o aspas y una masa central llamada buje, que en conjunto
suman la hélice, encargada de extraer la energía cinética del viento y
transformarla en energía cinética de rotación del eje del aerogenerador.
Buje: también llamado cubo, une las palas entre si y transmite el movimiento de
giro al eje. En aerogeneradores cuyo diámetro inferior a 40 metros se puede
utilizar un buje rígido, especialmente en las hélices tripala debido a que se
redúcela fatiga por la flexión del eje del rotor.
Pala: son las encargadas de capturar el viento y transmitir la potencia al buje.
Para el material que se usa en su fabricación se debe tener en cuenta más que
nada la parte estructural ya que las palas están sometidas a condiciones de
trabajo muy duras, como fenómenos de corrosión, erosión, contracciones y
dilataciones debido a las vibraciones y fatiga. En la actualidad se utilizan
laminados de madera/epoxi, fibras reforzadas con poliéster y acero.
I.3.4) SISTEMA DE CONTROL
Dependiendo de la forma de operación del aerogenerador, se selecciona los
distintos tipos de control. La función del sistema de control apunta a mantener
constante el nivel de voltaje generado, dificultado debido a la variante intensidad
y dirección del viento que produce fluctuaciones en los niveles de tensión que se
registra en los bornes de la máquina.
I.3.5) SISTEMA DE ORIENTACION
Siendo uno de los principales problemas en los aerogeneradores de eje
horizontal la necesidad de variar su orientación de modo que el viento incida
perpendicularmente al rotor y así tener la máxima potencia en base a la máxima
masa de aire en movimiento.
A fin de satisfacer esta necesidad de cambiar la orientación se tienen diferentes
sistemas, tales como:
 Cola o veleta, muy eficaz principalmente en turbinas eólicas pequeñas.
 Sistemas de orientación accionado por rotores auxiliares.
 Servomotor controlado electrónicamente.
 Sistema de orientación por efecto de la conicidad que se da a las palas
en su disposición sobre el buje del rotor.
 Figura 6. Sistema de orientación por veleta.

I.3.6) SISTEMA DE REFRIGERACION

La refrigeración es necesaria durante el funcionamiento de los generadores. Por
lo general en las turbinas, la refrigeración se realiza mediante encapsulamiento
del generador en un conducto, utilizando un gran ventilador para la refrigeración
por aire. Otro método es la refrigeración por agua, en la cual se pueden construir
de forma más compacta, aunque requiere un radiador en la góndola para eliminar
el calor del sistema de refrigeración líquido.
I.3.7) SISTEMA DE REGULACION DE POTENCIA
Un sistema muy importante que permite la regulación y control del número de
revoluciones, así como de servir de protección al aerogenerador para
velocidades del viento superiores a las permitidas a nivel estructural.
Los sistemas de regulación por acción sobre el rotor se basan en el cambio de
orientación del mismo, colocándolo de cara al viento cuando deba funcionar a su
potencia nominal y paralelo al viento en situación parada. Del mismo modo se
puede regular a voluntad variando el área que capta el aire para obtener la
potencia deseada. Este tipo de regulación se logra mediante una veleta.
Otro sistema de regulación por acción sobre el rotor se tiene mediante la
aplicación de paso variable, este sistema funciona haciendo variar el ángulo de
ataque de las palas, con lo que aumenta y disminuye el rendimiento
aerodinámico, por ende, la potencia absorbida.
En turbinas de gran potencia se suele usar un mecanismo que actúa a través del
eje de velocidad y el buje, así como mecanismos que varían el ángulo de calaje
de una parte de la pala o agregando alerones a la mismas. Estos sistemas
regulación se pueden apreciar en las figuras 7 y 8 ambas destinadas a generar
un paso variable.
 Figura 7. sistema de regulación centrifuga mediante veletas.

Figura 8. sistema de regulación de ángulo de calaje de las palas.

II.PERFILES AERODINAMICOS
la forma y la inclinación de un perfil respecto a la dirección de la corriente de aire
son de gran importancia en la distribución de presiones que dan origen a la
sustentación. Empezaremos en definir la terminología de un perfil.

a) Cuerda: es la línea recta que une el borde de ataque con el borde de

fuga.es una dimensión característica del perfil.
b) Línea de curvatura media: es una línea equidistante entre el extradós y
el intrados.la forma de esta línea es muy importante en las características
aerodinámicas del perfil; en definitiva, establece la curvatura del perfil. Si
la línea de curvatura media pasa por encima de la cuerda como en la
figura, se dice que la curvatura es positiva, negativa si va por debajo y de
doble curvatura si va en un tramo por arriba y en otro por debajo.
c) Ordenada máxima de la línea de curvatura media: es la máxima
distancia entre la línea de curvatura media y la cuerda; este valor y su
posición a lo largo de la cuerda ayuda a definir la forma de la línea de
curvatura media. Él valor de la ordenada máxima, y su posición suelen
darse en forma de % de la cuerda.
d) El espesor y la distribución del espesor: son dos características
importantes. El valor del espesor máximo y su posición se expresan en %
de la cuerda. El valor del espesor varía desde un 3% en los muy delgados
hasta un 24% en los muy gruesos.
e) El radio de curvatura del borde de ataque: define la forma del borde de
ataque y es el radio de un circulo tangente al extradós y al intradós, y con
su centro situado en la línea tangente en el origen a la línea de curvatura
media.
f) El ángulo de ataque: es el ángulo que existe entre la cuerda y la dirección
del vector velocidad de la corriente libre del aire.
 g) Sustentación: es la fuerza producida por un perfil, es la componente de
la fuerza perpendicular a la corriente de aire libre.
h) Arrastre: es la fuerza paralela a la dirección de la corriente libre del aire.

FLUJO ALREDEDOR DE UN PERFIL AERODINAMICO-

DISTRIBUCION DE PRESIONES
Cuando un perfil se mueve atraves del aire, se producen variaciones de la
velocidad del aire a lo largo de la superficie. Este fenómeno en la siguiente figura
donde se observa también las líneas de corriente.

DISTRIBUCION DE VELOCIDADES ALREDEDOR DE UN PERFIL

Como se puede ver en la figura anterior las líneas de corriente sobre el extradós
y el intradós de un perfil se juntan al atravesar el perfil aerodinámico. las
partículas de aire se mueven con mayor velocidad en proximidad del perfil. Este
incremento de velocidad puede ser visualizado al tomar en cuenta que el aire
debe dar paso al perfil. Parte del aire fluye por sobre el perfil y parte por debajo
del mismo, pero las líneas de corriente deben juntarse en el borde de fuga del
perfil alar. Debido a la combadura positiva (curvatura más pronunciada) en la
parte superior del perfil, el aire que pasa debe recorrer una mayor distancia en
comparación del aire que pasa por debajo del perfil. Mientras que las partículas
que se mueven en ambas líneas de corriente, la del extradós y el intradós, fluye
alrededor del perfil en la misma unidad de tiempo, las partículas que tengan una
mayor distancia que recorrer deberán hacerlo con mayor velocidad.

DISTRIBUCION DE PRESIONES SOBRE UN PERFIL

De acuerdo a la ecuación de Bernoulli, cuando se incrementa la velocidad, se
produce un aumento en la presión dinámica, lo que conlleva una disminución de
la presión estática. Sobre la superficie superior por incremento de la velocidad.
En condiciones normales la presión estática sobre el extradós es menor que en
el intrados.es interesante notar que las presiones estáticas en ambas superficies
pueden ser menores que la atmosférica y aun así producir sustentación. Lo
importante es la forma de distribución de la presión a lo largo del perfil. La
siguiente figura muestra la distribución de presión relativa mediante el uso de
vectores que parten desde la superficie del perfil para representar presión menor
a la atmosférica, y vectores que apuntan al perfil para representar presiones
mayores a la atmosférica.

Fuerza de sustentación resultante sobre un perfil-centro de presión

Como se sabe si se aplica una presión en un área específica se genera una
fuerza. Para obtener la resultante neta de presión, se debe integrar las
distribuciones de presión relativa a lo largo de la superficies superior e inferior
del perfil. Si la presión neta resultante se la multiplica por el área del perfil se
obtiene la denominada fuerza aerodinámica de sustentación(L). esta fuerza
resultante actúa en punto de la cuerda denominado ‘’centro de presión’’. cuando
el ángulo de ataque varia, el centro de presión se mueve de un punto a otro a lo
largo de la cuerda. Para propósitos más didácticos, consideramos que las
fuerzas actúan en un punto denominada ‘‘centro aerodinámico’’, el cual esta
estacionario en un punto ubicado alrededor del 25% de la longitud de la cuerda
medido desde el borde de ataque. La importancia de la definición del centro
aerodinámico es que el coeficiente del momento de cabeceo tomando como
referencia este punto no varía con el ángulo de ataque. De esta manera existe
una única fuerza aerodinámica resultante la cual actúa en el centro aerodinámico
PERFIL NACA DE 4 DIGITOS
Este perfil alar esta representado por 4 dígitos:
NACA MPXX donde:
M: representa la ordenada máxima de la línea de curvatura media en porcentaje
de la cuerda.
P:es la posición de la ordenada máxima curvatura dividida por 10(en decimas)
respecto de la cuerda.
XX:es el espesor máximo del perfil dado en porcentaje de la cuerda.

CALCULO DEL PERFIL NACA DE 4 DIGITOS

La sección de un perfil NACA está dada por una línea de curvatura media y una
distribución del espesor perpendicular a la línea de curvatura.
La ecuación para la línea de curvatura se divide en secciones a cada lado de la
posición del punto de máxima curvatura(P). para calcular la posición de la
envoltura final del perfil, es necesario calcular la gradiente de la línea de
curvatura. Las ecuaciones son:
 para (0<x<P)
curvatura: gradiente:

2 
2 Px  x 2 
M dyc 2M
yc   2  2P  x 
p dx p

 para(P<x<1)
curvatura: gradiente:
dyc 2M
yc 
M
1  2P  2Px  x  2

dx 1  p 2
 P  x
1  p 
2

La distribución del espesor está dada por la ecuación:

yt 
t
0.2
 ao x 0.5  a1 x  a2 x 2  a3 x 3  a4 x 4 

Donde:
ao  0.2969 a1  0.126 a2  0.3516 a3  0.2843 a4  0.1015 o
a4  0.1036 para un borde de fuga más cercano

 Las constantes a0 a a4 son para un perfil aerodinámico de 20% de

espesor. La expresión T / 0.2 ajusta las constantes al espesor requerido.
  En el borde posterior (x = 1) hay un espesor finito de 0.0021 de ancho
de cuerda para un 20% de perfil aerodinámico. Si se requiere un borde
de fuga cerrado, se puede ajustar el valor de a4.
 El valor de yt es un grosor medio y debe aplicarse en ambos lados de
la línea de curvatura.

Usando las ecuaciones anteriores, para un valor dado de x es posible calcular la

posición de la línea de curvatura Yc, el gradiente de la línea de curvatura y el
espesor. La posición de la superficie superior e inferior se puede calcular
perpendicular a la línea de curvatura.

 dyc 
  a tan  
 dx 

xu  xc  yt sen  
Superficie superior: yu  yc  yt cos  

xl  xc  yt sen  
Superficie inferior: yl  yc  yt cos  

El perfil seleccionado para el análisis es el perfil NACA 4415 se realizó una

simulación básica en el software Ansys FLUENT.
Representación del perfil NACA 4415 en base a puntos obtenidos dadas las
ecuaciones de diseño (EXCEL):
Sección superior: Sección inferior:

xt yt xt yt
1.000208 0.001561 0 0
0.998702 0.002034 0.003221 -0.008123
0.994191 0.003444 0.009417 -0.015339
0.986699 0.005765 0.01852 -0.021652
0.976264 0.008953 0.030445 -0.027066
0.962943 0.012948 0.04509 -0.031594
0.946806 0.01768 0.062341 -0.035254
0.927939 0.023063 0.082075 -0.038073
0.906446 0.029004 0.104156 -0.040087
0.882446 0.035402 0.128443 -0.041343
0.856074 0.042151 0.154792 -0.041899
0.827479 0.049142 0.183052 -0.041826
0.796825 0.056264 0.213069 -0.041205
0.764292 0.063407 0.244687 -0.040126
0.730072 0.070461 0.277745 -0.038692
0.694368 0.077316 0.31208 -0.037008
0.657397 0.083868 0.34752 -0.035184
0.619383 0.090013 0.38389 -0.033329
0.580561 0.095653 0.421437 -0.031487
0.541174 0.100694 0.459838 -0.029455
0.50147 0.105048 0.49853 -0.02727
0.461703 0.108634 0.537285 -0.025002
0.422129 0.111382 0.575873 -0.022711
0.382665 0.113189 0.614063 -0.020451
0.343463 0.113698 0.65162 -0.018262
0.305237 0.112836 0.688315 -0.016178
0.268264 0.110628 0.723918 -0.014222
0.232815 0.107126 0.758206 -0.012408
0.199146 0.102407 0.79096 -0.010742
0.1675 0.096576 0.821969 -0.009229
0.138101 0.089755 0.851033 -0.007864
0.111151 0.082086 0.87796 -0.006645
0.086827 0.073724 0.902571 -0.005566
0.065285 0.06483 0.924701 -0.004621
0.046652 0.055567 0.944201 -0.003807
0.031031 0.046094 0.960936 -0.003121
0.018499 0.036555 0.974792 -0.00256
0.00911 0.027083 0.985671 -0.002123
0.002895 0.017783 0.993497 -0.001811
-0.000138 0.008738 0.998215 -0.001624
0 0 0.999792 -0.001561
 PERFIL NACA 4415
0.3

0.2

0.1

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
-0.1

-0.2

-0.3

linea de curvatura media perfilnaca4415

 Figura 9. Gráfico de contornos mostrando la distribución de la velocidad.

Figura 10. Gráfico de contornos mostrando la distribución de presión alrededor del

perfil seleccionado.
Figura 11. grafica de contornos mostrando la distribución de la energía cinética
turbulenta alrededor del perfil.
PREVENCION DE FALLAS

El monitoreo de condiciones con sensores para turbinas eólicas y la

interpretación de los resultados varían en sofisticación, pero es una solución
cada vez más completa dado el aumento en el tamaño de las turbinas eólicas.
Informes recientes sugieren que la monitorización de condiciones de
funcionamiento de turbinas eólicas debería incluir medidas de: deformación,
torsión, flexión y corte, los movimientos físicos del eje del rotor, desplazamiento
del disco de embrague, temperatura de la caja de engranajes, medición del
espacio de lubricación del eje, detección de altas temperaturas en las bobinas
del generador, mediciones de la góndola y la torre, o calidad del aceite.
¿Actualmente está monitorizando estos puntos en las turbinas?

La monitorización de condiciones también es capaz de detectar fallos

potenciales en aerogeneradores a través de causas distintas a la avería de los
componentes, como el desequilibrio del rotor debido a la formación de hielo y las
fallas eléctricas en la red a la que están conectadas las turbinas eólicas.

Un punto importante a tener en cuenta es que las fallas de la turbina eólica

tienden a estar en su punto más alto inmediatamente después de la puesta en
marcha. La tasa de fallos disminuye durante los años intermedios, pero se
espera que aumente nuevamente, particularmente hacia el final de su vida útil.

Las 3 mejores formas de prevenir reparaciones en turbinas eólicas

Con la utilización de sensores para la monitorización de turbinas eólicas, los

intervalos de mantenimiento programados se pueden ajustar para alcanzar un
equilibrio óptimo entre el coste de mantenimiento y el coste de las reparaciones
de fallas no programadas.

Se está llevando a cabo una cantidad considerable de investigaciones sobre el

análisis de fallos en aerogeneradores, técnicas de monitoreo de condiciones y
procedimientos optimizados de mantenimiento que deberían permitir que los
costes de operación y mantenimiento en el futuro se mantengan en niveles
modestos, y así contribuir a la rentabilidad de la tecnología de turbinas eólicas.

La tendencia va dirigida a la utilización de más sensores para que los costes

operativos continúen cayendo a medida que la industria adquiera más
experiencia.

Es necesario optimizar el rendimiento de las plantas de aerogeneradores

antiguas y existentes para reducir sus costes de operación y mantenimiento. La
confiabilidad de las turbinas eólicas disminuye con la edad, y la falta de
disponibilidad o dificultad para encontrar las piezas de repuesto necesarias para
los modelos antiguos puede aumentar en gran medida las operaciones y el coste
de mantenimiento. El mayor desafío con respecto al envejecimiento de las
antiguas turbinas eólicas es el mantenimiento de la cadena de suministro, que
también incluye varios componentes de modelos de turbina más antiguos y la
comprensión de la máquina. La calidad del mantenimiento, las actualizaciones y
el análisis de datos remotos desempeñan un papel importante en el rendimiento
óptimo de las turbinas eólicas envejecidas.

El uso y desgaste que ocurre hacia el final de la vida útil de una turbina eólica
puede manejarse bien haciendo uso de una pieza de repuesto y aprovechando
el diagnóstico remoto de los aerogeneradores a través de sensores. Por lo tanto,
existe una necesidad continua de mantenimiento, impulsando el mercado global
de operaciones y mantenimiento de aerogeneradores.

Las 3 tres tendencias para prevenir fallos en aerogeneradores y así reducir

el costo de las operaciones y el mantenimiento son:

 Uso de tecnologías predictivas en turbinas eólicas para aumentar el

rendimiento y reducir el costo de mantenimiento de las antiguas turbinas
eólicas
 Actualización de componentes para aumentar la confiabilidad y reducir
costes de operación y mantenimiento
 Software de soporte de mantenimiento para facilitar la inspección de
turbinas.

MANTENIMIENTO AEROGENERADORES

El mantenimiento está constituido con el fin de conservar el equipo en buen

estado, así como sus componentes en las mejores condiciones posibles, para
un buen y largo funcionamiento, lo cual se realizará de varias
maneras siempre con el objetivo de evitar el deterioro prematuro de los equipos
y prolongar su vida útil de operación.

-PUESTA EN SERVICIO: Comprobaciones previas, revisión de componentes,

energización.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO (programado):

-A LOS 3 MESES: Reapriete y comprobación de pernos
-MENOR: Comprobaciones de pares de pariete, engrases, etc.
-MAYOR: Revisión exhaustiva del aerogenerador
-GENERADOR: Megado del generador cada año.
-CAMBIO ACEITE MULTIPLICADORA: Cada 18 meses
-CAMBIO ACEITE GRUPO HIDRÁULICO: Cada 5 año
BIBLIOGRAFÍA
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2. Energy Research Association. User ́s Manuel 9200-Plus NRG Logger.
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7. Wind Power Monthly www.windpower-monthly.com, Enero 2005 Inc., ANSYS
2013