FORMULARIO

COMPOSICIÓN DEL COMBUSTIBLE SÓLIDO:

ρ=120-250 [Kg/m3] DATOS

• CARBONO 23,25% C 1atm=101,325 KPa

• HIDROGENO 3,25% H 1atm=0,101235 MPa
• OXIGENO 23,0% O 1Kcal=4,184KJ
• HUMEDAD 50% W
• CENIZAS 0,5% A
Aire ambiente en este caso está compuesto por 23% de Oxígeno, 76% de Nitrógeno y 1% de Agua.
COEFICIENTE DE CORRECIÓN:
𝐶 𝑡 2 = 𝐶 𝑡1 ∗ 𝑘 k=Coeficiente de corrección

100 − 𝑊 𝑡 2
𝑘=
100 − 𝑊 𝑡 1
𝑊 𝑡 2 = 100 − 1,4(100 − 𝑊 𝑡 1 )
COMPOSICIÓN DEL COMBUSTIBLE SÓLIDO RECALCULADO:

• CARBONO CT=C*k ρ=120-250 [Kg/m3]

• HIDROGENO HT=H*k
• OXIGENO OT=O*k
• HUMEDAD 𝑊𝑡2
• CENIZAS AT=A*k
VOLUMEN TEORICO DE OXIGENO:

𝐶𝑇 𝐻𝑇 𝑆𝑣 𝑇 𝑂𝑇 𝑚3
𝑉𝑂̇ 2 = 1,866 ∗ + 5,55 ∗ + 0,7 ∗ − [ ]
100 100 100 100 ∗ 𝜌𝑂2 𝐾𝑔𝐶𝑜𝑚𝑏

Donde en este caso el Azufre 𝑆𝑣 𝑇 = 0

VOLUMEN DE AIRE TEORICO:
El aire contiene teóricamente 21% de Oxigeno por lo que para hallar el aire teórico se usa:

𝑉𝑂̇ 2 𝑚3
𝑉𝑎̇ = [ ]
0,21 𝐾𝑔

VOLUMEN REAL DE AIRE:

Se conoce que para este generador de vapor el coeficiente de exceso de aire 𝛼 = 1,3 pero puede ser diferente
dependiendo de la necesidad de aire para la combustión en el hogar.

𝑚3
𝑉𝑎 = 𝛼 ∗ 𝑉𝑎̇ [ ]
𝐾𝑔

VOLUMEN DE GASES TRIATÓMICOS:

𝑚3
𝑉𝑅𝑂2 = 0,01866 ̇∗ (𝐶 𝑇 + 0,375 ∗ 𝑆𝑣 𝑇 ) [ ]
𝐾𝑔

VOLUMEN TEÓRICO DEL NITROGENO:

𝑚3
𝑉𝑁̇ 2 = 0,79 ∗ 𝑉𝑎̇ + 0,008 ∗ 𝑁 𝑇 [ ]
𝐾𝑔

Donde en este caso el Nitrógeno 𝑁 𝑇 = 0

VOLUMEN TEÓRICO DE VAPOR DE AGUA:

𝑚3
𝑉𝐻2̇ 𝑂 = 0,111 ∗ 𝐻𝑇 + 0,0124 ∗ 𝑊 𝑇 + 0,00161 ∗ 𝑑 ∗ 𝑉𝑎̇ [ ]
𝐾𝑔

VOLUMEN REAL DE VAPOR DE AGUA:

𝑔𝑟
𝑑 = 12 (𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 ℎ𝑢𝑚𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒)
𝐾𝑔

𝑚3
𝑉𝐻2 𝑂 = 𝑉𝐻2̇ 𝑂 + 0,00161 ∗ 𝑑 ∗ (𝛼 − 1)𝑉𝑎̇ [ ]
𝐾𝑔

VOLUMENES DE PRODUCTOS DE COMBUSTIÓN:

𝑚3
𝑉𝑔 = 𝑉𝑅𝑂2 + 𝑉𝑁̇ 2 + 𝑉𝐻2 𝑂 + 𝑉𝑂̇ 2 [ ]
𝐾𝑔

RELACIÓN DE VOLUMENES DE GASES TRIATOMICOS Y GASES DE COMBUSTIÓN:

𝑉𝑅𝑂2 𝑉𝐻2 𝑂
Γ𝑅𝑂2 = Γ𝐻2 𝑂 =
𝑉𝑔 𝑉𝑔

MASA DE GASES DE LA COMBUSTIÓN:

𝐴𝑇 𝐾𝑔
𝐺𝑔 = 1 − + 1,306 ∗ 𝛼 ∗ 𝑉𝑎̇ [ ]
100 𝑘𝑔
CONCENTRACIÓN DE CENIZA:
𝑎𝑎𝑟𝑟 = 0,6 (𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒)

𝐴𝑇 ∗ 𝑎𝑎𝑟𝑟 𝐾𝑔
𝜇𝑐𝑒𝑛 = [ ]
100 ∗ 𝐺𝑔 𝑘𝑔

ENTALPÍA DEL AIRE PARA COMBUSTIÓN:

𝐾𝑐𝑎𝑙
𝐼𝑎̇ = 𝑉𝑎̇ ∗ (𝐶𝑡𝑔 )𝑎 [ ]
𝐾𝑔
ENTALPÍA DE LOS GASES PRODUCTOS DE COMBUSTIÓN:
𝐾𝑐𝑎𝑙
𝐼𝑔̇ = 𝑉𝑅𝑂2 ∗ (𝐶𝑡𝑔 )𝑅𝑂 + 𝑉𝑁̇ 2 ∗ (𝐶𝑡𝑔 )𝑁 + 𝑉𝐻2̇ 𝑂 ∗ (𝐶𝑡𝑔 )𝐻 [ ]
2 2 2𝑂 𝐾𝑔
ENTALPIA REAL
Úsese el coeficiente de exceso de aire 𝛼 del valor medio obtenido ya sea en el hogar, economizador o Sobrecalentador.

𝐼𝑔 = 𝐼𝑔̇ + (𝛼 − 1)𝐼𝑎̇

BALANCE TÉRMICO DE LA CALDERA

𝑄𝐷 𝑡 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3 + 𝑄4 + 𝑄5 + 𝑄6
CALOR ESPECIFICO DEL BAGAZO
𝐾𝑐𝑎𝑙
𝑐𝑐 𝑎 = 0,32 (𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑡𝑐 = 40°𝐶 )
𝐾𝑔°𝐶

𝑊𝑇 100 − 𝑊 𝑇 𝐾𝑐𝑎𝑙
𝑐𝑐 = + 𝑐𝑐 𝑎 ∗ [ ]
100 100 𝐾𝑔°𝐶
CALOR FÍSICO DEL COMBUSTIBLE
𝐾𝑐𝑎𝑙
𝑖𝑐 = 𝑐𝑐 ∗ 𝑡𝑐 [ ]
𝐾𝑔

PODER CALORIFICO

𝐴𝑍 𝑡 = 1 … 3% (𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑐𝑎𝑟𝑜𝑠𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑏𝑎𝑔𝑎𝑧𝑜)

𝐾𝐽
𝑄𝑏 𝑡 = 17791 − 42 ∗ 𝐴𝑍 𝑡 − 200,8 ∗ 𝑊 𝑡 [ ]
𝐾𝑔
CALOR TOTAL DISPONIBLE

𝑄𝑏 𝑡 = 𝑃𝑜𝑑𝑒𝑟 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟í𝑓𝑖𝑐𝑜
𝑄𝑎 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑖𝑛𝑡𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 0
𝑄𝑓 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑖𝑛𝑡𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑡𝑜𝑚𝑖𝑧𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 0

𝑖𝑐 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑓í𝑠𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒

𝑄𝐷 𝑡 = 𝑄𝑏 𝑡 + 𝑄𝑎 + 𝑖𝑐 + 𝑄𝑓

PÉRDIDAS POR IMCOMPLETA COMBUSTIÓN MECÁNICA – Q4

Se asume que 𝑞4 = 3%
PÉRDIDAS CON LOS GASES DE ESCAPE – Q2
𝐾𝑐𝑎𝑙
𝐼𝑔𝑒 = 390,6 (𝐸𝑛𝑡𝑎𝑙𝑝𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑡𝑔𝑒 = 232°𝐶)
𝐾𝑔
𝛼𝑔𝑒 = 1,51(𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒)

𝐾𝑐𝑎𝑙
𝐼𝑎𝑓 = 17,5 (𝐸𝑛𝑡𝑎𝑙𝑝𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑡𝑎𝑚𝑏 = 25°𝐶)
𝐾𝑔
(𝐼𝑔𝑒 − 𝛼𝑔𝑒 ∗ 𝐼𝑎𝑓 )
𝑞2 = ∗ (100 − 𝑞4 )
𝑄𝐷 𝑡

𝐼𝑎𝑓̇ = 𝑉𝑎̇ ∗ 𝐶𝑎𝑓 ∗ 𝑡𝑎𝑓

𝑡𝑎𝑓 = 30°𝐶
𝐾𝐽
𝐶𝑎𝑓 = 1,32 (𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑓𝑟í𝑜)
𝑚3 °𝐶
PÉRDIDAS POR IMCOMPLETA COMBUSTIÓN QUÍMICA – Q3
Se estima que estas pérdidas están alrededor del 0,5%.
𝑉𝑔𝑠
𝑞3 = (126,4 ∗ 𝐶𝑂 + 358,2 ∗ 𝐶𝐻4 + 108 ∗ 𝐻2 ) ∗
𝑄𝐷 𝑡

𝑉𝑔𝑠̇ = 0,01(1,866 ∗ 𝐶 𝑡 + 0,75 ∗ 𝑆 𝑡 ) + 0,79 ∗ 𝑉𝑎̇ + 0,008 ∗ 𝑁2 𝑡

𝑉𝑔𝑠 = 𝑉𝑔𝑠̇ + (𝛼 − 1)𝑉𝑎̇

PÉRDIDAS DE CALOR CON EL MEDIO AMBIENTE – Q5

𝐷𝑛𝑜𝑚
𝑞5 = 𝑞5 𝑛𝑜𝑚 ∗
𝐷
PÉRDIDAS DE CALOR FÍSICO DE LA ESCORIA CENIZAS – Q6
Se puede considerar 0,1%
𝑎𝑒𝑠𝑐 ∗ 𝐴𝑡 ∗ 𝑐𝑒𝑠𝑐 ∗ 𝑡𝑒𝑠𝑐
𝑞6 = ∗ 100
𝑄𝐷 𝑡
PÉRDIDAS TOTALES Y EFICIENCIA

∑ 𝑞 = 𝑞2 + 𝑞3 + 𝑞4 + 𝑞5 + 𝑞6

𝜂 = 100 − ∑ 𝑞

PORCENTAJE DE CALOR EN ECONOMIZADOR

ℎ2 − ℎ1
%𝑄𝑒𝑐𝑜𝑛 = ( ) 𝑥100%
ℎ𝑚𝑎𝑥
PORCENTAJE DE CALOR EN ZONA EVAPORATIVA
ℎ3 − ℎ2
%𝑄ℎ𝑜𝑔𝑎𝑟 = ( ) 𝑥100%
ℎ𝑚𝑎𝑥
PORCENTAJE DE CALOR EN ECONOMIZADOR
ℎ𝑚𝑎𝑥 − (ℎ3 − ℎ2 ) − (ℎ2 − ℎ1 )
%𝑄𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 = ( ) 𝑥100%
ℎ𝑚𝑎𝑥
 BALANCE TERMICO DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
𝑬𝑒𝑛𝑡 = 𝑬𝑠𝑎𝑙
𝑄𝑐 = 𝑄𝑒 + 𝑄𝑟𝑒𝑓 + 𝑄𝑔 + 𝑄𝑞 + 𝑄𝑑𝑝

100 = 𝑞𝑒 + 𝑞𝑟𝑒𝑓 + 𝑞𝑔 + 𝑞𝑞 + 𝑞𝑑𝑝

𝑄𝑐 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑎𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒

𝑄𝑒 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎
𝑄𝑟𝑒𝑓 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑣𝑎𝑐𝑢𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑓𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛

𝑄𝑔 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑣𝑎𝑐𝑢𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒

𝑄𝑞 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 𝑞𝑢𝑖𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑖𝑛𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑎

𝑄𝑑𝑝 = 𝐷𝑒𝑚á𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟

PORCENTAJE DE CALOR
𝑄𝑒
𝑞𝑒 = 𝑥100%
𝑄𝑐
CALOR FISICO DEL COMBUSTIBLE (Opcional)
𝑄𝑓𝑐 = 𝐶𝑐𝑜𝑚𝑏 ∗ 𝑇𝑐𝑜𝑚𝑏

𝐶𝑐𝑜𝑚𝑏 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒

𝑇𝑐𝑜𝑚𝑏 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒
𝐾𝐽
𝐶𝑐𝑜𝑚𝑏 = (0,415 + 0,0006 ∗ 𝑇𝑐𝑜𝑚𝑏 ) ∗ 4,18 [ ]
𝐾𝑔𝑐𝑜𝑚𝑏 °𝐶
ECUACION DE MENDELEY (Opcional)
𝐾𝐽
∆ℎ0 = 339𝐶 𝑡 + 1030𝐻𝑡 − 109(𝑂𝑡 − 𝑆 𝑡 ) − 24𝑊 𝑡 [ ]
𝐾𝑔
Porcentajes en el combustible:
𝐶 𝑡 = 𝐶𝑎𝑟𝑏𝑜𝑛𝑜 𝑆 𝑡 = 𝐴𝑧𝑢𝑓𝑟𝑒 𝐻𝑡 = 𝐻𝑖𝑑𝑟𝑜𝑔𝑒𝑛𝑜 𝑂𝑡 = 𝑂𝑥𝑖𝑔𝑒𝑛𝑜 𝑊 𝑡 = 𝐻ú𝑚𝑒𝑑𝑎𝑑
CALOR TOTAL DISPONIBLE – Qtd (Opcional)
𝑄𝑡𝑑 = 𝑄𝑓𝑐 + ∆ℎ0
𝐾𝐽
𝑄𝑓𝑐 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝐹𝑖𝑠𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 [ ]
𝐾𝑔𝑐𝑜𝑚𝑏
𝐾𝐽
∆ℎ0 = 𝑃𝑜𝑑𝑒𝑟 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 [ ]
𝐾𝑔

CALOR APORTADO POR EL COMBUSTIBLE - Qc

𝐾𝐽
𝑄𝑐 = 𝑚̇ 𝑐 ∗ ∆ℎ0 [ ]
ℎ
𝐾𝑔
𝑚̇ 𝑐 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 [ ]
ℎ
𝐾𝐽
∆ℎ0 = 𝑃𝑜𝑑𝑒𝑟 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 [𝐾𝑔]
CALOR EQUIVALENTE A LA POTENCIA EFECTIVA - Qe
𝑠𝑒𝑔 𝐾𝐽
𝑄𝑒 = 3600 ( ) ∗ 𝑁𝑒 [ ]
ℎ ℎ
𝑁𝑒 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 [𝐾𝑊]
CALOR EVACUADO POR EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN - Qref
Para motores enfriado con agua:
𝐾𝐽
̇ ∗ 𝑐𝑝𝐻2𝑂 ∗ (𝑡2 − 𝑡1 ) [
𝑄𝑟𝑒𝑓 = 𝑚𝐻2𝑂 ]
ℎ
𝐾𝑔
𝑚𝐻2𝑂
̇ = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 [ ]
ℎ
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑐𝑝𝐻2𝑂 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 [ ] = 4,181
𝐾𝑔 °𝐾 𝐾𝑔 °𝐶
𝑡2 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 [°𝐶]
𝑡1 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 [°𝐶]
Para motores enfriado con aire:
𝐾𝐽
𝑄𝑟𝑒𝑓 = 𝑈 ∗ 𝐴 ∗ (𝑡2 − 𝑡1 ) [ ]
ℎ
𝐾𝐽
𝑈 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝐺𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 [ ]
𝑚2 ℎ °𝐾
𝐴 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 [𝑚2 ]
CALOR EVACUADO POR LOS GASES DE ESCAPE - Qg
𝐾𝐽
𝑄𝑔 = 𝑚𝑔̇ ∗ 𝑐𝑝𝑔 ∗ (𝑡𝑔 − 𝑡0 ) − 𝑚̇𝑎 ∗ 𝑐𝑝𝑎 ∗ (𝑡𝑎𝑐 − 𝑡0 ) [ ]
ℎ
𝐾𝑔
𝑚𝑔̇ = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 [ ]
ℎ
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑐𝑝𝑔 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 [ ] = 0,1856 [ ]
𝐾𝑔 °𝐶 𝐾𝑔 °𝐶
𝑐𝑝𝑔 = 𝑐𝑝𝑆𝑂2 + 𝑐𝑝𝐶𝑂 + 𝑐𝑝𝑂2 + 𝑐𝑝𝐶𝑂2

Para hallar el Cpg con cualquier temperatura en los gases de escape:

42,8728 + 0,013204 ∗ 𝑡𝑔 %𝑆𝑂2
𝑐𝑝𝑆𝑂2 = ∗
64,06 100
28,7395 + 0,005862 ∗ 𝑡𝑔 %𝐶𝑂
𝑐𝑝𝐶𝑂 = ∗
28,015 100
29,5802 + 0,00697 ∗ 𝑡𝑔 %𝑂2
𝑐𝑝𝑂2 = ∗
32 100
41,3597 + 0,013204 ∗ 𝑡𝑔 %𝐶𝑂2
𝑐𝑝𝐶𝑂2 = ∗
44,01 100
𝑡𝑔 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 [°𝐶]

𝑡0 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 [°𝐶]

𝐾𝑔
𝑚̇𝑎 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 [ ]
ℎ
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑐𝑝𝑎 = 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 [ ] = 1,325 [ ]
𝐾𝑔 °𝐶 𝐾𝑔 °𝐶
𝑡𝑎𝑐 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛 [°𝐶]
En caso de no existir diferencia marcada entre la temperatura ambiente y la temperatura en la sala de maquinas se utiliza:
𝐾𝐽
𝑄𝑔 = 𝑚𝑔̇ ∗ 𝑐𝑝𝑔 ∗ 𝑡𝑔 − 𝑚̇𝑎 ∗ 𝑐𝑝𝑎 ∗ 𝑡𝑎𝑐 [ ]
ℎ
FLUJO DE GASES DE ESCAPE

𝑚𝑔̇ = (1 + 1,306 ∗ 𝛼 ∗ 𝑉𝑎𝑡̇ ) ∗ 𝑚̇ 𝑐

𝛼 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒

𝑚3
𝑉𝑎𝑡̇ = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜 [ ]
𝐾𝑔
𝐾𝑔
𝑚̇ 𝑐 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 [ ]
ℎ
COEFICIENTE DE EXCESO DE AIRE
𝑚𝑎 = 𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑂𝑥𝑖𝑔𝑒𝑛𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 21%
𝑂2 = 𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑂𝑥𝑖𝑔𝑒𝑛𝑜 𝑒𝑛 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒
𝑚𝑎
𝛼=
𝑚𝑎 − 𝑂2
VOLUMEN DEL AIRE TEORICO

𝑚3
𝑉𝑎𝑡̇ = 0,0889 ∗ [ 𝐶 𝑡 + (0,375 ∗ 𝑆 𝑡 )] + [0,265 ∗ 𝐻𝑡 ] − [0,0333 ∗ 𝑂𝑡 ] [ ]
𝐾𝑔

Porcentajes en el combustible:
𝐶 𝑡 = 𝐶𝑎𝑟𝑏𝑜𝑛𝑜 𝑆 𝑡 = 𝐴𝑧𝑢𝑓𝑟𝑒 𝐻𝑡 = 𝐻𝑖𝑑𝑟𝑜𝑔𝑒𝑛𝑜 𝑂𝑡 = 𝑂𝑥𝑖𝑔𝑒𝑛𝑜
FLUJO DE AIRE DE COMBUSTIÓN
𝐾𝑔
𝑚̇𝑎 = 𝛼 ∗ 𝑚𝑎𝑡 ∗ 𝑚̇ 𝑐 [ ]
ℎ
𝑚𝑎𝑡 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎

2,67𝐶 𝑡 + 8𝐻𝑡 + 𝑆 𝑡 − 𝑂𝑡
𝑚𝑎𝑡 =
100 ∗ 0,23
CALOR PERDIDO A CONSECUENCIA DE COMBUSTION QUIMICA INCOMPLETA
𝐾𝐽
𝑄𝑞 = 𝑄𝑞𝑜 ∗ 𝑚̇ 𝑐 [ ]
ℎ
(𝐶 𝑡 + 0,375𝑆 𝑡 ) ∗ (𝐶𝑂 + 0,85𝐻2 + 2,8𝐶𝐻4 )
𝑄𝑞𝑜 = 237,5 ∗
𝐶𝑂2 + 𝐶𝑂 + 𝐶𝐻4 + 𝑆𝑂2
𝐶 𝑡 = 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝐶𝑎𝑟𝑏𝑜𝑛𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 [%]
𝑆 𝑡 = 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑧𝑢𝑓𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 [%]
𝐶𝑂2 , 𝐶𝑂, 𝐶𝐻4 , 𝑆𝑂2 , 𝐻2 = 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑔𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 [%]
OTRAS PERDIDAS DE CALOR
𝑄𝑑𝑝 = 𝑄𝑐 − (𝑄𝑒 + 𝑄𝑟𝑒𝑓 + 𝑄𝑔 + 𝑄𝑞 )

100 = 𝑞𝑒 + 𝑞𝑟𝑒𝑓 + 𝑞𝑔 + 𝑞𝑞 + 𝑞𝑑𝑝

PORCENTAJES DE CALOR
𝑄𝑟𝑒𝑓
𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑓𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑞𝑟𝑒𝑓 = 𝑥100 [%]
𝑄𝑐
𝑄𝑔
𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑝𝑒 𝑞𝑔 = 𝑥100 [%]
𝑄𝑐
𝑄𝑞
𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑖𝑛𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑞𝑢𝑖𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑞𝑞 = 𝑥100 [%]
𝑄𝑐
𝑄𝑑𝑝
𝑂𝑡𝑟𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑞𝑑𝑝 = 𝑥100 [%]
𝑄𝑐
EFICIENCIA TERMICA DEL MOTOR
𝑄𝑒
𝜂=
𝑄𝑐