Sie sind auf Seite 1von 1

5/5/2017 3208 MARINE ENGINE 01Z00001­21746(SEBP1297 ­ 07) ­ Sistemas y componentes

Cambiar configuración del producto o de la pieza
Modelo:  3208 MARINE ENGINE 01Z     Ir a:
Anterior Siguiente

Tightening Locknut

Testing & Adjusting 6. Turn the crankshaft 180 degrees COUNTERCLOCKWISE (as seen from rear of engine). The TC­1 mark on the damper assembly will be in align
03/01/1997 the timing pointer. Make adjustment to the valves for No.4 and No.5 cylinders.
Introduction
Troubleshooting 7. Turn the crankshaft 180 degrees COUNTERCLOCKWISE (as seen from rear of engine). The VS mark on damper assembly will be in alignment
Fuel System timing pointer. Make adjustment to the valves for No.6 and No.8 cylinders.
Fuel
System When the adjustment of the valve lash needs to be done several times in a short period of time, it can be an indication of wear in a different part of t
Inspection Find the problem and make any necessary repairs to prevent more damage to the engine.
Check
Engine
Not enough valve lash, if not corrected, can be the cause of rapid wear of the camshaft and lifters. Not enough valve lash can also be an indication o
Cylinders
for the valves being defective. Some reasons for the seats for the valves becoming defective are fuel injection nozzles with defects, restrictions to th
Separately
dirty air filters, wrong fuel setting, or using the engine on loads that are too large for the engine.
Testing
Too much valve lash, if not corrected, can be the cause for broken valve stems, push rods, or spring retainers. A fast increase in valve lash can be an
Fuel
of any of the following:
Injection

Tipos de información a. Camshaft and lifters with wear.
b. Rocker arms with wear.
Boletín de Información Técnica c. Push rods that are bent.
Crónica de Motores d. Loose adjustment screw for the valve lash.
Desarmado y Armado e. Broken socket on the upper end of the push rod.
Especificaciones
Información Técnica
If the camshaft and lifters show signs of rapid wear, look for fuel in the lubrication oil or dirty lubrication oil as a possible cause when making the n
repairs.
Información de Servicio General
Information Release Memo
Instrucción Especial Procedure For Measuring Camshaft Lobes
Manual de Operación y
Mantenimiento
Ver imagen
Operación de Sistemas
Pautas de control de Error de gráfico. Comuníquese con el administrador de PC para instalar y configurar los programas de complemento de gráficos de SIS disponibles
contaminación
 FORMATO PARA IMPRIMIR    3     Página:  1  2  3  4  5  6 
Pautas de reutilización y
recuperación

https://127.0.0.1:444/sisweb/servlet/cat.dcs.sis.controller.techdoc.CSSISTechDocNavigationServlet?currentpage=3&calledpage=/sisweb/productsearch/product… 1/1

Das könnte Ihnen auch gefallen