Taller Estabilidad de Taludes Andrea Solano y Vannesa

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO Unitrópico CÓDIGO
PERSONERÍA JURÍDICA N.º 1311 DE JUNIO DE 2002. CÓDIGO ICFES 2743. NIT 844.002.071-4
ING CIVIL
PROCESO ESTABILIDDAD DE TALUDES FECHA
21/05/2019
MANUAL GEOTECNIA VIAL
TALLER DE ESTABILIDAD DE TALUDES

MÉTODO DE LAS DOVELAS
(Fellenius/Método Sueco/Superficie de Falla Circular)
Presentado Por:
ERIKA ANDREA SOLANO VALLEJO

CODIGO: 2016031065
TATIANA VANESSA CARDONA MORA

CODIGO: 2013031092
FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO

(UNITROPICO)
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
ÁREA DE GEOTECNIA VIAL
YOPAL-CASANARE
2019
ING CIVIL
21/05/2019
TALLER ESTABILIDAD DE TALUDES

MÉTODO DE LAS DOVELAS
(Fellenius/Método Sueco/Superficie de Falla Circular)
Presentado Por:
___________________________________
ERIKA ANDREA SOLANO VALLEJO
CODIGO: 2016031065
______________________________________
TATIANA VANESSA CARDONA MORA
CODIGO: 2013031092
Presentado A:
ING HÉCTOR FABIO URREA
FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO

(UNITRÓPICO)
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
ÁREA DE GEOTECNIA VIAL
YOPAL-CASANARE
2019
ING CIVIL
21/05/2019
Tabla De Contenido
INTRODUCCION ............................................................................................................................................. 5
1. OBJETIVOS.............................................................................................................................................. 6
1.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................................... 6
1.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS ........................................................................................................... 6
2. MARCO TEORICO .................................................................................................................................... 7
2.1 TALUD ........................................................................................................................................... 7
2.1.1 PARTES DE UN TALUD................................................................................................................ 7
2.2 FACTOR DE SEGURIDAD ................................................................................................................. 9
2.3 METODOS PARA EL CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD ............................................................ 9
2.3.1 Análisis de roturas planas en taludes infinitos ......................................................................... 10
2.3.2 Métodos de la masa total ........................................................................................................ 11
2.3.3 Métodos de las rebanadas....................................................................................................... 12
2.4 MÉTODO SIMPLIFICADO DE FELLENIUS: .................................................................................... 13
2.5 DOVELAS ......................................................................................................................................... 14
3. PROCEDIMIENTO .................................................................................................................................. 15
3.1 Dibujar Talud a escala 1:1 ........................................................................................................... 15
3.2 Plasmar los datos de características de materiales ..................................................................... 15
3.3 Suponer una superficie de falla................................................................................................... 16
3.4 Dividir la zona de falla ................................................................................................................. 17
3.5 Acotar ......................................................................................................................................... 17
3.6 Consolidar la información ........................................................................................................... 18
3.7 Determinar Factor de Seguridad F.S. .......................................................................................... 20
3.8 Estabilidad Global ....................................................................................................................... 20
3.9 Estabilidad Interna ...................................................................................................................... 28
4. RECOMENDACIONES O OBSERVACIONES ............................................................................................. 30
5. CONCLUSIONES .................................................................................................................................... 31
6. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................................... 32
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FIGURAS
Figura N° 1 Partes generales de un talud o ladera .......................................................................................... 8

Figura (a) N° 2 esquema para el análisis de estabilidad de un talud indefinido; b) diagrama para la obtención
de la tensiones normal y tangencia sobre la superficie de rotura (Extraído de Alonso, 1989)........................ 10
Figura (b) N° 3 Fuerzas que actúan en una superficie de rotura curva (extraído de Alonso, 1989). ............... 11
Figura (c) N° 4 Representación de la división en rebanadas de la masa de terreno desplazada (modificado de
Alonso, 1989). .............................................................................................................................................. 12
Figura (d) N° 5 Esquema de las fuerzas que actúan sobre una rebanada. ER y XR son las fuerzas actuantes en
la parte derecha, y EL XL son las fuerzas actuantes en la parte izquierda. P, N’, U y S, son las fuerzas
actuantes en la base de la rebanada (extraído de Alonso, 1 .......................................................................... 13
Figura N° 6 Fuerzas que actúan sobre una dovela en los métodos de dovelas Fellenius y Bishop. ................ 14
Figura N° 7 Talud a Escala 1:1 ....................................................................................................................... 15
Figura N° 8 Superficie de falla ....................................................................................................................... 16
TABLAS
Tabla N° 1 características de los materiales ................................................................................................. 16

Tabla N° 2 Cálculos Iteración 1 en el punto 5 de la grilla ............................................................................... 21
Tabla N° 3 Cálculos Iteración 2 en el punto 2 de la grilla .............................................................................. 22
Tabla N°7 Cálculos Iteración 6 en el punto 9 de la grilla ................................................................................ 27
Tabla N°8 Cálculos Iteración 1 del punto 5 de la grilla................................................................................... 28
Tabla N°9 Cálculos Iteración 2 en el punto 9 de la grilla ................................................................................ 29
ECUACION
Ecuación N° 1 calculo FS método simplificado de Felleniu ............................................................................ 14

Ecuación N°2 Factor de Seguridad ................................................................................................................ 20
ILUSTRACION
Ilustración N°1 N° 9 Grilla ............................................................................................................................. 17

Ilustración N° 2 Acotación para cada dovela ................................................................................................. 18
Ilustración N°3 Perfil de la Iteración 1 en el punto 5 de la grilla ................................................................... 21
Ilustración N° 4 Perfil de la Iteración 2 en el punto 2 de la grilla ................................................................... 22
Ilustración N°6 Perfil de la Iteración 4 en el punto 6 de la grilla .................................................................... 24
Ilustración N°7 Perfil de la Iteración 5 en el punto 8 de la grilla .................................................................... 25
Ilustración N° 8 sentido del menor factor de seguridad ............................................................................... 26
Ilustración N°10 Perfil de la Iteración 1 en el punto 5 de la grilla .................................................................. 28
Ilustración N° 11 -Perfil de la Iteración 2 en el punto 9 de la grilla ................................................................ 29
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INTRODUCCION
En ingeniería civil especialmente en la rama de la geotecnia, uno de los retos más comunes
es mejorar la estabilidad de un talud, en términos del factor de seguridad, para calcular esta
variable hay diversos métodos con esto se podrá determinar cuál es el manejo más
adecuado que se le debe aplicar al talud.
En el caso de este trabajo el cual es pedagógico, se va a trabajar con el método de las
dovelas por Fenellius, el cual consiste básicamente en que “Este método asume superficies
de falla circulares, divide el área de falla en tajadas verticales, obtiene las fuerzas actuantes
y resultantes para cada tajada y con la sumatoria de los momentos con respecto al centro
del círculo (producidos por estas fuerzas) se obtiene el Factor de Seguridad” (Suarez).
Para definir la estabilidad de un talud en términos de un factor de seguridad (FS), se obtiene

mediante un análisis matemático de estabilidad. El modelo debe tener en cuenta la mayoría
de los factores que afectan la estabilidad. Estos factores incluyen geometría del talud,
parámetros geológicos, presencia de grietas de tensión, cargas dinámicas por acción de
sismos, flujo de agua, propiedades de los suelos, etc. Sin embargo, no todos los factores
que afectan la estabilidad de un talud se pueden cuantificar para incluirlos en un modelo
matemático. Por lo tanto, hay situaciones en las cuales un enfoque matemático no produce
resultados satisfactorios. A pesar de las debilidades de un determinado modelo, determinar
el factor de seguridad asumiendo superficies probables de falla, permite al Ingeniero tener
una herramienta muy útil para la toma de decisiones.
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1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
Obtener el factor de seguridad óptimo para el talud planteado, mediante el

método de dovelas en el análisis de estabilidad de taludes.
1.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar las fallas más comunes de estabilidad y deslizamiento.
Determinar la estabilidad global en el talud asignado, realizando 6 iteraciones
Realizar los cálculos correspondientes, para determinar el sentido en que se presenta el

menor factor de seguridad.
Determinar la estabilidad interna en el talud asignado, realizando 2 iteraciones.

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2. MARCO TEORICO
Para calcular la estabilidad de los taludes en suelos cuya resistencia depende del esfuerzo
normal, es necesario calcular el esfuerzo normal efectivo a lo largo de la superficie de falla.
No se dispone de una solución rigurosa para los esfuerzos normales, pero el método de las
dovelas, desarrollado por Fellenius, ha comprobado que es suficientemente aproximado
para estos cálculos. Si el talud tiene una superficie irregular de modo que no puede ser
representado por una línea recta, o si existe la posibilidad de que la superficie de
deslizamiento pase a través de varios materiales con diferentes valores de cohesión (c) y
del ángulo de fricción interna (φ), la estabilidad se puede analizar convenientemente
utilizando el método de las fajas o dovelas.
2.1 TALUD
Un Talud o ladera es una masa de tierra que no es plana, sino que presenta una pendiente
o cambios significativos de altura. En la literatura técnica se define como Ladera cuando su
conformación actual tuvo como origen un proceso natural y Talud cuando se conformó
artificialmente. Los taludes se pueden agrupar en tres categorías generales: los terraplenes,
los cortes de laderas naturales y los muros de contención. Se pueden presentar
combinaciones de los diversos tipos de taludes y laderas. Las laderas o taludes que han
permanecido estables por muchos años, pueden fallar debido a cambios topográficos,
sísmicos, a los flujos de agua subterránea, a los cambios en la resistencia del suelo, la
meteorización o a factores de tipo antrópico o natural que modifiquen su estado natural de
estabilidad. Un talud estable puede convertirse en un Deslizamiento.
2.1.1 PARTES DE UN TALUD
Existen algunos términos para definir las partes de un talud. El talud comprende una parte
alta o superior convexa con una cabeza, cima, cresta o escarpe, donde se presentan
procesos de denudación o erosión; una parte intermedia semi-recta y una parte baja o
inferior cóncava con un pie, pata o base, en la cual ocurren principalmente procesos de
deposición.
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Figura N°1 Partes generales de un talud o ladera
En un talud o ladera se definen los siguientes elementos constructivos:
Pie, pata o base. El pie corresponde al sitio de cambio brusco de la pendiente en la

parte inferior del talud o ladera. La forma del pie de una ladera es generalmente
cóncava.
Cabeza, cresta, cima o escarpe. Cabeza se refiere al sitio de cambio brusco de la

pendiente en la parte superior del talud o ladera. Cuando la pendiente de este punto
hacia abajo es semi- vertical o de alta pendiente, se le denomina Escarpe. Los
escarpes pueden coincidir con coronas de deslizamientos. La forma de la cabeza
generalmente es convexa.
Altura. Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se presenta claramente

definida en taludes artificiales, pero es complicada de cuantificar en las laderas
debido a que el pie y la cabeza generalmente no son accidentes topográficos bien
marcados.
Altura de nivel freático. Es la distancia vertical desde el pie del talud o ladera hasta
el nivel de agua (la presión en el agua es igual a la presión atmosférica). La altura del
nivel freático se acostumbra medirla debajo de la cabeza del talud.
Pendiente. Es la medida de la inclinación de la superficie del talud o ladera. Puede

medirse en grados, en porcentaje o en relación m:1, en la cual m es la distancia
horizontal que corresponde a una unidad de distancia vertical. Ejemplo: 45° = 100%
= 1H:1V. Los suelos o rocas más resistentes generalmente forman laderas de mayor
pendiente y los materiales de baja resistencia o blandos, tienden a formar laderas
de baja pendiente.
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2.2 FACTOR DE SEGURIDAD
El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cuál es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual se
diseña. Fellenius (1927) presentó el factor de seguridad como la relación entre la resistencia
al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte críticos que tratan
de producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla
RESISTENCIA AL CORTE
FS =
ESFUERZO CORTANTE
En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y actuantes:
MOMENTO RESISTENTE
FS =
MOMENTO ACTUANTE
Existen, además, otros sistemas de plantear el factor de seguridad, tales como la relación
de altura crítica y altura real del talud y método probabilístico. La mayoría de los sistemas
de análisis asumen un criterio de “equilibrio límite” donde el criterio de falla de Coulomb es
satisfecho a lo largo de una determinada superficie. Se estudia un cuerpo libre en equilibrio,
partiendo de las fuerzas actuantes y de las fuerzas resistentes que se requieren para
producir el equilibrio. Calculada esta fuerza resistente, se compara con la disponible del
suelo o roca y se obtiene una indicación del factor de seguridad.
Otro criterio es el de dividir la masa a estudiar en una serie de tajadas, dovelas o bloques y
considerar el equilibrio de cada tajada por separado. Una vez realizado el análisis de cada
tajada se analizan las condiciones de equilibrio de la sumatoria de fuerzas o de momentos.
2.3 METODOS PARA EL CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD
Los métodos para el análisis de estabilidad, frente a la rotura global del macizo, según como
se estudie la masa desplazada, se clasifican en tres tipos:
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2.3.1 Análisis de roturas planas en taludes infinitos
Método especialmente adecuado para movimientos translacionales en los que la superficie

de deslizamiento es paralela a la superficie topográfica, y en los se muestre una anchura
considerable en el eje perpendicular al deslizamiento. En estos métodos se considera que
el talud presenta una continuidad infinita lateralmente, lo que conlleva la no contemplación
de los efectos que puedan ejercer las paredes laterales del movimiento sobre la estabilidad
total del talud.
En estos casos se supone que el deslizamiento se produce sobre una superficie paralela a la
superficie topográfica con un ángulo constante (Figura a). Tanto las características geo
mecánicas como geológicas se consideran constantes en toda la vertiente.
Figura (a) N° 2 esquema para el análisis de estabilidad de un talud indefinido; b) diagrama para la obtención de la
tensiones normal y tangencia sobre la superficie de rotura (Extraído de Alonso, 1989).
Considerando el criterio de rotura de Mohr-Coulomb (detallado en el apartado 3.2 del

capítulo 3), mediante el equilibrio de fuerzas verticales y horizontales en la Figura 2.1 la
expresión del FS es la siguiente:
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Dónde:
c’ y Ф’ son los valores de cohesión y ángulo de fricción en la superficie de rotura, γ es
la densidad del terreno, d es la altura del deslizamiento, i es la pendiente del terreno y u es
la presión de poros.
2.3.2 Métodos de la masa total
La utilización de superficies de rotura circulares en dos dimensiones es una hipótesis muy

utilizada en el caso de taludes de altura finita en los que no existe ninguna zona que
pueda definir la superficie de rotura.
Los métodos de la masa total consideran la masa desplazada como un solo bloque que se
mueve uniformemente, y en el que se imponen las condiciones de equilibrio. Las fuerzas
que actúan sobre la superficie de rotura son: el propio peso de la masa desplazada, W; la
presión intersticial distribuida a lo largo de la superficie de rotura, U; la tensión tangencial,
T; y la tensión normal, N. En este caso, todas las fuerzas que intervienen en el equilibrio se
consideran puntuales, tal y como se aprecia en la Figura (b).
Figura (b) N° 3 Fuerzas que actúan en una superficie de rotura curva (extraído de Alonso, 1989).
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2.3.3 Métodos de las rebanadas
Con el objetivo de mejorar los resultados obtenidos con el método de la Masa Total, se
presentan los métodos de la rebanada. En este caso se divide la masa desplazada en
distintas rebanadas que pasan a considerarse un sólido rígido. De esta forma, la masa
desplazada queda subdividida, y en cada subdivisión se imponen las condiciones de
equilibrio.
Figura (c) N° 4 Representación de la división en rebanadas de la masa de terreno desplazada (modificado de Alonso,
1989).
Mediante el uso del método de las rebanadas se consigue, por un lado, una mejor
aproximación a la distribución de tensiones normales a lo largo de la superficie de
rotura, dicha distribución se verá afectada por la altura de terreno que haya en cada
rebanada. Por otro lado, mediante el uso del método de las rebanadas, se facilita el análisis
de terrenos en el que el material no es homogéneo, puesto que solo es necesario definir las
rebanadas de manera adecuada al terreno.
Se aplican dos hipótesis simplificativas a las rebanadas: por un lado, se considera que las
rebanadas son suficientemente estrechas para poder considerar que la base de cada
rebanada es rectilínea; y, por otro lado, se considera que la base de cada rebanada está
afectada únicamente por un tipo de material.
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En la figura de a continuación (Figura d) se muestran las fuerzas aplicadas sobre una

rebanada.
Figura (d) N° 5 Esquema de las fuerzas que actúan sobre una rebanada. ER y XR son las fuerzas actuantes en la parte
derecha, y EL XL son las fuerzas actuantes en la parte izquierda. P, N’, U y S, son las fuerzas actuantes en la base de la
rebanada (extraído de Alonso, 1
2.4 MÉTODO SIMPLIFICADO DE FELLENIUS:
Conocido también como método sueco, método de las Dovelas o método U.S.B.R. Este
método asume superficies de falla circulares, divide el área de falla en tajadas verticales,
obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada tajada y con la sumatoria de estas
fuerzas obtiene el Factor de Seguridad.
Las fuerzas que actúan sobre una dovela.

 El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una tangente y
una normal a la superficie de falla.
 Las fuerzas resistentes de cohesión y fricción que actúan en forma tangente a la
superficie de falla.
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 Las fuerzas de presión de tierras y cortante en las paredes entre dovelas, las
cuales no son consideradas por Fellenius, pero sí son tenidas en cuenta en otros
métodos de análisis más detallados.
Figura N° 6 Fuerzas que actúan sobre una dovela en los métodos de dovelas Fellenius y Bishop.
Ecuación N° 1 calculo FS método simplificado de Felleniu
2.5 DOVELAS
La dovela, en arquitectura e ingeniería civil, es un elemento constructivo que conforma un

arco y que puede ser de diferentes materiales, como ladrillo o piedra. Actualmente se
elaboran en hormigón (concreto) armado o pretensado.
El despiece de dovelas es la manera como están dispuestas las dovelas en relación con su
centro. Cuando las dovelas siguen los radios de un mismo centro se llama arco radial,
aunque ese centro no siempre coincida con el centro del arco. Es el arco visigótico. Cuando
las dovelas se colocan horizontales hasta cierta altura se llama arco enjarjado. Es el arco
mozárabe. (libre, s.f.)
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3. PROCEDIMIENTO
3.1 Dibujar Talud a escala 1:1
Con ayuda del Software AutoCAD, se ha realizado el gráfico con los datos suministrados en
el taller.
Figura N° 7 Talud a Escala 1:1
3.2 Plasmar los datos de características de materiales
Datos como son peso específico (G) y resistencia al cortante (Ƭ), que para el caso del taller
son:
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𝐓𝐨𝐧
𝟏. 𝟓𝟗
G1 𝒎𝟑
𝐓𝐨𝐧
𝟏. 𝟖𝟑
G2 𝒎𝟑
𝐓𝐨𝐧
𝟏. 𝟗𝟏
G3 𝒎𝟑
𝐓𝐨𝐧
𝟐. 𝟕𝟖
T1 𝒎𝟑
𝐓𝐨𝐧
𝟐. 𝟕𝟔
T2 𝒎𝟑
𝐓𝐨𝐧
𝟑. 𝟏𝟕
T3 𝒎𝟑
Tabla N° 1 características de los materiales
3.3 Suponer una superficie de falla
Figura N° 8 Superficie de falla

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 Se ubican los ejes x, z de acuerdo a los siguientes parámetros:
1- Eje z, al primer tercio del talud
2- Eje x, a 2.3 H a 2.5 H para estabilidad global y a 2H o menos para estabilidad

Interna
Siendo H la altura total del talud
 Se traza el radio de giro (rg) a 2.4H
 Posterior a ello se ubica una grilla que por sugerencia en el ejercicio es de 1.0m
Ilustración N°1 N° 9 Grilla
3.4 Dividir la zona de falla
A partir del eje z se reparten las dovelas (Mínimo 7) y se enumeran
3.5 Acotar
Por cada dovela se acotan los siguientes datos:

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Ilustración N° 2 Acotación para cada dovela
ai Ancho de la dovela
hi Altura media
bi Brazo (distancia desde el eje Z hasta la mitad de la dovela
li Longitud de curva por cada material
3.6 Consolidar la información
En una hoja de cálculo de Excel, se hace una tabla como la siguiente:
AREA 𝒎𝟐 PESO (Ton)

DOVELAS PESO TOTAL (Ton) Bi (m) Mi
AS1 AS2 AS3 AS3*G3 AS2*G2 AS1*G1
1 0.0000 m^2 0.0000 m^2 0.7984 m^2 1.525 Ton 0.000 Ton 0.000 Ton 1.525 Ton 11.310 m 17.247 Ton*m
Donde tenemos,
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 Dovela: Numero de la dovela previamente enumerada
 Área: Área obtenida de forma matemática o en AutoCAD de cada dovela en los 3

diferentes tipos de suelo (S1, S2 y S3)
 Peso: Será el producto del área por el peso específico de cada suelo
 Peso Total: Sumatoria horizontal de las 3 cargas
 Brazo (Bi): Distancia desde el eje z hasta la mitad de cada dovela, teniendo en
cuenta que éstas distancias son negativas del eje Z hacia la izquierda
 Momento (Mi): Producto de la Peso Total y el Brazo de cada dovela
Grafica N° 1 Calculo de Áreas obtenidas por el software AutoCAD

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Para la obtención de las áreas en este caso se usó AutoCAD y Los demás datos se
obtuvieron con la acotación respectiva.
3.7 Determinar Factor de Seguridad F.S.
𝑴𝒓 ∑ Ƭ𝒊 ∗ 𝒍𝒊
𝑭. 𝑺. = = ∗ 𝒓𝒈
𝑴𝒊 ∑ 𝑾𝒊 ∗ 𝒃𝒊
Ecuación N°2 Factor de Seguridad
Ƭ𝑖 = Cortante de cada suelo
𝑙𝑖 = Longitud de arco de cada suelo
𝑟𝑔 = Radio de giro
𝑊𝑖 ∗ 𝑏𝑖 = Sumatoria de Momentos obtenidos en la tabla anterior
La ecuación anterior se formula en la misma hoja de cálculo para facilitar la interpretación

de estos datos.
3.8 Estabilidad Global
Para el ejercicio propuesto tenemos los siguientes datos obtenidos de 6 iteraciones en los
diferentes puntos de la grilla.
Obteniendo en cada una de ellas un factor de seguridad con respecto al talud dado.
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ITERACION N°1
Ilustración N°3 Perfil de la Iteración 1 en el punto 5 de la grilla

AREA PESO (Ton)
Rg 12.960 m DOVELAS PESO TOTAL (Ton) Bi (m) Mi Mr F.S
G1 1.59 Ton/m^2 1 0.0000 m^2 0.0000 m^2 0.7984 m^2 1.525 Ton 0.000 Ton 0.000 Ton 1.525 Ton 11.310 m 17.247 Ton*m
T1 2.78 Ton/m^2 4 0.0000 m^2 4.4594 m^2 2.4002 m^2 4.584 Ton 8.161 Ton 0.000 Ton 12.745 Ton 7.870 m 100.304 Ton*m
814.409 Ton*m
1.715
L1 15.180 m 7 3.3880 m^2 7.2801 m^2 1.6725 m^2 3.194 Ton 13.323 Ton 5.387 Ton 21.904 Ton 3.180 m 69.655 Ton*m
L3 1.940 m 9 4.3238 m^2 1.8744 m^2 0.0000 m^2 0.000 Ton 3.430 Ton 6.875 Ton 10.305 Ton -1.040 m -10.717 Ton*m
10 3.0490 m^2 0.0000 m^2 0.0000 m^2 0.000 Ton 0.000 Ton 4.848 Ton 4.848 Ton -2.930 m -14.204 Ton*m
TOTAL 475.003 Ton*m
Tabla N° 2 Cálculos Iteración 1 en el punto 5 de la grilla
Se obtiene lectura de los valores obtenidos siendo 1.715 el factor de seguridad del talud.
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ITERACION N°2
Ilustración N° 4 Perfil de la Iteración 2 en el punto 2 de la grilla

AREA PESO (Ton)
701.262 Ton*m
1.806
TOTAL 388.239 Ton*m
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ITERACION N°3

AREA PESO (Ton)
815.850 Ton*m
1.781
TOTAL 458.204 Ton*m
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ITERACION N°4
AREA PESO (Ton)

815.850 Ton*m
1.697
TOTAL 480.832 Ton*m
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ITERACION N° 5
AREA PESO (Ton)

913.931 Ton*m
1.666
TOTAL 548.686 Ton*m
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- Una vez realizada la iteración 5 en el punto 8 de la grilla se procede a establecer el

sentido en que se presenta el menor factor de seguridad.
Se establece el sentido del menor factor de seguridad que se presenta entre el punto
6-5 y 8 de la grilla por lo tanto se analiza el punto N° 9 de la grilla, para verificar su
factor de seguridad
1 1.806 3
1.781 1.715 1.697
7 1.666 x
Ilustración N° 8 sentido del menor factor de seguridad
- Una vez establecido el sentido del menor factor de seguridad, se procede a verificar
mediante los siguientes cálculos
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ITERACION N° 6

AREA PESO (Ton)
912.851 Ton*m
1.641
TOTAL 556.246 Ton*m
Tabla N°7 Cálculos Iteración 6 en el punto 9 de la grilla
Se obtiene lectura de los valores obtenidos siendo 1.641 el factor de seguridad del talud,
por lo tanto, este valor será el menor factor de seguridad que hay en la grilla.
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3.9 Estabilidad Interna
Para hallar la estabilidad interna basta con realizar el mismo procedimiento, solo que esta
vez cambia el radio máx. 2H, Pero en este caso se reduce el radio para que no sobrepase el
talud.
Para el ejercicio se obtuvo 2 Iteraciónes la siguiente información y gráfico así:
ITERACION N° 1
Nuevamente se consolida la información en la tabla con los valores cambiados

AREA PESO (Ton)
286.320 Ton*m
2.317
L3 2.240 m TOTAL 123.598 Ton*m
Tabla N°8 Cálculos Iteración 1 del punto 5 de la grilla
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Se obtiene lectura de los valores obtenidos siendo éste 2.317 el factor de seguridad del
talud.
ITERACION N° 2
Ilustración N° 11 -Perfil de la Iteración 2 en el punto 9 de la grilla
Nuevamente se consolida la información en la tabla con los valores cambiados

AREA PESO (Ton)
365.428 Ton*m
1.834
L3 2.030 m TOTAL 199.222 Ton*m
Tabla N°9 Cálculos Iteración 2 en el punto 9 de la grilla
Se obtiene lectura de los valores obtenidos siendo éste 1,834 el factor de seguridad del
talud.
ING CIVIL
21/05/2019
4. RECOMENDACIONES O OBSERVACIONES
 Se puede sugerir cambiar la pendiente del talud, hacer corte para aligerar las cargas.
 Una de las maneras en las cuales se puede ver una opción viable es la de estabilizar
con sustancias químicas, que se le adicionan al suelo para ayudarlo, como son el
suelo cemento, el uso de aceites, cal.
 Otra alternativa es el corte de la cabeza del talud, la cual es una práctica para
reducir las fuerzas actuantes dentro de la masa deslizada, también “El efecto es el
de disminuir las fuerzas actuantes en la zona más crítica para la generación de
momentos desestabilizantes” (Pineda)
ING CIVIL
21/05/2019
5. CONCLUSIONES
 Luego de realizar el ejercicio propuesto, es fundamental tener en cuenta los detalles

tanto en el dibujo del talud como el ingreso de los datos, para evitar inconvenientes
o fallas en las lecturas ya que éstas cambian ligeramente con estas variaciones.
 Los cálculos de las áreas se realizaron con software y al compararlas con el análisis
geométrico-matemático, difieren, pero en baja escala.
 Mediante este método se tiene una aproximación de lo que puede ocurrir con las
fallas de los taludes y siendo éste un método exacto es sugerido para aplicarlo en
obra, teniendo en cuenta las sugerencias anteriores del cuidado con el manejo de
datos.
 El comportamiento de este talud en específico cumple de manera aceptable los
requerimientos normativos.
 Se concluye que el talud no presenta presiones hidrostáticas.
ING CIVIL
21/05/2019
6. BIBLIOGRAFIA
 Mecánica de Suelos en la Ingeniería Práctica. K. Terzaghi – R. Peck. El Ateneo – 1973

 Geotecnia y Cimientos. Tomo II. Mecánica del suelo y de las rocas J. A. Jiménez Salas, J.
L. De Justo Alpañes, A. A. Serrano González. Editorial Rueda – 1981
 Apuntes proporcionados por la cátedra “Estabilidad de Taludes”. Carrera de Post-Grado
en Ingeniería Estructural – Año 1985
 http://www.finesoftware.es/software-geotecnico/ayuda/estabilidad-de-
taludes/morgenstern-price/

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FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO Unitrópico CÓDIGO

TALLER DE ESTABILIDAD DE TALUDES

ERIKA ANDREA SOLANO VALLEJO

TATIANA VANESSA CARDONA MORA

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO

TALLER ESTABILIDAD DE TALUDES

ING HÉCTOR FABIO URREA

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA INTERNACIONAL DEL TRÓPICO AMERICANO

Figura N° 1 Partes generales de un talud o ladera .......................................................................................... 8

Tabla N° 1 características de los materiales ................................................................................................. 16

Ecuación N° 1 calculo FS método simplificado de Felleniu ............................................................................ 14

Ilustración N°1 N° 9 Grilla ............................................................................................................................. 17

Para definir la estabilidad de un talud en términos de un factor de seguridad (FS), se obtiene

1.1 OBJETIVO GENERAL

Obtener el factor de seguridad óptimo para el talud planteado, mediante el

1.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar las fallas más comunes de estabilidad y deslizamiento.

Determinar la estabilidad global en el talud asignado, realizando 6 iteraciones

Realizar los cálculos correspondientes, para determinar el sentido en que se presenta el

Determinar la estabilidad interna en el talud asignado, realizando 2 iteraciones.

2.1.1 PARTES DE UN TALUD

Figura N°1 Partes generales de un talud o ladera

En un talud o ladera se definen los siguientes elementos constructivos:

Pie, pata o base. El pie corresponde al sitio de cambio brusco de la pendiente en la

Cabeza, cresta, cima o escarpe. Cabeza se refiere al sitio de cambio brusco de la

Altura. Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se presenta claramente

Pendiente. Es la medida de la inclinación de la superficie del talud o ladera. Puede

2.2 FACTOR DE SEGURIDAD

En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y actuantes:

2.3 METODOS PARA EL CALCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD

2.3.1 Análisis de roturas planas en taludes infinitos

Método especialmente adecuado para movimientos translacionales en los que la superficie

Considerando el criterio de rotura de Mohr-Coulomb (detallado en el apartado 3.2 del

2.3.2 Métodos de la masa total

La utilización de superficies de rotura circulares en dos dimensiones es una hipótesis muy

2.3.3 Métodos de las rebanadas

En la figura de a continuación (Figura d) se muestran las fuerzas aplicadas sobre una

2.4 MÉTODO SIMPLIFICADO DE FELLENIUS:

Las fuerzas que actúan sobre una dovela.

Ecuación N° 1 calculo FS método simplificado de Felleniu

La dovela, en arquitectura e ingeniería civil, es un elemento constructivo que conforma un

3.1 Dibujar Talud a escala 1:1

Figura N° 7 Talud a Escala 1:1

3.2 Plasmar los datos de características de materiales

Tabla N° 1 características de los materiales

3.3 Suponer una superficie de falla

Figura N° 8 Superficie de falla

 Se ubican los ejes x, z de acuerdo a los siguientes parámetros:

1- Eje z, al primer tercio del talud

2- Eje x, a 2.3 H a 2.5 H para estabilidad global y a 2H o menos para estabilidad

Siendo H la altura total del talud

 Se traza el radio de giro (rg) a 2.4H

Ilustración N°1 N° 9 Grilla

3.4 Dividir la zona de falla

A partir del eje z se reparten las dovelas (Mínimo 7) y se enumeran

Por cada dovela se acotan los siguientes datos:

Ilustración N° 2 Acotación para cada dovela

3.6 Consolidar la información

En una hoja de cálculo de Excel, se hace una tabla como la siguiente:

AREA 𝒎𝟐 PESO (Ton)

 Dovela: Numero de la dovela previamente enumerada

 Área: Área obtenida de forma matemática o en AutoCAD de cada dovela en los 3

 Peso Total: Sumatoria horizontal de las 3 cargas

 Momento (Mi): Producto de la Peso Total y el Brazo de cada dovela