TALLER DIRECCION HIDRAULICA

FECHA: ______________
INSTRUCTOR: Marlon Alfonso Blanco Alfaro MODULO: HIDRAULICA PARA MECANICA DIESEL

Estimado aprendiz, después de estudiar los temas relacionados con el funcionamiento de direcciones
hidráulicas y realizar la practica en el taller, resuelva:

1. Describa el funcionamiento del sistema de dirección hidráulica

2. Registrar y describir el desmontaje de la dirección hidráulica
3. Identificar cada uno de los componentes con fotografías reales
4. Describir el funcionamiento de cada uno de los componentes
5. Herramientas utilizadas
 DESARROLLO
1) El sistema de dirección hidráulica funciona a través de una bomba, que presuriza un fluido líquido y es
enviado por tubos y mangueras a la caja de dirección.

En su interior, se ubican sellos que al recibir esta presión impulsan a las varillas de acoplamiento, que unen la
caja de dirección con las ruedas. Todo esto se activa únicamente cuando el motor del automóvil está
encendido.

2)
-Primero quitamos el brazo axial - después las tuberías el resorte y tornillo tensor de la
cremallera

-después desmontamos la cremallera -después sacamos la válvula distribuidora rotativa de la caja

de cambio
3)

1
2
6
12
14 4 3
10
9 13

11 7

8 5

1- brazo axial

2- barra de cremallera

3- válvula distribuidora rotativa

4- caja de cambio o botella de dirección

5- cilindro doble función

6- balín de brazo axial

7- tuberías o mangueras

8- tornillo tensor de la cremallera

9- resorte

10- buje de fricción de la cremallera

11- retenedor

12- tuerca bloqueadora

13- gancho de bloqueo

14- tronillos de botella

4)

1- permiten el movimiento de los componentes del sistema de suspensión; controlan que los neumáticos
rueden con máxima eficiencia y que cuente con la alineación correcta para permitir una justa maniobrabilidad
del vehículo aún en las condiciones más adversas del camino y de velocidad.

2- es un dispositivo mecánico con dos engranajes, denominados piñón y cremallera, que convierte un
movimiento de rotación en un movimiento lineal o viceversa.

3- consisten en un rotor con cavidades que gira dentro de una carcaza cilíndrica, la cual permite el flujo de
producto a través de ella conservando las condiciones de los equipos presentes aguas arriba y aguas debajo de
la válvula rotativa.

4- Conjunto de mecanismos cinemáticos que, en el sistema de dirección, tiene por misión transformar la
rotación del volante en un movimiento de traslación que luego se transmite a los brazos de dirección.

5- ejecuta movimientos alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire comprimido en uno de los dos
lados.

6- Ayuda a mantener el balance del sistema de dirección.

7- permite el paso del fluido o líquido.

8- según el apriete del tronillo ajusta el resorte generando más frenado en el buje de la cremallera.

9- es mecanismo que se comprime, se extiende, o gira cuando una fuerza igual o mayor se aplica.
10- es el encargado de frenar la cremallera con la fuerza del resorte.

11- se encarga de evitar el derrame o el goteo del aceite fuera del sistema y ayuda a tener un sello hermético
en el cilindro.

12- se utiliza para acoplar a un tornillo, en forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de
elementos desmontables.

13- evita que el retenedor se salga de su posición con el sistema en funcionamiento.

14- aprieta las piezas.

5) juego de llaves

Juego de raches

Pinza

Llave de tubo

Martillo