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Reglas generales para el diseño de aeroplanos

Para establecer las dimensiones generales para el diseño de una aeronave se deben establecer
las siguientes once (11) reglas básicas para aeroplanos:
1. La relación de la envergadura del ala y la cuerda de la raíz del ala debe ser de 5 o 6:
• Ejemplo: Si la cuerda de raíz del ala es de 6" entonces la envergadura del avión completo
debe ser de 30" a 36 "de longitud.
Nota: La cuerda de la raíz del ala se toma en la posición donde el ala se une al fuselaje,
medida desde el borde de ataque hasta el borde de salida del ala.
2. El espesor del ala debe ser de 12% a 14% de la cuerda raíz del ala:
• Ejemplo: Si la cuerda de la raíz del ala es de 6" entonces la parte más ancha del ala
debería ser de 3/4" de espesor.
Nota: Aviones de perfil de espuma no siguen esta regla de oro, pero aun así vuelan.
3. El área de superficie del alerón debe ser del 10% a 12% del área media de la superficie
del ala:
• Ejemplo: Si el área media de un ala es 6"x 18", entonces la superficie del ala es de 108
pulgadas cuadradas, por tanto, el alerón tiene una superficie entre 11 y 13 pulgadas
cuadradas.
4. La longitud del fuselaje debe ser del 70% al 75% de la envergadura del avión:
• Ejemplo: Si el ala es de 36" de largo, entonces el fuselaje debe ser de 25" a 27" de largo.
5. La distancia desde el borde de ataque del ala a la parte posterior de la hélice debe ser
de 15% de la envergadura:
• Ejemplo: Si la envergadura es de 36", entonces la distancia desde la parte posterior de la
hélice al borde de ataque del ala es de 5,4".
6. El borde de ataque del ala para el estabilizador debe ser de 3 veces la cuerda de la raíz
del ala:
• Ejemplo: Si la cuerda del ala es 6", el borde de ataque del ala del estabilizador debe ser de
18".
7. El estabilizador horizontal debe ser del 25% de la superficie del ala:
• Ejemplo: Si el ala es un rectángulo, 36" L x 6"W, tiene un área alar de 216 pulgadas
cuadradas. El 25% de 216 = 54 pulgadas cuadradas. El estabilizador horizontal es igual a
54 pulgadas cuadradas.
8. El elevador (que hace parte del estabilizador horizontal) debe ser 25% del área de la
superficie del estabilizador horizontal
• Ejemplo: Si el estabilizador horizontal es de 54 pulgadas cuadradas entonces el área de la
superficie de elevador es igual a 13,5 pulgadas cuadradas.
9. El estabilizador vertical debe ser de 10% de la superficie del ala:
• Ejemplo: Si el ala es un rectangular 36"x 6" con un área superficial de 216 pulgadas
cuadradas, donde, el 10% de 216 = 21.6 pulgadas cuadradas. Es decir, el estabilizador
horizontal es igual a 21.6 pulgadas cuadradas de superficie.
10. El timón (que hace parte del estabilizador vertical) debe ser de 25% del área de la
superficie del estabilizador vertical:
• Ejemplo: Si el estabilizador vertical es de 21.6 pulgadas cuadradas, entonces el área de
superficie de timón es igual a 5.4 pulgadas cuadradas.
11. El balance de avión está ubicado entre el 25% y el 33% de la cuerda raíz del ala:
• Ejemplo: Si la cuerda raíz del ala es de 6" del borde de ataque al borde de salida del ala
entonces el Centro de gravedad (COG) se encuentra entre 1.5" y 2" del borde de ataque
del ala.
Nota: Esta regla general es más para las alas en forma de rectángulo, no necesariamente de
forma irregular o alas en forma de delta.

Adonai Zapata Gordon


Ing. Mecánico
M. Sc. Ing. Aeronáutica