Hello Matheus! This message is about your post in Ansys group.

I'm sorry, if i understood you

wrong, but i'm afraid you cant't find the maximal plastic strain using finite element
modeling only. You need knowledges about natural behavior of the material based on
experiment.

1. First of all in my opinion you need prepare witness-specimens (because, as i understood,

your devices are related to person's safety, you need prepare reasonable number of specimen to
confirm material properties). The witness-specimen means that it made of not only the same
material, but it made of material from your material supplier and it has the same
manufacturing technology. You need tensile machine and extensometer, and accredited
laboratory of course. It will be great, if you have ability use DIC for strain measurements, it
will help you obtain estimation of specimen area reduction during test. Tensile test will give you
engineering stress-strain curve, you need additionally rebild it into true stress-strain curve,
using the information about the area reduction after failure (see, for example
http://web.mit.edu/course/3/3.11/www/modules/ss.pdf)
2. Your device will potentially work in high strain-rate conditions, so you additionally need test
using split-hopkinson bar (see, for example
https://inis.iaea.org/collection/NCLCollectionStore/_Public/42/105/42105051.pdf).
3. You need make reasonable choice of failure model based on operating conditions of your
device and type of its strain state. Tensile test gives information only about triaxiality = 1/3
(from the first viewing your device looks like working in conditions of uniaxial tension, and to
tell the truth many people use only uniaxial tensile test results, but you can see for example here
https://pdfs.semanticscholar.org/45ca/ee47e335b99174c94d7c23ef0af8b58ae2bb.pdf.
4. If you had all these results of experiment - you have true failure strain, which you obtain from
tensile test as e = ln(1/(1-psi)), where psi is relative area reduction - it will be the maximal
plastic strain in your calculations, which you put into your material model as the failure strain.
5. Static structural analysis will sure have convergence problems, because of large
displacements and large strains. Of course, you can try find the maximal displacement (at this
moment you already have known the true strain at failure from test) using static analysis, but
your device does not work in static conditions. So in my opinion you need use ANSYS LS
Dyna. You can create *.k file in workbench with test loads or with planning operating loads, or
may be loads with some safety factors (i don't know your industrial standard), and then you can
use LS PREPOST, it have much more material models and controls, than it allows workbench.
Sorry for mistakes- English is not native language. Best regards.
Olá Matheus! Esta mensagem é sobre sua postagem no grupo Ansys. Me desculpe, se eu entendi errado,
mas eu estou com medo que você não consiga encontrar a tensão máxima de plástico usando apenas a
modelagem de elementos finitos. Você precisa de conhecimentos sobre o comportamento natural do
material com base no experimento.

1. Primeiro de tudo, na minha opinião, você precisa preparar corpos de prova (porque, como eu entendi,
seus dispositivos estão relacionados com a segurança de pessoas, você precisa preparar um número
razoável de amostras para confirmar as propriedades do material). Os corpos de prova significam que ele
é feito não apenas do mesmo material, mas é feito de material de seu fornecedor e tem a mesma
tecnologia de fabricação. Você precisa de uma máquina de tração e extensômetro, e de um laboratório
credenciado, é claro. Será ótimo, se você tiver capacidade de usar o DIC para medições de tensão, ele
ajudará você a obter uma estimativa da redução da área de amostra durante o teste. O teste de tração lhe
dará a curva de tensão-deformação de engenharia, você precisará adicionalmente reconstrui-lá em uma
curva de tensão-deformação verdadeira, usando a informação sobre a redução de área após falha (veja,
por exemplo http://web.mit.edu/course/3 /3.11/www/modules/ss.pdf

2. Seu dispositivo provavelmente funcionará em condições de alta taxa de deformação, portanto, você
também precisará testar usando a barra split-hopkinson (consulte, por exemplo,
https://inis.iaea.org/collection/NCLCollectionStore/_Public/42/105/42105051 .pdf

3. Você precisa fazer uma escolha adequada do modelo de falha com base nas condições de operação do
seu dispositivo e no tipo de seu estado de tensão. Teste de tração dá informações apenas sobre
triaxialidade = 1/3 (a partir da primeira visualização de seu dispositivo parece trabalhar em condições de
tensão uniaxial, e para dizer a verdade muitas pessoas usam apenas resultados de teste de tração uniaxial,
mas você pode ver, por exemplo, aqui https:
//pdfs.semanticscholar.org/45ca/ee47e335b99174c94d7c23ef0af8b58ae2bb.pdf

4. Se você teve todos estes resultados de experimento - você tem tensão de falha verdadeira, que você
obtém do teste de tração como e= ln (1 / (1-psi)), onde psi é redução de área relativa - será o plástico
máximo tensão em seus cálculos, que você coloca em seu modelo de material como a tensão de falha.

5. A análise estrutural estática certamente terá problemas de convergência, devido a grandes

deslocamentos e grandes deformações. Naturalmente, você pode tentar encontrar o deslocamento máximo
(neste momento você já conheceu a tensão real na falha do teste) usando a análise estática, mas seu
dispositivo não funciona em condições estáticas. Então, na minha opinião, você precisa usar o ANSYS
LS Dyna. Você pode criar o arquivo * .k no workbench com cargas de teste ou com cargas operacionais
planejadas, ou pode ser cargas com alguns fatores de segurança (não sei seu padrão industrial), e então
você pode usar o LS PREPOST, ele tem muito mais material modelos e controles, que permite bancada
de trabalho. Desculpe por erros - Inglês não é uma língua nativa. Cumprimentos.