Basados en los valores típicos Asumiendo que el motor tenga 4

para la presión media efectiva

cilindros (z=4)
y máxima velocidad media del
pistón, estime la cilindrada o 𝑉𝐷 = 0.00065 ∗ 4 = 0.0026𝑚3
desplazamiento del motor
necesario y la carrera y el 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑁 = 5000𝑟𝑝𝑚
diámetro y el número de
cilindros. ¿Cuál es la velocidad ¿Cuál debe ser el par freno (N-
máxima de rotación nominal m) y el consumo horario de
del motor (rpm)? ¿el motor es combustible a esta velocidad
de 2T o 4T? máxima? Describa
Respecto a los parámetros técnicos aproximadamente las curvas
de desempeño del motor
se toman datos típicos de desarrollo seleccionado. ¿Cuáles serán
y diseño de los motores para un los factores de corrección
durante una prueba en el
carro de pasajeros. De esta tabla se
laboratorio de motores de la
tomarán valores para la respectiva UIS? Asumir: altura sobre el
solución. nivel del mar 950m y tiene una
temperatura promedio de 24°C,
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙, HR del 84% y la presión
atmosférica de 1013mBar.
𝑃𝑚𝑎𝑥 = 136 𝐶𝑉
𝑃𝑚𝑎𝑥 100
= 100 𝐾𝑊 𝑃𝑖 = = = 25𝑘𝑊
𝑧 4
𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜, 𝐷𝑐 = 91 𝑚𝑚 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎,
= 0.091 𝑚 𝑃𝑖 ∗ 𝑛𝑅
𝑚𝑒𝑝 =
𝑉𝑢 ∗ 𝑁
𝐿
= 1.1 25 ∗ 2
𝐷𝑐 =
5000
0.00065 ∗ 60
𝐶𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎, 𝐿 = 1.1 ∗ 𝐷𝑐
= 923.08𝑘𝑝𝑎
= 1.1 ∗ 0.091 = 0.1 𝑚
= 9.11 𝑎𝑡𝑚
𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎, 𝑉𝑢
𝑛𝑅 ∗ 𝑇
𝜋 ∗ 𝐷𝑐2 ∗ 𝐿 𝑚𝑒𝑝 = ,
= 𝑉𝑢
4
𝑚𝑒𝑝 ∗ 𝑉𝑢
𝜋 ∗ 0.0912 ∗ 0.1 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒, 𝑇=
𝑉𝑢 = = 0.00065𝑚3 𝑛𝑅
4
923.08 ∗ 0.00065
𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑉𝐷 = 𝜋 ∗ 𝐷𝑐2 ∗𝐿∗𝑧 =
2
= 0.00065 ∗ 𝑧 = 0.3 𝑘𝑁. 𝑚

𝑇 = 300 𝑁. 𝑚
La presión disminuye con la altura en 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟, 𝑇𝑠
un 30va parte de su valor por cada = 29.4 °𝐶 = 302.4 𝐾
275 m llegando a su valor cero.
Pv
Φ = 0.84 =
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟, 𝑃𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

ℎ = 950𝑚 𝑃𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = 3.004 𝑘𝑃𝑎

𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑃𝑣 = 0.84 ∗ 3.004 = 2.5234 𝑘𝑃𝑎

𝑇 = 24°𝐶 = 297 𝑘
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑃𝑣,𝑚
𝛷 = 0.84 = 2.5234 𝑘𝑃𝑎

𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎, 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝐶𝑓

𝑃0 = 1013 𝑚𝐵𝑎𝑟 1
𝑃𝑠𝑑 𝑇𝑚 2
= 101.3 𝑘𝑃𝑎 = ∗( )
𝑃𝑚 − 𝑃𝑣𝑚 𝑇𝑠
−𝑢 ∗ 𝑔 ∗ ℎ 1
𝑃𝑚 = 𝑃0 ∗ exp ( )
𝑅∗𝑇 98.18 297 2
𝐶𝑓= ∗ ( )
90.81 − 2.5234 302.4
𝑘𝑔
𝑢 = 0.0289644 = 1.11
𝑚𝑜𝑙
𝑚 𝑃𝑏,𝑠 = 𝑃𝑖,𝑚 ∗ 𝐶𝑓 − 𝑃𝑓,𝑚
𝑔 = 9.81
𝑠2
𝑃𝑖,𝑚 = 100𝑘𝑊
𝑁∗𝑚
𝑅 = 8.31432
𝑚𝑜𝑙 ∗ 𝐾 𝑃𝑓 = (1 − 𝑛𝑚 ) ∗ 𝑃𝑖,𝑚

𝑃𝑚
= 101.3
Se asume que el motor se está
−0.0289644 ∗ 9.81 ∗ 950
∗ exp ( ) trabajando a velocidad nominal
8.31432 ∗ 297
= 90.81 𝑘𝑃𝑎 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚𝑒𝑐𝑎𝑛𝑖𝑐𝑎, 𝑛𝑚 = 0.75

𝑃𝑏,𝑠 = 1.11 ∗ 100 − (1 − 0.75) ∗ 100

Para condiciones de ambiente = 86 𝑘𝑊

estándar se tiene que:
𝑃𝑏,𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜,
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟, 𝑃𝑠𝑑 86
𝑃𝑏,𝑠,𝑢 = = 21.5 𝑘𝑊
4
= 736.6𝑚𝑚𝐻𝑔 = 98.18 𝑘𝑃𝑎
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑎𝑙 𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜,
𝑃𝑏,𝑠,𝑢 ∗ 𝑛𝑅
𝑚𝑒𝑝𝑏 =
𝑉𝑢 ∗ 𝑁
21.5 ∗ 2
=
5000
0.00065 ∗ 60

= 793.84 𝑘𝑃𝑎
= 7.83 𝑎𝑡𝑚

Esta dentro del rango de operación Cuál es el rendimiento térmico

los parámetros de operación que de este motor a la velocidad de
rotación nominal? ¿Cuál sería
están expuestos en la tabla 2.1 de la relación potencia por
Heywood. desplazamiento y la relación
peso-potencia?
7 𝑎𝑡𝑚 < 𝑚𝑒𝑝𝑏 < 10 𝑎𝑡𝑚
𝑃𝑜𝑑𝑒𝑟 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐺𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎,
𝑀𝐽
𝑄𝐻𝑉 = 42.5
𝑘𝑔
𝑛𝑅 ∗ 𝑇 = 42500 𝑘𝐽/𝑘𝑔
𝑚𝑒𝑝𝑏 = ,
𝑉𝑢 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜, 𝑛𝑇

𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒 𝑎𝑙 𝑓𝑟𝑒𝑛𝑜, 𝑃
=
𝑠𝑓𝑐 ∗ 𝑄𝐻𝑉
𝑚𝑒𝑝𝑏 ∗ 𝑉𝑢
𝑇𝑏 = 𝑘𝐽
𝑛𝑅 100 𝑠
= = 0.3137
793.84 ∗ 0.00065 𝑔 1𝑘𝑔 𝑘𝐽
= 7.5 𝑠 ∗ 1000𝑔 ∗ 42500
2 𝑘𝑔
= 0.258 𝑘𝑁. 𝑚
𝑛𝑇 = 31.37%
𝑇𝑏 = 258 𝑁. 𝑚
𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒, − 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜,
𝑚𝑓 𝑃𝑚𝑎𝑥 100
𝑠𝑓𝑐 = 𝑅𝑃−𝑑 = =
𝑃𝑚𝑎𝑥 𝐿 0.1
𝑔 𝑘𝑊
= 270 = 1000
𝑘𝑊 ∗ ℎ 𝑚
𝑔 1ℎ Asumiendo que el motor pesa 300kg
𝑚𝑓 = 270 ∗ 100 = 27000 ∗
ℎ 3600 𝑠
𝑔
= 7.5
𝑠
𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑒𝑠𝑜 − 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎, 𝜋 ∗ 0.252 ∗ 0.3
𝑉𝑢 = = 0.01473𝑚3
𝑝𝑒𝑠𝑜 300 4
𝑅𝑝𝑒𝑠𝑜−𝑃 = =
𝑃𝑚𝑎𝑥 100
𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑉𝐷 = 𝜋 ∗ 𝐷𝑐2 ∗ 𝐿 ∗ 𝑧
𝑘𝑔
=3 = 0.01473 ∗ 𝑧
𝑘𝑊
Asumiendo que el motor tenga 18
Se concluye que cumple con los
cilindros (z=18)
parámetros de operación que están
expuestos en la tabla 2.1 de 𝑉𝐷 = 0.01473 ∗ 18 = 0.265𝑚3
Heywood.
Para la relación de compresión por
𝑝𝑒𝑠𝑜
2< <4 falta de datos se toma un valor
𝑃𝑚𝑎𝑥
intermedio en la tabla de valores
típicos:

Taller 2 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛, 𝑟𝑐 = 15

a) La cilindrada del motor, la

carrera, el diámetro, el
b) ¿cuál es la máxima velocidad
número de cilindros y la
de rotación nominal del motor
relación de compresión.
en su diseño? ¿cuál debe ser
Primero se deben definir ciertos la velocidad media del
parámetros que se toman de los émbolo? ¿Cuál es la potencia
datos típicos de desarrollo y diseño a 400 RPM?
de los motores para una locomotora.  Máxima velocidad de
De esta tabla se tomarán valores rotación nominal
promedios para la respectiva
La velocidad máxima de rotación ya
solución.
está especificada como un valor
𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜, 𝐷𝑐 = 0.25𝑚 nominal del motor:

𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 𝐿 𝑁 = 1050 𝑟𝑝𝑚

𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 , = 1.2
𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝐷𝑐

𝐶𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎, 𝐿 = 𝐷𝑐 ∗ 1.2 = 0.25 ∗ 1.2

= 0.3𝑚  Velocidad media del
émbolo
𝜋 ∗ 𝐷𝑐2 ∗ 𝐿
𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎, 𝑉𝑢 =
4
La velocidad media del embolo se 𝑃𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 ∗ 𝑛𝑟 400 ∗ 2
𝑚𝑒𝑝 = =
determina por medio de la ecuación: 𝑉𝑢 ∗ 𝑁 0.01473 ∗ 17.5
= 3105.59𝑘𝑃𝑎
𝑆𝑝 = 2 ∗ 𝐿 ∗ 𝑁 = 2 ∗ 0.3 ∗ 1050
1𝐵𝑎𝑟
∗
𝑚 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚 100𝐾𝑃𝑎
𝑆𝑝 = 630 𝑚𝑖𝑛 ∗ 60 = 10.5
𝑠 𝑠
𝑚𝑒𝑝 = 31.0559 𝐵𝑎𝑟

 Potencia a condiciones
 Potencia a 400 RPM estándar
Esta potencia a 400 RPM no se Para poder calcular la potencia a
puede calcular debido a que no condiciones estándar primero se
conozco el torque a esas debe calcular el factor de corrección.
revoluciones.
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝐶𝑓
c) ¿Cuál debe ser la presión 1
𝑃𝑠𝑑 𝑇𝑚 2
media en Bar a la potencia = ∗( )
𝑃𝑚 − 𝑃𝑣𝑚 𝑇𝑠
nominal y la potencia a
condiciones estándar? Las 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑇𝑚 = 29 °𝐶
mediciones se hicieron en un = 302 K
sitio en donde la presión 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒,
atmosférica es de 95 KPa y la 𝑃𝑚 = 101.3𝑘𝑃𝑎
temperatura es de 29 °C.
 Presión media efectiva
(mep) Para condiciones de ambiente
estándar se tiene que:
Como es un motor de 4T el numero
de revoluciones de la manivela para 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟, 𝑃𝑠𝑑
cada carrera de potencia por cilindro = 736.6𝑚𝑚𝐻𝑔 = 98.18 𝑘𝑃𝑎
es:
𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟, 𝑇𝑠
𝑛𝑟 = 2 y con N es en rps = 29.4 °𝐶 = 302.4 𝐾

La potencia por cilindro es: Y se tomara una humedad relativa

𝑃 7200 de Bucaramanga Φ = 0.8

𝑃𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 = = = 400𝑘𝑊
𝑧 18 Pv
Φ = 0.8 =
𝑃𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝑃𝑣𝑚 = 0.8 ∗ 4.23 Sfc=190 [gr/Kw h]
Pot = 7200 [Kw]
𝑃𝑣𝑚 = 3.3884 𝑘𝑃𝑎
𝑚𝑓
𝑠𝑓𝑐 =
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑃𝑣,𝑚 𝑃𝑜𝑡
= 3.3884 𝑘𝑃𝑎 ṁf= 190 [gr/Kw h]*7200[Kw]=
1368000 [gr/h]*1[Kg]/1000 [gr]
1
98.18 302 2 ṁf= 1368 [kg/h]
𝐶𝑓= ∗ ( )
101.3 − 3.3884 302.4  Consume de aire
= 1.00207
Para este calculamos basamos de la
relación aire/combustible que
𝑃𝑠 7200
𝑃𝑖,𝑚 = = = 8000 𝑘𝑊 presenta el libro de Heywood.
0.9 0.9

𝑃𝑓,𝑠 = 𝑃𝑖,𝑚 ∗ 0.1 = 800 𝑘𝑊

𝑃𝑖,𝑠 = 𝐶𝑓 ∗ 𝑃𝑖,𝑚 = 1.00207 ∗ 8000

= 8016.56 𝑘𝑊

𝑃𝑏,𝑠 = 𝑃𝑖,𝑠 − 𝑃𝑓,𝑠 = 8016.56 − 800

= 7216.56 𝑘𝑊 Para este caso de motores diésel la
relación aire/combustible esta entre
un rango de 18 a 70 lo que se saca
un promedio entre los dos dando un
valor de

d) El consumo horario de A/F= 44

𝑚𝑎
combustible y el consumo de 𝐴/𝐹 = 𝑚𝑓 𝑚𝑎 = 44*1368
aire =60192[Kg/h]

Para determinar el consumo horario e) El consumo específico de

lo primero que se hace es mirar que combustible, rendimiento
tipo de combustible utiliza dicho volumétrico, mecánico y
motor, como sabemos que es un térmico.
motor grande con turbo compresor el
combustible a usar es Diesel.
 El consumo especifico de
 Consumo horario de
combustible es
combustible
Datos del combustible Sfc=190 [gr/Kw h]
35° API, a 29°C, densidad de 838.0  Rendimiento volumétrico
gr/Lt, con un poder calorífico inferior
a 42780 KJ/Kg 𝜌 (𝑎𝑖𝑟 )
kg
Sacado de la tabla = 1,225 𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎
m3
 2∗𝑚𝑎
𝑛𝑣 = 𝜌 (𝑎𝑖𝑟 )∗𝑉𝑑∗𝑁 𝑛𝑣 =
2∗60192
∗ 100 = 93.68
1.225∗0.265∗1050∗60∗2∗𝑝𝑖

 Rendimiento mecánico

 Volumen especifico
𝑃𝑏 7216.56
𝑛𝑚 = = ∗ 100 𝑉 333
𝑃𝑖 8016.56 𝑣𝑒𝑠𝑝 = =
= 90.02 % 𝑃 7200
𝐿 𝑑𝑚3
 Rendimiento térmico = 0.04625 [ ]𝑜 [ ]
𝑘𝑊 𝑘𝑊

𝑀𝐽
𝑄𝐻𝑉 = 42.780[ ]
𝑘𝑔
 Índices específicos y
𝑃 1 normas
𝑛𝑓 = =
𝑚𝑓 ∗ 𝑄𝐻𝑉 𝑠𝑓𝑐 ∗ 𝑄𝐻𝑉
3600 Todos los motores deben de cumplir
= normas de emisiones de gases. El
𝑔 𝑀𝐽
190[ ] ∗ 42,780[ ] objetivo ha sido reducir las
𝑘𝑊 ∗ ℎ 𝑘𝑔
emisiones de gases NOx y las
𝑛𝑓 = 0.4429 ∗ 100 = 44.29% partículas liberadas.

Las normas de emisiones

f) La velocidad nominal del
motor, el peso aproximado del
motor, el volumen específico y
estime los índices específicos
de los contaminantes más
importantes y que normas
debe cumplir. ¿usted
recomienda esta alternativa?
¿sí no la recomienda cuál es
su propuesta?
 Velocidad nominal del
motor= 1050 RPM
 El peso aproximado del
motor = 37500 kg
Para este dato se investigó de un
motor que cumpliera con las
condiciones dadas inicialmente
dependen:
 Del uso del motor: marino,
industrial, emergencia,
generador.
 De la potencia
 Del país o continente
 Del año de construcción de
su máquina / embarcación
Las principales normas son:
 EPA tier: para EEUU
 EU Stage: para Europa
 RCD: para Europa / motores
de recreo
 IMO: para los buques de alta
mar
La Organización Marítima
Internacional (OMI) planea poner en
vigor el acuerdo Tier III el 1 de enero
de 2016, que hará obligatoria la
reducción de los óxidos de
nitrógeno (NOx) producidos por los
motores diesel en un 80 %.
El motor 3618 de Caterpillar cumple
con los requerimientos necesarios
para la aplicación. Lo cual se
recomienda adicional a esto la
importancia de cumplir con las
normas que rigen en los diferentes
países puesto que estas ya están
enfocadas hacia el medio ambiente.