INFORME TECNICO:

BOMBA SUMERGIBLE 60 HP

REPARACION DE BOMBA SUMEGIBLE

Cliente:
MINERA ARUNTANI

Atención:
Ing. Alex Gómez

Fecha de ensayos:
20/07/2019

Elaborado por:
Ing. Willy Sonco Jilaja
Supervisor Sala de Pruebas

Revisado Por:
Ing. Kristofer Farías Becerra
Jefe de Operaciones

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 INFORME TECNICO

Cliente MINERA ARUNTANI

Elaborado por: Ing. Willy Soncco Jilaja
Revisado Ing. Kristofer Farias Becerra
Dirigido Ing. Alex Gómez
Asunto Reparación de Bomba sumergible
Nº Serie
OT 2429
Fecha Ingreso 02/07/2019
Fecha Salida 02/08/2019

1. CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA ROTATIVA

Marca/Modelo TSURUMI / LH845-60

Potencia (HP) 60HP
Tensión Nominal (V) 440
Intensidad (A) 67
Velocidad (Rev./min) 3500
Frecuencia (Hz) 60

2. EQUIPOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS

Equipo Analizador Digital de Motores BAKER D12R

Meghometro Digital AEMC
Equipo Medidor Digital de Vibración TPI 9070
Termómetro de Infrarrojo FLUKE 62max

3. NORMAS DE APLICACIÓN

 IEEE Std 118-1978 – IEEE Standard Test Code for Resistance Measurement
 IEEE Std 43-2000 – IEEE Recommended Practice for Testing Insulation
Resistance of Rotating Machinery
 IEEE Std 95th 2002 – IEEE Recommended Practice for Insulation Testing of AC
Electric Machinery (2300 and Above) with High Direct Voltage
 ANSI/EASA AR100-2010 – Recommended Practice for the repair of Rotating
Electrical Apparatus
 IEEE Std1434-2000 –IEEE Trial-Use Guide to the Measurement of Partial
discharges in Rotating Machinery
 IEEE Std117-2000 –Insulation System Temperature Classification
 IEEE Std 522-2004 - IEEE Guide for Testing Turn Insulation of Form-Wound Stator
Coils for Alternating-Current Electric Machines

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4. PRUEBAS EFECTUADAS

ü Satisfactorio ¢ Con Observación × Insatisfactorio

4.1 PRUEBAS ELECTRICAS

Estad
Valor Estado
Fases o Valor Final
Inicial Final
Prueba de Resistencia Óhmica Inicial
(25ºC) 1–2 Ω Ω
2–3 Ω Ω
3–1 Ω Ω
Delta de Resistencia (máx. 10%) 1, 2 y 3 % %
Prueba de Megohm (min. 100MΩ a 40ºC) 1, 2 y 3 - MΩ × >20000 MΩ ü
Índice de Polarización (min 2.0) 1, 2 y 3 - - - -
1–2 - % × 2 % ü
Prueba de Impulso o Surge Test
(máx. 10%)
2–3 - % × 4 % ü
3–1 - % × 1 % ü

4.2 CALIBRACIONES MECANICAS

Inicial Estado Final Estado

Deflexion
(max. 0.05mm) 0.02
mm ü 0.02
mm
ü

Inicial Final
Lado Estado Estad
Medida Medida
o
Delantero Ø 70+0,01 ü Ø 70+0,01 ü
Eje
Posterior Ø 50+0,01 ü Ø 50+0,01 ü
Tapa
Delantero Ø 150+0,01 ü Ø 150+0,01 ü
Posterior Ø 110+0.015 ü Ø 110+0,015 ü

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 4.3 REPARACIONES Y REPUESTOS
Estado
Motor Lado Característica Reparación Estado Final
Inicial
Delantero 7314 DV/C3 × NUEVO ü
Rodamientos
Trasero 6310 2Z/C3 × NUEVO ü
Reten 50x68x7 × NUEVO ü
Reten AP2791G
especial 48x70x12 × NUEVO ü
140x4
200x6
440x7 (4und)
295x4.6(2und)
315x18.4
O-ring
240x6 × NUEVO ü
310x6
180x3.5
110x3.5
280x6

Sello
mecanico
Doble cara 50x45x50 × NUEVO ü

4.4 FUNCIONAMIENTO CON CARGA

Terminales / Conexión 6 ∆ ü
Tensión Nominal 440 V ü
Parámetros
Eléctricos Corriente por Fase 40 41 40 A ü
Velocidad 3500 RPM ü
Frecuencia 60 HZ ü
Lado Delantero Posterior
Estado
Inicial
Horizontal mm/seg mm/seg
Vertical mm/seg mm/seg
Niveles de
Axial mm/seg mm/seg
Vibración
Final
Horizontal 0,3 mm/seg 0,2 mm/seg
Vertical 0,5 mm/seg 0,5 mm/seg ü
Axial mm/seg mm/seg

Registro de Temp. Ambiente 20 ºC

Temperatura Temp. Carcaza 40 ºC
Temp. Lado Delantero 38 ºC
Temp. Lado Posterior 36 ºC

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 Tiempo de Prueba 60 Min
Estado OK

5. TRABAJOS REALIZADOS
5.1 Parte Eléctrica
 Rebobinado de Estator
 Pruebas al embobinado con equipo BAKER.
 Impregnación de barniz y secado al horno
 Colocación de terminales en caja de conexiones
 Acabados en caja de conexiones

 Suministro e instalación de PT100 (3und)

 Pruebas de funcionamiento con carga ( tensión, corriente, vibración, temperatura)

5.2 Parte Mecánica

 Desmontaje y montaje de motor
 Suministro e instalación de 02 rodamientos 7314 DV/C3 Y 6310 2Z/C3
 Balanceo dinámico de rotor
 Cambio de sello mecánico 50x45x50
 Metalizado de asiento de sello mecánico 45x50mm
 Cambio de reten 50x68x7
 Cambio de reten especial AP2791G
 Fabricación de bocina (KWB 2”x2” inoxidable)
 Soldeo de anillo de regulación
 Cambio de O ring según medidas descritas en tabla
 Pintado general

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se llego a realizar el desmontaje y montaje de partes de la bomba

 Se llegó a realizar el rebobinado del estator de bomba

 Luego de su Reparación se hizo la prueba de surge (impulso)al bobinado del

estator verificando que no haya cruce entre espiras y obteniendo los valores
deseados según la norma IEEE-522

 Se llego a realizar el cambio de componentes mecánicos de la bomba descritas

anteriormente en la tabla.

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 Se llego a realizar las pruebas de funcionamiento con carga de la bomba
verificando que los parámetros eléctricos se encuentren dentro de lo establecido
para esta potencia .

 Se recomienda programar cada 6 meses el mantenimiento preventivo del motor

eléctrico para realizar ensayos periódicos con tensión DC para monitorear la
evolución del aislamiento, así como los niveles de IP y DA en el estator de la
máquina rotativa mediante el equipo BAKER y así evitar cualquier deficiencia que
se pueda acontecer durante su funcionamiento

ANEXO
A) RESULTADO DE PRUEBAS DE SURGE AL BOBINADO DE ESTATOR CON
EQUIPO BAKER D12R

L-L EAR
Lead Surge Status Peak Voltage
%
1 PASS 1870 2,0%
2 PASS 1870 4,0%
3 PASS 1850 1,0%

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B) REGISTRO FOTOGRAFICO

Fig.1 bomba llegado a nuestras instalaciones

Fig2.-rebobinado de estator de bomba

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 Fig3.- montaje de estator en carcasa

Fig4.- prueba de bomba con analizador vibracional

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Fig5.- embalaje de bomba

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