IMPORTANCIA DE LOS SISTEMAS DE DRENAJES EN UNA VIA

En el mundo entero las vías de comunicación terrestre vehicular, juegan un papel muy
importante en el desarrollo de la humanidad. De tal manera las misma deben contar con buenos
sistemas de drenajes, los cuales me garanticen el paso vehicular sin ningún tipo de riesgo. El
desalojo del agua que llega a las vías, es de vital importancia ya que, si no se cuenta con un buen
sistema de drenajes, como lo son el bombeo adecuado, alcantarillado, sumideros, canales,
torrenteras, entre otros. No sería seguro el tránsito vehicular ya que se podrían formar lagunas
donde los vehículos perderían la fricción necesaria entre el neumático y el asfalto,
deslizamientos de la calzada y fallas de borde por terrenos inestables poco consolidados,
hundimientos en la carpeta asfáltica y licuefacción del terreno. La función de los sistemas de
drenajes viales, es el desalojo del agua de lluvia o de cualquier otra fuente aislada
correctamente. Estos sistemas van calculados dependiendo de la zona donde se encuentre la
vialidad, por el clima, tipo de suelo, topografía de la vialidad dependiendo de las pendientes y
clase de vía, entre otros factores.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE DRENAJE VIAL

Los componentes del sistema de drenaje vial son aquellas obras hidráulicas que se realizan a lo
largo de un tramo vial, las cuales drenan de manera segura el agua que me afectaría la misma.
Estos vienen dados por las siguientes obras:

Obras de drenaje transversal: son todas aquellas obras realizadas donde el flujo del agua pasa
perpendicular a la vía, tales como puentes, cajones de paso, bateas entre otras. Y la misma llega
a cauces naturales de agua.

Obras de drenaje longitudinales: son todas aquellas obras que se colocan a lo largo de la vía,
las cuales recolectan el agua de los taludes de corte y de la carpeta asfáltica garantizando así la
poca infiltración en el terreno.

Obras de subdrenajes: son todas aquellas obras que recogen, conducen y descargan el agua de
las vías tanto subterráneas como superficiales tratando de mantener el pavimento lo más seco
posible.

tipos de estructuras de drenaje a utilizar

Cada estructura se evalúa según la capacidad de flujo que se requiere para el

estudio hidrológico y topográfico.

– Alcantarillas

En nuestro medio las alcantarillas por su material se clasifican en: de concreto,

de metal y de plástico, su utilización se recomienda por el costo, duración,
construcción y disponibilidad. Las alcantarillas vienen en diferentes diámetros
comerciales desde 24” a 72”. La construcción de diámetros mayores representa
un alto costo, el cual exige evaluar la utilización de bóvedas
– Bóvedas

La utilización de bóvedas se requiere cuando las alcantarillas circulares no tienen

la capacidad de las áreas hidráulicas, se toman en cuenta aspectos como el
ancho del cauce, el arrastre de materiales del cauce, la altura de los rellenos de
la carretera y la pendiente del cauce. Se pueden clasificar como circulares, con
diámetros mayores a 90”, semicirculares y súper claros de flecha alta o baja.

Diseño estructural del drenaje

Definida la estructura de drenaje se realiza un cálculo de la carga que soportará,

la estructura para escoger una adecuada resistencia de los materiales que se
utilizará y la cimentación que tendrá, estas cargas que por lo general son por
encima de la estructura son las presiones que ejerce el suelo, el relleno
estructural, las cargas muertas y vivas. Aquí se eligen también las
especificaciones de los materiales del drenaje y para el relleno estructural que
deben ser considerados.

Diseño topográfico del drenaje

Se realiza un plano con las medidas de la estructura, niveles y alineamiento que

tendrá el drenaje, este se hace con la finalidad de realizar el trazo en el lugar de
la construcción de la estructura, y así realizar todas las obras necesarias, antes,
durante y después de la construcción.
Obras complementarias

Para que una estructura de drenaje funcione correctamente es necesario que se

realicen obras complementarias en la entrada y salida del drenaje, éstas se
realizan para proteger la estructura principal, de la erosión del suelo, arrastre de
material del cauce, el paso de fauna marina, protección de taludes, y también
para darle mantenimiento efectivo.

Para evitar la erosión de los suelos en la estructura, se realizan muros de

concreto en la entrada y salida, necesitando en algunas ocasiones, muros aleros,
para encauzar las aguas al drenaje y zampeados de concreto o piedra para evitar
la socavación y disipar la energía de las aguas en la entrada y salida del drenaje.
También se deben realizar las entradas de cunetas a los cabezales de una forma
gradual.

Mantenimiento específico de los drenajes

Los drenajes después de construidos, deben tener un mantenimiento periódico,

el cual consiste en la limpieza general del mismo, reparaciones de daños
provocados por el cauce, limpieza de los materiales arrastrados por el cauce del
río, limpieza de las cajas y cabezales de concreto.