FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME

“CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE HIDRAULICO APLICANDO

EL PRINCIPIO DE PASCAL”

INTEGRANTES:

AMANTE TORRES DAYNER

MATTA CABANA CRISTHIAN

PADILLA JAQUE ELIO

GUTIERREZ MONTESINOS MAYCOL

ZAMORA RIVERA ANTHONY

DOCENTE:

MARIÑOS CASTILLO ANTENOR

Nuevo Chimbote, Perú,

2019
 INTRODUCCIÓN

La necesidad es la madre de la invención. Partiendo de este precepto se puede determinar

que el puente nace a partir de la simple necesidad, de librar un obstáculo, para poder llegar
al lugar deseado; tal vez sin pensarlo el hombre primitivo cruzo un árbol derribado, a
partir de ello empezó a derribar árboles para librar abismos, ríos, etc.

En el siglo XVII, en Francia, el matemático y filósofo Blaise Pascal comenzó una

investigación referente a un principio mediante el cual, la presión aplicada a un líquido
contenido en un recipiente se transmitía con la misma intensidad en todas direcciones.

Gracias a este principio se pueden obtener fuerzas muy grandes utilizando otras
relativamente pequeñas. Uno de los aparatos más comunes para alcanzar lo anteriormente
mencionado, es la prensa hidráulica.

Por esta razón el presente proyecto responde a la necesidad de sistematizar un conjunto

de conocimientos, experiencias y resultados, que en el ámbito de la Mecánica de fluidos
(hidráulica) se han venido desarrollando y mejorando progresivamente, año tras año;
observándose su aplicación en diversas estructuras modernas de nuestro entorno.

Teniendo en cuenta la importancia que la Mecánica de fluidos tiene para la construcción

de puentes hidráulicos, el siguiente trabajo busca incorporar el concepto de la Hidráulica
mediante el uso del Principio de Pascal, velocidad, fuerza y presión; y su aplicación para
el funcionamiento de un puente hidráulico. En este caso, se eligió elaborar un puente que
se pueda levantar, de tal manera que pueda dar paso a barcos de gran envergadura,
haciendo de los ríos y mares un medio de transporte para los barcos.

Finalmente, como resultado del proyecto podremos observar el funcionamiento de un

puente hidráulico y la explicación de los conocimientos que son aplicados en estructuras
de esta magnitud.
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
 Aplicar el principio de pascal en el diseño de un sistema hidráulico para un
puente levadizo.
1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Aplicar los conocimientos aprendidos en el curso de física II: Mecánica de
fluidos (Principio de Pascal).
 Explicar la relación que existe entre fuerza y presión para el funcionamiento
del sistema hidráulico para un puente levadizo.
 Explicar el prototipo de sistema hidráulico para un puente levadizo con la
finalidad de que se pueda llevar a la práctica lo aprendido en clase.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1. PRINCIPIO DE PASCAL

Hace referencia a que la presión que ejerce un fluido que está en equilibrio y que no
puede comprimirse, alojado en un envase cuyas paredes no se deforman, se
transmite con idéntica intensidad en todos los puntos de dicho fluido y hacia
cualquier dirección.

El principio de Pascal es la clave del funcionamiento de las prensas hidráulicas, un

tipo de máquina se toma como base para la creación de frenos, elevadores, puentes
hidráulicos y otros dispositivos que se utilizan en las industrias.

Una prensa hidráulica suele estar formada por un par de cilindros que se mantienen
intercomunicados y que están llenos de aceite o de agua. A los lados de estos
cilindros se instalan dos émbolos que se mantienen en contacto con el fluido. En el
émbolo de menor sección se aplica una cierta fuerza, generando una presión que se
transmite a la totalidad del líquido. De acuerdo a la mencionada ley de Pascal, dicha
presión será idéntica a la ejercida por el líquido en el otro émbolo.
2.2. LA HIDRÁULICA EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES

La Hidráulica es la tecnología que emplea un líquido, bien agua o aceite (normalmente

aceites especiales), como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y
hacer funcionar mecanismos. Básicamente consiste en hacer aumentar la presión de
este fluido (el aceite) por medio de elementos del circuito hidráulico (compresor) para
utilizarla como un trabajo útil, normalmente en un elemento de salida llamado
cilindro.

El uso de la tecnología hidráulica es muy variado, no solamente la podemos encontrar

en el ámbito industrial, sino también en otros ámbitos, incluso relacionados con la
vida real. Se emplea en la construcción, sobre todo relacionado con lo fluvial, ya sean
compuertas, presas, puentes, tuberías, etc.

Esto muestra que los aspectos hidráulicos son fundamentales en los puentes fluviales:
un buen conocimiento de estos aspectos hará el puente más seguro y más barato.
También se desprende que lo que se ha avanzado en el conocimiento de las
estructuras, las cargas, los materiales y los procedimientos de construcción es mucho
más que lo conocido sobre las acciones del agua. Pero no sólo la acción del agua es
el objeto de la hidráulica de puentes, sino también cuestiones de concepción del
puente y de la misma vía, como son las dimensiones y el emplazamiento del puente.

Para la construcción de un puente hidráulico se debe tener en cuenta los siguientes

principios:

 Una característica esencial para la construcción de un puente es su estabilidad

fluvial, es decir, la garantía de que el río no modifique su cauce con efectos
negativos para el puente. El fracaso más elemental de un puente es descubrir que
se construye sobre seco, mientras el cauce del río se encuentre en otro lugar. Por
ello es interesante el estudio en un tramo largo para elegir el cruce más estable,
que puede ser por ejemplo un lugar en que se encuentre encajado el material duro
y por tanto virtualmente inmóvil.
 El conocimiento del río, hidrológico e hidráulico y sobre todo morfológico es muy
útil en el estudio de la estabilidad necesaria para un puente. La historia del río, a
través de cartografía y posiblemente fotografía aérea, puede ser una información
valiosa. Pero también hay que conocer si en el futuro se proyectan obras o
actuaciones que puedan modificar la estabilidad: así la construcción de una presa
aguas arriba o la extracción de áridos puede cambiar radicalmente la naturaleza
del cauce.
Es importante tener en cuenta que un puente no será estable si no lo es el tramo
fluvial comprometido. El río es por naturaleza esencialmente móvil y cambiante.
En consecuencia, el estudio de un puente que interactúa con un río no puede
independizarse del correspondiente estudio de la Hidráulica. La estabilidad
fluvial, lograda durante cientos o miles de años por el río, puede verse seriamente
alterada por la construcción de un puente, por ende, es necesario tomar
precauciones para evitar fallas que tienen como consecuencia grandes accidentes.
2.2.1. PUENTE HIDRÁULICO

Un puente hidráulico es un tipo de puente móvil que se puede levantar con la

ayuda de un circuito hidráulico para así permitir la entrada a través de un portón,
o bien para permitir el tráfico marítimo a través de un cuerpo. La parte que se
mueve se gira a través de un eje horizontal o a modo de bisagra.

2.2.2. TIPOS DE PUENTES HIDRAULICOS

2.2.2.1. PUENTES BASCULANTES

Los puentes basculantes son los que giran alrededor de un eje horizontal
situado en una línea de apoyo; se incluyen por tanto en ellos los levadizos y
los basculantes

2.2.2.2. PUENTES GIRATORIOS

En los puentes giratorios de eje vertical caben, igual que en los basculantes,
dos posibilidades de apertura: o bien girar dos vanos simétricos sobre una
pila situada en el centro del canal de navegación, aunque en algún caso
 excepcional puede estar situada en un borde; o bien girar dos semivanos con
sus compensaciones, sobre dos pilas situadas en los bordes del canal.

2.2.2.3. PUENTES DE ELEVACIÓN VERTICAL

Los puentes de desplazamiento vertical son tableros simplemente apoyados,

cuyos apoyos se pueden mover verticalmente para elevarlos a la cota que
requiere el barco de navegación.

2.3. EL PRINCIPIO DE PASCAL EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN

PUENTE HIDRÁULICO

En física, el principio de Pascal o Ley de Pascal, es una ley enunciada por el físico y
matemático francés Blaise Pascal (1623 – 1662) que se resume en la frase: “El
incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido incompresible (liquido),
contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el mismo valor a cada una
de las partes del mismo”. Es decir que, si en el interior de un líquido se origina una
presión, estas se transmiten con igual intensidad en todas las direcciones y sentidos.
Una de las aplicaciones de esta Ley es en la “Prensa hidráulica” la cual consiste en
dos cilindros conectados en su parte inferior de diferentes diámetros y que tienen dos
émbolos o pistones y en los cuales, si en uno de ellos se aplica una fuerza, la presión
de un líquido, generalmente un aceite es la misma en todo el tramo.

Si llamamos P a la presión de entrada en el émbolo menor y Q a la presión de salida

en el émbolo mayor, entonces la presión de entrada es igual a la presión de salida 𝑃 =
𝐹
𝑄 entonces si 𝑃 = 𝐴

𝐹𝑒 𝐹𝑠
=
𝐴𝑒 𝐴𝑠

La ecuación nos manifiesta que la fuerza de entrada sobre el área de entrada es igual
a la fuerza de salida entre el área de salida.

2.3.1. LA PRESIÓN EN TODO EL FLUIDO ES CONSTANTE

Esta frase que resume de forma tan breve y concisa la ley de Pascal da por
supuesto que el fluido está encerrado en algún recipiente, que el fluido es
incompresible. El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera
hueca, perforada en diferentes lugares y provista de un émbolo. Al llenar la esfera
con agua y ejercer presión sobre ella mediante el émbolo, se observa que el agua
sale por todos los agujeros con la misma presión.
 2.3.2. APLICACIÓN DE PRESIÓN EN JERINGAS

El largo del cilindro de la figura puede ser dividido en dos cilindros individuales
del mismo diámetro y colocados a distancia uno del otro, conectados entre sí por
una cañería. El mismo principio de transmisión de la presión puede ser aplicado,
y la presión desarrollada en el pistón B va ser igual a la presión ejercida por el
pistón A.

En esta aplicación la presión que hacemos en las jeringas provoca la transferencia

de energía en el fluido.

El puente hidráulico es una maquina simple (un artefacto mecánico que

transforma una fuerza aplicada en otra resultante, modificando la magnitud de la
fuerza, su dirección, la longitud de desplazamiento o una combinación de ellas)
funciona como palanca.

3. DISEÑO DE UN SISTEMA HIDRÁULICO PARA UN PUENTE LEVADIZO

3.1. MATERIALES Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS
 Paletas de chupete medianas y grandes
 Jeringas de 10 y 20 ml
 Pistola de silicona
 Taladro
 Tornillo
 Alicate
 Juego de escuadras
 Atornillador
 Silicona
 Colorante
 Manguera de venoclisis
3.2. MAQUETA ELABORADA POR EL GRUPO
4. CONCLUSIONES
 El Diseño y funcionamiento del puente hidráulico, nos permitió adquirir conocimientos
básicos de presión, fuerza, fluido, hidráulica, etc.; importantes para el buen desarrollo
del proyecto.
 La fuerza es la acción que modifica el estado de reposo o movimiento de los cuerpos y
la presión puede emplearse siempre que exista una fuerza actuando sobre una
superficie. La relación que existe entre ellos se da, cuando el fluido ésta contenido en
las mangueras, ejerce una fuerza sobre sus paredes y también se ejerce una presión que
depende no sólo de la magnitud de la fuerza, sino de la superficie sobre la cual se ejerce
dicha fuerza. Según los resultados obtenidos nos hemos podida dar cuenta que mientras
mayor es el diámetro del embolo, mayor es el área de superficie, y que, con un área de
superficie mayor, el pistón ejerce más fuerza. Entonces al aumentar la fuerza, también
aumenta la presión del sistema.
 Para poder explicar las relaciones entre las fuerzas ejercidas por cada una de la jeringa
se tuvo que utilizar el las formulas del Principio de Pascal.
 Se demostró que el sistema hidráulico utilizado en el puente elevadizo planteado tiene
el mismo un funcionamiento similar al de las prensas hidráulicas.
5. BIBLIOGRAFÍA
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CRESPO , A. “Mecánica de fluidos” Ed. Thomson ( 2006 )
WHITE , F. “Mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill ( 2008 )
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Recuperado:http://mecanismoshidraulicos.blogspot.pe/2014/05/informe-
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HERNÁNDEZ , J.M. “Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas" Ed. UNED ( 1976 )

BARRERO RIPOLL, A., PÉREZ-SABORID SÁNCHEZ-PASTOR, M. ‘’Fundamentos y aplicaciones de la

Mecánica de Fluidos’’ Ed. McGraw Hill ( 2005 )