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Electromecánica unidad 4

de vehículos automóviles

4
unidad

La caja de cambios
manual I
Electromecánica unidad 4
de vehículos automóviles

La caja de cambios manual I

1 > Caja de cambios manual

2 > Elementos de la caja de cambios manual

3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4 > Sincronización de las velocidades

5 > Tipos de sincronizadores


6 > Tipos de cajas de cambios
7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales
Caso final
Electromecánica unidad 4
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1 > Caja de cambios manual

4.1. Ubicación de la caja de cambios en un sistema de transmisión.


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1 > Caja de cambios manual

4.2. Concepto de momento o par.


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1 > Caja de cambios manual

4.3. Gráfica de par y potencia de un motor de combustión interna.


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1 > Caja de cambios manual

4.4. Curva ideal de fuerza de tracción.


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1 > Caja de cambios manual

4.5. Desarrollos de una caja de cambios con aproximación a la curva ideal de tracción de las ruedas.
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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.6. Carcasa del embrague.


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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.7. Carcasa del cambio.


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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.8. Componentes exteriores de la caja de cambios.


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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.9. Tapa para la carcasa principal.


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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.10. Carcasa del embrague o envolvente.


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2 > Elementos de la caja de cambios manual

4.11. Carcasa del cambio o principal.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.12. Engranaje de dentado recto.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.13. Sección de un dentado recto.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.14. Engranaje de dentado helicoidal.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.15. Esfuerzos axiales en un engranaje de dentado helicoidal.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.16. Esfuerzos generados en el piñón condutor o motriz.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.17. Esquema de esfuerzos en un engranaje helicoidal.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.18. Árbol primario.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.19. Árbol secundario.


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3 > Cadena cinemática de la caja de cambios manual

4.20. Representación gráfica de una cadena cinemática.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.21. Fases de un dispositivo de sincronización básico.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.22. Piñón libre de un sincronizador absoluto.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.23. Partes de un sincronizador absoluto.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.24. Rodamiento de agujas.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.25. Anillo sincronizador.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.26. Cubo de arrastre.


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4 > Sincronización de las velocidades

4.27. Corona.
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4 > Sincronización de las velocidades

4.28. Elementos de bloqueo.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.29. Partes del sincronizador Borg Warner.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.30. Toma de contacto de un sincronizador sencillo.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.31. Fase de sincronización de un sincronizador sencillo.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.32. Fase de acoplamiento de un sincronizador sencillo.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.33. Partes del sincronizador de triple cono.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.34. Anillos sincronizadores de triple cono.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.35. Sección de un sincronizador de triple cono.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.36. Fases de funcionamiento de un sincronizador de triple cono.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.37. Piñón libre de un sincronizador New Process.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.38. Partes del sincronizador New Process.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.39. Anillos sincronizadores de un sincronizador New Process.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.40. Sección de un sincronizador New Process.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.41. Fases de funcionamiento de un sincronizador New Process.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.42. Manguito guía de un sincronizador de anillo elástico.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.43. Dentado de conexión del piñón libre de un sincronizador de anillo elástico.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.44. Partes del sincronizador elástico.


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5 > Tipos de sincronizadores

4.45. Fases de funcionamiento de un sincronizador de anillo elástico.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.46. Configuración para propulsión con motor en montaje longitudinal.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.47. Constitución de la caja de cambios con secundario a contraeje.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.48. Partes del árbol primario en una caja de cambios con secundario a contraeje.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.49. Partes del árbol secundario en una caja de cambios con secundario a contraeje.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.50. Partes del árbol intermedio (contraeje) en una caja de cambios con secundario a contraeje.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.51. Cadena cinemática de las seis velocidades y la marcha atrás de una caja de cambios con secundario a
contraeje.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.52. Configuración para tracción, con motor en montaje transversal.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.53. Constitución de la caja de cambios con secundario de reenvío fijo.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.54. Grupo reductor y diferencial de un cambio con secundario de reenvío fijo.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.55. Partes del árbol primario en una caja de cambios con secundario de reenvío fijo.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.56. Partes del árbol secundario en una caja de cambios con secundario de reenvío fijo.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.57. Cadena cinemática de las cinco velocidades y la marcha atrás de una caja de cambios con secundario
de reenvío fijo.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.58. Configuración para tracción con motor en montaje longitudinal.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.59. Configuración para propulsión con motor en montaje longitudinal.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.60. Constitución de la caja de cambios para montaje longitudinal.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.61. Cadena cinemática de las seis velocidades y la marcha atrás de una caja de cambios para montaje
longitudinal.
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6 > Tipos de cajas de cambios

4.62. Constitución de la caja de cambios de dos árboles secundarios.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.63. Árbol primario de una caja con dos árboles secundarios.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.64. Árbol secundario I de una caja con dos árboles secundarios.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.65. Árbol secundario II de una caja con dos árboles secundarios.


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6 > Tipos de cajas de cambios

4.66. Cadena cinemática de las seis velocidades y la marcha atrás de una caja de cambios con dos árboles
secundarios.
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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.67. Palanca de cambios.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.68. Mecanismo de mando rígido.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.69. Movimiento de selección.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.70. Movimiento de acoplamiento.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.71. Eje de selección en un mecanismo de mando por cable.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.72. Mecanismo de la palanca de cambios por cables.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.73. Mecanismo interno de una caja de velocidades longitudinal.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.74. Mecanismo interno de una caja de cambios transversal.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.75. Fiador sobre varilla desplazable.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.76. Pernos de bloqueo en las varillas desplazables.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.77. Movimiento de selección.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.78. Movimiento de conexión.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.79. Movimiento de marcha atrás.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.80. Inmovilización de los muelles.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.81. Localización del perno de bloqueo para el ajuste.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.82. Colocación de la palanca de cambios en la posición de primera/segunda.


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7 > Selección de las velocidades en las cajas manuales

4.83. Inmovilización de la palanca de cambios.


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Caso final

4.84. Situación del las arandelas de ajuste en una caja de cambios de dos árboles secundarios.
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Caso final

4.85. Material adicional para realizar el ajuste.


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Caso final

4.86. Extracción de la pista exterior del rodamiento.


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Caso final

4.87. Pista exterior del rodamiento y su arandela de ajuste.


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Caso final

4.88. Calentamiento del orificio del rodamiento de la carcasa del cambio.


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Caso final

4.89. Medición de la temperatura del orificio del rodamiento con el termómetro y la sonda.
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Caso final

4.90. Contracción por enfriamiento de la pista exterior del rodamiento.


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Caso final

4.91. Posición del reloj comparador sobre la carcasa del cambio.


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Revista de electromecánica

4.92. Comparación de las profundidades de enroscado de los tornillos entre los materiales de hierro, aluminio
y magnesio.
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Revista de electromecánica

4.93. Nivel de corrrosión de distintos metales con respecto al magnesio con agua.
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Revista de electromecánica

4.94. Comportamiento de los tornillos frente al agua con y sin protección.


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5
unidad

La caja de cambios manual II.


Mantenimiento
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La caja de cambios manual II. Mantenimiento

1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática.


Rodamientos
2 > Sensores de señal

3 > Lubricación de la caja de cambios

4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual

5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de


cambios manual
Caso final
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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.1. Cargas soportadas por los rodamientos.


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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.2. Configuración de montaje de los rodamientos en las cajas de cambios.


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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.3. Rodamiento de rodillos cilíndricos con lado flotante.


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2 > Sensores de señal

5.4. Ubicación del interruptor de marcha atrás en la caja de cambios.


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2 > Sensores de señal

5.5. Interruptor de las luces de marcha atrás.


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2 > Sensores de señal

5.6. Esquema del circuito convencional de las luces de macha atrás.


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2 > Sensores de señal

5.7. Esquema del circuito de las luces de marcha atrás con unidad de control de confort y unidad de control
de la red de a bordo.
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2 > Sensores de señal

5.8. Transmisor para el velocímetro.


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2 > Sensores de señal

5.9. Esquema de conexión del transmisor para el velocímetro.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.10. Lubricación por barboteo.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.11. Lubricante.
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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.12. Retén de aceite.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.13. Retén del eje selector de velocidades.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.14. Ubicación de los componentes.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.15. Válvula de precarga.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.16. Cilindro receptor del embrague.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.17. Marcado del retén de aceite.


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4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual

5.18. Comprobación de la dureza de inserción de las velocidades.


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4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual

5.19. Conjunto horquilla-sincronizador, uno de los posibles causantes del desengranaje repentino de las
velocidades.
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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.20. Verificación del alabeo del árbol secundario.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.21. Medición de la muñequilla de un árbol secundario.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.22. Zona estriada del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.23. Comprobación del bloqueo del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.24. Verificación del desgaste del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.25. Medida de la holgura radial del piñón de la 4ª velocidad (árbol primario).


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.26. Medida en vertical de la holgura axial del piñón de la 4ª velocidad (árbol primario).
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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.27. Medida en horizontal de la holgura axial del piñón de la 1ª velocidad (árbol secundario).
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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.28. Medidas de la horquilla de selección.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios


manual

5.29. Comprobación del alabeo de una varilla de mando.


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Caso final

5.30. Elementos exteriores de la caja.


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Caso final

5.31. Situación de los primeros elementos que se deben extraer de la caja de cambios.
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Caso final

5.32. Situación de los árboles de la caja de cambios.


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Caso final

5.33. Circlip de cierre de uno de los árboles.


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Caso final

5.34. Fases de desmontaje del árbol secundario largo con la prensa hidráulica.
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Caso final

5.35. Desmontaje del árbol secundario corto con la prensa hidráulica.


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Caso final

5.36. Orden de apriete de los tornillos de la caja de cambios.


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Revista de electromecánica

5.37. Los elementos de fricción son guiados y no están fijados firmemente en el anillo sincronizador.
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