PRECACUCIONES

PARA EL
MANTENIMIENTO
DE LA
MOTOCICLETA
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
DE LA MOTOCICLETA
Esta guía describe Las precauciones a tener en cuenta para el funcionamiento de su motocicleta.
Úselo para que pueda disfrutar cómodamente de su motocicleta.

CONTENIDO

1.ADVERTENCIA/PRECAUCIÓN/NOTA
2.AUMENTO DE LA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE
3.USE GASOLINA DE ALTA CALIDAD
4.ENCENDIDO DEL MOTOR CON LA PALANCA DEL CHOKE
5.AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO MÍNIMAS
DEL MOTOR
6.RODAJE
7.CAPACIDAD DE PASAJEROS Y CARGA
8.PRECAUCIONES PARA EL REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
9.MANTENIMIENTO PERIÓDICO
10.ACEITE DEL MOTOR
11.LIMPIEZA DEL ELEMENTO PURIFICADOR DE AIRE
12.CHEQUEO DE LA BATERÍA/REPOSICIÓN/LIMPIEZA
13.CADENA DE TRANSMISIÓN
14.LLANTAS
15.LAVADO
16.EVITE MODIFICACIONES ILEGALES
17.ATENCIÓN A LAS LUCES DELANTERAS
18.USE REPUESTOS ORIGINALES SUZUKI

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1.ADVERTENCIA/PRECAUCIÓN/
NOTA
Por favor lea este manual y siga las instrucciones
cuidadosamente. Para hacer énfasis en información
especial, serán utilizadas las siguientes palabras,
ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN Y AVISO. Ponga
especial atención a los mensajes resaltados con estas
palabras clave:
ADVERTENCIA: Indica un peligro potencial que puede
llegar a causar heridas graves o muerte.
PRECAUCIÓN: Indica un peligro potencial que puede
llegar a causar daños a la motocicleta.
NOTA: indica información especial para hacer más fácil el
mantenimiento e instrucciones de limpieza.
3)CONDUZCA SU MOTOCICLETA SIN CARGAS
INNECESARIAS
Mientras más pesada sea la carga mas se reduce la
eficiencia del combustible. No deje la carga en la
canastilla.
4) EL CALENTAMIENTO DEBE SER CORTO
Excepto para casos especiales de frío extremo o después
de que la motocicleta haya pasado mucho tiempo en el
garaje, el calentamiento prolongado no es requerido.
Un largo calentamiento no es requerido para las
motocicletas disponibles actualmente. Aún bajo
condiciones especiales un largo calentamiento no es
necesario (alrededor de 10 segundos son suficientes). El
calentamiento es más rápido si maneja despacio con una
velocidad baja del motor que acelerando el motor sin
mover la motocicleta.
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2.AUMENTO DE LA EFICIENCIA
DEL COMBUSTIBLE
1)CONDUCCIÓN PLANEADA
Antes de la partida, planee y prepárese para el viaje
Si usted se desvía del camino y conduce kilómetros
extra, necesitará por lo tanto mas combustible.
2)CHEQUEE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS
CUIDADOSAMENTE
Chequee la presión de las llantas cada día antes de
manejar su motocicleta
Cuando la presión de las llantas disminuye, le eficiencia
del combustible se reduce. Los chequeos periódicos se
requieran además para su seguridad.
5) FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
Suave manejo del acelerador
Las arrancadas repentinas consumen más combustible.
Una suave operación del acelerador conduce a un manejo
seguro. Conduzca su motocicleta de forma relajada y dese
el tiempo que sea necesario.
6) REALIZAR ADECUADAMENTE LOS CAMBIOS
Conduciendo a la misma velocidad sin realizar cambios
de marcha según la necesidad del terreno, puede
disminuir la eficiencia de la gasolina.
7)EVITAR LAS ACELERACIONESY
DESACELERACIONES BRUSCAS
Conduzca de forma segura a la misma velocidad
Cerciórese de las condiciones del tráfico y maneje de
forma segura con una aceleración y desaceleración tan
pequeñas como le sea posible. Las altas velocidades no
solo disminuyen la eficiencia del combustible, también
puede llegar a ser peligroso.
4.ENCENDIDO DEL MOTOR CON LA PALANCA DEL CHOKE
1) Oprima la palanca del choke hasta el final
(Palanca del mecanismo de puesta en marcha)
2) No gire el manillar del acelerador, patee la palanca de pié
fuertemente.
Si usted ha accionado la palanca de pié por 4 o 5 veces y el
motor aun no ha encendido, gire el manillar del acelerador
de 1/8 a 1/4 y accione nuevamente la palanca de pié.
3.USE GASOLINA DE ALTA
CALIDAD
Asegúrese de usar gasolina libre de plomo. La gasolina
que contiene plomo, la gasolina inferior o el aceite ligero
pueden causar daños al motor o al sistema de inyección
de combustible.
(Interruptor de encendido)
2) No gire el manillar del acelerador, presione el
interruptor de encendido.
Si usted ha accionado el interruptor de encendido por 2 o 3
veces y el motor aun no ha encendido, gire el manillar del
acelerador de 1/8 a 1/4 y accione nuevamente el
interruptor de encendido.
3) Cuando el motor encienda, devuelva la palanca del
choke gradualmente, caliente el motor según las
recomendaciones del fabricante.
4) Cuando el motor haya sido calentado, cierre la palanca
de choke completamente.
NOTA: Cuando las revoluciones por minuto del motor no
han sido ajustadas apropiadamente, el motor puede no
encender fácilmente. Ajuste las revoluciones por minuto
del motor al valor especificado. Pregunte a su distribuidor
Suzuki como hacerlo.
 5.AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO MÍNIMAS DEL MOTOR
Cuando las revoluciones por minuto mínimas a las que
debe funcionar el motor no han sido ajustadas
apropiadamente, el motor puede no encender
fácilmente. Ajústelas al valor especificado, o pregunte a
su distribuidor Suzuki como hacerlo.
Idling speed adjuster
6. RODAJE
Un rodaje (despegue) adecuado del motor extiende el
periodo útil de este.
o Hasta que no haya recorrido los primeros 800 km,
maneje con una abertura del acelerador igual o menor a
1/2 del recorrido del acelerador ó 5.000 r.p.m.
o Entre los 800-1.600 km, maneje con una abertura del
acelerador igual o menor a 3/4 del recorrido del
acelerador ó 7.500 r.p.m.
o Después de los primeros 1.600 km el motor ha realizado
su periodo de rodaje.
o En el momento en que las llantas nuevas se vuelvan
resbalosas cuidese de no inclinar mucho su motocicleta.
o Evite carreras innecesarias para el motor, aceleraciones
y desaceleraciones repentinas, giros agudos del manillar
o frenados repentinos.
7.CAPACIDAD DE PASAJEROS Y CARGA
CARGA CAPACIDAD DE PASAJEROS: 2 PERSONAS
La capacidad de pasajeros es de 2 personas
-La operabilidad y estabilidad cambian con y sin carga.
-Sujete las cargas de forma seguro con una correa Acatando las leyes aplicables y regulaciones a cerca del
transporte de pasajeros.
plástica.
-No lleve cargas muy grandes.
-Asegúrese de que la carga que va al frente no interfiera
con las luces delanteras de la motocicleta.
8.PRECAUCIONES PARA EL REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: Cuando llene su motocicleta de
combustible, apague el motor y manténgalo alejado
del fuego.
Asegúrese de tener en cuenta los siguientes 5 puntos para el
reabastecimiento de combusdtible con el fin de evitar
accidentes como los de electricidad estática y derrames de
combustible.
1.Apague el motor
2.Toque cualquier seccion de metal en la motocicleta con el fin
de remover la electricidad estática.
3. Lleve a cabo el reabastecimiento de combustible usted mismo
4.Inserte la boquilla de forma segura
5.Acate las instrucciones que se encuentran en el tablero de
avisos de la estacion de gasolina (si usted no puede ejectuar un
reabastecimiento de combustible normal, pregunte al personal
de la estacion y siga sus instrucciones).
 9. MANTENIMIENTO PERIODICO
LOS CHEQUEOS Y EL MANTENIMIENTO SON
IMPORTANTES PARA EL CUIDADO DE SU
MOTOCICLETA
Los chequeos periodicos y el mantenimiento son
esenciales para un manejo seguro.
Una motocicleta tiene una gran cantidad de
componentes, y conforme va pasando el tiempo se
desarrolla la degradación y abrasión de tales
componentes. Diaria y periódicamente chequee tales
condiciones y anticípese a dichos cambios en su
motocicleta, estos son las principales causas de los
mantenimientos requeridos. Por consiguiente dichos
chequeos previenen problemas serios y gastos
excesivos y proveen seguridad hasta el siguiente
chequeo.
El caucho es usado como materia prima de mangueras
y sellos.
Cuando un anillo de caucho se vuelve viejo, tambien se
vuelve frágil y se quiebra facilmente. La manguera del freno
que transmite la presión y la manguera por donde circula el
líquido refrigerante que están siempre expuestas a la
humedad, estan hechas de caucho. Chequee las
mangueras por su grado de tension o grietas y asegúrese
de que continúen en buenas condiciones hasta el próximo
chequeo. Si es necesario cambie las mangueras
debilitadas por unas nuevas, lo que lo asegura contra
accidentes inesperados y le ofrece seguridad hasta el
próximo chequeo.
Principales componentes de caucho
o Manguera de frenos
o Cubierta del cilindro principal
o Sellos del caliper
o Manguera del combustible
o Manguera del radiador
o Correa conductora
Aceite y líquidos son usados en muchas secciones
de una motocicleta
Aceite y liquidos son usados en el motor, transmisión y
radiador jugando el papel de lubricantes del sistema,
enfriando y previniendo la oxidación con el fin de
mantener en buen estado las funciones básicas de la
motocicleta. La sangre humana es purificada en
nuestros pulmones y riñones y circula por todo nuestro
cuerpo. Sin embargo el aceite que circula por una
motocicleta no puede ser limpiado, su reemplazo es
requerido en chequeos periódicos o en momentos
especificados por el fabricante.
Principales aceites y líquidos
o Aceite del motor
o Aceite de la transmision
o Liquido de frenos
o Liquido refrigerante
o BaterÌa
o Fundas de las guayas
Hay muchos componentes que se desgastan en una
motocicleta
Hay algunos componentes que operan solo por medio
de desgaste, asi como un borrador, por ejemplo: llantas,
frenos, pastillas y placas de embrague. Si estos
componentes son usados hasta que estan terriblemente
desgastados, esto puede conllevar a un accidente. Para
tales componentes en particular son requeridos
chequeos periodicos, mantenimientos y cambios con el
fin de asegurar el buen funcionamiento de la
motocicleta.
Componentes expuestos al desgaste
o Pastillas de frenos
o Freno de pies
o Cables
o Discos del embrague
o Llantas, etc.
10. ACEITE DEL MOTOR
CHEQUEO DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Inspeccion tipo ventana)
(Tipo Varilla) 1. Chequee que el motor tenga siempre suficiente aceite
1. Chequee que el motor tenga siempre suficiente aceite para motor
para motor 2. Deje el motor inactivo por 2 0 3 minutos al nivel del piso
2. Deje el motor en marcha mínima durante 2 ó 3 minutos y apague el motor.
y apague el motor. 3. 2 o 3 minutos después pare el cuerpo de la motocicleta
3. 2 ó 3 minutos depués remueva el medidor de nivel de y chequee que el nivel de aceite se lea entre el máximo y
aceite y limpie cualquier rastro del mismo usando un el mínimo especificados en el medidor de
trapo. aceite.Cuando la lectura del nivel de aceite se encuentre
4. Pare el cuerpo de la motocicleta en posición recta e por debajo del minimo requerido, llenelo de nuevo hasta
inserte el medidor de nivel de aceite, pero sin atornillarlo. que llegue al nivel mas alto.
5. Asegúrese de que el nivel de aceite se lea entre el nivel
máximo y el mínimo del medidor de aceite. Cuando el Nivel Máximo
nivel de aceite se encuentre más bajo que el mínimo
establecido, rellenelo hasta que llegue al máximo nivel.
Medidor de nivel Nivel Mínimo
de aceite
Nivel Máximo
Nivel Mínimo
NOTA: Cuando el aceite SAE 20W-50 no este
disponible, seleccione un aceite que sea apropiado
para el medio ambiente en el que va a ser usado,
refiriendose a la siguiente tabla:
ADVERTENCIA: antes de manipular el aceite para
motores lea las instrucciones descritas en el recipiente. Temperature (˚C)
–20 –10 0 10 20 30 40
PRECAUCION:
o No use más cantidad de aceite para motor del que es SAE 20W–50
necesario para que sea un agente que disminuya la SAE 15W–40
abrasión. El embrague se encuentra inmerso en aceite SAE 10W–40
para motor, por consiguiente, el aceite de motor con
agente reductor de la abrasión puede causar el SAE 10W–30
deslizamiento del embrague.
-Cuando el aceite sea derramado límpielo por completo
o No mezcle aceites de diferentes marcas o grados, no -Si el nivel de aceite es mucho o muy poco, puede
use aceites de baja calidad. De otra forma puede generar en el motor un efecto negativo.
causar una avería en la motocicleta debido al deterioro.
o Cuando vaya a reabastecer de aceite su motocicleta
tenga cuidado de no dejar entrar polvo o escombros
por la puerta de entrada del aceite.

NOTA:
Descripción de los estandares JASO
-Los estandares JASO son usados como guía para
seleccionar el aceite de motor para mototcicletas de 4
ciclos. En una motociceta el aceite de motor lubrica el
embrague y la transmisión a diferencia de los vehículos
de 4 ruedas. Los estandares JASO T903 especifican el
desempeño requerido del aceite en dichos embragues y
transmisiones.
-El desempeño del aceite es clasificado como MA o MB y
la siguiente indicación es descrita en el recipiente del
aceite para motor acatando los estándares JASO.
M081SMC004 Referencia No. De la compañía de
aceites para motor
MA Desempeño del aceite clasificado
como MA
PRECAUCION:
- Cuando el purificador de aire se haya desgarrado
reemplácelo
-El aceite y el detergente tienen un bajo punto de
inflamación, lo cual los hace fácilmente combustibles. Por
lo tanto no use detergentes para limpiear el purificador de
aire.
-Cuando la tapa del purificador de aire no esta cerrada
correctamente, el polvo o escombros pueden entrar al
purificador de aire lo que puede afectarlo adversamente.
-Cuando lave la motocicleta tenga cuidado de no salpicar
agua sobre el elemento purificador de aire.
NOTA: Cuando el agua es removida del purificador de
aire no exprima, presiónelo con sus dos manos.
11. LIMPIEZA DEL ELEMENTO
PURIFICADOR DE AIRE
(Elementos de poliuretano)
1.Lave con Keroseno limpio, remueva el agua y seque
2.Remoje en aceite limpio y despues remuévalo, así este
impregnará el elemento.
3.Adjunte el elemento purificador de aire
Filtro de aire
Aceite
(Elemento de papel seco)
1.Sacuda el elemento filtro ligeramente o utilice aire para
soplar el polvo desde el interior.
2.Reinstale el elemento purificador de aire.
Filtro de aire
PRECAUCION:
-Cuando el purificador de aire este desgarrado
reemplácelo
-Cuando la tapa del elemento purificador de aire no este
cerrada correctamente el polvo o los escombros pueden
entrar al mismo, lo que puede afectarlo adversamente.
-Cuando lave la motocicleta tenga cuidado de no
salpicar agua dentro del elemento purificador de agua.
(Elemento de papel humedo)
1.Inspeccione el elemento purificador de aire. Si este se
encuentra rasgado, no aplique aire al elemento de papel
humedo y reemplacelo.
12.CHEQUEO DE LA BATERÍA/REPOSICIÓN/LIMPIEZA
(Bateria que requiere mantenimiento)
Chequeo de la bateria
1.Chequee que el nivel del líquido de la bateria se lea entre
el máximo y el mínimo especificados.
2.Cuando se encuentra cualquier suciedad o corrosion en
las terminales de la bateria límpielas con un paño húmedo..
Limpieza de la seccion de las terminales
Cuando se encuentra cualquier suciedad en las
conecciones terminales, límpielas después de remover la
batería.
1. Cuando hay polvo adherido vierta agua tibia y
limpie. Si la corrosión es mucha, pula la sección con cepillo
de alambre o papel de lija.
2. Aplique grasa ligeramente alrededor de las
secciones terminales y adhiera la bateria.
Reabastecimiento de una bateria electrolítica
Cuando el nivel de líquido de una bateria electrolítica se
encuentra en el mínimo o menos reemplácelo con agua
destilada.
1.Remueva la tapa de la bateria
2.Llénela con agua destilada hasta el máximo nivel
3.Fije la tapa de la bateria de forma segura
ADVERTENCIA:
El ácido de la batería es nocivo para a los ojos, piel y
ropa. Si el ácido cae en los ojos o entra en contacto con
la piel lave con abundante agua y consulte a su médico
inmediatamente.
Carga de la batería
Serán requeridas frecuentes cargas de batería en caso
de presentarse las siguientes condiciones de manejo:
-Distancias de viaje cortas
-El motor es encendido con el motor de arranque
muchas veces al dia.
-La frecuencia de manejo requiere la utilización de las
luces encendidas en periodos largos.
-La motocicleta es usada solo en los fines de semana

(Batería libre de mantenimiento)
Chequeo de la batería
Una batería tipo cerrada no requiere mantenimiento.
Cuando alguna muestra de polvo o corrosión en la
conexión terminal de la bateria, remuévala y limpie la
conexión.
Carga de la batería
Serán requeridas frecuentes cargas de la batería en caso
de presentarse las siguientes condiciones:
1.Distancias de viaje cortas
2.El motor es encendido con el encendedor del motor
muchas veces al dia
3.-La frecuencia de manejo requiere la utilizaciÛn de las
luces encendidas en periodos largos.
4.La motocicleta es usada solo en los fines de semana
Procedimiento adecuado de almacenamiento
1.Remueva la batería de la motocicleta
2.Limpie el exterior de la batería con un detergente suave y
remueva cualquier rastro de corrosión en los bornes.
14. LLANTAS
Chequeo de la presion del aire
Cuando las llantas esten frescas, chequee que la presion
del aire se encuentra dentro de las medidas especificadas
usando un medidor de llantas. Si la presion del aire se
encuentra por fuera de los limites especificados, refierase
al manual del propietario o al rotulo adherido al cuerpo de
la motocicleta.
ADVERTENCIA: Cuando la motocicleta es usada con
niveles de presión de aire inapropiados o con las llantas
desgastadas, puede causar fallas. Cumpla con las
especificaciones en cuanto a la presión de las llantas, si
alguna llanta se encuentra desgastada reemplácela.
13. CADENA DE TRANSMISIÓN
Chequeo de la cadena de transmisión
1.Mueva la cadena hacia arriba y hacia abajo con la
mano para chequear que no este floja y que se
encuentre dentro del rango especificado en el manual
del propietario. Si se encuentra fuera de este rango,
ajústela.
2.Gire además la rueda trasera con la mano para
asegurarse de que la cadena gira suavemente. De lo
contrario, límpiela y lubríquela.
Limpiando y aceitando
1.Gire la rueda trasera lentamente con la mano y lubrique
ambos lados de la cadena para esparcir el aceite sobre
todas las partes de la cadena.
Chequeo de la profundidad de las ranuras
laterales de las llantas
Chequee el indicador de desgaste. Antes de que el
indicador de desgaste aparezca, reemplace la llanta.
Wear indicator mark
AVISO: El reemplazo
temprano de las llantas es
recomendado para un manejo
seguro en las curvas y con el
fin de mantener la estabilidad.
Es deseable que la
profundidad de las ranuras
laterales de la llanta sea de 1.6
mm al frente y 1.6 mm o mas
en la parte trasera.
15. LAVADO
Lave siempre su motocicleta para un largo uso. Después
de manejar en caminos sucios o polvorientos, lavela
completamente, esto puede revelar anomalias de forma
temprana y prevenir daños. Es importante cuidar muy
bien de la mototcicleta con el fin nde protegerla de la
corrosión y mantenerla como nueva por muchos años.
1.Mientras lava con agua la motocicleta, remueva el
polvo con una esponja o un paño suave.
2.Cuando este muy sucia, use un detergente neutro y
lavelo con abundante agua.
3.Seque la humedad con un paño seco suave.
PRECAUCION:
- Lave la motocicleta despues de que el motor se haya
enfriado completamente. Cuando lave su mototcicleta,
tenga cuidado de que el agua no entre al silenciador, al
purificador de aire o al sistema eléctrico. Si el agua entra,
puede causar fallas o comenzar un proceso de
corrosión.
-Después del lavado, la función de los frenos puede
verse degradada. Si es asi, maneje a baja velocidad
poniendo especial atencion al tráfico adelante y atrás, y
opere los frenos suavemente hasta que la función sea
recuperada totalmente.
NOTA: Si la superficie cubierta o los componentes
hechos de resina son pulidos con cera compuesta,
puede causar una irregularidad en el color.
16. EVITE MODIFICACIONES 17. ATENCIÓN A LAS LUCES
ILEGALES DELANTERAS
Cualquier modificación en la estrcutura o funciones de la Los lentes de las luces delanteras se calientan durante
motocicleta degrada la operabilidad o incrementa el su funcionamiento y la temperatura se eleva muy alto.
ruido del exosto, lo que puede acortar la vida util del Cuando una película protectora se une a las luces
cuerpo de la motocicleta. Estas modificaciones no solo delanteras, los lentes puden deformarse debido al calor.
son ilegales, ademas puede convertir a su motocicleta en No junte películas protectoras con los lentes de las luces
un vehiculo inseguro. La garantia excluye a las traseras.
motocicletas con cualquier modificación.
Cuando cualquier carga es puesta en la canasta
-No realice ajustes al motor usted mismo o remueva de la delantera, póngala de tal manera que no interfiera con
motocicleta cualquier componente. Consulte a su las bombillas de las luces delanteras, o que la carga
distribuidor Suzuki para cualquier ajuste del motor. toque los lentes de las luces.
-Cualquier accesorio electrónico inapropiado puede
alterar el sistema electrico de su motocicleta. Esto puede
causar degradacion funcional o daños en la misma.
 18. USE REPUESTOS GENUINOS
- Es recomendado que use repuestos originales Suzuki y
aceite y combustible apropiados para su mototcicleta. Los
repuestos originales Suzuki han sido probados
estrictamente y diseñados para ajustarse perfectamente a
las motocicletas Suzuki. Los repuestos originales Suzuki
tienen la siguiente marca:

-Si usted no usa repuestos originales Suzuki y su

motocicleta sufre algún tipo de daño, la garantia no aplica.