UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

Cdla. Universitaria Salvador Allende

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ACADÉMICA Y PROFESIONAL www.admisionynivelacion.ug.edu.ec
Guayaquil - Ecuador
DIRECCIÓN DE ADMISIÓN Y NIVELACIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CURSO DE NIVELACIÓN

PROYECTO INTEGRADOR DE FÍSICA

TEMA: CÁLCULO DEL COEFICIENTE DE FRICCIÓN CINÉTICO ENTRE UN BLOQUE Y

UN PLANO DE MADERA.

INTEGRANTES:

TUTOR: ING. NEISER ORTIZ, MG

2019 CI
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Índice

Contenido
ÍNDICE DE FIGURAS ....................................................................................................................... 3
ÍNDICE DE TABLAS ......................................................................................................................... 4
RESUMEN ...................................................................................................................................... 5
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 6
DESARROLLO ................................................................................................................................. 7
RESULTADOS ................................................................................................................................. 8
ANEXOS ....................................................................................................................................... 11
BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................. 12
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ÍNDICE DE FIGURAS

Listar las figuras utilizadas en el presente documento, aplicar el formato utilizado por el índice
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ÍNDICE DE TABLAS

Listar las tablas utilizadas en el presente documento, aplicar el formato utilizado por el índice
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RESUMEN

El estudio del coeficiente de fricción por deslizamiento es un tema importante, tiene

comienzos que pertenecen a Leonardo da Vinci, quien dedujo las leyes que gobiernan el
movimiento de un bloque rectangular que se desliza sobre una superficie plana; Sin
embargo, este estudio pasó desapercibido. Posteriormente, científicos como Guillaume
Amontons y Charles Coulomb hicieron algunos aportes relacionados con el tema.
Actualmente, el rozamiento tiene una gran importancia desde el punto de vista
económico, algunos estudios en componentes mecánicos indican que, si se le presta
atención, se puede ahorrar energía y dinero.

El valor del coeficiente de fricción es característico de cada par de materiales en

contactos; no es una propiedad intrínseca de un material. Depende además de factores
como la temperatura, el acabado superficial de los cuerpos en contacto, la velocidad
relativamente estas, la fuerza normal, entre otros.

El coeficiente de fricción para un par de materiales generalmente se encuentra en tablas

(ampliamente difundidas).

En ocasiones estas tablas tiene datos diferentes respecto a las otras, dejando como
pregunta cual se debe utilizar, en el momento de experimentación.

En ocasiones, de acuerdo con la aplicación, se requiere determinar el coeficiente de

fricción entre dos materiales específicos con el fin de estimar su comportamiento y
decidir respecto a los factores tales como: el acabado superficial y el tipo lubricado.

En este proyecto se construye un prototipo con el fin de determinar el cálculo del

coeficiente de fricción cinético entre un bloque de madera y una superficie de madera
del mismo tipo.

Así, se han estudiado los cálculos del coeficiente de fricción cinético, realizando
pruebas suficientes para la valides del prototipo y se realizó un análisis respecto a los
datos teóricos, y finalmente lograr una fuente confiable.

El prototipo ha permitido apreciar una aproximación con datos teóricos y se ha podido

establecer su eficiencia.
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INTRODUCCIÓN

El estudio de la fricción es uno de los problemas más antiguos de la física. Es objeto de

estudio desde épocas atrás. En una amplia sección de la ingeniería y disciplinas
científicas se han desarrollado distintos métodos de representación de la fricción, con
modelos que provienen de la mecánica clásica y dinámica de sistemas, entre otras.

Se han realizado múltiples investigaciones enfocadas a la determinación experimental

de coeficiente de fricción de desplazamiento, por debido a que existan muchas
industrias donde este es de suma importancia, estas han sido puntalmente y no han
ayudado a la trazabilidad del estudio.

En este proyecto se construye un prototipo con el fin de determinar el coeficiente de

fricción cinético Uk entre un bloque de masa m1 y la superficie plana del mismo
material(madera).

Metodología
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DESARROLLO
Es una redacción de 1500 a 2000 palabras en donde se expone clara y detalladamente como
realizo la construcción del proyecto integrador, donde obtuvo los formatos, que bibliografía se
basó para determinar que teorías, términos o temas que aplicara para este proyecto, compare
2 o 3 opciones o variantes que podría tener el proyecto, haga un análisis bajo su perspectiva
de ventajas y desventajas y determine cual de esas opciones son las adecuadas para su
ejecución

Aplique de forma total o parcial un borrador del proyecto integrador con sus alumnos y
presente gráficos en Excel analizando los resultados encontrados, puede aplicar máximo 4
gráficos con su respectivo análisis
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RESULTADOS
Es una redacción de 900 a 1000 palabras referentes a los resultados encontrados en la
aplicación de este proyecto integrador
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CONCLUSIONES
El análisis de los datos experimentales permite al científico comprobar si su hipótesis era
correcta y dar una explicación científica al hecho o fenómeno observado. La emisión de
conclusiones consiste en la interpretación de los hechos observados de acuerdo con los datos
experimentales.
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Referencias
ORTIZ, N. (2019). PONER REFERENCIA. NIVELACIÓN.
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ANEXOS
Se adjuntan los instrumentos que son requeridos para desarrollar el proyecto integrador, fotos
de los recursos, formatos de las instrucciones, talleres, todos los elementos que serán
utilizados para la ejecución del proyecto integrador.
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BIBLIOGRAFÍA

Aplica norma APA para listar las referencias requeridas para la construcción de este
instrumento