Tabla comparativa de compresores

Clasificació Tipo Ventajas Desventajas Foto Descripción

n
Alternativos Hermético 1.fue desarrollado 1.Escasa Este fue desarrollado
en un esfuerzo potencia en un esfuerzo para
para lograr una 2.No puede lograr una
disminución de llevarse acabó disminución de
tamaño y costo y reparaciones tamaño y costo y es
es ampliamente interiores puesto ampliamente
utilizado en que la única utilizado en equipo
equipo unitario forma de abrirlos unitario de escasa
es cortar la potencia. Como en el
carcasa del caso del moto-
compresor compresor semi-
hermético, el motor
eléctrico se
encuentra montado
directamente en el
cigüeñal del
compresor, pero el
cuerpo es una
carcasa metálica
sellada con
soldadura. En este
tipo de compresores
no pueden llevarse
acabó reparaciones
interiores puesto que
la única manera de
abrirlos es cortar la
carcasa del
compresor.
 Abierto 1.Sello entorno 1.Mayor peso Los primeros
del cigüeñal que 2.Costo superior modelos de
evita perdida de 3.Mayor tamaño compresores de
refrigerante 4.Vulnerabilidad a refrigeración fueron
2.Evitar pérdidas fallas en los de este tipo. Con los
del aceite sellos pistones y cilindros
compresor 5.Difícil alineación sellados en el interior
del cigüeñal de un Cárter y un
6.Ruido excesivo cigüeñal
extendiéndose a
través del cuerpo
hacia afuera para ser
accionado por
alguna fuerza
externa.
Semi- 1.Es accionado 1. Tanto del motor Este tipo de
hermético por un motor como del compresores fue
eléctrico compresor, iniciado por
2.Montado herméticamente Copeland y es
directamente en selladas en el utilizado
el cigüeñal del interior de una ampliamente en los
compresor cubierta común populares modelos
3.Son Copelametic. El
desmontables compresor es
permitiendo el accionado por un
acceso para motor eléctrico
sencillas montado
reparaciones en directamente en el
el caso de que se cigüeñal del
deteriore el compresor, con
compresor. todas sus partes,
tanto del motor como
 del compresor,
herméticamente
selladas en el interior
de una cubierta
común.

Rotativos Lamina 1.Admiten 1.Dificil Tiene un eje

estacionaria elevadas fabricación excéntrico, al álabe
relaciones de se localiza en un
compresión agujero de la
2.Están sujetos a carcasa del
mucha menos compresor. El pistón
vibración rodante gira,
mecánica que introduce vapor
los compresores dentro del espacio
alternativos que queda, hasta el
3.No tienen álabe cargado con
válvulas de resorte, se
admisión. comprime, descarga
y comienza el ciclo.
Una película de
aceite evita el
contacto de metal
con metal con el
cilindro, y también la
fuga de vapor entre
los espacios
separados por los
álabes.
 Lamina 1.Máquinas poco 1.Su fabricación Se tiene un rodillo y
rotativa ruidosas. requiere una gran cilindro, el rodillo o
2.No necesitan precisión rotor tiene
válvula de dispuestos varios
admisión por lo álabes, mantenidos
que el vapor en su lugar por
aspirado entra de resortes o la fuerza
manera continua. centrífuga; cuando el
3.No existen rotor gira succiona
espacios muertos vapor y lo deja
perjudiciales. atrapado en el
4.Rendimientos espacio formado por
volumétricos muy dos álabes, lo
altos. comprime por lo que
la presión y
temperatura se
incrementa hasta
que descarga el
cilindro.
Centrífugos 1.Comprime aire 1. Para mantener Los compresores
a través de dicha fuerza, el centrífugos también
fuerzas centrifuga impulsor se comprime el vapor
2.El vapor es mantiene del refrigerante a
extraído en la operando a alta través de la acción o
succión cerca del velocidad por fuerza centrífuga, la
eje del rotor medio de un cual es realizada por
3.La descarga es motor eléctrico, el rotor o impulsor. El
por las aperturas de gasolina o vapor es extraído en
al filo exterior del turbina. la succión cerca del
rotor eje del rotor y la
descarga es por las
aperturas al filo
exterior del rotor.
Con la rotación del
impulsor, el vapor de
succión es llevado
rápidamente a las
cámaras del
impulsor, donde es
reforzado al exterior
por las secciones de
la carcasa a través
de la fuerza
centrífuga.