1 ¿Cómo arrancar un auto en subida?

Investigación Tips Y Consejos

Esta pregunta puede ser muy obvia para algunos expertos, no obstante existen
ciertas dudas o inquietudes al respecto, que en esta ocasión vamos aclarar.
Este tip que te daremos a continuación aplica 100% para un auto con caja
manual; no obstante puede darse la necesidad en un vehículo con
transmisión automática.
Primero planteemos el escenario, resulta que tu amigo, familiar después de salir
de un lugar te pide que conduzcas pues no apto para hacerlo, sí aceptas pero te
das cuenta que lo dejo estacionado en una pendiente elevada. Otro caso podría
ser que vas en una zona como muchas subidas y bajadas, pero de repente hay
mucho tránsito y te toca detenerte completamente también en una pendiente
elevada. En cualquiera de los dos casos, el auto está parado y tienes vehículos
atrás y adelante. Aquí la meta es evitar que el auto se haga para atrás para que no
se impacte con el vehículo situado en el área posterior y tampoco aceleres mucho
para no golpear al de enfrente.
Aclarado lo anterior procedamos darte el paso a paso -que hemos de decir es fácil
y no tiene nada de complicación.
1. Antes de encender el auto lo primero que te debes asegurar es que el auto
esté en neutral y con el freno de mano puesto.
2. Una vez que aseguraste lo anterior. Procedamos aclarar que en este paso
se debe emplear tu habilidad para coordinar los pies con las manos, pues deben
estar bien sincronizados. Lo que debes hacer es pisar el embrague y poner la 1ª
velocidad, una vez hecho esto pasa tu mano que controla las velocidades a la
palanca del freno de mano, ahora empieza acelerar y sacar el clutch –justo como
manejas de manera normal haciendo la combinación de ambos, aunque por estar
en subida requerirás presionar más el pedal de aceleración y retirar más rápido el
clutch- al momento que sientas que el auto se mueve, libera el freno de mano
que tienes manipulado con la mano derecha. Verás que el auto arranca y que
nunca se irá hacia atrás pues el freno de mano, detiene en todo momento esa
acción y el auto se impulsará sin ningún problema hacia adelante.
Con lo anterior se elimina el miedo que muchas personas tienen de acelerar
en subida y que el auto se vaya hacia atrás, con el riesgo de impactarse. Ese
temor existe pues emplean la técnica común de tener detenido el auto con el pedal
del freno y luego cuando desean arrancar tienen que pasar rápidamente el pie
derecho al acelerador, al momento que liberan el clutch con el pie izquierdo. Esto
provoca que en ese pequeño cambio, el vehículo se vaya hacia atrás ligeramente
y en algunos casos si no se juega bien con la sincronización, puede que se
jalonee y termine apagándose. Esta combinación es la normal usada cuando el
terreno es plano, pero no es lo ideal en subida.
3. Previamente te comentábamos que este consejo era para aquellos que
tienen un auto con transmisión manual; sin embargo también puede pasarles a
uno que tenga transmisión automática pues muchas veces, el vehículo llega a ser
tan pesado para el motor que ostenta o la pendiente es muy elevada, que no
arranca fácilmente. Para evitar que el auto se vaya para atrás, en estos casos lo
correcto es hacer lo que te mencionamos antes emplear el freno de mano. Hoy día
hay muchos vehículos que vienen equipados con el sistema Hill Start o arranque
en pendientes y si es así olvidate de todo el proceso que anteriormente te
explicamos y deja que la tecnología te ayude.

2¿Cómo arrancar un auto en subida?

Como sacar el auto en subida. Cómo salir en una SUBIDA. Manejo seguro, en este vídeo
enseñaré como salir en una Subida Como aprender arrancar un carro en una subida.
Tutorial de como salir en una SUBIDA con el coche Esta maniobra en un principio es de
las que más nos pone nervioso y se da en múltiples situaciones, por ejemplo dejar aparcado
el vehículo en una pendiente, que el tráfico haga que nos detengamos a medias de una
subida, etc., aunque tratemos de evitar esta situación, cuando menos te lo esperes quedarás
atrapado en una subida. Para superar este reto vamos a hacer uso de lo aprendido en la
lección anterior para comenzar a avanzar con nuestro automóvil y los ejercicios de arranque
y frenado. Antes de intentar esta maniobra en un lugar con tráfico deberíamos intentarlo
varias veces en un lugar solitario, de forma que no nos ganen los nervios en una situación
mas complicada. Primero vamos a describir el procedimiento en caso de que tu automóvil
se encuentre estacionado en una subida y tengas que iniciar la marcha. Los pasos para
lograrlo son: El freno de manos debe estar colocado por obvias razones. Encender el
automóvil. Pisar el embrague a fondo y poner la palanca en 1ra velocidad. Liberar el
embrague hasta que sentir que el automóvil se jalonea, (en ese momento el automóvil no
puede avanzar porque tenemos el freno de mano colocado, pero una vez que lo soltemos
tampoco retrocederá) Liberar el freno de mano poco a poco hasta quitarlo completamente,
en ese momento podemos acelerar para avanzar y terminamos de soltar el pedal de
embrague.
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306 comentarios
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Jorge RedrovanHace 2 años

xq la cancioncita idiota de fondo?
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Gaston MercadoHace 2 años

es fácil sin freno de mano....con el auto frenado en la pendiente tienen pisado el embrague y
el freno ponen primera y sin acelerar le sueltan despacio el embrague hasta que el auto les
comience a vibrar en ese momento le sueltan el freno y el auto ya no se les debería ir hacia
atrás....y ya sólo queda acelerar para salir e ir soltando el embrague
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Luis Alejandro Guerrero DoguerHace 2 años

el freno de mano de mano evita que el carro de vaya hacia atras pero si no sabes buscar el
punto de arrance del clochet igual se apaga usar el freno de mano es para malos
conductores a menos que la subida sea una pared.Arranque en subida: se pisa el pedal del
freno se levanta el clochet hasta la mitad del recorrido cuando el carro vibre no mucho se
pasa el pie al acelerador se mantiene acelerado hasta 2000 rpm luego se levanta el clochet
poco a poco sin dejar de acelerar y ahi el carro arranca sin que se vaya hacia atras ya con el
tiempo se hace practico sin tanto calculo.Soy instructor de manejo con 16 años de
experiencia
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Andy PastranHace 2 años

No aprendi Nada, son mamadas
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Luciano RodriguezHace 2 años

Es mejor hacerlo con el pedal de freno
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Raúl TorresHace 2 años

no malogren su auto, esa no es la forma.
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Jesús MarcosHace 2 años

se suelta el embrague asta que el coche se mantenga y mueves rápidamente el pie del freno
al acelerador y hecho... el freno de mano es la última y mas fácil opción.
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Diego Fernando Soto CespedesHace 2 años

nah, el freno de mano no lo uso, lo que hago es sacar el embrague hasta tal punto que el
carro se sostiene y ahí acelero, no necesito el freno de mano, pero eso se hace con la
práctica
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Daviel RoxyHace 2 años

usen el freno de mano con el culo para q no quiten las manos del timón
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Ramón LiberonaHace 2 años

Alcancé a escuchar dos segundos del video, odio esa voz robotizada que colocan, lo siento.
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Luis Fernando 17Hace 1 año

Yo solo entendí.... - Loquendooo 😂😂😂😂😂😂
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many sirlyHace 2 años

amigos no hagan esto no sirve solo arruinaran su vehiculo lo q tienen hacer primero es
dominar el arranca normal es decir no en una subida .... despues el arranque en subida se
hace de la siguiente manera : poner primera (el freno de mano debe estar puesto) acelelar el
vehiculo e ir soltado el embrague al mismo tiempo que sueltan el freno de mano
suavemente ... yo soy maestro de conducir... ademas este metodo llega en el manual del
propierario los q se compraron un auto 0km les llega este manual
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Epi CeronHace 2 años

muy buenas información sobre cómo conducir
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Elías RamírezHace 2 años

Sacar el auto en subida usando el freno de mano es para gente que no sabe conducir, en mi
criterio no es necesario el freno de mano y por el contrario es bueno acostumbrarse sin
apoyarse en él ya que esto más bien le quitará potencia al carro si no se desactiva al
momento justo.
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VAYA USTED VIENDOHace 2 años

loqueennnddoooo....
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Eduardo AtilanoHace 2 años

jajaja el clock!!!
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Roberto MartinezHace 2 años

si pero no todos los carros sirve el freno de mano
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JuanDV10Hace 2 años
no entendi
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fede ARTPOPHace 3 meses

Loquendoooo😂
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Eddy hunterHace 2 años
pero de esa manera el clutch sufriria un desgaste exesivo
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Omar CharikHace 2 meses

Todoo con freno de mano no hace falta eso embrague y freno y punto de fricción que
manera de complicarse la vida
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Jhon LeguizamoHace 4 meses

Veo el famoso dodge alpine , alguien mas recuerda este carro?
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Luis DumuihualHace 2 años

la mierda de musica de fondo. molesta mucho. y la voz de loquendo es horrible.
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Alejandro Sosa MuñozHace 2 años

no le entendí ni madres
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Roberto CosteHace 1 año

Ese sonido de fondo interrumpe mucho lo que se expresa.!! Saludos.!!
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Hernan Dario Piedrahita LopezHace 2 años

acaso no es mejor realizar la maniobra del puente ?.... esta consta en presionar el freno con
el talon, para arrancar el auto con la punta del pie aceleras lentamente mientras levantas el
talon para liberar el freno, de esta manera el auto no sufrirá daños y no se arruinara
mientras usas el freno de mano ....
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Libia NicolleHace 1 año

Muchisimas gracias de verdad muy necesaria esta informacion me dió seguridsf
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aljndr0 ReyesHace 2 años

Todo iba bien Si no fuera por la puto sonido de loquendo en el fondo
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MicanalHace 1 año
qué difícil entender la voz de robot de este vídeo !!
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Cristhian AndresHace 1 año

No se quien le enseño a manejar a este....
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Sheek PutaHace 1 año

La wea callampa y pobre. Como lo haces con una caja fuller. No sabes, cierto.
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Luis RevoredaHace 2 años

son mamadas
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Fernando AlvaradoHace 1 año

yo no uso freno de mano lo que hago es conectar a primera y a la vez pisar freno y embrage
luego saco un poco el embrage hasta que el carro empieza a vibrar es ahi cuando suelto el
freno y comienzo a acelerar y no se me va para atras y el carro arranca bien
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MrTchupamHace 1 año
Loquendoooooo
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Angel InRockHace 2 años (editado)

se tiene que encontrar el punto de arranque es decir sin dejar aplanado el clutch en totalidad
pero tampoco dejar de pisarlo se debe sentir unas vibraciones y mientras tanto siga en rojo
el semáforo o este detenido el tráfico pisas el freno y con el punto sacas el freno y ya no se
deberá ir hacia atrás y ya solamente quedará en acelerar para arrancar dejando el embrague
lentamente .
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ZICOHace 4 meses
Yo descubri una mejor: 1. PONER FRENO DE MANO. 2. PISAR EMBRAGUE Y
PONER PRIMERA. 3. ACELERAR A 2500 RPM Y MANTENERLO EN ESAS
REVOLUCIONES. 4. LUEGO IR SOLTANDO EL FRENO DE MANO DE A POCO. 5.
IR SOLTANDO EL EMBRAGUE DE A POCO (EN CONJUNTO CON EL FRENO DE
MANO. 6. EL AUTO ARRANCARA SIN NINGUN PROBLEMA. EN RESUMEN: LA
TECNICA ESTA EN ACELERAR PRIMERO Y LUEGO IR SACANDO EL
EMBRAGUE.
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JONH PRISHace 7 meses

esa tecnica no es muy recomendable, el freno de mano es un freno de emergencia, la
ahabilidad y pericia se desarrolla solo con acelerador y clutch.
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Dutsan RojasHace 2 años

¿y con esa musikita fastidiosa pretendes que entienda?
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Marcelo GuzmanHace 2 años

Malo el video. Muy malo.
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Cómo arrancar un carro en una cuesta

En este artículo:Para principiantesPara experimentadosExperimentados en una pendiente

escarpada

Esta puede ser una lección valiosa para cuando recién aprendes a manejar un auto con una
transmisión manual (o “palanca” de cambios). Con suerte, evitará que choques al auto detrás de ti
cuando comiences a subir por una colina empinada. Estos métodos también pueden aplicarse a los
autos con transmisión automática.

Método

Para principiantes

Recuerda que, una vez que te hayas detenido por completo, debes jalar del freno de emergencia.
Cuando vayas a pisar el acelerador, retira el pie del freno manual para evitar que el auto se mueva
hacia atrás hasta que comiences a avanzar.

Pisa el acelerador (y saca el otro pie del embrague) tal como lo harías normalmente. Pronto
sentirás que el auto está listo para avanzar.

Siente que el auto está a punto de avanzar, continúa acelerando con lentitud mientras que al
mismo tiempo quitas el freno de emergencia. Al quitar el freno en el momento oportuno, el auto
ya tendrá la potencia necesaria en el acelerador para subir la colina sin necesidad de activar el
freno de emergencia para evitar que retroceda.

Método

Para experimentados

Presiona el embrague lo suficiente para permitirle al motor volver a la velocidad de ralentí normal.

Mantén los dedos del pie derecho sobre el pedal del freno y gira ese pie hacia adentro para que el
talón esté sobre el acelerador. Al inclinar el pie derecho en esta posición, podrás pisar el
acelerador con el talón mientras mantienes presionado el pedal del freno con los dedos.

Observa los cambios en las luces, luego pisa el acelerador con el talón del pie derecho y suelta
lentamente el embrague. Poco después de iniciar esta maniobra, retira los dedos del pie del pedal
del freno.

El motor se acelerará y el vehículo comenzará a avanzar. Una vez que hayas empezado a avanzar,
mueve el pie derecho de modo que se encuentre en una posición normal sobre el acelerador. En
este punto, es posible que necesites pisar nuevamente el embrague momentáneamente. Con algo
de práctica, podrás controlar los tres pedales con solo dos pies, reducir las revoluciones del motor
hasta el mínimo y dejar de sacudir el embrague.
Método

Experimentados en una pendiente escarpada

Este no es un método de pánico y requiere mucha práctica.

Imagen titulada 11822 8

Pisa tanto el embrague como el freno.

Imagen titulada 11822 9

No sueltes los frenos. Suelta un poco el embrague con lentitud hasta que sientas vibraciones (es
decir, hasta que sientas que el auto trata de avanzar). Observa el tacómetro de las revoluciones;
debe encontrarse por debajo de 1000.

Imagen titulada 11822 10

Mantén presionado el embrague en la misma posición. Suelta el pedal del freno (el auto no se
moverá a ninguna parte).

Imagen titulada 11822 11

Pisa el acelerador. Suelta el embrague gradualmente y comenzarás a avanzar.

Consejos

Si puedes, busca una calle vacía para practicar. Practica especialmente tu coordinación para soltar
el freno de emergencia mientras aceleras. Una vez que lo hayas dominado, ¡será muy fácil!

El tacómetro (metros rpm) puede ayudarte a detectar el punto punzante del embrague. En una
pendiente, mantén presionados el embrague y el freno. Las rpm serán de alrededor de 600. Suelta
lentamente únicamente el embrague y notarás una caída ligera en las rpm, como por ejemplo a
550. Ahora puedes soltar el freno y el vehículo no avanzará. Ten cuidado de no dejar que las rpm
caigan demasiado o el motor se detendrá.

Algunas personas describen esta “coordinación” como escuchar que el embrague se “atasque”. Es
posible que no puedas oír nada excepto el sonido sutil que el motor hace cuando acelera. Quizás
eso sea lo que quieren decir. De cualquier forma, si te es de utilidad, puedes utilizarlo para
mejorar tu coordinación al soltar correctamente el freno de emergencia.

Advertencias
Asegúrate de que el freno de emergencia esté en buen estado. Por ejemplo, en carreteras
normales, ¿puedes hacer avanzar el auto con el freno de emergencia? En ese caso, es momento de
hacer que lo ajusten. Obviamente, esto es importante para que el freno de emergencia pueda
mantener al auto en su lugar después de quitar el pie del freno de mano. De lo contrario, el auto
puede deslizarse un poco en una colina empinada, incluso con el freno de emergencia activado
mientras aceleras.

Esto puede ser realmente malo para el embrague y para el freno. ¡Solo hazlo si es realmente
necesario!

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