TIPOS DE ENLACES

COVALENTE

Un enlace covalente se forma cuando dos átomos comparten sus electrones de valencia. Este tipo de enlace se clasifica
dependiendo de la diferencia de electronegatividad de los átomos participantes.

Un enlace covalente coordinado se forma, cuando uno solo de los átomos contribuye con los dos electrones para formar.

Los enlaces covalentes no polares se forman entre dos átomos del mismo elemento o entre átomos de diferentes
elementos que comparten electrones de manera más o menos equitativa.

En un enlace covalente polar, los electrones se comparten de forma no equitativa entre los átomos y pasan más tiempo
cerca de un átomo que del otro. Debido a la distribución desigual de electrones entre los átomos de diferentes
elementos, aparecen cargas ligeramente positivas (δ+) y ligeramente negativas (δ–) en distintas partes de la molécula.

IONICO

Un enlace iónico se forma cuando se transfiere uno o más electrones de valencia de un átomo a otro (del menos
electronegativo al más electronegativo), creando así iones positivos y negativos. Este enlace se forma comúnmente
cuando la diferencia de electronegatividades entre los dos átomos participantes es mayor de 1.6.

Este enlace se produce al unirse átomos de elementos metálicos muy Electropositivos con los de elementos no
metálicos muy electronegativos. Se caracteriza porque el metal es capaz de ceder electrones (transformándose en union
positivo) al no-metal, que al tomarlos se convierte en un ion negativo, de esta manera los elementos completan su capa
electrónica más externa y quedan unidos por fuerzas de atracción electrostática. Se llama electrovalencia o valencia
iónica al nº de electrones intercambiados. los compuestos iónicos es que están formados por un conjunto de aniones
(iones negativos) y cationes (iones positivos) que se disponen ordenadamente formando una estructura tridimensional
que llamamos red cristalina, donde los iones de un signo están rodeados por los del signo contrario. Por tanto, la
fórmula de un compuesto iónico no indica el número de iones de cada tipo que forman una ―molécula‖ sino la
proporción en que los iones se encuentran formando un cristal.

METÁLICOS

Los metales son un conjunto de elementos del Sistema Periódico que se caracterizan por tener una serie de propiedades
comunes: altos puntos de fusión y ebullición, brillo metálico, ductilidad, maleabilidad, tenacidad, conductividad térmica y
eléctrica,... Todas estas propiedades nos indican que deben presentar un enlace común, el enlace metálico.

Este grupo de elementos es que presentan una elevada densidad, lo que sugiere que sus átomos deben de estar muy
cercanos unos a otros, formando redes muy compactas en las que se aprovecha muy bien el espacio.

Conviene recordar que estamos hablando de sustancias elementales y que, por tanto, sus redes deben de estar
formadas por átomos iguales, a diferencia de las redes iónicas.

ELECTRONEGATIVIDAD

Los elementos que presentan valores grandes de electronegatividad son elementos que tienen gran tendencia a atraer
electrones y se dice que son los elementos más electronegativos.

Aquellos elementos con valores de electronegatividad pequeños, tienden a ceder electrones y se dice que son los
elementos menos electronegativos (o los más electropositivos).

CONFIGURACIÓN ELECTRÓNICA

Es la descripción de la forma en que los orbitales de un átomo están ocupados por sus electrones.

AUTO ELECTRICO
El Auto eléctrico es, a largo plazo, el futuro del automóvil. Se divide en dos tecnologías principales, los coches eléctricos
de baterías (BEV) y los de pila de combustible (FCEV). Nos vamos a referir a coches eléctricos con baterías por omisión,
ya que la pila de combustible se basa en otro principio y son diferentes

Usando el auto avanza energía eléctrica almacenada normalmente en baterías recargables. Los motores eléctricos
proporcionan a los automóviles eléctricos un par motor instantáneo, proporcionando una aceleración rápida desde
parado y continua. Son también hasta tres veces más eficientes que un motor de combustión interna.

AUTO DE HIDROGENO

Un vehículo de hidrógeno o vehículo impulsado por hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza
hidrógeno diatómico como su fuente primaria de energía para propulsarse.

Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de
combustible. En la combustión, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En
la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se oxida y los electrones que este pierde es la corriente eléctrica que
circulará a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos - de esta manera, la pila de combustible
funciona como una especie de batería.

Un vehículo de hidrógeno o vehículo impulsado por hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza
hidrógeno diatónico como su fuente primaria de energía para propulsarse.

Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de
combustible. En la combustión, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En
la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se oxida y los electrones que este pierde es la corriente eléctrica que
circulará a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos - de esta manera, la pila de combustible
funciona como una especie de batería.