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    Diagnóstico guiado Volvo

    Fecha: Tipo de información:


    04/09/2019 Códigos de fallo para 128: Unidad de mando, motor 22: Sensor de régimen, volante
    diagnóstico
    Perfil:
    EC480D HR Volvo

    MID128 SID22 / SE2701


    Mostrando el perfil seleccionado

    Válido para números de serie


    Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
    EC480D HR Volvo

    Código SAE
    MID/Unidad de control MID128 Unidad de mando, motor
    PID/PPID/SID/PSID SID22 Sensor de régimen, volante
    Mensaje en pantalla de la máquina
    Presentación de texto SE2701

    Referencia

    Diagnóstico de modo de fallo

    Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: pérdida
    FMI 2 intermitente de señal o señal incorrecta (EA37/EA38)
    Síntoma: Causas posibles:

     Marcha/régimen irregulares  Perturbaciones eléctricas en la


     Encendidos incorrectos señal de régimen
     Resulta difícil arrancar el motor,  Contacto deficiente
    sólo después de un largo tiempo  Aislamiento deficiente o cable
    de accionamiento del motor de defectuoso
    arranque  Montaje incorrecto de sensor
     Consumo de combustible más  Sensor defectuoso.
    alto del normal  Dientes dañados en el volante
    motor

    Medida Use el diagnóstico guiado

    Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: señal
    FMI 3 procedente del sensor de régimen ausente (EA37/EA38)
    Síntoma: Causas posibles:

     Consumo de combustible más  Contacto deficiente


    alto del normal  Montaje incorrecto de sensor
     Marcha/régimen irregulares  Sensor defectuoso.
     Encendidos incorrectos  Cortocircuito con tensión
     Interrupción en circuito

    Medida Use el diagnóstico guiado


    Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: frecuencia
    FMI 8 anormal procedente del sensor de régimen (EA37/EA38)
    Síntoma: Causas posibles:

     Consumo de combustible más  Perturbaciones eléctricas en la


    alto del normal señal de régimen
     Marcha/régimen irregulares  Montaje incorrecto de sensor
     Encendidos incorrectos (distancia incorrecta a la rueda
    dentada)
     Sensor defectuoso.
     Dientes dañados en el volante
    motor

    Medida Use el diagnóstico guiado

    Guided Diagnostics

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