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INGRESO : 20010 - I
CUSCO – PERU
2011
MECANICA AUTOMOTRIZ
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
POR LO EXPUESTO:
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Condori Arizaca Waldir Huillca Vargas Alex Rolando
MECANICA AUTOMOTRIZ
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
Señor:
Presente.-
De mi consideración:
Es aceptado por mi persona para su aplicación, brindado todo el apoyo necesario para la
elaboración y/o fabricación del mencionado proyecto de innovación a la vez doy credibilidad
que este trabajo se ejecutara en las instalaciones de mi Empresa ”Taller de Servicio Mecánico
el Zorro ”
Atentamente,
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MECANICA AUTOMOTRIZ
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PRESENTACION
Señor Jefe del Centro de Formación Profesional SENATI – CUSCO, Señor Empresario,
señores Instructores, en cumplimiento a las directivas que establece el SENATI de desarrollar
un proyecto de Innovación en nuestra Empresa; presentamos a vuestra consideración el
presente proyecto de innovación y mejora titulados:
MECANICA AUTOMOTRIZ
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ANTECEDENTES
MECANICA AUTOMOTRIZ
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Objetivo general:
El objetivo principal de este proyecto es contribuir a la mejora continua de nuestra empresa
en la prestación de servicio, mejorando el desempeño de sus actividades y dando mayor
facilidad y comodidad en el trabajo a sus operarios. Este proyecto se realiza en agradecimiento
a las facilidades que la empresa nos brindo durante nuestras prácticas de taller pre
profesionales, y de esta manera despertar en nosotros las habilidades e iniciativas para realizar
cambios elementales y sustanciales en nuestra formación profesional, haciendo de nosotros
los aprendices profesionales con servicios de mejor calidad.
Así mismo este proyecto ayudara a nuevos practicantes SENATINOS a desarrollar sus
prácticas con mejor tecnología, mejores herramientas, mayor seguridad y comodidad.
Objetivos Específicos:
El presente proyecto tiene la finalidad de :
MECANICA AUTOMOTRIZ
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MECANICA AUTOMOTRIZ
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OBJETIVOS
Objetivo general.- con el proyecto buscamos reducir el tiempo, mantener el orden mejorar los
proceso operacionales como también reducir los riesgos laborales.
Objetivos Específicos.- Mejorar el proceso de desarmado, traslado, limpieza y armado de
motores.
- Eliminar la perdida de tiempo en cuento se refiere al proceso que realiza el operario.
- Un aspecto importante es la seguridad que garantiza el proyecto eliminado los riesgos
a los que está expuesto el operario en las operaciones y maniobras indebidas.
- Uno de los objetivos fundamentales es la reducción de la contaminación por que el
proyecto cuenta con una plataforma o mesa el cual tiene un margen en el cual puedan
ser almacenados el aceite y otros desperdicios para luego ser seleccionados.
- Otro aspecto es el orden, por que la herramienta ocupa poco espacio además cuento
con ruedas las cuales permiten el fácil traslado.
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Este soporte móvil armador de motor consta de una serie de partes mecanizados, que se unirán
para formar una sola herramienta de trabajo el mismo que consta de una base móvil en donde
será fijada una estructura perpendicular a la base móvil que soportará el peso del motor.
Otra parte será una platina móvil donde va anclado el motor, esta base podrá realizar
movimientos circulares dando comodidad al armado y la otra parte importante será la mesa
levadiza que os permitirá elevar el motor para ser anclado en las platinas como también
bajarlo y ser traslado.
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La base del armador es de forma rectangular de material acero al carbono de 7.5 x 7.5 x 0.4 .
y el otro tubo de 5 x 5 x 0.4 . de medida, unidos por soldadura. Y el otro tubo cuadrado en
forma perpendicular a la base de 7.5 x 7.5 x 0.4 . de medida el cual servirá de soporte para le
motor. Y por la parte interior van soldado fierros en forma de U o canaletas de acero al
carbono laminada de medida 5x2.5 x 0.6 , las mismas que sirven de guía para los rodajes que
deslizaran al momento de elevar y bajar la plataforma.
También consta de cuatro ruedas los cuales serán ubicados en la parte inferior de la
base las mismas que tienen un medida de 16 de diámetro y tres centímetros de ancho
que servirán para el fácil traslado y ubicación del armador.
Las ruedas cuentan con un dispositivo de freno para inmovilizar el armador.
En la parte inferior van ubicadas fierros angulares de acero al carbono laminado en
caliente de 5 x 5 x 0.5 . que fue fijado en un costado de la misma y servirán de soporte
para la gata hidráulica.
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PLACA DE ANCLAJE.
Es la parte móvil del soporte el cual consta de un semieje de 22.5 . x 0.42 . de diámetro que
atraviesa la columna mediante un buje, que servirá de guía para el semieje el cual también
servirá para darle movimiento giratorio al motor.
En la parte frontal del semieje tendrá cuatro platinos de acero al carbono de 5 x 1.2 x
20. de largo que tienen una ranura guía para el acople de 13.5 . x 1.4 . que nos servirán
de acople para cualquier tipo de motor.
En la parte posterior tiene un dispositivo de traba que consta de dos discos de 1,2 de
diámetro por 1,2 de espesor, una fijada a la columna con dos orificios de 1,2 de
diámetro repartidos a 180° y el otro disco fijada al semieje el mismo que tiene 16
agujeros de 1,2 de diámetro repartidas proporcionalmente que nos servirán de guías
para un pasador el cual cumple la función de trabar el motor en la posición deseada por
el operario.
A su vez cuenta con un tres manillas de construcción de fierro lizo de 1.6 de diámetro
x 15 de largo los que van repartidos a 180º que facilita el movimiento giratorio del
motor.
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MEZA LEVADIZA.
Es una estructura rectangular que consta de cuatro tubos rectangulares de acero al carbono
laminado de 6 x 4 x 0.2 unidos por soldadura que será la base para la plataforma la cual es
una plancha de acero al carbono de 80 x 90 de un espesor de 0.2 el cual va unida pro
soldadura a la estructura rectangular que también servirá de apoyo para las guías o carriles de
los rodajes que irán fijados interiormente.
También nos servirá de apoyo para ubicar las herramientas, accesorios del motor en el
momento de armado.
Por otra parte servirá para apoyar el motor en el traslado correspondiente.
La elevación máxima de la mesa es de 45, desde la base hasta la plataforma, y la
altura en la parte inferior es de 6.5. Dicho recorrido lo realiza con la ayuda de una gata
ya que es la encargada de elevar la mesa.
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MECANISMO DE ELEVACION.
Consta de una gata hidráulica con capacidad de dos toneladas la que es la parte fundamental
del sistema, quien está encargado de impulsar un tubo circular de 76.2 x 0.25, que va fijada a
las platinas inferiores las cuales son las que ejercen la fuerza y así, impulsar la mesa para su
elevación, las platinas empleadas tiene la medida de 3x1.2 .y un largo de 82 y van unidas en
forma de “X”, y por un extremo son fijadas a la base y plataforma mediante soportes
atravesados por bujes de 1,4 de diámetro y por otro extremo acoplan a la base y a la plata
forma mediante rodajes que permitirán el deslizamiento al momento de subir y bajar.
Para mayor estabilidad de las platinas en “X” se colocan fierros lisos los mismos que
atraviesan las cuatro platinas en la parte media que sirve como punto de apoyo, en el
extremo posterior de las platinas se hace uso del mismo fierro liso las cuales atraviesan
de extremo a extremo que sirven como eje de los rodajes para el deslizamiento de los
mismos.
Dichos rodajes serán lubricados por grasa graficada y se realizara su respectivo
mantenimiento en el lapso de un mes.
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FUNCIONAMIENTO DE LA GATA
La gata es fijada en la base del armador el cual por acción de la presión hidráulica impulsa
el tubo el mismo que será fijada mediante soportes en el cual será incrustado el pistón de
dicha gata por medio de un pin la gata será accionada por medio de una palanca que será
dirigida a la parte posterior y unida a la estructura de la base mediante un soporte en el que
será fijada un pedal de accionamiento.
Sabiendo es un elemento que trabaja con presión hidráulica se realizara el respectivo
mantenimiento cada 2 meses en el mismo que se revisara las fugas como también la falta
de hidrolina en la botella.
Las unidades de medida consideradas dentro de los planos están en centímetros (cm).
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PLANOS DE INNOVACIÓN
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PROCESO DE UTILIZACION
El motor debe de ser ubicado en la mesa para lo cual extraemos la volante, luego procedemos
a elevar la mesa con la ayuda del impulso hidráulico hasta llegar a un punto donde el motor y
la placa de anclaje queden a una misma altura de esa manera poder fijarlo en las 4 platinas
que forman parte de la placa de anclaje, dichas platinas constan de una canaleta guía en la
parte media la misma que sirve para poder anclara cualquier tipo de motor sin importar el
tamaño.
El anclaje se realiza con pernos de caja del mismo motor los cuales ajustamos hasta que el
motor quede totalmente fijo ala placa y bajamos la plataforma de esa manera el motor quedara
al aire libre y así poder manipularlo.
CRONOGRAMADE MANTENIMIENTO
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MAQUINAS SIMPLES
PALANCAS
Una palanca tiene un punto fijo por aplicación de la segunda condición de equilibrio (la suma
de momentos es igual a cero) se equilibra la fuerza resistente R producida por objetos con una
fuerza motora F ejercida generalmente por una persona.
Se acostumbra a distinguir tres tipos de palancas según la posición del punto fijo o punto de
apoyo respecto a las fuerzas F y R.
PRIMER: O INTERAPOYANTE: El punto de apoyo está entre las dos fuerzas se puede
citar la balanza de brazos la romana, los alicates, las tijeras y el martillo cuando se usa para
sacar clavos.
a b
F
R
F
a b
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a = brazo de resistencia
b = brazo de potencia
b a
R
PRESION
Es una unidad tensorial la cual es igual a la fuerza ejercida sobre un área determinada
NOTACIONES
F = fuerza ejercida
A = área determinada
P= presión
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-Pantalla de protección.
-caretas y protección ocular.
-Guantes de cuero de manga larga.
-Mandil de cuero.
¿Qué es el Acero?
El Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro y carbono (alrededor de
0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de aleación específicos
tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos determinados
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MEDIO AMBIENTE.
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SEGURIDAD INDUSTRIAL
La seguridad en el taller es muy importante, es así que debemos tener mucho cuidado con la
manipulación de las herramientas, equipos, etc.
La mayoría de accidentes son ocasionados por el mal uso de las herramientas o por
ocasionados por no prestar la atención necesaria en el mantenimiento, cuidados de las mismas,
es por eso a continuación damos puntos importantes para el uso adecuado del SOPORTE
MOVIL ARMADOR DE MOTOR y así de esa manera evitar los accidentes.
Verificar que el armador este siempre limpio y no sucio con grasas, aceites, tierra
contaminada, u otros.
Utilizar zapatos de seguridad, guantes de cuero para de esa forma prevenir los cortes o
de los daños que puedan ocasionar la caída de alguna herramienta u otro componente
del motor.
Evitar la sobrecarga de peso a la cual puede soportar por que de lo contrario solo se
causaría el deterioro del equipo o simplemente la rotura de algún componente del
mismo.
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CONCLUSIONES FINALES
*Con este proyecto de innovación se lograra mejorar la eficiencia del trabajo que se realiza en
el momento de desarmado y armado del motor.
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*Reducir los accidentes que puedan suscitarse al momento de desarmar y armar el motor.
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Para el diseño o fabricación y aplicación se realizó de una manera conjunta par el cual
mostramos el siguiente cuadro:
JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE
Estudio
Investigación
Proposición
Ejecución
Implantación
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BIBLIOGRAFÍA
- Internet
Mecánica virtual.com
www.oerlikon.es
www.acerosarequipa.com
- Manuales.
- Manual de aprendizaje formación básica
Manuel Montoya Valderrama (física)
Walter Pérez Terrel
GTZ
- Prontuario de hidráulica
José Roldón Velorio
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INDICE
Presentación.
Antecedentes.
Objetivos.
1.1.1.-Análisis y descripción:
b).-Soporte vertical.
f).- Ruedas
1.4.- Soportes.
2.- Causas.
3.- Efecto.
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4.- Riesgos.
5.-Consecuencias.
5.1.-Accidentes.
7.1.-Tubo cuadrado
7.2.- Platinas.
7.5.- Ruedas.
7.7.- Pintura.
9.-Conclusiones.
10.- Bibliografía.
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