CANOTAJE

Canotaje. Es un deporte que está presente en los Juegos Olímpicos desde Berlín, 1936. Se
practica en lagos, represas, embalses, canales, y por ello recibe el nombre de canotaje en
aguas tranquilas. En este deporte existen dos tipos de embarcaciones el Kayak y la Canoa.

En ambas modalidades se corre bajo tres distancias: 1000mt, 500mt y 200mt, las cuales se
recorren en una pista diseñada con bollas formando 8 carriles y se compite en embarcaciones
para una, dos y cuatro personas.

EL CANOTAJE
 La canoa fue el medio de navegación empleado por los esquimales y es de ellos de
donde proviene, de los aborígenes ubicados donde hoy es Canadá. Esta teoría le
otorga al canotaje una historia de más de 3.000 años de antigüedad. No se puede
discutir la importancia de esta comunidad en los avances marítimos. Los esquimales
creaban sus kayaks a medida, por eso los menores no podían utilizarlas hasta alcanzar
sus medidas definitivas.

Algunos estudios realizados sobre la palabra kayak arrojan que es una palabra de
origen esquimal que significa "bote de hombre". A los esquimales se les debe también
el aprendizaje de las primeras técnicas para lograr el dominio de la embarcación. El
roll (giro esquimal) permite volver sobre sí rápidamente en caso de vuelco.

También crearon las primeras prendas de uso específico para el canotaje, el anorak.
La otra hipótesis se basa en el hallazgo que el arqueólogo inglés Sir Leonard Woolley
hizo a orillas del río Éufrates. En la tumba del Rey sumerio se encontró una canoa
con su respectiva pala, pero lo asombroso es que data de 6.000 años atrás. Se
considera pues el testimonio más antiguo donde data una canoa.
 HISTORIA DEL CANOTAJE MODERNO
La historia del canotaje moderno se inicia en Europa, cuando los expedicionarios ingleses lo
traen con sus viajes. Promediaba el Siglo XIX y las ciencias estaban en pleno auge, la canoa
no iba a pasar desapercibida por los científicos e inventores que le imprimieron nuevos
diseños a su fisonomía arcaica. Con los nuevos diseños, el canotaje contó con sus primeras
travesías y competencias, y la atracción lograda fue importantísima. Rápidamente se
convirtió en uno de los deportes de mayor importancia del continente y muchos clubes lo
adoptaron entre sus prácticas deportivas. Los comienzos del Siglo XX mostraron un canotaje
insaciable de auge y crecimiento. Los años 20 marcarían un importante cambio en la historia
del canotaje. Si bien desde 1880 existía en los Estados Unidos la American Canoe
Association, en 1923 se comenzó a vislumbrar la gran posibilidad de crear una asociación
internacional donde se pudieran congregar el canotaje y el kayak.

El 20 de enero de 1924 se crea la organización internacional del canotaje con ánimo de

organizar las competencias y actividades que acontecían a nivel internacional. Recién en
Junio de 1946 se comenzó a denominar como en la actualidad, Federación Internacional de
Canoas (F.I.C.). Desde los Juegos Olímpicos de Berlín en 1936 el canotaje es deporte
olímpico. La disciplina era canotaje de velocidad, hasta que en Barcelona 1992 se incorporó
la modalidad slalom. Un nombre que no podemos olvidar en este repaso a la historia del
canotaje es Alfred Heurich, un estudiante de arquitectura alemán que en el año 1900 diseñó
un modelo de kayak en madera y lona engomada que era liviano y fácil de desmontar y
transportar, al cual denominó Delfín. El Delfín se hizo tan popular que culminó en las
Olimpiadas de Berlín.

CANOA
Ésta es una embarcación de pequeñas dimensiones que se impulsa por la fuerza humana, la
cual es aplicada a través de los remos. Sus extremos son en punta y su parte superior abierta.
No posee timón y se rema por uno solo de sus lados, por lo que requiere un importante gesto
técnico para mantener el camino derecho.

TÉCNICA DE LA CANOA
La técnica de canoa es lograr un ciclo de moviempos que produzcan máxima velocidad a la
embarcación.

El concepto más importante de la técnica de canoa es: La palada es técnicamente perfecta si

la hoja de la pala permean fija en el agua en el punto del agarre y la canoa se desplaza hacia
este punto.
En canoa hay dos grandes dificultades, equilibrio y conducción. Por esto es importante que
se aprendan los rudimentos de la canoa en seco. El entrenamiento de la habilidad de ir paso
a paso.La primera vez que el palista usa una canoa debe decidir por cual lado el paleará,
izquierdo o derecho. Cual lado es mejor para palear hábilmente. Palear en un muelle o en un
tanque de paleo con una pala de hoja angosta servirá para aprender lo básico.

Se puede palear en cualquier terreno usando una palada técnica.Después de unas pocas
sesiones de práctica en seco el novato hará la misma rutina en una canoa. Es recomendable
prácticar en una canoa de tipo más estable, como una canoa de recreación, turisteo o en una
canoa de equipo en lugar de una canoa single de competencia. En una canoa es- table el
novato puede palear en una posición sentado para aprender fácilmente como controlar la
canoa. Si el es capaz de mantener la dirección requerida y maniobrar, el puede palear en la
misma canoa en una posición arrodillado de más alto.

DESCENSO EN CANOA

 El descenso en canoa es mejor conocido en el mundo de los deportes extremos como

rafting. Es considerado una actividad deportiva, pero también una recreación y es
vendido como una atracción turística. Para poder efectuar el descenso en canoa es
necesario un río con cierto grado de turbulencia. El descenso en canoa es una de las
actividades más divertidas que se pueden practicar en los ríos rápidos. Es considerado
un deporte extremo, pero como siempre decimos, si se cuenta con la preparación
adecuada y se toman las medidas de seguridad necesarias el peligro desaparece y todo
es diversión. El descenso de ríos tiene como fin recorrer el río en la misma dirección
que la corriente. La actividad es muy conocida en el mundo entero bajo la
denominación “rafting”. Se pueden utilizar diferentes embarcaciones como kayak y
canoa, rígidas o inflables. Por lo general se utilizan inflables.

REGLAS

 Los remeros van de espalda en la dirección de la carrera.

 Las pruebas La categoría de peso ligero limita el peso de los hombres a un máximo
de 72,5 kg. con una media de la tripulación de 70 kg. En las mujeres el peso máximo
es 59 kg. con una media de 57kg.
 La salida Cuando todas las embarcaciones están preparadas el starter grita "dos
minutos". Se llama a todas las embarcaciones y si la luz del juez de salida es blanca
el starter grita "atención". Si la luz es roja se pospone la salida momentáneamente.
Tras una pequeña pausa el starter presiona un botón y los botes pueden iniciar la
carrera. En caso de salida nula suena una campana para avisar a las tripulaciones. Dos
salidas nulas suponen la descalificación.
 La llegada Suena una bocina cuando la proa de cada bote cruza la línea de meta. Hay
tres jueces de meta para comprobar si es necesario la foto-finish. En caso de empate
ambos barcos ocupan el mismo puesto.
 La carrera La distancia es de 2 kilómetros, distancia que se estableció en los Juegos
de Estocolmo 1912. Hay nueve calles pero sólo participan seis embarcaciones. Cada
 calle mide 13,5 metros de ancho y están separadas por boyas de colores. La
profundidad del agua tiene que ser en todo el recorrido de por lo menos 3,5 metros.
Las orillas están inclinadas y tienen una superficie irregular de grava para evitar la
formación de olas.

OTRAS REGLAS

 El timonel tiene que pesar al menos 55 kg. en las pruebas masculinas y 50 kg. en las
femeninas. En caso de pesar menos hay que añadir lastre.
 El timonel forma parte de la tripulación y por tanto tiene que ser del mismo sexo que
el resto.
 Una carrera se puede parar si una embarcación sufre una avería mecánica dentro de
los primeros 100 metros.
 Una tripulación puede continuar si se cae un remero pero no si cae el timonel.
 Hasta la mitad de una tripulación puede ser sustituida antes de una carrera.

EQUIPAMIENTO
La competición es una carrera en línea recta sobre una superficie de agua en calma.

 Remos: Originalmente construidos en madera y con palas simétricas, los remos se

fabrican en la actualidad con fibra de carbono y las palas son asimétricas, para
incrementar el impulso en el agua. Los remos de la modalidad en punta son más largos
(3’80m frente a los 2’98m de la disciplina scull) y la pala es más larga debido a que
se ejerce más fuerza con los dos brazos.
 Eje: Tubo metálico sobre el que reposa la chumacera u horquilla. Bola de proa:
Fabricada en plástico o en caucho blanco es fundamental para la foto-finish. Sirve
también de protección en caso de colisión. Timonel: Da instrucciones al resto de la
tripulación y marca la cadencia de remo. Además dirige la embarcación con la ayuda
de un timón. El timonel debe tener un peso mínimo: 55 kg en el caso de la competición
masculina y 45 kg en la femenina.
 Rompeolas: Impide que las olas penetren en la embarcación. Sus bordes están
fabricados en madera o carbono.
 Bancada o tabla de pie: Fija en el fondo de la embarcación, asegura la estabilidad
de los pies. Generalmente, antes del inicio de la prueba, los zapatos se aseguran a ella.
 Abrazadera: Situada alrededor de la caña del remo, impide que este resbale por la
chumacera. Se puede regular a lo largo del remo para aumentar o reducir el efecto de
palanca.
 Megáfono: Dispositivo electrónico utilizado por el timonel para amplificar el sonido
de su voz y que llegue, gracias a los altavoces, a toda la tripulación.
 Chumacera (toletera): Elemento que facilita el manejo del remo y sobre la cual
reposa la abrazadera de la caña. También se denomina “toletera”.
  Orza: Pieza lisa de madera o de plástico fijada verticalmente al fondo del casco que
permite mantener una trayectoria recta. También se denomina “quillote”.
 Timón: Le permite al timonel dirigir la embarcación. En las embarcaciones sin
timonel, uno de los miembros de la tripulación maneja el timón.
 Manguito: Protección de plástico situada en la caña del remo sobre la que se coloca
la abrazadera, utilizada para fijar la pala a la chumacera.
 Pala: Parte plana o en forma de cuchara del remo que se introduce en el agua en cada
golpe de remo. Las palas pueden estar policromadas por las dos caras con los colores
del país.
 Regala: Plancha de madera dispuesta horizontalmente a lo largo del casco a la cual
se sujeta la tripulación y otros elementos de la embarcación.
 Portante: Pieza metálica sobre la que se coloca el remo.
 Popa: Parte posterior de la embarcación.
 Proa: Parte anterior de la embarcación.
 Quilla: Parte del casco que va de la proa a la popa.
 Asiento deslizante: Se desliza sobre dos raíles facilitando los movimientos del
remero y aumentando su eficacia.

Característica de los ríos para el descenso en canoa

 Los ríos requeridos para el descenso en canoa deben tener algún grado de turbulencia
en su cauce. Esta turbulencia ha hecho que se los denomine como “ríos blancos”,
debido a su espuma, o “ríos rápidos”, que es la denominación más estilizada.

Clasificación de los ríos rápidos

 La siguiente clasificación es de carácter internacional y sirve para medir el grado de

dificultad que poseen cada uno para su navegación:
 Aguas planas. Estos son los que no sirven para practicar el descenso en canoa, su
superficie es plana, sus remolinos huecos y sus olas inapreciables.
 Clase I. Aguas: casi planas Turbulencias: pocas Olas: chicas Grado de dificultad: fácil
 Clase II. Aguas: huecos y hoyos de hasta 25 cm. Turbulencias: pequeñas y remolinos
Olas: chicas Grado de dificultad: fácil
 Con la siguiente clase comienzan los ríos considerados rápidos:

 Clase III. Aguas: turbulentas con huecos Olas: medianas hasta 1mt Grado de
dificultad: medio Requiere técnica y conocimiento del río
 Clase IV. Aguas: muy turbulentas con huecos Olas: hasta 2mt Grado de dificultad:
elevado Se puede dar la existencia de cascadas considerables Requiere buena técnica
 y conocimiento del río Clase V. Aguas: blancas muy turbulentas con huecos y poco
predecibles Olas: más de 2mt Grado de dificultad: se requiere un nivel experto
Existencia de cascadas y remolinos de peligro inminente Requiere técnica y
conocimiento del río a nivel experto
 Clase VI. Estos son considerados imposibles de navegar o difíciles al extremo. Un río
puede poseer en diferentes tramos de su recorrido diversas clases. En las
competencias es común que se participe en las clases III y IV.

DEPORTES DE MONTAÑA:
Los deportes de montaña son aquellas actividades que se
practican en un medio con especiales características climáticas
y físicas como es la montaña. Estas actividades se pueden
practicar a modo de competición a nivel profesional o como
una actividad de recreación y de conexión con la naturaleza.
Los deportes de montaña son cada vez más populares.
Millones de personas de cualquier edad en todo el mundo
practican al menos una de las actividades que mencionaremos
aquí.

Uno de los deportes de montaña más reconocidos es el

montañismo. El montañismo consiste en hacer cumbre o conquistar la cima de los diferentes
montes o montañas que nos rodean realizando la debida excursión que nos lleve hasta la
cima. En nuestro entorno tenemos varias cumbres cercanas a 2500 m de fácil ascenso
dependiendo de la época del año.
De esta disciplina derivan otros deportes populares de
montaña como el barranquismo, que consiste en bajar
las corrientes de agua en los profundos barrancos de las
montañas. Esas corrientes son generalmente menores en
caudal pero con pronunciadas pendientes. Para el
disfrute de este deporte tenemos en la Garganta de los
Papuos un marco incomparable, con grandes cascadas y
descensos vertiginosos; se trata de una de las zonas más
importantes y mejor preparadas de Extremadura para la práctica de este deporte.

El senderismo es una actividad deportiva no competitiva practicada por muchos amantes de

la naturaleza. Consiste en recorrer senderos balizados, preferentemente tradicionales, con los
que cuenta el paisaje de la montaña. En el Valle del Jerte contamos con gran cantidad de
rutas marcadas con distinta longitud y dificultad. Un deporte similar al senderismo es el
trekking, que consiste en recorrer de forma autónoma, a pie, paisajes aislados con
dificultades. El senderismo y el trekking no sólo sirven para mantener una buena forma física,
sino también mental al conectarnos con la naturaleza. Estas actividades pueden durar unas
horas o incluso días se combina con la acampada

Otro importante deporte de montaña es la escalada, que puede realizarse tanto en roca como
en rocódromo. Consiste en realizar ascensos en paredes de roca o paredes equipadas para la
práctica de este deporte. La escalada se considera como tal, sólo cuando subir es imposible
utilizando únicamente las piernas. Es una actividad muy popular, aunque peligrosa, por lo
que requiere medidas de seguridad y la utilización de equipos especiales. Tenemos en nuestro
entorno lugares donde poder practicar este deporte como son el rocódromo de Tornavacas,
el Campamento Carlos V y las rutas creadas en las monjas de Cabezuela sobre piedra.

El running montañero es una actividad de montaña muy divertida y motivante. Correr estando
en pleno contacto con la naturaleza es una buena forma de variar tus entrenamientos y
mejorar la capacidad aeróbica.

Pero la montaña no es lo mismo que el asfalto y hay que tener en cuenta ciertos aspectos
como el calzado, técnica y adaptación al ambiente. Actualmente es el único deporte de
montaña donde componentes del club compiten en carreras oficiales principalmente en
Extremadura, Salamanca y Madrid.

Al hablar de deportes de montaña no podemos dejar de mencionar el ciclismo de montaña,

que se realiza con una bicicleta especial para este medio, una "mountain bike", capaz de
recorrer largas distancias por terrenos montañosos sin problemas. Es un deporte que con
cuenta con multitud de modalidades, que incluyen ascenso, descenso, saltos, campo a través...
entre otros. Actualmente es uno de los deportes con más practicantes dentro del club,
organizandose frecuentes rutas más o menos largas, en compañía de otros aficionados por los
bonitos y atractivos parajes que ofrece el Valle del Jerte.