CROSS DOCKING E INDICADORES

DE DESEMPEÑO

CROSS DOCKING E INDICADORES DE DESEMPEÑO

CAMILA HENRIQUEZ M.

LOGISTICA DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE

Instituto IACC

11-07-2019
 CROSS DOCKING E INDICADORES DE DESEMPEÑO

INSTRUCCIONES: a partir de los contenidos estudiados durante la semana de clases 7 usted

deberá:
1. Sodimac es uno de las empresas ejemplo para analizar su implementación de los años 2000 el
sistema de distribución cross docking. Para ello:
a. Realice un listado de los objetivos del cross docking y aplíquelo a Sodimac en su experiencia
con el cross Docking.
R: Entre los objetivos de Cross Docking, hallamos:
 El cambio de medio de transporte inicialmente
 La llevada de los productos por distintos puntos hasta llegar a un punto intermedio para
posteriormente tocar su destino o bodega final
 Reunir mercancías que vienen en distintos destinos para llevarlas a un mismo lugar
 Abaratar costos y ahorrar tiempo
Para Sodimac, el Cross Docking ha significado poder entregar en distintas bodegas diferentes
productos, siendo entregados directamente en los centros de acopio con menos manipulación
sobre las mercancías, por añadidura viene la rapidez y buen estado con la que se entregan los
productos en los locales. También en Sodimac, conocen mejor la demanda de cada punto de
venta.

b. Describa los tipos de cross docking y ejemplifique un caso real para cada clasificación (puede
aplicar Sodimac para alguno de los tipos). Para resolver este caso, apóyese en el artículo “Una
nueva logística con Cross Docking”:
R: Los tipos de Cross Docking son cuatro: Directo, indirecto, por producto y por orden.
El directo es cuando la mercancía viene de distintos orígenes y se juntan si estos son parecidos o
iguales, para posteriormente ser puestos en sus medios de transporte sin necesidad de
manipularlos o modificar sus almacenajes, es decir, se juntan las mercancías y se van directo a su
destino.
El indirecto, se describe cuando las mercancías vienen de un solo destino, en el centro de
distribución estos son descongestionados y re etiquetados para ser entregados más
personalizadamente según requerimientos del local, es decir, que esta mercancía viaja en grandes
paquetes desde un solo destino, posteriormente estos se disuelven para hacer función a paquetes
más pequeños y ser distribuidos a quienes lo requieran.
Por producto, como dice su nombre, la mercancía viene por producto y el distribuidor se encarga
de separar y reagrupar según los requerimientos del cliente.
Por orden, esto es en pocas palabras, que los pedidos de un cliente determinado, son agrupados
para ser distribuidos todos juntos en un gran paquete.

2. Del Recurso Adicional y el libro Índices de Desempeño logístico Indique:

• Identifique y justifique un indicador que se relacione con el cross docking.
R: El Fill Rate es un indicador de servicio y mide varios puntos de la operación logística
relacionándose más cercanamente con el cross docking.
Corresponde a la proporción de la demanda que se satisface o es surtida a partir del inventario
existente o inventario on-hand (en la mano). Es decir, indica qué porcentaje del total de las
unidades demandadas fueron surtidas o abastecidas desde el inventario existente (inventario on
hand). Por lo tanto, las unidades abastecidas fueron despachadas al cliente final (IACC 2019).
• Selección un indicador de actividad, ejemplifíquelo con una empresa y calcule su KPI por un

semestre.

R: Indicador de actividad: Fill Rate para un semestre

Empresa: Empresa Pescador

KPI DE COSTOS Indicador costo unidad almacenada

MES COSTO NRO. UNIDADES VALOR

ALMACENAMIENTO ALMACENADAS INDICADOR

ENERO 300.000 2.500 120

FEBRERO 400.000 3.720 107

MARZO 699.000 6.500 107

ABRIL 400.000 2.670 149

MAYO 558.000 5.500 101

JUNIO 700.000 6.670 105

KPI DE ACTIVIDAD/ nivel de cumplimiento de despacho

MES DESPACHOS DESPACHOS VALOR

CUMPLIDOS A TIEMPO REQUERIDOS INDICADOR

ENERO 7000 7200 97%

FEBRERO 5500 5600 98%

MARZO 6400 6500 98%

ABRIL 7200 7500 96%

MAYO 5000 6500 77%

JUNIO 8000 8000 100%

KPI DE SERVICIO/

FILL RATE

MES CANTIDADES CANTIDADES FALTANTES

SOLICITADAS SURTIDAS

1 54 47 7

2 85 83 2

3 68 68 0

4 99 98 1

5 77 77 0

6 70 70 0

TOTAL 453 443 10

443/453*100= 97,8% FILL RATE

ORDER FILL RATE

3/6*100= 50%

3 de 6 CUMPLIERON CON LO SOLICITADO.

3. Comenzó el año 2015 y tiene que dar respuestas a algunas consultas relativas a la gestión del

año 2014. La tabla Nº 1 presenta la situación e información de lo demandado (solicitado) y

despachado (surtido) durante el segundo semestre del 2014.

Calcule

1. El Fill Rate e interprete su resultado

R:

DE UN TOTAL DE 46.973 UNIDADES SOLICITADAS, SOLO SE SURTIERON 32.752,

SU FILL RATE FUE DE UN 69,72%

32.750/46.973*100= 69,725161262853

2. El Order Fill Rate e interprete su resultado

R:

9 ORDENES CUMPLIDAS COMO SE PEDIAN DE UN TOTAL DE 24

9/24*100= 37,5%

EL ORDEN FILL RATE ES DE UN 37,5%, ES DECIR QUE ESE PORCENTAJE DE

PEDIDOS SE CUMPLIO COMO CORRESPONDIA O COMO ERA SOLICITADO.

 Bibliografía

IACC (2019). Logística De Distribución y Transporte/ Cross Docking E Indicadores De

Desempeño. Semana 7.